航空器维修技术手册

航空器维修技术手册TOC\o"1-2"\h\u16317第1章航空器维修基础 3315111.1航空器维修概述 35541.1.1定义与分类 3241861.1.2维修原则 4240961.1.3维修要求 496911.2维修人员资质与培训 4116041.2.1资质要求 489251.2.2培训内容 4262601.3维修设施与设备 456061.3.1设施要求 587651.3.2设备管理 5208051.4维修质量管理 579921.4.1维修质量管理内容 5242351.4.2维修质量管理方法 513597第2章飞机结构维修 63422.1结构损伤评估 6174512.1.1损伤类型识别 66672.1.2损伤程度判定 6312802.1.3损伤原因分析 6255212.2结构维修方法 6152652.2.1裂纹修复 699642.2.2腐蚀处理 6149522.2.3凹陷修复 6132642.2.4磨损处理 6205342.3结构维修材料 6134652.3.1金属材料 682872.3.2复合材料 73042.3.3耐磨材料 7259862.4结构维修工艺 727302.4.1表面处理 7126872.4.2材料应用 750462.4.3固化工艺 7232772.4.4检验与验收 79653第3章发动机维修 7265653.1发动机概述 7284923.2发动机拆卸与安装 742923.2.1拆卸 7247413.2.2安装 8324673.3发动机主要部件维修 8150513.3.1涡轮叶片 8172933.3.2压气机 8129863.3.3燃烧室 8190773.3.4高压涡轮 836133.3.5低压涡轮 9126963.4发动机试车与调试 93793第4章电气系统维修 9104554.1电气系统概述 9275554.2电气设备维修 9160874.3电缆与连接器维修 10184064.4电气系统故障诊断与排除 1025701第5章电子系统维修 10268365.1电子系统概述 1027995.2飞行控制与导航系统维修 1078955.2.1飞行控制系统 1069475.2.2导航系统 11189835.3通信与监视系统维修 11116635.3.1通信系统 11239145.3.2监视系统 11320785.4电子设备维修 1156835.4.1飞行仪表 1133295.4.2航电设备 1288505.4.3电气设备 1230883第6章液压与气压系统维修 12256216.1液压与气压系统概述 127676.2液压泵与马达维修 12173906.2.1液压泵维修 1291666.2.2马达维修 13268996.3阀门与管道维修 13173516.3.1阀门维修 13267716.3.2管道维修 13322936.4液压与气压系统故障诊断与排除 132431第7章燃油系统维修 13152187.1燃油系统概述 13166517.2燃油泵与调节器维修 14224227.2.1燃油泵维修 14288937.2.2燃油调节器维修 14218897.3燃油喷射器与燃烧室维修 141577.3.1燃油喷射器维修 14299187.3.2燃烧室维修 14300247.4燃油系统故障诊断与排除 1525273第8章防冰与排雨系统维修 15316958.1防冰与排雨系统概述 15174048.2防冰与排雨设备维修 15189618.2.1防冰设备维修 1544018.2.2排雨设备维修 1541388.3系统检测与调试 16135428.4故障诊断与排除 1617834第9章航空器内饰与照明系统维修 16109219.1内饰与照明系统概述 16146539.2内饰材料与结构维修 1626829.2.1内饰材料 16160669.2.2内饰结构维修 1733579.3照明设备维修 17304379.3.1照明设备检查 17142639.3.2照明设备维修 17175869.4系统检测与调试 174506第10章航空器维护与保养 172682710.1航空器维护计划与实施 17746910.1.1维护计划的制定 181410410.1.2维护计划的实施 182184110.2航空器保养项目与方法 181719710.2.1保养项目 181502610.2.2保养方法 1819310.3飞行前检查与飞行后报告 18637810.3.1飞行前检查 1822610.3.2飞行后报告 181058310.4航空器停放与防护措施 183118110.4.1停放要求 181077810.4.2防护措施 18第1章航空器维修基础1.1航空器维修概述航空器维修是保证飞行安全、提高航空器使用寿命及经济效益的关键环节。本章将从航空器维修的定义、分类、维修原则和维修要求等方面进行概述。1.1.1定义与分类航空器维修是指对航空器进行检查、保养、修理、更换零部件和改装等一系列活动。根据维修工作性质和范围，可分为以下几类：（1）例行维修：按照制造商推荐的维修计划进行的定期检查和保养。（2）非例行维修：由于故障、损伤或其他原因导致的非计划性维修。（3）改装维修：为满足航空器功能提升、功能扩展等需求，进行的航空器改装。1.1.2维修原则航空器维修应遵循以下原则：（1）安全第一：保证航空器维修过程中的安全。（2）科学规范：遵循维修技术规范和程序，保证维修质量。（3）预防为主：加强维修预防工作，降低故障发生率。（4）经济高效：在保证安全的前提下，提高维修效率，降低维修成本。1.1.3维修要求航空器维修应满足以下要求：（1）严格按照维修大纲和程序进行。（2）使用合格的维修人员和维修设施。（3）保证维修记录的完整性、真实性和可追溯性。（4）对维修过程中出现的问题及时进行分析和处理。1.2维修人员资质与培训维修人员是航空器维修工作的主体，其专业素质直接关系到维修质量。本节主要介绍维修人员的资质要求和培训内容。1.2.1资质要求维修人员应具备以下资质：（1）具备相应的学历和专业背景。（2）通过国家或行业规定的维修人员资格考试。（3）具备一定的实际维修经验。（4）熟悉并遵守相关法规、标准和程序。1.2.2培训内容维修人员培训内容主要包括：（1）维修理论知识：包括航空器结构、系统、设备、维修工艺等。（2）维修技能培训：包括实际操作技能、故障排除、维修工具和设备使用等。（3）安全管理培训：包括安全意识、案例分析、应急预案等。（4）维修法规和标准培训：熟悉相关法规、标准和程序。1.3维修设施与设备航空器维修设施与设备是保证维修质量的基础。本节主要介绍维修设施与设备的要求和管理。1.3.1设施要求维修设施应满足以下要求：（1）具备足够的工作面积，布局合理，满足维修工作需求。（2）具有良好的照明、通风、保暖、消防等条件。（3）配备必要的维修工具、设备、仪器和试验设备。（4）符合国家和行业的安全、环保等相关规定。1.3.2设备管理维修设备管理应遵循以下原则：（1）设备选型：根据维修需求，选择合适的设备。（2）设备维护：定期对设备进行检查、保养和维修，保证设备正常运行。（3）设备校准：对测量设备进行定期校准，保证测量结果的准确性。（4）设备档案管理：建立设备档案，记录设备使用、维修、校准等情况。1.4维修质量管理维修质量管理是保证航空器维修安全、可靠和高效的关键环节。本节主要介绍维修质量管理的内容和方法。1.4.1维修质量管理内容维修质量管理包括以下内容：（1）维修大纲和程序的制定与实施。（2）维修人员培训和资质管理。（3）维修设施和设备管理。（4）维修过程中的质量控制。（5）维修记录和资料管理。1.4.2维修质量管理方法维修质量管理应采用以下方法：（1）制定维修质量管理计划，明确质量目标和要求。（2）实施维修过程监控，及时发觉并解决质量问题。（3）开展维修质量审核，评估维修质量管理体系的有效性。（4）持续改进维修质量管理体系，提高维修质量。第2章飞机结构维修2.1结构损伤评估2.1.1损伤类型识别在飞机结构损伤评估中，首要任务是识别损伤类型。常见的损伤类型包括裂纹、腐蚀、凹陷、磨损等。对损伤类型的准确识别有助于后续维修工作的开展。2.1.2损伤程度判定根据损伤程度，可将其分为轻微损伤、中度损伤和严重损伤。判定损伤程度需依据相关标准和规范，如民航行业标准、飞机制造商维修手册等。2.1.3损伤原因分析分析损伤原因，有助于采取针对性的维修措施，防止损伤再次发生。损伤原因分析应包括设计、制造、使用、维护等多个方面。2.2结构维修方法2.2.1裂纹修复针对裂纹损伤，可采取以下方法进行修复：补焊、钻孔止裂、贴片加固等。具体方法的选择需根据裂纹的长度、位置、方向等因素综合考虑。2.2.2腐蚀处理针对腐蚀损伤，可采取以下方法进行处理：打磨、喷漆、涂抹防腐涂料、更换受损部件等。处理过程中，需保证彻底清除腐蚀产物，避免损伤扩大。2.2.3凹陷修复凹陷修复主要包括以下方法：热压、冷压、拉拔、补焊等。根据凹陷的大小、位置和材质，选择合适的修复方法。2.2.4磨损处理针对磨损损伤，可采取以下方法进行处理：打磨、涂抹耐磨涂料、更换受损部件等。磨损处理的关键是恢复部件的表面光洁度和尺寸精度。2.3结构维修材料2.3.1金属材料金属材料是飞机结构维修中最常用的材料，包括铝合金、钛合金、不锈钢等。选用金属材料时，应考虑其强度、韧性、耐腐蚀性等功能指标。2.3.2复合材料复合材料在飞机结构维修中的应用越来越广泛，如碳纤维增强复合材料、玻璃纤维增强复合材料等。复合材料具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，但需注意其施工工艺和固化条件。2.3.3耐磨材料耐磨材料主要用于处理磨损损伤，如耐磨涂料、耐磨陶瓷等。选用耐磨材料时，应考虑其耐磨功能、抗冲击功能和耐腐蚀功能。2.4结构维修工艺2.4.1表面处理表面处理是结构维修的关键环节，包括打磨、清洗、除油、除尘等步骤。表面处理质量直接影响到维修效果和部件使用寿命。2.4.2材料应用根据损伤类型和程度，选择合适的维修材料。在应用维修材料时，应严格按照材料制造商的施工工艺进行，保证维修质量。2.4.3固化工艺针对复合材料等需要固化的维修材料，应按照材料特性制定固化工艺。固化过程中，需严格控制温度、压力等参数，保证材料功能达到要求。2.4.4检验与验收维修完成后，应进行外观检查、无损检测等检验项目，保证维修质量符合相关标准和规范。验收合格后，飞机结构方可投入使用。第3章发动机维修3.1发动机概述本章主要对航空器发动机的结构、分类及其工作原理进行介绍。发动机作为航空器的核心部件，其功能直接影响飞行安全。根据发动机类型，可分为活塞式发动机和涡轮式发动机两大类。本章重点讨论涡轮式发动机的维修。3.2发动机拆卸与安装3.2.1拆卸在进行发动机维修前，首先需要对发动机进行拆卸。拆卸过程中，应注意以下事项：（1）按照操作规程进行，保证拆卸工具的正确使用。（2）记录拆卸步骤及各部件的相对位置，以便于后续安装。（3）遵循安全操作规程，防止人身伤害和设备损坏。3.2.2安装发动机维修完成后，需进行安装。安装过程中，应注意以下事项：（1）按照拆卸的反向顺序进行安装。（2）保证各部件安装到位，紧固件符合规定力矩。（3）检查发动机各系统连接是否正确，避免漏装、错装。3.3发动机主要部件维修3.3.1涡轮叶片涡轮叶片是发动机的关键部件，其维修内容包括：（1）检查叶片表面，清除污垢、积碳。（2）检查叶片根部及榫头，保证无裂纹、磨损等缺陷。（3）对损坏的叶片进行更换或修理。3.3.2压气机压气机维修主要包括以下内容：（1）检查压气机叶片、导叶环、转子等部件，清除污垢、积碳。（2）检查各部件的间隙，保证在规定范围内。（3）对损坏的部件进行更换或修理。3.3.3燃烧室燃烧室维修内容包括：（1）检查燃烧室内壁，清除积碳、氧化物等污垢。（2）检查燃烧室头部、火焰筒等部件，保证无裂纹、变形等缺陷。（3）更换损坏的部件。3.3.4高压涡轮高压涡轮维修主要包括以下内容：（1）检查涡轮叶片、导叶环、转子等部件，清除污垢、积碳。（2）检查各部件的间隙，保证在规定范围内。（3）更换损坏的部件。3.3.5低压涡轮低压涡轮维修内容包括：（1）检查涡轮叶片、导叶环、转子等部件，清除污垢、积碳。（2）检查各部件的间隙，保证在规定范围内。（3）更换损坏的部件。3.4发动机试车与调试发动机维修完成后，需进行试车与调试，以保证发动机功能符合规定要求。具体内容包括：（1）检查发动机各系统连接是否正确，确认无误后启动发动机。（2）进行发动机地面运转试验，监测各项参数，保证发动机运行稳定。（3）根据调试规程，调整发动机各项参数，使其达到最佳工作状态。（4）完成试车与调试后，进行发动机功能测试，保证满足飞行要求。第4章电气系统维修4.1电气系统概述本章主要介绍航空器电气系统的维修，包括电气设备、电缆与连接器以及故障诊断与排除。了解电气系统的基本构成和工作原理，为后续维修工作打下基础。航空器电气系统主要包括电源、配电系统、用电设备、保护装置和监控系统等。电源包括主电源、备用电源和应急电源；配电系统负责将电源产生的电能分配给各个用电设备；用电设备包括飞机上的各种照明、通信、导航、操纵和监测设备；保护装置用于保护电气设备和系统，防止过载、短路等故障；监控系统负责实时监测电气系统的运行状态，为维修提供数据支持。4.2电气设备维修电气设备维修主要包括以下几个方面：（1）设备检查：定期对电气设备进行外观检查，保证设备表面无损坏、变形、脱落等现象；检查设备连接器和插头，保证接触良好、无氧化、腐蚀等现象。（2）设备清洁：用干净的布擦拭设备表面，去除污垢、油渍等，保持设备清洁。（3）设备更换：当设备出现故障或达到使用寿命时，应及时进行更换。（4）设备调试：新安装或更换设备后，需要进行调试，保证设备工作正常。4.3电缆与连接器维修电缆与连接器维修主要包括以下几个方面：（1）电缆检查：检查电缆外观，保证无损坏、磨损、老化等现象；检查电缆接头，保证接触良好、无松动。（2）电缆维修：对于损坏或老化的电缆，应及时进行维修或更换。（3）连接器检查：检查连接器外观，保证无损坏、氧化、腐蚀等现象；检查连接器接触件，保证接触良好。（4）连接器维修：对于损坏或老化的连接器，应及时进行维修或更换。4.4电气系统故障诊断与排除电气系统故障诊断与排除主要包括以下几个步骤：（1）故障现象收集：详细记录故障现象，包括故障发生的时间、地点、环境等。（2）故障分析：根据故障现象，结合电气系统的原理和结构，分析可能的故障原因。（3）故障定位：利用专业工具和设备，对怀疑的部件进行检查，确定故障部位。（4）故障排除：针对故障原因，采取相应的措施进行维修，如更换损坏的设备、修复故障的线路等。（5）维修验证：维修完成后，对电气系统进行测试，验证故障是否已排除。通过以上步骤，保证航空器电气系统的安全、可靠运行。第5章电子系统维修5.1电子系统概述本章主要针对航空器电子系统的维修进行阐述。航空器电子系统是保证飞行安全、提高飞行效率的重要系统，主要包括飞行控制与导航系统、通信与监视系统、电子设备等。电子系统的正常运行对飞行任务的完成具有重要意义。本节将简要介绍航空器电子系统的基本构成、工作原理及维修要求。5.2飞行控制与导航系统维修5.2.1飞行控制系统飞行控制系统主要包括飞行控制计算机、飞行控制组件、传感器和执行机构等。维修时应重点关注以下方面：（1）检查飞行控制计算机的软件版本和硬件设施，保证其正常运行；（2）检查飞行控制组件的连接线路和插头，排除接触不良等故障；（3）对传感器进行校准，保证其输出信号的准确性和稳定性；（4）检查执行机构的运动功能和响应速度，保证飞行控制的实时性和精确性。5.2.2导航系统导航系统主要包括全球定位系统（GPS）、惯性导航系统（INS）和无线电导航系统等。维修时应注意以下几点：（1）检查GPS天线和接收机的安装状态，保证信号的接收质量；（2）对惯性导航系统进行校准，保证其导航精度；（3）检查无线电导航设备的频率和调制方式，保证其与地面设备的一致性；（4）定期对导航系统进行功能测试，保证其满足飞行任务要求。5.3通信与监视系统维修5.3.1通信系统通信系统主要包括无线电通信、卫星通信和内部通信等。维修时应关注以下方面：（1）检查无线电通信设备的频率、功率和调制方式，保证通信质量；（2）对卫星通信设备进行检查，保证其天线和馈线的安装状态；（3）检查内部通信设备的连接线路和设备状态，保证通信畅通。5.3.2监视系统监视系统主要包括空中交通管制雷达、气象雷达和地形防撞系统等。维修时应注意以下几点：（1）检查雷达天线的安装状态，保证其扫描范围和精度；（2）对雷达设备进行功能测试，保证其探测能力；（3）对地形防撞系统进行校准，保证其地形数据的准确性和实时性。5.4电子设备维修5.4.1飞行仪表飞行仪表主要包括姿态指示器、空速表、高度表和导航显示器等。维修时应关注以下方面：（1）检查飞行仪表的显示清晰度和准确性；（2）对仪表进行校准，保证其输出数据的准确性和稳定性；（3）检查仪表的连接线路和插头，排除故障。5.4.2航电设备航电设备主要包括飞行管理计算机、自动驾驶仪和飞行数据记录器等。维修时应注意以下几点：（1）检查航电设备的软件版本和硬件设施，保证其正常运行；（2）对飞行管理计算机进行功能测试，保证其航线规划和飞行功能；（3）检查飞行数据记录器的存储容量和数据完整性，保证飞行数据的可靠性和安全性。5.4.3电气设备电气设备主要包括电源系统、配电系统和电池等。维修时应关注以下方面：（1）检查电源系统的电压和频率，保证其稳定输出；（2）对配电系统进行检查，排除线路老化、短路等故障；（3）检查电池的充放电功能和容量，保证其满足飞行需求。本章针对航空器电子系统维修进行了详细阐述，旨在为维修人员提供参考和指导。在实际维修过程中，应严格按照相关规定和标准进行操作，保证航空器电子系统的安全、可靠和高效运行。第6章液压与气压系统维修6.1液压与气压系统概述本章主要介绍航空器液压与气压系统的维修技术。液压与气压系统在航空器中起着的作用，它们为飞行控制系统、起落架、机轮刹车等提供动力。本节将简要介绍液压与气压系统的工作原理、主要组成部分及其在航空器中的应用。6.2液压泵与马达维修6.2.1液压泵维修液压泵是液压系统的核心组件，负责将液压油从油箱吸入，并将其压力提高至系统工作压力。本节将阐述液压泵的维修流程，包括：（1）拆卸与检查：详细讲解如何正确拆卸液压泵，并进行全面检查。（2）故障诊断：分析液压泵常见故障及其原因。（3）维修与装配：介绍液压泵维修方法、技巧以及装配步骤。6.2.2马达维修液压马达将液压油的压力能转换为机械能，为航空器的各个系统提供动力。本节将介绍：（1）拆卸与检查：讲解液压马达的拆卸方法和检查要点。（2）故障诊断：分析液压马达的常见故障及原因。（3）维修与装配：阐述液压马达维修方法、技巧及装配步骤。6.3阀门与管道维修6.3.1阀门维修阀门在液压与气压系统中起着调节、控制流体压力、流量和方向的作用。本节将介绍：（1）拆卸与检查：讲解阀门的拆卸和检查方法。（2）故障诊断：分析阀门常见故障及原因。（3）维修与装配：介绍阀门维修技巧、注意事项及装配步骤。6.3.2管道维修管道是液压与气压系统中传输流体的通道。本节将阐述：（1）管道检查与更换：讲解如何检查管道损伤、老化等现象，并介绍更换方法。（2）管道连接与密封：介绍管道连接方式、密封技术及其注意事项。6.4液压与气压系统故障诊断与排除本节将针对液压与气压系统的故障诊断与排除方法进行详细讲解，包括：（1）故障诊断流程：阐述系统故障诊断的步骤和方法。（2）常见故障分析与排除：分析各类故障现象，提供相应的排除方法。（3）注意事项：强调故障诊断与排除过程中需注意的问题。通过本章的学习，读者应能掌握航空器液压与气压系统的维修技术，为实际工作提供指导。第7章燃油系统维修7.1燃油系统概述本章主要介绍航空器燃油系统的维修技术，包括燃油系统的组成、工作原理及主要部件的功能。了解这些内容对于保证燃油系统的正常运行。7.2燃油泵与调节器维修7.2.1燃油泵维修燃油泵是燃油系统中的关键部件，其主要功能是提供足够的燃油压力，将燃油输送到燃油喷射器。以下为燃油泵维修的关键步骤：（1）检查燃油泵外观，确认无损坏、漏油等现象。（2）检查燃油泵的电气连接器，保证连接良好。（3）对燃油泵进行功能测试，检查其输出压力是否符合规定值。（4）若燃油泵存在故障，应根据实际情况进行维修或更换。7.2.2燃油调节器维修燃油调节器主要负责维持燃油系统压力稳定，保证燃油喷射器正常工作。以下为燃油调节器维修的关键步骤：（1）检查燃油调节器外观，确认无损坏、漏油等现象。（2）检查燃油调节器的连接管道，保证无泄漏。（3）对燃油调节器进行功能测试，检查其调压功能是否符合规定。（4）若燃油调节器存在故障，应根据实际情况进行维修或更换。7.3燃油喷射器与燃烧室维修7.3.1燃油喷射器维修燃油喷射器是燃油系统中的关键部件，负责将燃油雾化并喷入燃烧室。以下为燃油喷射器维修的关键步骤：（1）检查燃油喷射器外观，确认无损坏、漏油等现象。（2）检查燃油喷射器的连接管道，保证无泄漏。（3）对燃油喷射器进行喷嘴清洁，保证燃油雾化效果。（4）对燃油喷射器进行功能测试，检查其喷射压力和喷射角度是否符合规定。（5）若燃油喷射器存在故障，应根据实际情况进行维修或更换。7.3.2燃烧室维修燃烧室是发动机内部的关键部件，负责将燃油与空气混合并燃烧。以下为燃烧室维修的关键步骤：（1）检查燃烧室内壁，确认无裂纹、脱落等缺陷。（2）检查燃烧室内的喷油嘴、点火塞等部件，保证其正常工作。（3）对燃烧室进行清洁，去除积碳和污垢。（4）若燃烧室存在故障，应根据实际情况进行维修或更换。7.4燃油系统故障诊断与排除燃油系统故障可能导致发动机功能下降，甚至熄火。以下为燃油系统故障诊断与排除的关键步骤：（1）根据故障现象，分析可能的原因。（2）检查燃油系统的压力、流量等参数，确定故障部位。（3）对疑似故障部件进行检查、测试，找出故障原因。（4）根据实际情况，采取相应的维修措施，排除故障。（5）进行维修后的测试，保证燃油系统恢复正常工作。第8章防冰与排雨系统维修8.1防冰与排雨系统概述防冰与排雨系统是航空器关键系统之一，其主要功能是保证飞行器在结冰条件下，表面不结冰，以保证飞行安全。排雨系统可清除飞行器表面的雨水，提高飞行员的视线清晰度。本章将详细介绍防冰与排雨系统的维修方法和技术要求。8.2防冰与排雨设备维修8.2.1防冰设备维修（1）检查和更换防冰加热元件：定期检查防冰加热元件的损坏和老化情况，如发觉损坏或老化现象，应及时更换。（2）检查防冰系统控制器：检查防冰系统控制器的工作状态，保证其能正常启停防冰设备。（3）检查防冰系统传感器：检查防冰系统传感器是否准确、灵敏，如有问题，应及时调整或更换。8.2.2排雨设备维修（1）检查和更换雨刷：定期检查雨刷的磨损和损坏情况，如发觉磨损严重或损坏，应及时更换。（2）检查雨刷控制系统：保证雨刷控制系统能正常工作，调整雨刷速度以满足不同降雨条件的需求。（3）检查排水系统：检查排水系统的畅通情况，清除堵塞物，保证雨水能够顺利排出。8.3系统检测与调试（1）进行系统自检：通过系统自检功能，检查防冰与排雨系统各部件的工作状态，保证系统正常。（2）进行功能测试：模拟结冰和降雨条件，测试防冰与排雨系统的响应速度和效果。（3）调整系统参数：根据测试结果，对防冰与排雨系统的参数进行调整，以提高系统功能。8.4故障诊断与排除（1）分析故障现象：详细记录故障现象，分析可能的故障原因。（2）检查相关部件：针对可能的故障原因，检查相关部件，找出故障点。（3）排除故障：对故障部件进行维修或更换，保证防冰与排雨系统恢复正常工作。（4）进行故障排除后的验证测试：保证故障已被彻底排除，系统恢复正常工作。第9章航空器内饰与照明系统维修9.1内饰与照明系统概述本章主要介绍航空器内饰与照明系统的维修方法和技术要求。内饰系统包括驾驶舱、客舱、厨房和卫生间的内部装饰、座椅、地面、墙壁及天花板等部件；照明系统则涵盖各种舱内照明设备，如阅读灯、通道灯、情境灯等。了解这些系统的结构、原理及其维修要领，对于保证航空器安全、舒适运行。9.2内饰材料与结构维修9.2.1内饰材料航空器内饰材料需具备轻质、高强度、阻燃、环保等特点