苏泽楷毕业设计报告书论文

第2页共2页毕业设计报告书设计题目：丝路之源作品形式：动画展示所在班级：19数字媒体艺术设计1班专业方向：虚拟现实学生姓名：苏泽楷指导教师：李珩学生签名(手工)：此处手工填写，报告书其它部分一律打印日期：20年月日（题目）丝路之源毕业设计课题概述（200字以内）：丝绸之路是中国古代与外国交通贸易和文化交往的海上通道，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。而每条重要的航线都离不开码头。而现在我要以一种三维模型和动画展示明清时期的码头文化。这就是我的选题丝路之源。正文部分：选题介绍（对于自由创作项目而言，应从研究目的、制作手段，选题意义等方面进行介绍，对于真实的企业、商业项目而言，应增加客户需求、播出媒介分析的说明，300字左右）从古至今，任何国家想让国家经济实力国家强盛，都离不开对外贸易，因此丝绸之路就应运而生。由于古代没有像现在一样那么多贸易运送方式，主要靠的是陆地上及海运，今天我所讲到的就是关于古代的海运，及海上丝绸之路。众所周知，搞海运肯定离不开港口码头，所以中国古代的港口码头文化也是相当浓厚且丰富。如今我们只能翻阅记载古代的书籍，才能从书中了解到当时繁荣忙碌的港口码头文化，而书本上只能通过文字自行脑补出一下画面，此次我将以新的新式将展示码头文化的魅力，让人们能更加直观的从动画里见到古代码头的大致盛况，以三维的形式呈现给大家。二、设计、制作过程（2000-3000字左右）2.1、前期策划（包括资料收集与整理，可附图说明）2.2、方案修改与确定（可附图说明）3.3、方案实施过程（可附图说明）前期我是想制作关于古代著名画作的一个平面转三维形式的场景模型制作，但是关于古代书画的一个三维呈现太过于复杂及繁琐，因为古书画中有诸多微小细节靠我一个人是无法对其进行详细的刻画，在我向老师表达这个想法之后老师也是觉得这是一个不可能完成的构想。所以在查阅诸多资料及构思后，指导老师敲定让我制作一个关于古代码头文化的场景。于是我在网上搜集古代码头文化，在看了很多码头图片之后，决定将参考图中的多个场景进行拆分后重组成一个码头场景。我一直对旧时代的事物充满好奇及兴趣，所以想着要以一种什么形式向现代人展示古代码头盛况。现在的人绝大部分都会网上冲浪，已经很少会有人愿意去翻阅书籍查看这些古代的文化，所以决定用3DMax以一种三维摄像机漫游的形式向大家呈现码头文化。而不再是一种刻板的书面形式。敲定好计划之后，首先在网上找了一些书面上的码头图片。如下图所示网上关于古代码头的介绍还是挺多的，这里挑选一个我比较了解且印象比较深刻的古码头给大家介绍一下，也是属于明清时期，便是位于我老家潮汕地区的一个樟林古港。樟林古港，位于广东省\t"/item/%E6%A8%9F%E6%9E%97%E5%8F%A4%E6%B8%AF/_blank"汕头市\t"/item/%E6%A8%9F%E6%9E%97%E5%8F%A4%E6%B8%AF/_blank"澄海区\t"/item/%E6%A8%9F%E6%9E%97%E5%8F%A4%E6%B8%AF/_blank"东里镇，始建于明嘉靖三十五年（1556年），占地2平方千米。

樟林古港是历史上\t"/item/%E6%A8%9F%E6%9E%97%E5%8F%A4%E6%B8%AF/_blank"粤东第一大港，唐代是个海滨渔村，因樟树成林而得名，几经沉浮。康熙二十三年（1684年），因正式放开海禁，樟林港埠商人纷纷造船出海。形成以“六社八街"为中心的商业规模，即港埠中心的仙桥、长发、古新、广盛、顺兴、洽兴、永兴、商园等8道大街，和围绕的外围一东、西、南、北社及塘西、新陇等6个村社，后又扩增三条街道共数百间铺屋。其中仙桥街和长发街最繁盛，仙桥街拥有商店和作坊60余家，故有“金仙桥，银长发“之美称流传至今。当时广东每年从澄海五口征得的税银，占全省总额的五分之一，而樟林口居五口之首。

后因\t"/item/%E6%A8%9F%E6%9E%97%E5%8F%A4%E6%B8%AF/_blank"汕头港开埠，铁船取代木船，樟林古港才渐趋沉寂。而且樟林古港的历史成为汕头作为“海上丝绸之路”起源地之一的重要见证，在“海上丝绸之路”的形成和发展中起过重要作用。清代康、乾年间，樟林是广东较大港口之一，是潮汕地区红头船航泊的基地。当时，潮州活动贸易的兴起，使樟林迅速趋于繁荣，樟林的先辈，移居海外的也日益增多。“海上丝绸之路”是连接世界文明的海上大动脉，是沟通东西方商贸与文化往来的重要桥梁，汕头的樟林古港作为“海上丝绸之路”起源地之一，在“海上丝绸之路”的形成和发展中起了重要作用。作为一个与樟林古港出生于同一个地方的人，我也是为此感到骄傲。有了码头场景的参考图接下来便是对场景中所涉及到的船只、建筑、零散配件的真实图片进行寻找。由于场景中所设计的物件比较细碎，我就不一一介绍，主要介绍第一个是古代大型古帆船。以下是参考图这种古帆船是古码头比较常见且较为大型的船只。其明清时期广泛航行在我国东南沿海及日本、台湾、东南亚一带，甚至远航到印度洋、波斯湾，是中世纪海上丝绸之路上最优秀的木帆船之一。其船身由木头制作而成。（参考图仅供参考，因为这种船只有很多的类型）船身的主体建模是使用C4D进行初步制作，由于所收集到的参考图船只都是只有一个角度的，所以在建模时也会碰到一些困难，有些角度相对模糊，都是综合参考图图片进行制作。然后导入到3Dmax进行uvw展分，然后导入PS进行贴图绘制。由于一开始没有注意到所使用的3Dmax版本，从头到尾一直都是用最新2022版进行制作，导致有些选项设置一直找不到在哪里，后面也是经过自己的反复摸索才发现对应设置。第二个要介绍的是码头上绝对不能缺少的工具——推车。如下图所示此次一共做了三种类型的推车，码头每天都要搬运许多货物，所以推车是码头场景不可或缺的一部分。建模方面也是采用C4d建模3Dmax进行拆分，贴图也是使用Ps进行绘制。模型制作就挑这两个作为介绍。其他的码头地形建模及建筑建模找不到较为清晰的图片，是参考网上搜索到的图片进行建模设计建成。如下图所示场景里有些模型形状不太规则是使用样条线进行绘制然后挤出编辑再做调整。场景所需的各种模型单一制作完之后，所有模型建模之后及是对所有模型进行面的拆分，逐一导入Ps进行贴图的绘制及特效滤镜添加修改。PS里面制作完存储为PSD格式并拖入3Dmax材质编辑器，添加到材质球上，并且修改光泽度。模型建模及贴图完善之后，就是进入大场景搭配。对场景进行重新布局，将做好的单一模型一一合并为一个场景，并对模型进行相对应的排列。由于场景中需要很多小箱子、沙包等货物来丰富场景，也是算做场景搭配里最细碎繁琐的一部分。将所有必要的模型分别排列完之后，确认贴图无误后就是到灯光布置，摄像机架设。对摄像机路径进行布置排列，我再进行为微调得到调节每一帧动画的镜头位置，调节渲染参数。渲染的时候因为是使用笔记本进行渲染所以在参数设置这方面不敢调太高，电脑带不动渲染，这也是比较棘手的问题。场景摄像机漫游动画合成之后，导入视频剪辑软件对其进行优化，并添加符合风格的配乐，在场景中有针对个别船只进行一个文字的穿插简介。场景中的旗帜、小摊位这几个模型是网上找的素材如下图示（选择到的即是）最终成品（图片4-12幅，如作品带有使用、交互功能，或者需要特定的展示设备、环境等，需加必要的文字使用说明）透视图正视图夜间图设计感想与总结（500字左右）随着18号答辩之日的即将到来，我们的毕业设计也画上了圆满的句号。毕业设计作为我们学设计专业的学生来说是我们学业生涯的最后一页，不仅是对所学的基础知识和专业知识的运用，更是对我们所学到的知识的一种检验与丰富。是一种综合起来再学习、再提高的过程。这一过程对我们自身的学习能力、独立思考也是一种培养。在没有进行毕业设计制作之前，对毕业设计在心中并没有一个完整明确的概念，只是觉得是对这几年大学生活里所学知识的一个单纯的总结。但是通过此次毕业设计制作之后，我发现我之前的想法是过于片面了。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，所谓多学多得，平时不能仅仅依赖书面及老师所教的知识，在系统的学习之下，更多需要的是自己课外多进行拓展实践训练，积攒更多知识，所谓学无止境。在毕业设计制作前期也是经过多次的修改选题，最终才坐实本次《丝路之源》的制作。指导老师对我们的选题思路也是有关键性的导向作用，多次耐心细致的帮我修改选题，明确选题内容。答辩时间即将来临，等此次答辩结束之后，也就意味着即将正式毕业，踏入社会了。就毕业设计之外，今后的生活上、工作上也是需要保持一颗多学习的心。努力提高自己的综合素质。致谢（300字左右）三年的大学生涯转瞬即逝，在此我想对我的母校、我的老师、同学们和亲人们表达我由衷的谢意。在这里首先要感谢我的指导老师李珩老师，李老师平时工作繁忙，但在我的毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计选题的修改确认，中期检查，后期检查。每一个环节李老师都亲力亲为，耐心指导。除了敬佩李老师的专业水平外，治学严谨和待人和善也是我永远学习的榜样。感谢我的母校深职院给了我在大学三年学习的机会，让我能继续学习和提高自我；感谢我的家人三年来在背后默默为我付出，为我操心以及对我的支