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新能源汽车制动系统基本检查主讲老师：刘劲松一、新能源汽车制动系统的检查调整检查制动系统液压管路、接头处应无泄漏、破损、锈蚀。检查制动储液罐液面位置，应处在高(MAX)、低(MIN)位刻线之间，1.制动系统外观检查制动液液面检查测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程,

一、新能源汽车制动系统的检查调整唐DM制动的踏板自由行程应为总行程的1/3(约为15mm),当自由行程不符合要求时，可松开总泵推杆的锁紧螺母，拧动推杆，通过改变其长度进行调整。调整完毕后，再拧紧锁紧螺母。2.制动踏板自由行程检查调整制动踏板自由行程检查一、新能源汽车制动系统的检查调整完全放下驻车制动操纵杆,拆卸副仪表板骨架,松开调整螺母，踩制动踏板5-6次，然后逐步拧紧驻车制动拉索调整螺母，直到驻车制动手柄拉起6-7响时汽车后轮能可靠制动。3.驻车制动器行程检查调整一、新能源汽车制动系统的检查调整前轮盘式制动摩擦片检查:拆下汽车前轮胎,用钢板尺测量内外摩擦片的厚度，4.制动摩擦片的检查和更换摩擦片厚度（不计背板厚度）尺寸a=9.2mm。一、新能源汽车制动系统的检查调整用卡尺在制动盘表面的中心测量制动盘厚度。如果制动盘磨损低于最小厚度值，则需更换制动盘。新的唐DM制动盘

直径×厚度为256×24mm，制动盘使用极限厚度为22mm。4.制动摩擦片的检查和更换一、新能源汽车制动系统的检查调整鼓式制动摩擦片厚度（不计背板厚度）a=4.0mm，如果摩擦片厚度（不计背板厚度）接近1.6mm，则说明制动摩擦片达到了磨损极限，必须予以更换。制动鼓摩擦表面如果凹槽过深，或制动鼓内圆柱成椭圆，必须与蹄片一起更换。4.制动摩擦片的检查和更换一、新能源汽车制动系统的检查调整

检查制动系统电动真空泵及控制器时，停稳车辆后，打开钥匙开关，完全踩下制动踏板，踩踏三次，真空泵应正常启动，大约10秒后真空度到达设定值，真空泵应停止运转。5.电动真空泵、控制器检查维护制动真空泵运转五分钟时间后（反复踩踏制动踏板至真空泵连续运转几次）观察真空泵应无异响、异味，真空泵控制器插接器、线束应无变形、发热现象。在真空泵运转

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