机械成孔施工方案

贵阳综合保税区中航黎阳航空发动机项目

机械成孔施工方案

贵州建工集团第七建筑工程有限责任公司

贵阳综合保税区中航黎阳航空发动机项目

机械成孔施工方案

程序签名职称日期

编制专业负责人

项目

审

公司

核公司

公司

批准公司总工

贵州建工集团第七建筑工程有限责任公司

目录

一、编制依据.............................................................2

1、业主提供文件.....................................................2

2、主要应用规范、规程、标准......................................2

3、本工程施工组织设计.............................................3

4、2014年11月20日《基础孔桩方案论证会会议纪要》................3

二、工程概况.............................................................3

1、项目概况.........................................................3

2、设计概况.........................................................3

四、施工准备及施工进度计划..............................................8

1、施工准备.........................................................8

2、施工进度计划....................................................11

五、施工工艺流程和施工方法.............................................12

1、工艺原理........................................................12

2、施工工艺流程....................................................13

3、施工工艺要点....................................................13

一、编制依据

1、业主提供文件

序号文件名称备注

2014年11月20日

1基础设计说明

版（电子版）

2014年11月20日

2基础平面布置图

版（电子版）

3F01厂房工程勘察报告（详勘阶段）2014年10月版

2、主要应用规范、规程、标准

规程、规范名称编号

1建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013

2建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-2002

3建筑桩基技术规范JGJ94-2008

4工程测量规范GB50026-2007

5建设工程文件归档整理规范GB/T50328-2001

6建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003

7建筑施工安全检查标准JGJ59-2011

8施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005

9建筑施工组织设计规范GB/T50502-20D9

10建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001

11建设工程监理规程GBT50319-2013

3、本工程施工组织设计

4、2014年11月20日《基础孔桩方案论证会会议纪要》

二、工程概况

1、项目概况

2、工程名称贵阳综合保税区中航黎阳航空发动机项目

设计

工程地址贵阳综合保税区B1地块占地面积86229m2

概况

建设单位贵阳综合保税区投资发展有限公司

(

1）各设计单位中机中联工程有限公司

单体

勘察单位贵阳建筑勘察设计有限公司

概况

监理单位贵州三力建设监理有限责任公司

­--基础

仔面积

施工单位宜体工程贵州建:匚隼帆舞却.建筑工程有临

号(nf)

形式

：1水泵房砖混待定1400

2)

2动力站房砖混待定1625

桩

基焊接、电火花、干吹砂及

3砖混待定1530

设喷涂间

计

4门卫1砖混待定123

概

况5门卫2砖混待定112

才荧光、清洗、湿吹及去离

6石专混待定11165

工子间

程

7毛料库、腐蚀间砖混待定11100

桩

基8生产辅房砖混待定12160

设

9锅炉房、一级库砖混待定11978

计

等门式轻钢

10F02厂房桩基116368

级结构

为

门式轻钢

丙11F01厂房桩基117664

结构

级，

采桩基、

用12办公大楼框架35654.4

独基

旋

挖合计47679.4

桩，以中风化基岩作为持力层，中风化泥岩单轴抗压强度标准值为28MPa,其地基

承载力特征值为3VPa。桩身碎为C25,承台、支墩、基础梁碎强度等级为C30,垫

层碎等级为C15。桩顶标高-0.45m。

桩基设计参数表

单桩竖向承

桩

嵌岩深度

桩身

几何尺寸（mm）载力特征值配筋

（mm）

编碎强

（KN）

度

号

直径深度泥岩泥质白云岩主筋螺旋箍加劲箍

18①①①

XWZ11000二600020003300C25

148@25018@2000

20①①①

XWZ21100工600022004000C25

148025018@2000

120①①

XWZ3800M600016002100C25

M8@25018@2000

三级

一级钢三级纲

钢

说明：目前只有F01厂房及办公大楼基础图，其中XWZ2只有3个（分别为15/A、15/B、

21/B）,XWZ3只有5个（分别为4、5、6、7、8轴交K轴），其余孔桩均为XWZ1。加

密区螺旋箍为e10刨00（一级钢），高度为地梁高度加1500mmo

因目前仅F01厂房、办公大楼有部分孔桩勘察资料，目前有资料的孔桩工程量

统计详下表（无地勘资料的还有51个）:

F01厂房、办公大楼孔桩工程量统计表

序号桩编号桩径（mm）深度范围数量〔个）工程量合计（m）备注

1XWZ1100010米以内38273.92

2XWZ1100010-15米63781.73

3XWZ1100015米以上791356.26

总计1802411.91

（3）工程地质概况

根据地表调查并结合该场地地质情况、地形地貌复杂程度，按《岩土工程勘察

规范》（GB50021-200H（2009版）划分，本工程重要性为三级，场地复杂等级为三

级，地基等级为二级，本项目的详勘阶段的勘察等级为乙级。

1）岩土构成

根据钻探及调查结果表明，主要分布有第四系（Q）素填土，三叠系松子坎组

（Tsz）泥质白云岩。由新至老概述如下：

素填土（Q"，为灰色，深灰色，主要由块石、碎石和砂组成，硬质含量85%-95版

结构松散，其硬质块径0.ITOOcm不等。厚度1.5-15.3m,分布整个场地。堆填时

间10个月。

红粘土（Q'f）：残坡积成因，褐黄色，裂隙发育，土体结构块状，土质均匀，

但不分布不均，大部分地段缺失，为可塑红粘土，厚度0.00-5.6m,位于填土下。

基岩：为三叠系松子坎组，灰色，中厚层状泥质白云岩，深灰色、灰褐色，薄

至中厚层状中风化泥质白云岩，岩体节理裂隙发育，见方解石充填，钻探岩芯采取

率多为85-95%,岩芯呈柱状、短柱状、块状。按风化程度分强风化和中风化层。

强风化泥质白云岩：岩质疏松，敲击易碎，钻进速度快，局部粘土，岩芯多呈

砂状及粉状，呈透镜状分布于部分孔段基岩顶面，厚度0.00-2.60m,属极破碎岩体,

岩体基本质量级别为V级。

中风化泥质白云岩：灰色、深灰色、灰褐色，细晶结构，薄至中厚层，节理裂

隙较发育，偶见方解石脉及铁染，溶孔、结晶发育，，节理裂隙面方解三石充填，

岩芯柱状、短柱状、块状，岩石饱和单轴抗压强度标准值为28.069MP,属较硬夺较

破碎岩体,岩体基本质量级别为W有,埋深1.5-1.6m,埋深标高1235.66-1221.76m。

建议该场地岩体承载力特征值如下：

即：强风化：fa=500kpa中风化：fa=3000kpa

设计采用中风化岩石作地基持力层，基础形式为独立柱基、桩基础。

由于场地地势较高，地表水不发育，场地地下水主要为上层滞水，水量甚微，

最高洪水位1213.00m,对基础施工无影响。

场区抗震设防烈度为6度区，场地属中软土。无液化土层存在，无其他影响地

基稳定的不良地质现象，场地类别为H类，设计基本地震加速度值为0.05g,设计

特征周期Q35so

三、施工部署

2014年11月20日建设单位组织针对基础孔班基础的方案论证会上确定孔桩成

孔采用旋挖机成孔。采用旋挖机成孔能保证成孔质量及施工安全，同时进度也能满

足工期要求。

根据会议精神，本工程拟采用2台280型旋挖机，深度超过10米以上及10米

以内开孔后存在塌方或上部土质松软的孔采用钢折筒，钢护筒的埋设深度现场实际

调整，但必须保证孔壁稳定、不塌孔。

混凝土采用商品碎，25吨吊车配合导管浇筑。钢筋现场加工，F01厂房内合适

位置设钢筋加工棚，待F01厂房基础完成后移至F02厂房内。

每台旋挖机配1个司机，3个副手。钢筋加工及安装工人12人（人员数量应能

满足施工进度要求，施工过程中根据进度进行增减）。

四、施工准备及施工进度计划

1、施工准备

熟悉图纸，理解图纸，计算孔桩深度、般量及钢筋量，并且钢筋按进度要求进

场。

（1）技术准备

1.掌握场地的工程地质和水文地质资料；

2.钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置

供电及供水系统，制作和埋设护筒和准备钻孔机具等。

3.施工前，按技术规范要求对设计文件、图纸、施工现场进行详细核查，编写

技术交底书，做好施工测量工作。

4.根据施工进度，准备充足合格的各种原材料，加强对周转性材料的调配工作,

同时依据进度要求合理调配各种机具，在使用前对设备进行调试，确保机械性能良

好。

（2）主要机具设备

1.对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备

足够的备件。

2.引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护好，施工中应经常复测。

3.原材料进场并取样复试合格后待用，根据设计要求加工钢筋笼。

4.正式施工前试成孔，不少于两个，以便了解场地地层情况并检查所选择的机

具设备施工工艺是否适宜。

6.由于本工程采用2台机械施工，故桩基设冬也需二套，主要施工机械设备详

下表：

主要施工机械设备计划表

序号设备名称规格型号数量备注

1旋挖钻机SWDM2802台

2导管堵头300mm2个

其中4m、1.5m、

1m各1根，

3导管300mm37米0.5ml根，其它

的每根长度为

2.65mo

4井口导管架3.5m2个

大料斗里的堵

5料斗1.5m‘、0.5m3各1个

头。

6导管扳手2把

序号设备名称规格型号数量备注

自配20cm的钢

7导管提篮2个

丝绳长7m

8导管密封圈100个

9清空帽2个

10电焊机2台

含电表、漏电短

11配电柜大、小各2个路器、开关等，

均为国标。

电焊线和搭铁

12焊机电缆线4线50m2100m

线各20米。

13焊钳2个

14焊帽2个

15电焊手套2双

16平底清孔钻00.8m2个

17碘铸灯管lkw10根

吊钢筋笼钢丝

1820#（麻芯）2付吊钢筋笼用

绳

序号设备名称规格型号数量备注

19拔护筒钢丝绳20#（麻芯）4m的4根

20吊钻杆钢丝绳20#（麻芯）9m的2根

21U型环2盹、3吨各5个

22单滑轮3吨2个0

23测绳100m/根2根

24钢护筒10mm120米

25旋挖工具2套

26钻头#1.0m2个

27钻头f1.2m1个

28汽车吊Y201台

29钻头f0.8in1个

（3）作业条件

1.俄的置施L现稀清螂地内散向施1：的障碍如达到“三通T”。

2.对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备

足够的备件。

3.原材料准备到位，并能满足施工进度要求。

2、施工进度计划

按每台每天成孔3-5个计算，每天可成6-8个孔，F01号厂房及办公大楼231

个桩在12月底前能全部完成。

进度计划详《施工进度计划横道图》

施工进度计划横道图

2014年11月2014年12月

成孔数量

24-301-78-1415-2122-31

30个

50个

50个

50个

51个

说明：因F02厂房及基他附属工程还没有相关图纸，无法统计工程量，

合计231个

故在此不列入进度计划内。待图纸及相关资料出来后补充。

工程名称：贵阳综合保税区中航黎阳航空发动机项目（F01厂房、办公大楼）

五、施工工艺流程和施工方法

1、工艺原理

桩基施工采用旋挖钻成孔施工法，成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部

及侧边，镶焊切削刀锯，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削

挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。

2、施工工艺流程

测量定位|制作钢筋笼

I钻机胡位开孔H设置护筒H旋挖钻进卜丽-I下放钢筋笼卜

插入混凝土导管卜|灌注混凝土成桩|一|拔出导管口拔出护筒

施工工艺流程图

3、施工工艺要点

1.工程开工，组织专业测量人员进行测量放线定位，用全站仪测放桩位，桩位

中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，再请监理单位复核，复核之

后开钻，安护筒，再复测，校正护筒，再测标高后，进入下道工序。桩位中心误差

须控制在5mni以内。进一步确定是否有障碍物，必须待甲方或监理验收合格后方可

进行成孔施工。

2.钻机就位：因场地是高回填区，所以在钻机就位前应对场地进行碾压，确保

钻机能平稳钻进，从而提高桩孔的精度。旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并

在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即

可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm

内。钻机就位应保持平稳，不发生倾斜、位移，钻头对准孔位开启电机进行开孔。

3.设置护筒：根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径200〜400mm,

护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50nlm,倾斜度的偏差

不大于0.5%,护筒与坑壁之间应用粘土填实。施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静

压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位钢筋条三线

合一，然后在钻杆顶部戴好筒式钻头，待钻进至4-5米时再吊起护筒并正确就位，

用旋挖钻杆将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引

回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。护筒

应高出地面20〜30cm。

4.旋挖钻进：当钻机就位准确后即可开始钻进。钻进时每回次进尺控制在60cm

左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢。特别是在距孔口5〜

8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正。

5.清孔：钻进至设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚土尽量

装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗（带挡板的钻斗）

来清出沉渣。

6.钢筋笼的制作严格按收方深度下料•，每隔2nl用中18钢筋设一道加劲箍筋，

加劲箍筋同主筋焊牢。主筋间距在加劲箍筋上划线标明，确保主筋分布均匀，钢筋

笼主筋连接采用冷搭接，深度超过9米的孔钢筋笼连接下段钢筋笼下至孔口处时连

接，前后两段钢筋笼在主筋搭接处焊接（焊缝长度要能保证钢筋下放过程中及安装

好后混凝浇筑过程中不至脱落，因此每个主筋都应焊接）。在钢筋笼主筋外侧沿圆

周等距离焊接定位钢筋耳，沿桩长方向间距与加劲钢筋间距相同，其尺寸按图纸设

计尺寸。单面焊时焊缝大于10d,双面焊时焊缝大于5d。制作时均需在型钢焊接的

骨架定位平台上进行，以保证制作的钢筋笼的整体直度及主筋焊接接长时的对位

度。吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下

1米范围内必须100%的点焊.，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。

检查制作好的钢筋笼的刚度和稳定性。。

7.钢筋笼吊装采用一台吊车进行吊装。吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇

障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安

装。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。入孔后牢固定位，容

许偏差不大于5cm,并使钢筋笼处于悬吊状态。

8.钢筋笼纵向吊点设置：本工程钢筋笼长6-25卬不等，超过9米的钢筋笼连接

在孔口处焊接，吊点设置2个。

9.导管是灌注混凝土的重要工具，用10mm厚钢板卷制焊成，直径300时。导管

分节长度应便于拆装和搬运，并小于导管提升设备高度，中间节一般长2m左右，

下端节可加长至4〜6m,漏斗下可配长约1m的上端节导管，以便调节漏斗的高度。

现场拼接时要保持密封圈无破损，接头严密，管轴顺直。导管每节长3限2.5m、1m

不等，内壁光滑、顺直、光洁无局部凹凸，各节导管内径应大小一致，偏差不大于

±2mm。导管总数应配备10%左右的备用导管，其中还应准备有多节长度各异的短管,

其中最少两节0.5m的导管，有利于控制导管口离孔底的距离，同时也方便拔管时

合理掌握导管的拆卸长度。储料斗采用10加厚钢板及加劲肋制作，底部做成斜坡。

储料斗的容量须满足首批灌注混凝土量。

10.二次清孔：由于吊装钢筋笼和安装导管花费时间较长，孔底的沉渣厚度不

能满足灌注要求，须进行二次清孔，所以沉渣厚度应以二次清孔后的厚度为准。

11.灌注混凝土成桩：

①首斗混凝土的灌注十分重要，其目的是将孔底的沉渣通过强大的冲击力冲

走，并将导管埋置至少超过1m,以保证不出现断桩。首斗混凝土量的计算如下：

V=h）Xnd74+HcXnD74

式中v-漏斗最小容量（淀）

h「孔内碎高度达到乩时导管内碎柱与导管外水压平衡所需高度（m）

hi=Hwrw/rc

IL钻孔初次灌注需要的碎面至孔底的高度，即导管埋深112加导管底至孔底间距

h：$,儿至少为1.0m,h：；为0.3〜0.4m

Hl初次灌注需要的碎面高度（m）

D-桩孔直径（in）,有扩孔情况时，应按扩孔后的直径。

d-导管直径（m）

r二孔内水或泥浆的容重（吨/m3）

几-碎拌合物的容重，取2.4（吨/m3）

经计算，首斗L5m‘满足要求。

②混凝土灌注工作开始后，必须连续不断地进行，并且每斗混凝土灌注间隔时

间尽量缩短，拆除导管所耗费时间严格控制，一般不超过15min,不能中途停工；

在灌注混凝土过程中，随时探测混凝土高度，

及时拆除或提升导管，注意保持适当的埋深，导管埋深一般保持在2〜4m,最

大埋深不大于6mo

③灌注混凝土应注意的几个问题：

a.导管下端距桩底控制为0.3-0.4m。

b.每灌一段时间，就要及时抽拔导管，要根据混凝土灌入量计算灌注高度，从

而确定提升导管时间和拆导管的长度。

c.导管提升不能太快，若超过已灌混凝土表面，就会形成断桩；若抽拔不及时,

埋入过深，则有可能因为混凝土初凝，使导管不能拔出，造成工程事故，因此必须

严格控制导管提升时间。

d.严禁导管漏水或导管底口进水(即封不住底)而造成断桩事故，保证施工质

量。

e.水下灌注混凝土的实际桩顶标高应高出桩顶设计标高0.7D(本工程绝大部分

孔是干孔，但不排除有水情况)。

f.当混凝土灌注完毕后，待桩基上部混凝土开始初凝，解除对钢筋笼的固定措

施，保证钢筋笼随着混凝土的收缩而收缩，避免粘结力的损失。

g.浇筑混凝土的同时，由专人负责制作混凝土试块，混凝土试块应每孔一组，

当单孔浇筑量大于50常时，应按每50/留置一组，不足50汽按一组计。

(4)测桩

混凝土达到一定强度后，一般在7天以后请业主联系有基桩检测资质的检测单

位对桩基混凝土质量进行检测，检测的方法采用动测法，检测数量为100机

(5)凿桩头

由于孔底有或多或少的沉渣，这些沉渣通过首斗混凝土冲至混凝土顶面，再加

上顶面浮浆，从而影响了桩头碎强度，在进行承台或地梁施工前须将这部分通过人

工凿除。凿桩前须测定标高，以控制准确地凿到设计标高。凿除桩头混凝土必须采

用人工手工凿除，不得采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。

凿除桩头留下的部分不能有残余松散层和薄弱混凝土层，嵌入承台或系梁内的

桩头及锚固钢筋长度要符合设计要求。

(6)桩基施工时要求：

1.施工时应有详细记录，如发现地层情况与地质钻孔资料不符，应及时通知

设计单位。

2.桩基础施工时应防止坍孔，保证桩基施工顺利完成。同时应采取必要措施,

防止钢筋笼上浮。

3.桩基成孔后桩中心轴线偏位应不大于70mm,垂直度应不大于1/100。

4.桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前整体放入孔内，在放入钢筋骨架时,

应采取措施防止变形，如果混凝土不能紧随在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋架应

从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括松散物的出现及沉渣重

新进行检查。

5.灌注混凝土时，钢筋骨架在顶面应采取有效的方法进行固定，防止钢筋骨

架上浮。支撑系统应市准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。

6.基桩相邻两孔不得同时钻孔或浇注混凝土，以免搅动孔壁造成串孔或断桩。

7.基桩应严格清孔，清孔后桩底沉淀土的厚度不得大于5cm

8.灌注混凝土：本工程绝大部分为T孔，因此混凝土顶标高应浇至设计地梁(或

承台)底标高处。不排除个别孔有水的现象，因此采用水下灌注混凝土时，水下灌

注标高应比设计桩顶标高高出至少0.7D0

9.混凝土灌注应连续不间断进行，以免出现夹层事故及施工缝造成断桩，严格

控制混凝土的初凝时间和提升导管的时机，避免导管提升过快导致桩身混凝土出现

夹层，同时也应避免导管提升过慢导致导管在混凝土中埋藏过深，难以拔出甚至拔

断的现象。

4、质量标准及检查方法

1.混凝土灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差

灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差表

垂直度允

序桩径允许桩位允许

成孔方法许偏差检查方法

号偏差(mm)偏差(mm)

(%)

垂直度吊垂球

1干成孔灌注桩-20<170桩径用钢尺量

桩位偏差用全站仪测量

2.混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准

混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准(mm)

混项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法

主控1主筋间距±10用钢尺量

项目2长度±100用钢尺量

1钢筋材质检验设计要求抽样送检

一般

2箍筋间距±20用钢尺量

项目

3直径±10用钢尺量

标

准

混凝土灌注桩质量检验标准

5、允许偏差或允许值

质项目序号检查项目检查方法

单位数值

量

1桩位mm70用钢尺量

保

主

证2孔深mm300用钢尺量

控

措

3桩身质量合格动测法

施项

4混凝土强度C25试件报告

目

1

5承载力按基板检测技术规范甲方负责

.护

筒1垂直度1%吊垂球

埋

设：2桩径mm-20用钢尺量

护

3沉渣厚度mmW50用重锤测量

筒

既4混凝土塌落度mm160-120坍落筒

保般

护钢筋笼安装深

5mm±100用钢尺量

孔项度

口

目混凝土充盈系本工程混凝土量以实

壁，6详联系单

数际浇筑计量

又

是+30

钻7桩顶标高mm水准仪

-50

孔

的

导向，则护筒的垂直度要保证。为防止跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。

在上层土质较差时，将护筒加长至4〜6m,提高护壁效果。在松散的杂填土层和流

砂层成孔时，加大泥浆比重，增加粘度，以便形成较好的孔壁。

2.孔底沉渣控制：旋挖钻斗的切削、提升上屑的机理与常见回转钻进的正、反

循环成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载

入钻斗提升出土，后者是通过钻头把孔底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底

部面缓，钻至设计标高对土的扰动很小，没有聚淤漏斗，所以要加强稳定液的管理,

控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前二钻斗的旋挖量。沉渣

厚以二次清孔厚度为准。

3.复测孔深：为保证灌注桩质量，浇筑混凝土前，一定要检直孔的深度，判断

有否孔壁坍塌现象，若有用旋钻机清孔，达到设计深度后方可安装导管。

4.对导管的要求：导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不漏

浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体

积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。

5.浇筑混凝土的要求：混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于是机械成孔且

处于回填区，孔桩没有护壁，因此混凝土振捣时振动棒必须放置于孔中心振捣，避

免振动棒靠边振捣时将孔壁虚土振落至混凝土中形成夹渣层影响桩身质量（在振捣

较深孔时为确保操作工人安全，采用绳子吊放振动棒振捣）。必须控制好配合比、

浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的塌落度，塌落度控制在

180-200mmo当采用水下浇筑时，由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合,

则实际桩顶标高应比设计标高高0.7D,最后人二破桩头处理。

6、其它注意事项

1.成孔时，发生如孔、弯孔、缩孔和坍孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情

况，应停止钻进，经采取措施后，方能继续施工。

2.钻进硬层或大块回填孤石时，回次进尺深度太小，斗内钻渣太少时，可换用

小直径筒形齿状钻斗，先钻一小孔，然后再用钻斗扩孔钻进，也可换用短螺旋钻进,

然后再下钻斗捞渣，钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、钻机负荷以及成孔

质量等具体情况确定。下入孔内的钻头，其底盘进渣口必须装闭合阀板，以防提钻

时砂砾石从底部漏落孔内。

3.控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，也不能超过桩顶标高太多，造成人工

破桩头的难度及增加成本。

六、施工过程质量记录及控制

1.钻进施工时时应有详细记录，如发现地层情况与地质钻孔资料不符，应及时

通知相关单位处理。

2.桩基础施工时应防止坍孔，保证桩基施工顺利完成。同时应采取必要措施，

防止钢筋笼上浮。

3.桩基成孔后应及时验孔并做好相关隐蔽资料（成孔验收记录、钢筋隐蔽验收

记录等），隐蔽资料各相关单位应签字齐全。

4.桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前整体放入孔内，在放入钢筋骨架时，

应采取措施防止变形，如果混凝土不能紧随在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋架应

从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括松散物的出现，重新进

行检查。

5.灌注混凝土时，钢筋骨架在顶面应采取有效的方法进行固定，防止钢筋骨架

上浮。支撑系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。

6.基桩相邻两孔不得同时钻孔或浇注混凝土，以免搅动孔壁造成串孔或断桩。

7.基桩应严格清孔，清孔后桩底沉淀土的厚度不得大于5cm

8.灌注混凝土：当采用水下灌注混凝土，水下灌注标高应比设计桩顶标高高出

至少0.7D0

9.水下灌注应连续不间断进行，以免出现夹层事故，严格控制混凝土的初凝时

间和提升导管的时机，避免导管提升过快导致桩身混凝土接触水面出现夹层，同时

也应避免导管提升过慢导致导管在混凝土中埋藏过深，难以拔出甚至拔断的现象。

七、钻孔桩质量通病的原因分析及处理措施

1、孔口坍塌

原因：护筒埋置过浅或回填层碾压不密实；开钻后钻进过快，致使护筒刃脚下

护壁不牢；钻机安放不当，孔口太大后外力碰撞致使护筒松动等。

处理措施：按2014年11月20日论证会的决定，孔口如出现坍塌及时的下护

筒或者回填C20税后重新开钻，具体情况具体处理。

2、孔内坍塌

原因：本工程处于高回填区，回填过程中未碾压密实（推填）及回填料不均匀

（其中块石直径0.ITOOc川不等），钻进过程中极易发生孔内坍塌。

处理措施：坍孔不严重可下护筒继续钻进，严重时则回填C20混凝土重钻。

3、缩孔

原因：塑性土遇水膨胀使孔径缩小，或钻头严重磨耗使孔径越来越小。

处理措施：钻头上下反复扫孔，使之扩大。

4、钻头偏斜

原因：钻机底座不平或已发生不均匀沉降；钻杆受压弯曲或接头不直；地层分

界处软硬不匀或岩面倾斜或卵石大小悬殊致使钻头所受阻力不匀；扩孔较大处，钻

头摆动，偏向一边U

处理措施：偏斜严重时，可用钻头上下反复扫孔纠正；偏斜严重，则需回填C20

破后重钻。

八、安全保证措施

1、旋挖钻机安全事故种类及危险源分析

起重伤害。旋挖钻机是一种现代化的施工机械，重量达上百吨，重心高，对钻

机行走的路基要求也高，操作人员如果不慎，违反操作规程，极容易发生旋挖机的

下陷、翻倒等事故，这类事故是旋挖钻机最常见的事故之一。另旋挖机自带有起重

装置，施工时需要起重机配合进行埋设钢筋笼、灌注混凝土，旋挖钻机转场时需要

大量使用起重机，极易发生起重伤害事故。

机器伤害事故。由然旋挖钻机的自动化程度很高，但是也离不开人员的操作,

很多铺助工作是任何机器代替不了的，如起重物的绑扎、钻头的安装拆卸、机器设

备的维修保养等等，特别是有的旋挖机转场运输时，需要拆除桅杆、油管等大量的