知天津交通历史文化 赞中国现13课件讲解

知天津交通历史文化赞中国现代城市巨变目录1天津交通历史文化2赞扬中国城市巨变天津交通历史文化新中国成立初期，天津市仅有2700余辆机动车，交通安全管理的重点是行人；上世纪60至90年代，津城道路沿线最多的交通工具是自行车，而机动车总量也在不断增长，交警现场疏导纠违是交通安全管理的重要手段；近两年，津城机动车保有量突破320万辆，道路交通管理迈进智能时代，“互联网+交通管理”思维打造出的交管网络平台正在为万千交通参与者提供服务，同时也保证了津城道路的畅通。上世纪50年代，老天津卫的大部分道路交通只能依靠马车或步行，以自行车作为日常出行工具是令人羡慕的，但那时候道路交通管理全靠交警人力疏导，交警纠正违法只能靠“喊”。而为了确保上路执勤时更加醒目，交警都要带上白套袖。1954年10月，国庆节期间的天津解放桥夜景灯火辉煌，但往来车辆却是凤毛麟角。1958年的滨江道上，通行最频繁的是有轨电车。20世纪90年代初，道路交通流量日渐增多，“红夏利”“黄大发”逐渐成为天津道路上汽车品牌的主流。1980年天津市机动车保有量为7.2万，1990年达到了28万辆。20世纪90年代以前，全国各地道路沿线的交通信号灯大多还需要手动控制。随着现代交通的快速发展，以及交通管理手段的不断升级，交通信号灯逐渐成为交通管理中必不可少的设施。从2017年起，天津道路沿线设置了“高清视频采集图像数据处理应用系统”，利用高清视频监控记录随意变更车道等交通违法行为。010203近年来，天津的快速路、外环线及部分主干道路沿线开始出现了一些被“点亮”的交通诱导屏，它们是智能交通系统的一部分，属于信息发布系统。其中的矩形屏能根据采集系统提供的车流量信息提示实时路况，屏幕中路段显示为“绿色”表示该路段畅通，“黄色”表示缓行，“红色”表示拥堵。2019年，一批新型交通执法岗台陆续在天津道路沿线亮相。这些新型交警岗台比以往的岗台要宽一些，遮阳方式更换为固定的遮阳板，安全性能提升。岗台上方还设置了宣传LED屏，可提示交通安全宣传标语。为防止夜间车辆碰撞，岗台四周还设有提示、警示灯，岗台内具备安全防护、驱寒防暑、智能辅助查违等功能。执勤交警通过岗台内的显示屏，可实时监控大路口远端各个方向交通流量等情况。天津道路上的交通执法岗台随着智能时代的到来，越来越多的高科技运用到了天津市的智能交通发展上。天津市公安局高度重视将互联网技术、大数据、云计算等最新科研成果融入公安交管工作，广大一线交警、辅警不断提升管理水平和服务意识，学习、利用先进的交通管理理念和方法，使交通管理服务工作不断向科技化、信息化发展。

赞扬中国城市巨变作为世界第一人口大国，新中国成立以来，中国的城镇化进程和城镇化水平经历了翻天覆地的变化，创造了人类城镇化历史上的发展奇迹。根据最新公布的第七次全国人口普查数据，截至2020年底，全国共有14.12亿人，其中，居住在城镇的人口为9.02亿人，占63.89%；居住在乡村的人口为5.1亿人，占36.11%。与此同时，全国城市和建制镇数量也从1949年末的132个、约2000个增长到2019年的684个、逾2.1万个。幢幢高楼平地起，交通设施、住房条件、公共服务不断改善，生活在“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的现代城市，居民幸福感、获得感持续提升。现如今，随着落户门槛不断放开，越来越多的地方打破制度藩篱，人员流动更自由、安家落户更便利。截至2020年底，14亿人实现户口性质城乡统一，1.1亿流动人口领到居住证，1.2亿农业转移人口落户城镇，户籍人口城镇化率达到45.4%，户籍制度改革目标任务圆满完成。从农村进入城市，超大规模人口流动不仅带来了城市物质条件和精神面貌的巨变，也催生了一批阔步走向世界的中国城市，不断刷新人们对全球城市排序的传统认知。从1980年建立深圳等经济特区，到推进沿海沿江沿边和内陆开放，再到设立海南自由贸易港，中国对外开放的大门越开越大——这是百年复兴的密码，也是中国城市普遍崛起的关键。城市规模大了、数量多了，城市群也在不断发展壮大。特别是近年来，城市群集聚人口和经济作用持续显现，19个城市群承载了我国75%以上的城镇人口、贡献了80%以上的国内生产总值。根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，今后一段时期的一项重要任务，就是要以京津冀、长三角、粤港澳大湾区为重点，提升创新策源能力和