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文档简介
第12课
水陆交通的变迁【课程标准】了解古代水陆交通建设及主要交通工具;认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。本课必备知识活动1:阅读课标内容、浏览教材,提炼本课主题、核心概念及关键问题。主题:20世纪以前水陆交通的变迁及其影响核心概念:交通、驰道、直道、驿道、京杭大运河、米迪运河、海上丝绸之路、苏伊士运河、巴拿马运河、京张铁路、轮船招商局关键问题:古代主要的交通工具有哪些?水陆交通是如何发展变化的?新航路开辟和工业革命对交通的进步有何影响?2.5交通与社会变迁了解古代的水陆交通建设及主要交通工具;认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。一、从天然到人工:古代水陆交通1.天然道路(1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物,其习惯性的足迹就形成了“路”。(2)人类转向定居生活以后,以住地为中心的交通进一步发展,但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。“世上本没有路,走的人多了也就成了路。”——鲁迅材料1:(禹)命诸侯百姓兴人徒以傅土,行山表木,定高山大川。……陆行乘车,水行乘舟,泥行乘撬,山行乘檋。左准绳,右规矩,载四时,以开九州,通九道……禹乃行相地宜所有以贡,及山川之便利。——司马迁《史记·夏本纪》从材料中你可以看出大禹治水时交通状况的哪些信息?道路:依山川形势自然形成;工具:主要有车、舟、木撬、檋等一、从天然到人工:古代水陆交通1.天然道路2.人工道路(1)陆路交通生产的发展推动了人工道路的铺设。驯养动物(畜力)橇的使用(工具)发明轮车(工具)人工搬运(人力)秦始皇兵马俑铜车马马的驯化人类自旧石器时代已经开始狩猎野马,并在新石器时代实现了对马的驯化。现有考古资料显示,家马最早驯化于距今5000年前后的中亚阿姆河和锡尔河地区,包括中国黄河流域在内的多个地区也较早完成了对马的驯化。马和马车是古代人类重要的交通和作战工具。为什么轮车的发明是交通史上的“里程碑”事件?(1)陆路交通:原因:生产的发展推动了人工道路的铺设地域表现西方中国①秦朝:②汉代:③唐代:④元朝:罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况人工道路的发展修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网贯通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路驿道近2.5万千米,以长安为中心向各方辐射扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以大都为中心的驿路交通网2022·北京高考·5:西方有“条条大路通罗马”的说法,中国古代也有“处处有路透长安”的谚语。这两句话蕴含的历史信息是()A.长安城的设计借鉴了罗马城市布局B.长安和罗马两地之间的交通网络密集C.古代商路便利了东西方之间的文化交流D.长安和罗马都曾经是帝国交通网络的中心D2023·北京高考·2:“邮”是汉代一种通信机构,官府的重要文书可以通过“邮”传递,称为“以邮行”。1930年,新疆罗布泊北岸的遗址出土大量汉代简牍,如图为其中一件的照片。据研究推断,此遗址是汉代设立的居卢訾粮仓。这一发现说明,汉朝()①推动中外丝绸贸易的发展②有较发达的信息传递体系③在西域地区推行了郡县制④发展交通有利于边疆治理A.①③B.②④C.①④D.②③唐朝:驿道有近2.5万千米以长安为中心向各方辐射元朝:扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站构成以大都为中心通向全国乃至境外驿路交通网2022·辽宁高考·3:目前考古发现的唐代瓷窑遗址有河北的定窑、河南的巩县窑、浙江的越窑、湖南的岳州窑等数十处,它们或临永济渠、江南河,或临黄河、长江、赣江、湘江、钱塘江等自然河流。这体现了()A.南北经济差距的拉大B.私营手工业占据主导地位C.水运的重要经济地位D.瓷器对外贸易规模的扩大BC【合作探究一】根据材料结合所学,概括中国古代陆路交通的主要
特点及其作用。材料3中国有着几千年的文明史,自国家出现以来,交通就受到历代统治者的重视。至周代,已有了明确的道路系统,并设置了道路守卫和交通管理人员—司空官。秦始皇统一中国后,以咸阳为中心,修筑了东至渤海、南至江浙的两条“驰道”及连接陕甘蒙的军事设施“直道”,最宽处可供许多驾马车并排行驶。汉代道路修筑和养护已达一定水平,驰道两旁置有林荫。东汉末年以后,交通事业衰落,道路系统变得支离破碎。隋唐时期,全国的道路再现繁荣,修建了以长安城为中心的四通八达的陆路交通系统。宋朝由于受到辽金的进攻,交通范围大大缩减。元明清时期,中国陆路交通兴盛发达。
——摘编自赵云旗《中国古代交通》等
特点:
①历史悠久,修筑水平高
②发展曲折,与政治、经济形势密切相关
③政府主导道路建设,政治色彩浓厚
④设置专门机构管理,管理制度化
⑤以都城为中心向外辐射,形成交通网,范围广作用:巩固统治,促进经济发展;维护国家统一和社会稳定。一、从天然到人工:古代水陆交通1.天然道路2.人工道路(1)陆路交通(2)水路交通船的发明古人最初借助树干等物体漂浮于水上,后来进一步把类似物品捆绑在一起,制成了筏。进入新石器时代,人类刳木为舟,制造了原始的船。为了增大载重量和改善航行性能,人们开始在筏和独木舟的四周加装木板,同时对舟体采取连接、堵漏和捻缝等措施,木板船逐渐被发明出来。地域表现中国①春秋时期:已有运河(邗沟)②秦朝:③隋朝:④元朝:西方春秋时吴王夫差想北上伐齐,修筑“邗沟”,为伐齐远征需解决军粮和辎重的运输问题.开凿连接湘水和离水的灵渠,沟通了长江和珠江两大水系大运河以洛阳为中心,沟通南北方京杭大运河为世界之最,全长近1800千米(2)水路交通——运河的发展A、定义:B、表现运河是人工开凿的河流。①17世纪开通的法国米迪运河②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统荷兰阿姆斯特丹运河城区元朝大运河:元代全国政治中心转移到了北京,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,把原来运河截弯取直,远离了隋唐大运河的中心洛阳,这比隋代京杭运河缩短了900多千米。它是今天京杭大运河的前身,体现出政治中心北移带来的影响。它促进了南北经济交流与发展,推动了运河沿岸地区的发展。
两运河路线,有何明显的不同?
学思之窗
人类历史表明,运河的开凿与利用促进了城乡发展,滋养了社会文明,传播了科技文化,便利了商贸交通。运河对于人类社会发展的意义,首先体现在其对运河沿线城市地位与价值的改变方面。其次,运河对于人类社会发展的影响可能是国家、地区甚至是国际层面的。运河的开凿利用有时会影响某个国家的历史走向,或在某个地区或世界战略格局中发挥举足轻重的作用。最后,运河承载着水路交通与航运经济的同时,也发挥着文化交流的作用。如今,运河还衍生出诸多颇具时代特色的新功能,在生态环境保护、旅游休闲资源建设等方面,有着巨大潜力。总之,运河的开凿与利用,促进了人类社会的经济、政治和文化发展,承载着人类互联互通的共同追求与梦想。【合作探究二】根据材料,分析运河的遗产价值有哪些?参考答案价值:运河的开凿与利用促进了城乡发展,滋养了社会文明,传播了科技文化,便利了商贸交通;促进了人类社会的经济、政治和文化发展,承载着人类互联互通的共同追求与梦想。一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索1.古代中国人对海洋的探索(1)西汉时期,初步形成东、南两条航线(2)宋元时期,造船工艺和航海技术有重大进步(3)明朝,郑和七次下西洋(4)形成“海上丝绸之路一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索1.古代中国人对海洋的探索2.古代其他区对海洋的探索腓尼基人阿拉伯人波利尼西亚人北大西洋和北海地区冒险(海盗)首次横渡地中海印度洋周围开展海上贸易(非洲东海岸)太平洋诸岛活动(复活岛)一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索三、从区域到全球:全球航路的建立1.新航路的开辟世界主要大洋和大陆之间通
过海上航线建立了直接联系,
环球交通网络逐渐形成。新航路开辟示意图1487迪亚士1497-1498达·伽马1492哥伦布1519-1522麦哲伦一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索三、从区域到全球:全球航路的建立1.新航路的开辟2.国际运河的开通1869年苏伊士运河1914年巴拿马运河巴拿马运河(1914年通航)一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索三、从区域到全球:全球航路的建立四、从传统到现代:工业革命与交通发展1.工业革命与交通发展材料4:纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要,这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……将蒸汽机安装在货车上,这方面的主要人物是采矿工程师乔治·斯蒂芬森。1830年,他的机车“火箭号”以平均每小时14英里的速度行驶31英里,将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》材料5:如果海上及陆地上的交通没有同时发生革命,工业和农业就不可能如此迅速发展。……在铁路与运河沿线出现了新的工业区,铁路与运河能将产品运往遥远的市场。港口扩大了,以应付贸易的发展。1851年,在伦敦举行了第一届万国博览会,此时在全世界的铁路中,在全世界海洋上的远航船中,有一半属于英国。——德尼兹·加亚尔等《欧洲史》活动5:据材料和所学知识,说明工业革命与交通的发展之间的关系。关系:工业革命的原材料和商品运输的需求刺激了交通运输的发展;交通运输的发展推动了工业革命的进展。一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索三、从区域到全球:全球航路的建立四、从传统到现代:工业革命与交通发展1.工业革命与交通发展2.西方近代交通的发展(1)1807年,美国人富尔顿发明了汽船。(2)1812年,英国人制造的汽船试航成功。(3)1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车。(4)19世纪上半期,欧美各国纷纷修建铁路网,人类步入铁路时代。(5)19世纪80年代,德国人发明了汽车。活动6:据教材列举近代西方交通运输发展的重大事件。一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索三、从区域到全球:全球航路的建立四、从传统到现代:工业革命与交通发展1.工业革命与交通发展2.西方近代交通的发展3.中国近代交通的进步(1)19世纪60年代中期,“黄鹄号”试航成功。(2)1872年,轮船招商局成立。活动7:据教材列举近代中国交通运输进步的重大事件。一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索三、从区域到全球:全球航路的建立四、从传统到现代:工业革命与交通发展1.工业革命与交通发展2.西方近代交通的发展3.中国近代交通的进步(1)19世纪60年代中期,“黄鹄号”试航成功。(2)1872年,轮船招商局成立。(3)1881年,唐胥铁路建成。(4)1909年,京张铁路竣工通车。活动7:据教材列举近代中国交通运输进步的重大事件。若地势阻隔,不能相通,故必铁路成,则万里之外,旦夕可至;小民生业,靡不流通;朝廷法旨,靡不洞达;山川之产,靡不尽出;风俗之陋,靡不尽除。使中国各省铁路全通,则国家气象大变:商民货物之蕃息,当增十倍;国家岁入之数,亦增十倍。至于调兵之捷速,可省多营;转漕无阻,可备海梗;民间无差徭科派之困,官吏无驿站办差之累。——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》,《张謇全集》第1册(1)经济:打破内地的封闭状态,加强了沿海与内地、城市与乡村的联系,加速了自然经济的瓦解,推动商品经济的发展。(2)城市化:推动了中国城市化,带动铁路沿线城市兴起并成为新的经济中心。(3)交通:推动了铁路工业和相关工矿业的发展。(4)政治:加强了中央与地方的联系,增强民族凝聚力。(5)社会:在一定程度上冲击封建习俗。【问题拓展】阅读材料,结合所学,分析铁路建设对中国社会的影响。1.积极作用:推动了中国的近代化进程,使中国由传统农业社会向近代工业社会转型。2.消极作用:近代中国铁路掌握在列强手中,成为列强侵略和征服中国的工具。一、从天然到人工:古代水陆交通二、从陆地到海洋:对海洋的探索三、从区域到全球:全球航路的建立四、从传统到现代:工业革命与交通发展五、社会变迁:交通变迁的影响1.交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展。2.交通的改变影响了城市的发展,带动城市格局变化。3.交通的改善方便了物品传递和信息交流,带动社会生活的变化。材料5一般来说,统一政权为了保证政令的下达,下情的上报,物资的征集,军队的调动和皇帝的巡游等,比分裂政权更加需要便利的交
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