第一部分　第五章　第2讲　课时28　山地对交通的影响（练习题及答案）

课时28山地对交通的影响1．山地对交通建设的影响(1)在山区修建交通运输线路，成本________，难度比较______。(2)山地地质构造______，坡地稳定性差。2．山地对交通布局的影响(1)交通运输方式：优先建造________，其次是______。(2)交通运输线路①通常在地形相对和缓的______、山间盆地和河谷地带选线。②需要翻越山岭时，一般采用______________的线路设计。③越来越多地采用____________相结合的方式。特别提醒山区交通线选址的技巧(1)尽量沿等高线修建。(2)尽量穿过等高线稀疏地区。(3)选择地势较低处修建，如鞍部和河谷。思考平原地区公路选线时应注意哪些问题？________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________山区交通线的选择原则及原因影响一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输①山地修建铁路运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小；③公路运输具有灵活性的特点西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形走势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道)①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路沿地形走势曲折伸展线网密度一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益南疆铁路和兰新铁路(新疆段)均沿山麓分布，连接绿洲(海南地理)阅读图文资料，完成下列要求。(10分)下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。[关键信息点拨]注意图中交通线和河流、山地的关系，可得出交通线主要沿__________分布，远离河流和山地，既避______，又少______灾害威胁。注意图中交通线和等高线的关系，可得出交通线基本上沿______m等高线分布，地势相对平坦，工程量较______，且坡度较小，交通线运营较安全。答案________________________________________________________________________________________________________________________________________________考向1通过“山地对交通建设的影响”考查“综合思维”珠峰大本营是指观看珠峰核心区环境而设立的生活地带。下图是通往珠峰大本营的一段公路，该公路由多段大致平行的弯道连接，形成连续的“之”字形路段，弯道弯曲度较大。完成1～2题。1．该公路修建成“之”字形的目的是()A．降低爬坡难度 B．缩短道路长度C．减少工程投资 D．避开落石地段2．甲路段，与上行线相比，下行线()A．路面坡度更大 B．观光视野更好C．道路维护较易 D．阳光照射较弱考向2通过“山地对交通布局的影响”考查“区域认知”“明修栈道，暗度陈仓”中的“栈道”是指褒斜古道。此道始建于殷周时期，是古代关中通往汉中、蜀地最著名的交通要道，也是中国最早在悬崖峭壁上开凿的道路之一。东汉永平年间，工匠采用“火焚水激”法(先用火烧石，待石温很高时突然用凉水淋浇)在山上破石开路。下图为“褒斜古道部分线路图”。据此完成3～4题。3．甲地古道最可能经过的是()A．山顶 B．鞍部C．山脊 D．陡崖4．与“火焚水激”法相似的外力作用是()A．溶蚀作用 B．侵蚀作用C．风力作用 D．风化作用

课时28山地对交通的影响落实·基础知识1．(1)高大(2)复杂2．(1)公路铁路(2)①山麓②盘山曲折③桥(梁)隧(道)思考尽量少占耕地；处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。明确·命题方向真题研析关键信息点拨山麓洪水地质500小答案分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带，)既避洪水，又少地质灾害威胁。考向预测1．A2.B[第1题，根据材料信息可知，图示公路位于通往珠峰大本营的山地，公路在陡坡上呈“之”字形弯曲，虽增加了线路的长度，但降低了线路坡度，保证了通行车辆和人员的安全性，A符合题意。第2题，读图可知，图示弯道的上行线位于弧线内侧，与下行线相比，上行线线路相对较短，两线路相对高度相同，因此路面坡度更大，A错误。图示弯道的下行线位于山坡外侧，与上行线相比，下行线俯视下方弯道，视野更好，B正确。内外侧道路施工方面无区别，维护成本相当，C错误。由于下行线位于外侧，光照较强，D错误。]3．B4.D[第3题，根据图示，甲地两侧河流属不同水系，则甲地附近为分水岭；甲地古道直接通过，无栈道，则甲地不是陡崖，D错