汽车发动机检修知到智慧树章节测试课后答案2024年秋哈尔滨职业技术大学

汽车发动机检修知到智慧树章节测试课后答案2024年秋哈尔滨职业技术大学第一章单元测试

一般公制扳手用毫米标示，英制扳手采用()形式的英寸来标示。

A:小数

B:分数

C:整数

D:合数

答案:分数

适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，()是拆卸螺栓最方便、灵活且最安全的手动工具。

A:套筒扳手

B:活动扳手

C:梅花扳手

D:开口扳手

答案:套筒扳手

按所拆卸螺栓的扭矩和使用的工作环境不同，可将套筒分为()三个系列，通常以配套手柄方榫的宽度来区分。

A:其他选项都对

B:1/4in系列、3/8in系列和1/2in系列

C:6.3mm系列、10mm系列和12.5mm系列

D:大、中、小

答案:其他选项都对

外径千分尺校零：当千分尺两测量面接触时，应确保微分筒前沿与固定套筒上的零刻线对齐，固定套筒的（）与微分筒的零刻线对齐。

A:基准线

B:零位

C:纵刻线

D:横刻线

答案:基准线

外径千分尺两测量面将与工件接触时，要使用（），不要直接转动微分筒。

A:固定套管

B:棘轮旋钮

C:测力装置

D:螺杆

答案:棘轮旋钮

50分度的游标卡尺精度为（）

A:0.1mm

B:0.01mm

C:0.05mm

D:0.02mm

答案:0.02mm

游标卡尺的读数为（）

A:1.35mm

B:1.55mm

C:0.855mm

D:1.055mm

答案:1.55mm

外径千分尺的读数为（）

A:9.27mm

B:13.77mm

C:13.27mm

D:9.77mm

答案:9.27mm

塞尺又称为厚薄规，每片塞尺都标出其厚度值，一般最薄的为（）。

A:0.05mm

B:0.1mm

C:0.02mm

D:0.01mm

答案:0.02mm

游标卡尺根据精度的不同一般可分为：（）三类。

A:0.1mm

B:0.01mm

C:0.05mm

D:0.02mm

答案:0.1mm

；0.05mm

；0.02mm

百分表和千分尺的精度都是0.01mm，所以在使用的时候它们可以互相顶替使用。（）

A:错B:对

答案:错百分表测量时，测量杆与零件表面保持垂直接触，且应有适当的压缩量。（）

A:对B:错

答案:对游标卡尺不能读出被测零件的实际尺寸，但能判断被测零件的形状以及尺寸是否合格。（）

A:错B:对

答案:错

第二章单元测试

下列关于发动机进气行程说法正确的有（）。

A:进气气行程进气门提前开启

B:进气行程活塞有上止点向下止点运动

C:进气行程排气门处于开启状态

D:进气行程进气门延迟关闭

答案:进气气行程进气门提前开启

；进气行程活塞有上止点向下止点运动

；进气行程进气门延迟关闭

下列关于发动机排气行程说法正确的有（）。

A:排气行程排气门延迟关闭

B:排气行程活塞有下止点向上止点运动

C:排气行程排气门提前开启

D:排气行程活塞有上止点向下止点运动

答案:排气行程排气门延迟关闭

；排气行程活塞有下止点向上止点运动

；排气行程排气门提前开启

曲柄连杆机构的组成包括（）。

A:气门组

B:活塞连杆组

C:机体组

D:曲轴飞轮组

答案:活塞连杆组

；机体组

；曲轴飞轮组

配气机构的组成包括（）。

A:气门组

B:气门传动组

C:气缸盖

D:汽缸盖罩

答案:气门组

；气门传动组

关于发动机气门下列说法正确的有（）。

A:气门头部应与气门座贴合严紧。

B:气门需要有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

C:气门是由气门头部和杆部组成。

D:气门应在气门导管中上下运动良好。

答案:气门头部应与气门座贴合严紧。

；气门需要有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

；气门是由气门头部和杆部组成。

；气门应在气门导管中上下运动良好。

下列关于气门传动组说法正确的有（）。

A:凸轮轴是配气机构的关建部件，由它控制气门的开启和关闭。

B:气门传动组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件。

C:气门传动组的作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。

D:气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等

答案:凸轮轴是配气机构的关建部件，由它控制气门的开启和关闭。

；气门传动组的作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。

；气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等

下列关于发动机润滑系统说法正确的有（）。

A:机油的作用有润滑、冷却、清洗、密封、防锈

B:机油在循环过程中，温度不变。

C:发动机润滑方式包括压力润滑、飞溅润滑、定期润滑。

D:在润滑系统不报警的情况下，润滑油可以长期使用。

答案:机油的作用有润滑、冷却、清洗、密封、防锈

；发动机润滑方式包括压力润滑、飞溅润滑、定期润滑。

下列关于发动机冷却系统说法正确的有（）。

A:发动机冷却系统是将汽车发动机工作时高温零件所吸收的热量及时带走，使它们保持在正常的温度范围内工作的装置。

B:汽车发动机采用的水冷系统，大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动。

C:发动机的冷却必须适度，如果冷却过度，将使传热损失增加，发动机燃油经济性变差。

D:水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有冷却水套。

答案:发动机冷却系统是将汽车发动机工作时高温零件所吸收的热量及时带走，使它们保持在正常的温度范围内工作的装置。

；汽车发动机采用的水冷系统，大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动。

；发动机的冷却必须适度，如果冷却过度，将使传热损失增加，发动机燃油经济性变差。

；水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有冷却水套。

汽油发动机燃油供给系统包括（）。

A:汽油供给装置

B:点火装置

C:废弃排放装置

D:空气供给装置

答案:汽油供给装置

；废弃排放装置

；空气供给装置

下列关于四冲程发动机工作原理说法正确的有（）。

A:进气行程进入气缸的气体是可燃混合气。

B:进气行程开始时，排气门仍未完全关闭。

C:进气行程进入气缸的气体是纯空气

D:四冲程发动机工作过程包括：进气、压缩、做功、排气。

答案:进气行程开始时，排气门仍未完全关闭。

；四冲程发动机工作过程包括：进气、压缩、做功、排气。

第三章单元测试

一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径()裙部。

A:等于

B:小于

C:小于或等于

D:大于

答案:小于

镗削气缸的目的是()。

A:消除气缸表面的裂纹

B:消除气缸表面形状误差

C:改善气缸表面光洁度

D:其他选项都不对

答案:消除气缸表面形状误差

曲轴的轴向定位可以有几处()。

A:两处

B:不用定位

C:一处

D:三处

答案:一处

具有密封气缸，防止漏气并将活塞头部热量传给气缸壁，帮助活塞散热作用的机件是()。

A:气缸盖

B:润滑系

C:气环

D:油环

答案:气环

测量气缸磨损量时，应测量()。

A:油环的下止点位置

B:中间位置

C:气缸的上、中、下三个位置

D:第一道还的上止点位置

答案:气缸的上、中、下三个位置

活塞环装入槽内，环同槽内的上、下平面间的间隙，称为活赛环的()。

A:间隙

B:侧隙

C:背隙

D:端隙

答案:间隙

具有散热效果好，缸体铸造方便，易于拆装和修理等优点的缸套是()。

A:整体式缸套

B:干式缸套

C:无缸套结构

D:湿式缸套

答案:湿式缸套

在相邻的两个曲拐之间，都设置一个主轴颈的曲轴，称为()。

A:主轴颈

B:全支承曲轴

C:连杆轴颈

D:非全支承曲轴

答案:全支承曲轴

曲柄连杆机构由三部分组成，分别是（）。

A:气门传动组

B:活塞连杆组

C:机体组

D:曲轴飞轮组

答案:活塞连杆组

；机体组

；曲轴飞轮组

活塞销的连接方式有两种，分别是（）。

A:整体式

B:分体式

C:半浮式

D:全浮式

答案:半浮式

；全浮式

第四章单元测试

凸轮轴布置方式最适合高速发动机的是()。

A:上置式

B:中置式

C:其余三种都可以

D:下置式

答案:上置式

气门间隙过大会使()。

A:发动机更加省油

B:气门开启提前

C:气门关闭不严

D:气门开启持续时间减小

答案:气门开启持续时间减小

发火顺序为1—3—4—2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在()。

A:进气行程上止点

B:进气行程下止点

C:排气行程上止点

D:压缩行程上止点

答案:排气行程上止点

气门杆磨损用（）检测。

A:百分表

B:外径千分尺

C:塞尺

D:游标卡尺

答案:外径千分尺

四冲程发动机曲轴在其转数3000r/min时，同一气缸的进、排气门开闭次数应该是（）次/min。

A:750

B:3000

C:1000

D:1500

答案:1500

凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（）

A:对B:错

答案:错在排气行程末期，进气门打开排气门关闭。（）

A:对B:错

答案:错进气门与排气门的打开与关闭都是靠气门传动组所控制的。（）

A:错B:对

答案:错同一发动机上，各缸间的同名气门是不能进行互换的。（）

A:对B:错

答案:对正时齿轮装配时，必须使正时标记对齐。（）

A:对B:错

答案:对

第五章单元测试

涡轮增压发动机和大排量发动机要求使用什么级别机油？（）。

A:全合成机油

B:矿物质机油

C:柴汽通用机油

D:其余都可以

答案:全合成机油

大众品牌发动机EA888发动机机油泵采用主、从动齿轮啮合面积可变的变排量机油泵，其目的是（）。

A:较小机油压力

B:节能降耗

C:延长机油使用寿命

D:增大机油压力

答案:节能降耗

机油标识上5W-40,5是代表支持对应低温流动性，W是Winter（冬天），40表示使用粘度，对于发动机间隙起到保护作用，那么对于黑龙江黑河极寒地区冬季应使用什么型号的机油？（）。

A:0W-40

B:10W-40

C:5W-40

D:15W-40

答案:0W-40

发动机飞溅润滑的部位是()。

A:机油泵

B:曲轴

C:气门机构

D:凸轮轴

答案:气门机构

现代车辆上使用的（）机油，采用聚烯类或脂类化合物作为基础油，具有很强的抗氧化性，且润滑性能稳定性好。

A:单级油

B:多级油

C:矿物质机油

D:全合成机油

答案:全合成机油

机油的选用原则一般遵循，先选合成或矿物质，然后选质量等级，最后根据使用环境温度确定粘度等级。一台1.8T途观SUV车型，哈尔滨夏季应选择哪种机油？（）

A:全合成，SN,5W-40

B:矿物质，SN,5W-40

C:全合成，SM,5W-40

D:矿物质，SM,5W-40

答案:全合成，SN,5W-40

发动机机油压力低会导致（）。

A:正时链条跳牙

B:发动机水温高

C:发动机燃油消耗增加

D:机油渗漏

答案:正时链条跳牙

长期不更换发动机机油会造成（）。

A:缺机油

B:发动机水温高

C:发动机磨损加剧

D:机油润滑油道堵塞

答案:缺机油

；发动机磨损加剧

；机油润滑油道堵塞

下列哪些因素可能造成发动机机油压力低？（）

A:缺机油

B:机油粘度过稀

C:发动机运动副磨损间隙过大

D:机油泵泄压阀卡滞在常开位置

答案:缺机油

；机油粘度过稀

；发动机运动副磨损间隙过大

；机油泵泄压阀卡滞在常开位置

机油对发动机的润滑方式分为几种？（）

A:润滑脂润滑

B:压力润滑

C:其余几种都有

D:飞溅润滑

答案:压力润滑

；飞溅润滑

机油灯常亮的可能原因（）。

A:发动机机油压力低

B:机油压力传感器故障

C:仪表故障

D:机油灯电路故障

答案:发动机机油压力低

；机油压力传感器故障

；机油灯电路故障

机油对发动机不仅能润滑，还有密封、冷却、防锈、、清洁、传力缓冲的作用。（）

A:对B:错

答案:对按照摩擦副的运动形式，分为滑动摩擦、滚动摩擦。（）

A:错B:对

答案:对发动机气门响，最不可能的原因就是机油选用的不正确。（）

A:对B:错

答案:错发动机油底壳托底变形会导致机油压力降低。（）

A:错B:对

答案:对发动机机油压力灯亮起车辆还可以继续行驶。（）

A:对B:错

答案:错机油滤清器堵塞会造成发动机无机油压力。（）

A:对B:错

答案:错

第六章单元测试

水冷却系统中，冷却液的大小循环由()控制。

A:百叶窗

B:风扇

C:分水管

D:节温器

答案:节温器

目前，汽车发动机上广泛使用（）冷却液

A:丙二醇型防冻液

B:酒精型冷却液

C:乙二醇型冷却液

D:甘油型冷却液

答案:乙二醇型冷却液

下列选项中可能造成冷却系统温度过高的原因：（）

A:节温器关闭不严

B:冷却管路堵塞

C:节温器性能的衰退，主阀门的开度将减小

D:主阀门开启和全开的温度过高

答案:节温器关闭不严

；冷却管路堵塞

；节温器性能的衰退，主阀门的开度将减小

；主阀门开启和全开的温度过高

下列选项中可能造成冷却系统水泵泵水量不足的原因（）

A:水泵轴颈是否过度磨损

B:水泵叶轮破损

C:水泵轴弯曲

D:水泵轴孔与轴的配合松旷

答案:水泵轴颈是否过度磨损

；水泵叶轮破损

；水泵轴弯曲

；水泵轴孔与轴的配合松旷

除了冷却系统自身故障导致冷却液水温过高外，也可能是由下列原因导致（）

A:比如机油量不足或润滑不良

B:燃烧室积碳

C:混合气过浓或过稀

D:点火时间过迟

答案:比如机油量不足或润滑不良

；燃烧室积碳

；混合气过浓或过稀

；点火时间过迟

冷却液中添加剂的作用（）

A:防沸

B:防腐

C:防冻

D:防锈

答案:防沸

；防腐

；防冻

；防锈

冷却系的冷却方式有水冷和风冷，现代汽车大多采用风冷方式。（）

A:错B:对

答案:错水泵的作用是对冷却液加压，使冷却液在冷却系统内循环流动。()

A:对B:错

答案:对短时间内，减少较多：考虑冷却系统存在泄漏，检查冷却系统密封性。（）

A:错B:对

答案:对冷却液的冰点可使用冰点仪进行检测，冰点仪使用前需使用冷却液进行校准。（）

A:错B:对

答案:错蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、成本低等优点，因此目前多数发动机所采用蜡式节温器。()

A:错B:对

答案:对

第七章单元测试

发动机机油的作用有（）等。

A:冷却

B:润滑

C:密封

D:减震缓冲

答案:冷却

；润滑

；密封

；减震缓冲

燃油压力调节器的作用就是随进气压力的变化调整燃油压力，保持燃油压力与进气压力之差为一固定值，一般为（）。

A:200kPa～250kPa

B:150kPa～200kPa

C:250kPa～300kPa

D:300kPa～350kPa

答案:250kPa～300kPa

在接入燃油压力检测表时，要进行燃油系统()。

A:拔保险

B:泄压

C:启动车辆

D:熄火

答案:泄压

汽油的使用性能指标主要有三个，分别是蒸发性、抗爆性和（）。

A:饱和蒸汽压

B:气液比

C:热值

D:馏程

答案:热值

通过()指标,汽油产品分为92号和95号，由于标号的不同，汽油产品运行性能不同，汽油价格也随之不同。

A:热值

B:蒸发性

C:饱和蒸汽压

D:抗爆性

答案:抗爆性

现代车辆上使用的（）喷油器，阻值为13~17欧，

A:低阻值

B:单孔式

C:多孔式

D:高阻值

答案:高阻值

检漏测试是检测喷油嘴在系统高压下，喷油嘴针阀的密封性，一般一分钟内（）。

A:不超过两滴

B:不超过一滴

C:不应有泄漏

D:可以有一滴

答案:不应有泄漏

在电控燃油喷射系统中，导致发动机抖动的主要原因可能有：火花塞不跳火、气缸压力不足、喷油器不喷油。其中（）是导致发动机抖动的主要原因。

A:气缸压力不足

B:不确定

C:火花塞不跳火

D:喷油器不喷油

答案:喷油器不喷油

发动机电控系统主要有三部分组成，它们分别是（）。

A:信号输入装置

B:信号转换装置

C:执行元件

D:电子控制单元ECU

答案:信号输入装置

；信号转换装置

；电子控制单元ECU

下列哪两个元件是测量空气的量的（）？

A:氧传感器

B:空气流量计

C:进气绝对压力传感器

D:曲轴位置传感器

答案:空气流量计

；进气绝对压力传感器

燃油系统燃油压力检测包括车辆静态油压、初始油压检测和()六项内容。

A:燃油压力调节器性能检测

B:怠速油压检测

C:加速时的加速油压检测

D:十分钟后的保持油压检测

答案:燃油压力调节器性能检测

；怠速油压检测

；加速时的加速油压检测

；十分钟后的保持油压检测

喷油器的特征参数包括（）。

A:喷射射程

B:喷射锥角

C:脉冲宽度

D:雾化程度

答案:喷射射程

；喷射锥角

；雾化程度

喷油器常见的检修方法有积碳清洗法、动作声响监听法和()。

A:断缸比较法

B:滴漏检测法

C:自动检测法

D:电阻检测法

答案:断缸比较法

；电阻检测法

曲轴位置传感器是提供曲轴转角基准位置信号。（）

A:错B:对

答案:错燃油滤清器外壳上的箭头应与燃油流动方向一致，安装燃油滤清器时，不允许倒装。如果将燃油滤清器倒装，如果工作一段时间，可以不进行更换。（）

A:错B:对

答案:错如果继电器的控制线路出现故障，该车型发动机控制单元内会存储关于控制线路的故障码。（）

A:对B:错

答案:错当发动机转速传感器G28损坏时，发动机控制单元内不会存储关于转速传感器的故障码，继电器的线圈就不会有电路流过。（）

A:对B:错

答案:错电磁喷油器按结构特点主要分为轴针式喷油器和孔式喷油器两种。（