监理在道路工程中的质量控制方案

监理在道路工程中的质量控制方案

施工质量控制应依据工程建设合同文件、设计文件、技术规范与质量检验

标准，对施工的全过程进行监督检查。审查承包人的质量保证体系和措施，审核

质量文件，核实质检数据，对重要工程部位和关键工序进行跟踪监督和旁站监理。

通过有效的检测手段、及时准确的数据收集统计和科学的分析方法，使工序、分

项工程、分部工程和单位工程的质量得到有效控制，保证工程质量达到本工程的

质量控制目标的要求，质量控制资料齐全、整理规范。

工程质量控制是四大目冰控制体系中最重要最关键的目标子系统，项目监

理务必对个单位工程施工阶段工程质量实施全程跟踪动态控制，全方位监理，使

本工程各实体质量、使用功能达到或超过业主所要求的标准和水平。

1、工程质量控制原则

a、预防为主要的原则：对工程质量以“事前控制”为主。

b、“质量第一”的原则：工程质量必须达到设计和标准规范的规定，否则

必须返工。

c、上道工序未经验收合格，不得进行下道工序施工。

2、工程质量控制的任务

a、施工前准备阶段的质量控制：

施工前的监理工程师要详细的准备质量控制工作，主要是一方面建立现场

工作程序制度，一个方面是对承包人所做的开工准备工作的质量进行全面的检查

与控制。

b、施工前工作程序制度的建立：

工作程序是确保工程施工始终处于受控的组织措施，它的建立将有利于各

施工过程有序进行，从而保证业主的建设意图顺利实施。项目总监应及时对施工

现场进行踏勘，根据踏勘情况书面提交工作程序制度文件，并取得业主、承包人

的有效承诺，内容应包括以下方面：

B.1设计文件、图纸审查制度

监理工程师收到施工设计文件、图纸，在工程开工前，会同施工及设计人

复查设计图纸，广泛听取意见，避免图纸中的差错。

B.2技术交底制度

监理工程师要协助、组织设计人向承包人进行施工图的全面交底，并根据

讨论决定的事项配合承包人做出书面纪要。

B.2开工报告审批制度

当分部工程的主要施工准备工作已完成时，承包人可提出《工程开工报告

书》经监理工程师现场审核后审批。

B.4材料、构件检验及复验制度

分部工程施工前，监理人员应审阅进场材料构件的出厂证明、材质证明、

试验报告，填写材料、构件合格证报表。对于有疑问的主要材料在监理工程师的

监督下进行抽样，进行复试，不准使用不合格材料。

B.5变更设计制度

按业主制定的变更设计管理办法执行。

B.6隐蔽工程检查制度

隐蔽以前，承包人应根据设计图纸、施工验收规范、评定标准进行自检，

并将自检资料报监理工程师。承包人应将需检查的隐蔽工程在隐蔽前预先提出报

监理工程师，监理工程师应排出相应的计划，通知承包人进行隐蔽工程检查，重

点部位或重要项目应会同施工、设计人共同检查签认。

B.7工程质量监理制度

监理工程师对承包人的施工质量有监督管理责任。监理工程师在检查工作

中发现的工程质量缺陷，应及时记入监理日记,指明质量部位、问题及整改意见，

限期纠正复验。对较严重的质量问题或巳形成隐患的问题，应由监理工程师正式

填写“不合格工程项目通知书”，通知承包人，同时抄报项目总监，承包人应按

要求及时做出整改，克服缺陷后通知监理工程师复验签认。如发现工程质量问题

已构成工程事故时，应按工程事故处理规定程序办理。

B.8工程质量检验制度

监理工程师对承包人的施工质量有监督管理的权力与责任。

1）监理工程师在检查工程中发现一般的质量问题，应随时通知承包人及时

改正，并作好记录。检验不合格时可发出“不合格工程项目通知”，限期改正。

2）如承包人不及时改正，情节较严重的，监理工程师可在报请项目总监,

并报业主批准后发出工程部分暂停指令，指令部分工程、单项工程或全部工程暂

停施工。待承包人改正后，报监理进行复验，合格后发出复工指令。

3）监理工程师需要承包人执行的事项，除口头通知外，应使用书面通知，

督促承包人执行。

B.9工程质量事故处理制度

1）在施工过程中，由于设计或施工原因，造成工程质量不符合规范或设计

要求，需做返工处理的统称工程质量事故。

2）对重大的质量事故和工作事故，监理组应立即上报业主。

3）凡对工程质量事故隐瞒不报，或拖延处理，或处理不当，或处理结果未

经监理组同意的，对事故部分及受事故影响的部分工程应视为不合格。承包人应

及时上报质量问题报告单，并应抄报业主和监理各一份。对于一般工程质量事故,

应由承包人研究处理，填写事故报告一份报监理组。对重大质量事故，承包人填

写事故报告一式叁份，报监理组、建设方，组织有关单位研究处理方案，报业主

批准后，承包人方能进行事故处理。待事故处理后，经监理工程师复查，确认无

误，方可继续施工。

B.10监理报告制度

监理组定期向业主报告各项工程施工进度、质量、资金使用以及重大安全、

质量事故等。

B.11工程竣工验收制度

1）竣工验收的依据是批准的设计文件（包括变更设计），设计、施工有关

规范，工程质量验收标准以及合同、协议文件等。

2）承包人按规定编写和提出验收交接文件是申请竣工验收的必要条件，竣

工文件不齐全、不正确清晰，不能验收交接。

3）在竣工并办妥移交手续后，整理监理工作文件资料，其中一份抄报业主

指定的单位备案，并向业主提交监理总结报告一式三份。

B.12监理日记和会议制度

1）监理工程师应逐日将所从事的监理工作写入监理日记，特别是涉及设计、

承包人和需要返工、改正的事项，应详细作出记录。

2）项目监理组每周召开监理例会，检查本周监理工作，沟通情况，商讨难

点问题，布置下周监理工作，总结经验，不断提高监理业务水平。

3）协调承包人各设计代表的争议，必要时组织质量协调会。

（1）质量总目标，响应招标文件及目标分解

质量控制目标：以严格的监理、热情的服务，按照施工承包合同文件和施

工技术规范及质量验收标准等进行管理。建立全面的质量检验及现场验收制度，

搞好工序监测。建立健全承包人自检、监理工程师抽检的两级质量保证体系。严

格开工申请的审批制度，把好原材料的质量关，强调以事前控制为主，严格控制

每一道工序，杜绝质量事故的发生，确保工程质量达到合格等级。

质量监理控制分三个阶段，即施工准备阶段、施工阶段、完工阶段。施工

阶段是工程构造物实施生产的阶段，在这期间的施工质量决定着整个工程的质量。

因此此阶段的质量控制显得尤为重要。以下就此三个阶段分别叙述。

一）施工准备阶段监理的内容和方法

监理准备工作和承包人施工准备阶段工作是否充实、周密，不仅影响到工

程能否顺利开工，而且在整个工程施工期都将产生深远的影响，监理工程师必须

做好监理工作，为提供良好的监理服务打下基础。同时督促承包人做好开工前的

各项准备工作，特别是对那些对今后施工影响较大的装备工作（如大型临时设施

的建设等）。监理工程师对承包人在投标书中所承诺的各项人员机构、机械设备、

材料及临时工程要逐项认真检查落实情况。施工准备阶段头绪多，涉及面广。参

建各方又初进场，正处于“磨合期”，监理工程师必须把握全局，按一定的工作

流程进行各项准备工作的监理。

1、熟悉合同文件，制定监理细则

合同条款、技术规范和设计文件作为工程监理的依据，各自起着不同的作

用又紧密联系。合同条款规定了监理工程师在三大控制中的地位。技术规范和设

计文件则为监理工程师提供了进行三大控制的依据和手段。

作为一个具有多年监理经验的监理公司，我们的监理工程师对FTDTC条款

施工验收规范相当熟悉，在承担的项目监理过程中能严格地、一丝不苟地执行，

维护权威性。施工质量的标准就是要求各项工程符合设计规范要求，我们的监理

要求承包人按照技术规范写明的试验项目、材料要求、施工工艺和允许偏差等进

行施工，并约束承包人履行其法定的责任和义务.

当然，每个工程在符合一般要求的情况下，也具备着一些特点，例如合同

特殊条款、质量标准的特殊规定，设计图纸等。监理工程师在具备监理工作经验

的前提下，特别要注意对这些特点的学习和掌握。按照我公司的监理惯例，在监

理人员进入现场后，必须先进行合同文件的学习和讨论，交换意见，分析设计图

纸以备设计交底，以充分地理解和掌握合同文件及设计图纸，并在此基础上编

制《监理实施细则》，供全体监理人员和承包人参照执行。这样就便于监、承双

方对合同文件达成一致的理解，利于工作中的协调配合。

2、了解工地现场、审查承包人实施性施工组织设计

本项工作的目的是了解“三通一平”工作的解决情况，熟悉重点工程的位

置、理解承包人的施工意图，掌握临时工程及通往现场便道的布置等。

监理人员进入现场后，及时的踏勘工地现场是必不可少的工作，在进行本

项工作时，驻地工程师、专业工程师应沿线步行勘察，并结合设计图纸进行比照，

在此过程中，测量工程师要特别注意各固定桩的位置，道路及试验工程师要注意

沿线土质的变化情况，结构工程师要了解桥位、预制场及料场的位置。驻地工程

师要注意重点工程。当然，各专业工程师应注意便道、便桥的位置，通向现场的

既有道路的位置、现状等，同时清点承包人已进场的设备、人员的数量和质量。

在此基础上，监理组将对承包人按合同条款递交的实施性施工组织设计进

行审查，有了现场调查的基础，监理工程师就能明确地了解承包人的施工意图，

就工程总计划所反映的各阶段需要完成的工程数量、资金流动估算，工程的施工

方案进行综合性评价，并分析计划的可行性，如计划中的施工便道是否可行、关

键线路是否合理、计划安排与业主提供现场时间是否协调等。同时监理工程师也

可对照施工组织设计，了解承包人设备的到位率，实际使用效率和配套情况等。

在进行分析研究后，及时与承包人、业主进行讨论，以便分歧趋于一致，为下一

步的工作奠定良好的基础。

3、检查承包人质量自检系统

承包人作为工程实施的主体，合同条款规定了承包人对质量负有不可推卸

的责任，作为监理工程师不可能亲自对每一项试验或每一个高程点进行检验测量,

只能进行部分抽检。所以必须督促承包人建立完善的质量保证体系，要求承包人

提供质量保证体系的详细资料交监理工程师检查是施工准备阶段的重要内容，也

是监理工程师质量控制的重要手段。

监理工程师在检查承包人自检系统时，首先检查承包人质量保证体系的合

理性，落实各项工程的质量负责人和技术负责人，考察他们的技术水平和职业道

德；其次是审查承包人试验室，检查其设备类型、规格是否符合合同文件中有关

试验标准的规定，要求承包人对试验设备进行标定；落实试验设备的数量，分析

是否满足合同文件规定的试验项目；以及在施工高峰期试验设备的数量是否满足

工程检验的需要。与此同时，还应审查承包人试验人员的素质，要求他们持证上

岗、业务熟悉。

4、复核定线数据，落实承包人的材料来源

在施工准备阶段的监理工作中，测量和试验工作是非常重要的，在项目进

场初期我们就将配备充足而有经验的人员。测量监理工程师在合同签订后的规定

时间内应向承包人书面提供原始基准点、线和标高。承包人应根据这些数据计算

复核并确定施工中需要的任何中线点、尺寸、位置等。监理工程师复核计算后进

行审批并参与复核承包人各基准点的加密、放样工作。

根据我们的经验，在进行测量工作时应特别注意各基准点的布置衔接；重

点工程的测量放样的轴线控制点和高程控制点的布设，其次，路基原地面的测量

也是一项重要的监理工作，它的准确测定给路基总数量的确定创造了有利因素，

减少了今后的矛盾。

试验工程师要掌握承包人材料的来源，进行各种标准试验、平行试验、验

证试验和抽检试验，为正式开工做好试验准备。在这项工作中，试验工程师要深

入材料产地进行考察，注意厂家生产工艺的稳定性分析、料场的石质和自查体系，

同时应亲自进行抽检，确定质量良好稳定的料源。同时还应尽量避免同种结构采

用太多产地、品牌的材料，尤其是水泥，这样就能减少试验的多样性和保证杜产

品颜色一致、美观。

5、开好第一次工地会议

第一次工地会议是由监理工程师主持的，在项目尚未全面展开前，履行各

方互相认识、取得联系，检查开工前各项准备工作，明确监理程序的会议。

会议主要内容是介绍合同三方，澄清各方组织，检查三方工程准备情况及

明确基本监理程序3驻地办除做好自身在会前应做好的工作以外，还应对承包人

在正式开工前的各项准备工作进行检查和巡视，发现存在的问题，并事先向业主

报告，协调达到共识，这对会议的成功召开起到良好的作用。

通过第一次工地会议，在驻地监理制定的监理细则的基础上，驻地办必须

进一步明确分项工程施工监理流程，主要内容如下：

（1）质量控制的主要程序、表格及说明。

（2）施工进度控制的主要程序、图表及说明。

（3）计量支付的主要程序、报表及说明。

（4）延期及索赔处理的主要程序、报表及说明。

（5）工程变更的主要程序、图表及说明。

（6）工程质量事故及安全事故的报告程序、报表及说明

（7）函件的往来传递交接程序、报表及说明。

（8）确定常规工地会议（例会）的时间、地点、程序。

会议召开的时间也是成功与否的重要因素，根据我们的经验，接到施工中

标通知书后，承包人应开始履行合同，而监理工程师发布开工令标志着工程正式

开始建设，第一次工地会议安排在业主发出承包人中标通知后到监理工程师发出

的开工令生效前召开最为有利。

在施工准备阶段的监理中，针对本监理合同段的特点，对承包人应统一要

求，做好协调工作，尤其是临时工程的布置，进度计划的衔接等应充分考虑。同

时对承包人的质保系统，应针对承包人的不同的组织方法和特点配置监理人员与

其对应，才能真正起到监督管理的作用。另外，上述工作内容实际工作中应穿插

同时进行，为下步的工程开展创造条件。

二）施工阶段质量控制包括施工过程的质量控制和最终产品的质量控制，

其中心任务是通过建立健全有效的质量监督工作保证体系，确保工程质量达到合

同规定的标准和等级要求。我司在项目驻地监理机构一直推行“坚持质量第一、

坚持质量标准、坚持以人为核心、坚持以预防为主、坚持科学、公正、守法的职

业道德规范”这一准则，以事前预控为重点，以施工过程工序的巡视检查和旁站

监督为基础，对施工全过程实施全面的动态监控，确保质量目标的实现。在本工

程监理工作中我司确保所有监理人员将以严格的监理、热情的事前服务，按施工

承包合同文件和技术规范、睑收标准等进行监理；建立全面的质量控制体系，强

化承包入自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工

序监测；以形成承包商自检，监理工程师复检的二级质量保证系统；工作中强调

事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量

达到业主要求。

1、驻地办狠抓“检查”这个重点

按照技术规范的要求，尽可能加密检查点，加强检查的深度，做到“全过

程、全方位、全环节”，以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任

何不良因素或质量事故苗头，及时处理已经出现的技术或质量缺陷并要求承包人

采取措施予以纠正。

（1）为了使本项目的最终质量达到技术规范和施工设计图的要求，在整个

施工过程中，视工程具体情况，拟采取以下几种质量控制形式：

1）通过材料检验堵住质量问题的源头，控制工程质量。

2）通过工艺检验，即在施工中通过旁站、检查和巡视，对承包人的人员组

织，机械设备的配备，施工方法和施工程序进行监督和控制，使其符合技术规范

和设计图纸的有关要求，达到通过控制施工工艺保证工程质量的目的。

3）通过成品检验，控制工程的整体质量和外观质量。

（2）为了对工程施工方法控制和实施最终结果控制以达到设计文件和技术

规范对工程质量的要求，我们拟采取以下方法和手段。

A、检查（旁站）

监理工程师及监理人员对施工的隐蔽工程、重要部位、重要工序、工艺和

重要的试验和检验，实行全过程的现场旁站监督，及时消除影响工程质量的不利

因素。

B、测量

测量是监理人员对工程质量监理中对工程的线位和几何尺寸进行控制和检

查的重要手段，对此应：

a、开工前，按合同规定对工程的线位放样进行检查和校核，测量结果不合

格者，不准开工;

b、施工中，随时抽查、校核重要工程项目的施工测量数据，以便及时发现

问题，避免因测量基础数据有误导致工程质量缺陷；

C、在工程验收时，要对验收部位的几何尺寸进行测量，不符合要求的进行

整修，无法整修的要求承包人进行返工或报废处理。

C、试验

试验是监理人员确认各种材料和工程质量的主要手段。本项目监理的试验

工作原则之一是以数据为准，用数据说话。

a、对每道工序的监理，包括材料的性能、各种混合料的配比，标准试验工

程结构的强度、密实度等，都要有试验数据。

b、对在某工程质量或技术问题上有争议的，必须做到采用正确的试验方法,

采集准确、可靠的试验数据。

c、对混合料配合比等重大工序必须有独立的试验数据，判断是否有误。

d、对所有试验原始数据都必须分类归档，妥善保存。

e、加强对承包人工地试验室、试睑工作的管理和旁站监督，保证其试验数

据真实、可靠。

我们将采用一切测试手段，紧紧把住原材料和混合料质量关，杜绝不合格

原材料和混合料使用于永久工程中。

监理质量程序控制

1测量放线工程监理要点

1.1整体测量控制

(1)本工程要求施工过程中尽可能减小测量放线的误差；

(2)在总控制测量网的考虑上，我们将以外控为主要手段，在场地内布设

场内总体控制网络。为此，我监理工程师将把图纸中所有有关系的控制网点全部

通过计算机计算出来，表现在工程图纸上，针对这些点逐一复核，认真校对；

(3)另外，测量工作是一项重要、谨慎的工作，操作人员必须按照操作程

序、操作规程进行操作，经常进行仪器、观测点和测量设施的检查验证，配合好

各工序的穿插和检查验收工作。在进入现场后，我们将立即会同业主和施工方着

手实地校核红线桩和水准点。待校核交接完毕，我们将严格按照操作程序和操作

方法，严谨细心地开展测量的各项工作。将控制网的误差限制在毫米级，保证测

距相对中误差控制在1/20000-1/40000之间,测角中误差限制在±5秒以内，在

测站上的高差误差限制在±3毫米以内.在烫长直线时采用正倒镜取中法，测水

平角时采用测回法观测。在整个施工控制测量过程中，将误差严格控制在标准允

许的范围以内，始终遵循“先整体后局部，先控制后细部，边工作边校核”的原

则；

(4)考虑总体施工和主体施工的相对关系以及今后测量网线的对应，在场

地内将进行建立总体控制网。控制网的设置将考虑场内回填和施工的影响，网点

设置为网格式，以便进行各点的复核和复设。施工过程中定期对总控制网进行复

核，发现有变位时实行恢复。恢复时利用坐标点和未破坏控制网点作为基准确定。

1.2测量工作程序

开工前要求施工单位对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复

测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接一测点复测一建立施工导线网，布水准控制点f测定排水管线桩

f局部放样

1.3控制系统的建立

针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过

程中进行测量的控制。

1、平面控制系统

采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以业主和规划部

门提供的控制点为导线起始方向，沿工程外围采用测角精度为2秒，测距精度为

2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导

线点的位置应通视条件良好，间距50〜100m,并保护好定位桩。

2、高程控制系统

建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由

业主提供的水准点将标高引至各导线点上。

1.4测量放线控制

本工程的放线控制主要项目包括以下几方面：

线路中线、排水管、井中心的平面、高程控制；

1、施工流程

根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对

边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和

路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。

根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准

确度和精度的前提下，为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。

根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据

图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。在边线每隔10为设

边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及

面层的高程。

2、施工方法

(1)在本工程开工前，由施工单位会同监理对业主及设计单位提供的平面

坐标及高程控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程

的测量控制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监理审核签认后方可进入

正式施工。

(2)根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，加密布

置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭

合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

(3)做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止损坏。

(4)根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准测量。

(5)路基施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加密至5m

一点作控制，以确保曲线段线型流畅。

3、保证测量准确度和精度的措施

(1)施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中级较近的

中线水准固定点用石堆或浇注硅或其它措施予以保护。对于施工中无法保留的标

志和水准固定点，将其移至路床范围之外。

(2)施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测，保证其位置没有发生

位移。

(3)具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复

核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。

2路基土方施工监理要点

在路基土方工程施工准备阶段首先按规定提取土样，做各项土力学指标试

验，取得有效的参数。

1、土方开挖

（1）开挖前对开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工

前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措

施。

（2）开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。开挖方式按地形情况、地质

情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。

（3）施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳■定。

（4）土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方积，用挖掘机沿纵向

顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。

2、填方路基

路基填筑先做长度不小于80m的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，

最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得

超过最佳含水量的+3机路堤尽量大面积分层施工，每500m2做一组压实度检查。

路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。

3、路基施工排水

路基施工首先必须进行琲水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地

基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路;

基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置砧时排水设施；同

时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。

2.1施工方法

一）土方开挖

1、土方开挖流程图

2、施工技术措施

①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标

出边桩线。

②开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确

保对地下管线、文物古迹等有效保护.

③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用

镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。

④边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做

到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。

⑤施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常

检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处

理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。

⑥土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量（其值由试验确定），以保

证开挖路段的顶面标高。

⑦路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时,

及时报请监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，

路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cri时，其压实度均2

95%o

⑧雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖

一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能

及时排出，防治积水浸泡路基。

二）土方填筑

先用挖掘机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土

层，应采用压路机压实，密实度不少于90%,若为耕植土或淤泥应先抛填角石

40~50cm,再进行回填。路基填筑分层施工，每层松铺厚度不得超过30cm,路基

采用压路机压实，路基填土前必须将原有地面的杂物清楚干净，并检查原地面的

密实度，采用重型击实标准控制，挖方处路槽以下0〜30cm压实度不小于95%,

填方处路槽以下0〜80cm处压实度不小于95%O对于填方高度或不填不挖路段,

原地面以下0〜30cm范围内的土的压实度不应低于挖方要求。路基压实度不小于

90%o

填筑时，自卸汽车从取料场将填料运至工作面，按一定间距卸土。推土机

按要求的厚度平整摊铺，辅与人工配合，根据路基两侧情况留设不小于2%的路

拱，保证排水顺畅。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根

据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮

土。

松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。碾压第一遍采用慢行静压，然

后采用碾压，碾压遍数不少于试验段碾压遍数。然后进行压实度检测，符合要求

则进行下一层填筑，否则加大碾压遍数，直到符合设计要求的压实度为止。填方

路

2.2填筑施工注意事项：

①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺

陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关

技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数

执行。

②填筑的填料严格按试验后经工程师批准的砂砾料场开采选用，在施工过

程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在

料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留

边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。

③铺料前应将旧路坡挖成台阶状，结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分

段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接筵。

铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM,机

械铺料宜为30CMo

填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等

质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。

④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5

米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。

碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。

⑤碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证

验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。

2.3质量控制：

填土部分采用砂砾土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填

土压实，分层厚度为30cm„

路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：

土石方路基实测项目（参照JTJ071-98）

2.3.1土方路基实测项目

2.3.2石方路基实测项目（参照JTJ071-98）

3、路基路面工程

3.1水泥稳定粒料基层和底基层

3.1.1基本要求

A、粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒

料，矿渣应分解稳定，发现未分解渣块应予剔除。

B、水泥用量和矿料级配按设计控制准确。

C、路拌深度要达到层底。

D、摊铺时要注意消除粗细料离析现象。

E、混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。

F、碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。

3.1.2实测项目

水泥稳定粒料基层和底基层实测项目

3排水工程施工监理要点

排水管道施工顺序的原则是“先地下后地上“、“先深处，后浅处”、“先

低端，后高端”、“先车道下或人行道下，后路幅外”、“标高相近，位置相邻

则同槽开挖”。

3.1施工前准备工作

1、按图纸要求和合同规定，对管道施工现场进行清理。

2、在开工前，按照图纸的规定进行定线测量、施工放栏、测定管路的中心

线和转角、井室位置、沟槽及井口线，报监理工程师核准。

3、沟槽开挖前，应根据图纸及有关资料提供的管位地下土质、水文、地下

已有管线、设施、构造物情况，制定施工方案报监理工程师批准。

4、开挖沟槽，遇有管道、电缆、建筑物和其他设施，及时申报确定应否保

护v

5、应按图纸和合同条款中有关规定采购材料。所有进场的管子、管件、阀

件、井盖、化工材料均应附有与批量、批号相符的出厂合格证、产品说明书、质

量检验证。承包人应向监理工程师报送每批进场材料的质量检验证书，并附有承

包人按图纸和本规范要求检验、试验结果。无出厂质量证书的管子，管件、阀件

井盖、化工材料不得使用。当出厂证书不全，不正确或质量有疑点时，应按监理

工程师批示和招标规范的要求进行检验。

3.2钢筋混凝土排水管道施工

1、材料

(1)排水管采用的其管材、规格、强度必须符合国家现行标准，抗压强度

应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管抗压标准》的要求。若发现裂缝、保护层脱

落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前应通过鉴定，缺陷修补，经监理工程师认可

后，方可使用。

(2)混凝土所用的钢筋、混凝土等的规格和质量应符合设计和施工规范的

规定。

2、施工工艺

(1)沟槽开挖

路基挖方到路床标高或用邻管道回填到本管管顶设计标高以上50CM后，及

时开挖管道沟槽。用挖沟机挖土至沟槽底设计高程以上10-15cm,人工配合清

理基底至设计标高，雨水口管埋深小，多数可用人工挖沟槽。沟槽边坡坡度视开

挖深度和土质情况采用1：0.3-1：1,按规范要求设置槽底两侧作业面和排水

沟。为兼顾沟壁安全、沟槽回填和场内交通，应尽量及时外运弃土，现场堆土要

在沟槽一侧的安全距离以外。堆土线距沟边线不小于1.Omo沟底遇大颗粒石头，

应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m,再用土回填夯实到沟底设计标高。

基底不得超挖，也不得受水浸泡。应保持基坑排水的连续性，防止基底受

水浸泡，如因受水浸泡、测量错误等原因造成基底超挖，超挖部分应使用中砂材

料回填，并夯实密实。

本工程施工时应按规范规定进行地基承载力试验，如承载力达不到要求或

遇到腐质土或淤泥等软弱地基时，应对地基进行处理，处理后的地基承载力应满

足设计要求。

沟槽开挖时如离现状建筑物较近时应根据情况采取打木板桩、设置挡土板

等支护措施。

沟槽开挖

1.1施工排水应编制施工设计，并应包括以下主要内容：

1.1.1排水量的计算；

1.1.2排水方法的选定；

1.1.3排水系统的平面和竖向布置，观测系统的平面布置以及抽水机械的

选型及数量；

1.1.4排水井的构造，井点系统的组合与构造，排放管渠的构造、断面和

坡度；

1.1.5电渗排水所采用的设施和电极。

1.1.6施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围以外，不得影

响交通，且不得破坏。

1.1.7在施工排水过程中不得间断排水,并应对排水系统经常检查和维护，

当管道未具备抗浮条件时，严禁停止排水。

1.1.8近期施工时，排水系统的管路应采取防冻措施；停止抽水后应立即

将泵体及进出水管内的存水放空。

1.1.9采取明沟排水施工时，排水井宜布置在沟槽范围以外，其间距不宜

大于150mo

1.1.10配合沟槽的开挖，排水沟应及时开挖及降低深度，排水沟的深度不

宜小于0.3mo

1.1.11排水沟、盲沟及排水井的结构布置及排水情况，应作施工记录2、

沟槽开挖

2.1管道沟槽底部的开搭宽度，宜按下式计算

B=Dl+2(bl+b2+b3)

式中B一管道沟槽底部的开挖宽度(mm)；

D1—管道结构的外缘宽度(mm);

bl一管道一侧的工作面宽度(mm);

b2一管道一侧的支撑厚度，可取150-200mm；

b3一现场浇筑碑或硅管渠一侧模板的厚度(mm)；

管道一侧的工作面宽度(mm)o

2.2当地质条件良好，土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深

度在51n以内边坡不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合下表规定：

深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度

2.3沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定：

2.3.1不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全。

2.3.2不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及地下管道的井

盖，且不得妨碍其正常使用。

2.3.3人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边缘下宜小于0.8m。

2.4沟槽的开挖质量应符合下列规定：

2.4.1不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。

2.4.2槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定。

2.4.3沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。

2.4.4槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为20mm,开挖石方时应为+20mm,

-200mmo

(2)沟槽排水

采用电动污水泵和集水先法进行沟槽排水。沟槽从低端向高端开挖，在槽

底低端设集水坑，槽底两侧设排水沟汇水至集水坑。抽起的水经水泵出水管直接

排入路两侧的临时排水沟排走。

如果地下水位较浅，降低水位施工时应考虑水位降低对附近建筑物的影响，

必要时采取在建筑物边设灌水井等处理措施。

(3)垫层、平基

施工垫层、平基前要按规定程序进行沟槽验收。管道垫层为10cm厚砂砾石

或碎石，砂土基底或无水的土质基底可免做垫层。垫层用平板振动器振实，由水

准仪测定，挂线进行高程控制和宽度控制。平基为C10混凝土，应按设计宽度支

模，用水平仪和挂线尺量等进行高程和宽度、厚度控制。混凝土集中搅拌，翻斗

车运输，溜槽下料，插入式或平板式振动器捣固.

(4)管节安装

下管前按图纸要求进行排管，检查管节和承口方向是否与图纸相符并报监

理工程师批准。

安管前将管口内外清扫干净。

小直径管使用麻绳人工下管，较大直径管(①400-1200)用挖沟机配软吊带

吊入沟内安装。本工程混凝土排水干管埋深较大，沟槽较深，吊管时必须注意安

全，从起吊至管节近地准备对位安装沟机回转半径内不得站人，管节应平稳下沟,

不得与沟壁或沟底碰撞，防止槽壁坍塌。为确保安全，要求吊管过程必须设专人

指挥且建立沟上沟下的口哨联系制度。

下管后应对管膛进行清理，不得有异物存在。管道安袋和铺设中断时应妥

善处理，防止杂物进管。

混凝土排水管拼装时先逐节初步对位摆放，然后用撬利精确对位找正，用

石块在两侧挤紧垫牢。承口与插口对中顶紧，达到周圈缝隙均匀。安装管节要注

意管口朝向，承口朝向来水方向。按设计中心线，高程调整、固定好管节，再做

接口、管座、检查井等。

排水管安装严禁出现倒坡。

(5)承插管水泥砂浆接口

承插管砂桨接口我公司有专职技术工人负责施工，其要点是管头混凝土表

面润湿但不能存水、砂桨坍落度适当、砂子级配良好、水泥含量不可过高、麻丝

提前润湿、及时堵塞、及时养护。外观质量应达到环向灰口整齐、密实饱满、无

裂缝空鼓等现象。接口砂浆的材料和配合比必须符合要求。

(6)管座施工

施工前应将平基表面凿毛清洗干净，按设计尺寸支好模板，模板施工应遵

守《混凝土结构工程施工睑收规范》。混凝土浇灌时为避免管道挤偏，应从两侧

同时浇筑，分层下料，用振捣棒捣实，同时应做好混凝土试件c混凝土集中搅拌，

小翻斗车运输卸料，溜槽下灰，注意浇水养生。

3.3雨水口及检查井施工

检查井的地基承载力必须符合要求；雨水口底座及连接管应做在坚实的土

质上，其承载力过小则需作换填处理。

雨水口、检查井砖砌体采用的水泥砂浆砌和红砖，内、外壁的防水砂浆抹、

其余勾缝、坐浆防水砂浆都必须符合要求。壁面处理前必须清除表面污物、浮灰

等，应保证抹面平整、光滑。

砌井砂浆、混凝土在施工中按规定做试件。砌井前红砖润湿，平基表面要

凿毛清洗以利接缝，井壁要垂直，不得有竖向砌砖通收匚起始高度要正确并

及时收口，避免收口段位置过高，不利于承受车辆动荷载。灰浆要饱满，灰^要

平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝现象，要加强砌体抹面砂浆的洒水养护，

防止表面开裂，井内流槽要平顺，踏步安装应牢固、方向和位置准确，井径口偏

向于迎水一侧，井圈井盖完整无损，安装平稳牢固，位置、高程严格按设计要求

掌握，确保与路面顺接。在人行道上如不做人行道砖盖板时，检查井应相应升高

井盖的标高并与人行道砖齐平。

安装雨水口和检查井盖座、黄面须座浆，雨水口篦面应比周围路面或地面

低3—4cm,安装时，可与面聆一起浇筑，并与路面或地面接顺，以利进水。检

查井盖顶面要求与路平齐。在车道上可与路面舲一起浇筑。

3.4排水管道闭水试验

雨水管道回填前应按规定全部进行闭水试验，闭水管道应先放水24小时，

闭水水位至管顶2m高，闭水试验不过关要找出原因，妥善处理直至闭水合格。

闭水不过关有多种原因，通常可从以下的方向考虑：检查井壁抹面砂浆裂开渗水，

可用水泥浆封堵裂缝；管道与检查井相接处开裂，产生原因可能是管道未达稳定

时即做了管、井接缝抹灰或接缝后管节受到了扰动。仍可采取水泥浆堵缝措施；

管节接头漏水，可能是接口砂浆被挤裂或承插口有砂眼。应有漏水的管节进行认

真检查，找出具体原因采取重做接口或更换管节的补救措施。

3.5管沟回填

回填应在管道安装、管基混凝土、井室砌筑砂浆强度达到设计指标的70%

后及时进行。回填土应沿管道两边同时分层进行，每层夯实厚度不得超过20-

25cm,管道两侧采用人工配以蛙式夯机和立式振动夯夯实，管顶50cm处应采用

人工木夯夯实，其上可用机械分层夯填。管顶50cm内不得回填粒径大于100mm

的石块。回填土必须分层试验密实度，下层密实度未达到要求，不得填筑上层。

部分管沟较深，回填高度大，宜选用含土量较少的砂方并采用水撼砂方法分层灌

水并夯实。

雨水口、检查井边回填土时，先将盖板、黄面座安好，在井墙和井筒周围

同时回填，回填土密实度根据路面要求而定，但不应小于95缸接入支管超挖部

分用级配砂石、混凝土或砌砖填实。

当车行道下的排水管渠覆土小于0.7米时，碎路面应按道路设计有关图纸

进行局部补强。

回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。

回填土的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定，对一

般压实工具，铺土厚度可按下表选用。

回填土每层虚铺厚度

回填土的每层压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水

量，经现场试验确定。

沟槽回填时，应符合下列规定：

石、木块等杂物应清除干净。

采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水。

采用井点降低地下水位时，其动水位应保持在槽底以下不小于0.5m。

沟槽回填土或其他材料的压实，应符合下列规定：

回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。

管道二侧和管顶以50cm范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高

差不应超过30cm。

分段回填压实时，相邻段的接注应呈楼梯形，且不得漏夯。

采有木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重

叠宽度不得小于20cm。

采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2km/ho

管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内回填土层的压实度不应

小于87乐其他部位回填土的压实度应符合下表规定。

沟槽回填土作为路基的最小压实度

4软基处理施工监理要点

术工程软基础需进行水泥搅拌桩软基处理“

4.1施工、材料准备

1、水泥：水泥宜用32.5号普通水泥或矿渣水泥，严禁使用过期、受潮、

结块、变质的劣质水泥。对进场水泥应分批提供有关强度，安定性等试验报告,

并分批取样送试,，试验合格后方可使用。

2、水：供饮用的水，使用时可不经试验。

4.2施工机械准备

主要是由钻机，粉体发送器、空气压缩机，搅拌钻头等配套组成。

4.3施工工艺

(1)定位：调正导轨垂直度，钻头对中桩位。

(2)预搅下沉：启动电机，放松起吊钢丝绳，空压机送气，使钻头沿导轨

下沉钻进至设计深度。注意工作电流不应大于额定电流。

(3)钻机提升：粉体发送器送灰至喷灰口，按规定的提升速度，边喷、边

搅拌、边提升至桩顶。一般表层50cm土层侧向约束软弱，成桩不利，因此停灰

面宜在离地面50cm处。

(4)复拌：关闭粉体发送器，为保证软土与水泥搅拌均匀，再次将钻杆下

沉至设计要求深度，再搅拌提升至地面。

(5)将钻机移至下一桩，重复上述步骤施工。

4.4注意事项

1、施工前进行室内配合比及强度试验和现场成桩试验，及时确定出搅拌机

的输灰量、喷灰时间、预搅下沉及提升速度等参数，在施工前做好标定。

2、水泥搅拌桩施工应根据试验确定的技术参数进行；由专职施工技术人员，

跟班检查并做好详细原始启记录：压力、喷灰量、钻进速度、提升速度等有关参

数的变化。

3、严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度；严禁在

尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业。

4、当钻头提升到地面以下不足50cm时，送灰器应停止喷灰，并在顶端铺

40cm砂垫层。

5、桩身根据设计要求在一定深度即在地面以下1/2-1/3桩长并不小于5m

的范围内必须进行重复搅拌，使固化料与地基土均匀拌和。

6、施工中，发现喷灰量不足，应调整复拌，复拌的喷灰量应不小于设计用

量。复拌重叠孔段应大于1m。

7、施工机具设备的粉体发送器必须配置粉料计量器装置，并记录水泥的瞬

时喷入量和累计喷入量。严禁无粉料喷入计量装置的粉体发送器投入使用。

8、储灰缸容易应不不于一根桩的用灰量加50kg；当储量不足时，不得对

下一根桩开钻施工。钻头直径的损量不得大于是1cm.

9、水泥搅拌桩施工完成后，必须对地基进行静载测试和抽芯取样测试，用

以检验喷浆搅拌班施工质量，检验频率按设计及规范要求执行。保证承载能

力＞400KN,符合设计要求。

10、水泥搅拌桩施工允许误差应符合规范要求。

5、碎石混凝土基层施工监理要点

5.1材料规格

1、采用质地坚韧、耐磨的碎石。

2、碎石形状应为多棱角体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，应符合以下

技术指标和规格：

1）抗压强度大于80Mpa。

2）软弱颗粒小于总重的5%。

3）含泥量小于总重的2%。

4）扁平细长（1:2）碎石小于20%,砾石小于15%。

5）碎石规格为3〜7cm。

6）、嵌缝料为1.5〜2.5cm。

3、混合料必须符合设计要求。

5.2摊铺

1、摊铺前对底层的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，应符合规定

偏差，表面清洁无杂物。

2、摊铺虚厚按设计实厚乘压实系数：人工摊铺1.30〜1.40,机械摊铺为

1.20〜1.25。

5.3碾压

1、先用6〜8t两轮压路机，轮胎压路机或振动压路机自两侧向路中慢速稳

压两遍，使碎石穿插紧密，初步形成平面，然后洒水，用水量2〜2.5kg/m2。碾

压过程中随碾压随打水花，用水量约为lkg/m2。

2、轻碾压4〜6遍后，换用12〜15t三轮压路机碾压，后两轮每次重叠轮

宽的1/2,且由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后，逐渐移向中心，一般碾压

6〜10遍。。碾压全过程都要随压随打水花，总用水量应在12〜14kg/m2。

3、碾压全过程必须完全中断交通，以防表面松动。碾压至表面平整，无明

显轮迹，达到压实度标准为止。

4、如发现碎石呈圆形或形成过多石屑，即表明“过碾”，应将过碾部分碎

石挖出，重新进行填筑、碾压。

5、碎石混凝土基层碾压好后，先洒水，再撒布嵌缝小碎石混合料

(0.5m3/100m2),扫馒均匀：每碾压2〜3遍，须洒水一次，每次用量不大于

lkg/m2o

6、未铺装路面前，对已成活的碎石底层，应继续进行洒水养护，不准放行。

6水泥稳定石屑层施工监理要点

本工程水泥稳定层是路面下水泥石屑稳定层、水泥石屉稳定层，采用稳定

士拌和机集中厂拌，自动调平的平地机摊铺，振动压路机碾压成型的施工工艺。

7.1施工方法

1、预先试验

在水泥石屑稳定层铺筑前，经监理工程师批准，在施工场地内选400〜500

亦作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、

压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到的要求并取得监理工程师批准，才可

以成为本工程的组成部分，否则重新试验。

2、主要施工方法

(1)拌和运输

采用稳定土拌和机集中厂拌，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，

确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。

(2)摊铺

稳定层一次摊铺完成，密制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系

数约为1.3〜1.5(松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数)0

(3)碾压

混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用15t压路机碾压，碾压

次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5〜1.7km/h,以后用2.0〜2.5km/h的

速度碾压。

由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，

由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。

碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调

头、转弯、刹车，以防表面松动。

碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度2设计要求。

若碾压中局部出现“弹玖”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再

压，若出现推移则适量洒水，整平压平。

分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。

稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾

压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。

接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，

再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。

用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。

(4)养生

碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润,

必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。

(5)按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单,

经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。

7沥青混凝土路面施工监理要点

7.1施工准备

(1)沥青透层

本项目配备沥青洒布车，空压机，沥青保温罐经常前需向监理进行报验，审

核合格后方可进场。进场后，经监理工程师同意，沥青硅施工前进行下封层的施

工，封层施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。具体施

工时先作试验路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施

工。

洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审

批。

封层施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护桥梁护栏，侧

平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。

(2)试验段

沥青路面正式施工前，选定一段合适的地段做试验路,试验路的施工分试拌

和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面：根据沥青路面各种施工机械

相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；通过试拌确定拌和

的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数；通过试铺确定摊铺机

的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压

实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法

等；验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量；建

立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系，确定各种内型沥青硅压实标

准密度；确定施工产量及作业段的长度，制订施工计划；全面检查材料及施工质

量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析，主动接受监理工程师或工程

质量监督部门监督、检查试验段的施工质量，确定有关成果。铺筑结束后，及时就

各项试验内容提出试验总结报告，报监理工程师审批，作为施工依据。

7.2施工工艺

1、运输

运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量，同时要保证摊铺

机前始终有车辆在排队等候卸料。

运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质，为

防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。

为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料.运料车上均要覆盖

篷布，并采用大型自卸车运输，运送到现场的沥青混合料温度不低于135七.不符

合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。

2、摊铺

在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查，把质量隐患消灭

在下道工序之前，通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、

宽度、高程等是否符合要求，同时，在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。

摊铺前，工程技术人员首先进行施工放样，设置找平基准线，直线段每10m

设一桩，平曲线段每5m设一桩，把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3—0.5m

的地方，挂线的高度即为摊铺松铺高度。分别制作上、下面层的标准垫块（设计

厚度+松铺厚度），通过试验段铺筑的成功经验，确定摊铺速度、振动振捣频率、

松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。

为了提高路面平整度，摊铺速度与拌和能力要相匹配,保证摊铺机在一个作

业段内连续不断地摊铺，在施工过程中要合理地安排拌料计划，以防沥青混合料

降温过多，造成损失。下面层滩铺采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整

度和横坡，上面层采用浮动基准梁进行摊铺，确保摊铺厚度和平整度。

摊铺前，摊铺机要提前30分钟就位，并将熨平板预热到120寸后，再边行摊

铺，沥青混合料的摊铺温度不低于1301,通常采用两台（或一台，但需试验确定）

摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为10-30%前后两台摊铺

机轨道重叠50^100mmo当采用一台摊铺机全幅摊铺时，需进行试铺，必须确保.

混合料的离析程度不致影响沥青路面的质量，经监理工程师同意后方可采用。摊

铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺后的混合料，不得用人工反复修整，但

出现下列情况时除外：

横断面不符合要求构造物接头部分缺料

摊铺带边缘局部缺料表面明显不平整

局部混合料明显离析摊铺机后有明显的拖痕

摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，要立即

停止摊铺，并做好沥青混合料的保温工作。下面层路面摊铺完成后尽快安排上面

层的摊铺，如间隔时间较长，下面层表面受到污染时，摊铺上面层前应对下面层表

面进行清扫，并视情况适量洒布粘层沥青”

3、碾压

碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一

般不低于120℃,碾压终了温度钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃,

振动压路机不低于65（。压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程

序进行。

碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊铀机

具有双夯锤振捣装置和机械振动装置，并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动

频率，使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此，我们采取的压实方法是用压

路机紧跟着摊铺机静碾1遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍，然后用

DD110振动压路机振碾1遍，静碾1-2遍，并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中

心进行，相邻碾压带均应重叠一定的轮宽，压路机行走的路线来回都应是直线，每

次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前