【人教版必修2】高中地理知识总结（教师版）

Chapter1第一章人口Chapter1第一章人口第一节人口分布知识点1：世界人口的分布1．基本特点：世界各地的人口分布很不均匀，有的地区人口稠密，有的地区则人口稀少。2．主要规律比较角度主要分布地区从全球来看近90%的人口居住在北半球，尤其在北纬10°～50°地带最为集中从距离海洋远近来看60%左右的人口居住在离海岸200千米以内的沿海地区从海拔来看近80%的人口居住在海拔500米以下的低平地区从大洲来看亚洲、非洲和拉丁美洲人口约占世界总人口的85%从国家比较截至2018年年底，中国、印度、美国、俄罗斯、日本等10多个国家人口超过1亿3.世界四大人口稠密地区（1）东亚：我国东部、朝鲜半岛和日本中南部等地；（2）南亚：印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡等国；（3）欧洲西部：英国、法国、德国、荷兰等国；（4）北美东部：美国东部和加拿大南部。知识点2：影响人口分布的因素1．自然因素因素影响气候①严寒的高纬度地带，干旱的沙漠、戈壁地区，过于湿热的雨林地区人口稀少。②世界人口主要分布在气候较为适宜的中、低纬度地区地形人口分布多趋向于地势低平地区，因为平原地区地形平坦，交通便利，易于开发水源河流、湖泊沿岸供水方便，具有交通、水产养殖等方面的优势，人口较为密集2.人文因素(1)社会发展阶段：农业社会人口主要分布在农业发达地区；工业社会人口向城镇聚集。(2)经济发展水平：经济发展水平较高的地区，人口稠密。(3)历史因素：历史较悠久的地区人口较稠密。(4)政治、军事、文化等因素对人口分布也有一定的影响。1．人口分布特点(1)世界人口分布特点世界人口分布的基本特点是人口分布地区极不平衡，人口稠密区绝大部分位于北半球中、低纬度的沿海平原地区。其分布分析如下：(2)我国人口分布的特点2．影响人口分布的地理因素(1)自然因素自然环境对人口分布的影响明显，其中气候、地形等自然因素对人口分布的影响尤为重要。自然因素对人口分布的影响举例气候气温一般来说，过于寒冷的地区不适宜人类居住，温暖的气候适宜人类生产和生活①高纬度地带，由于严寒在很大程度上限制了人类的生活和生产，人口稀少。②北半球温带地区，气温适宜人类居住和农业生产，世界上约60%的人口居住在这一地带降水降水主要通过影响植被分布间接影响人口分布。一般来说，过于干旱的地区不适宜人类居住，降水适中的地区适宜人类居住和生产，人口分布往往较为集中干旱的沙漠、戈壁地区，由于降水量极少，生存环境恶劣，往往成为无人区或人口稀少区地形平原地区地形平坦，交通便利，易于开发，是人类的主要聚居地我国的华北平原、长江中下游平原，印度的恒河平原，都是人口密集的地区水源一般来说，河流、湖泊沿岸供水方便，具有交通、水产养殖等方面的优势，利于人类生产和生活，人口较为密集北美五大湖地区，人口稠密在干旱地区，有水灌溉的地方往往成为人口聚居地我国塔里木盆地的绿洲土壤土壤是发展农业生产最基本的物质基础，它对人口分布的影响大多是通过农业发展间接地起作用在我国东北地区，肥沃的黑土分布区农业比较发达，人口密度也较大矿产资源矿产资源的开发促进了地区经济发展，提供了大量就业岗位，从而影响人口分布大型油田的发现和开采，使原本荒无人烟的地区掘起一座座新城市(2)人文因素在自然条件的基础上，人口分布作为一种社会现象，还受社会经济条件、发展历史等人文因素的制约。①人类社会发展的不同阶段的人口分布特点时期生产力水平人口分布特点农业社会以个体农业生产为主，生产力水平较低农业发达地区人口密集，但居民点相对比较分散工业社会生产力水平得到空前发展，工业占据主导地位，工业企业集中在城镇人口向城镇聚集。在一些工业发达的地区，形成了人口密集的城市带②人文因素对人口分布的影响人文因素对人口分布的影响实例经济发展水平一般来说，经济发展水平较高的地区，人口稠密如我国东部地区、美国东部地区和欧洲西部地区历史因素历史较悠久的地区人口较稠密如东亚、南亚的人口稠密区政治因素战争有时可在较短时间内改变人口分布状况如两次世界大战使世界政治地图发生明显变化，人口也随之大规模移动，改变了人口的空间分布政策鼓励或限制政策能够影响人口流动和增长，进而影响人口分布如“第二次世界战”后，日本先后制定了5次全国综合开发计划，有计划地开发落后地区和疏散过密的城市人口和产业，改变了人口的空间分布文化因素婚育习俗等影响人口增长，进而影响人口分布如发展中国家和地区普遍盛行早婚早育，增加了出生人口；发达国家和地区普遍盛行晚婚晚育甚至不育，减少了出生人口第二节人口迁移知识点1：人口迁移1．概念：我们把涉及人口居住地发生长期或永久改变的人口移动，称为人口迁移。2．类型：按照是否跨越国界，可分为国际人口迁移和国内人口迁移。3．人口数量变化(1)人口迁移使得某一区域的人口数量发生变化，这种人口数量的变化称为人口机械增长。①区域人口机械增长率为正时，该区域为人口净迁入区。②区域人口机械增长率为负时，该区域为人口净迁出区。(2)一个国家或地区人口数量的变化是由人口自然增长和机械增长共同决定的。知识点2：影响人口迁移的因素1．动力机制2．影响因素(1)自然因素：自然环境优美、气候宜人和资源丰富的地区是人们向往的定居地，对人口迁移产生巨大的拉力。环境问题、自然灾害等对人口迁移产生巨大的推力。(2)人文因素①经济因素：对人口迁移起着主导作用。各地区之间普遍存在着经济发展水平的差异，人们经济发达就业机会②其他因素：政治、军事、文化等多种人文因素也会影响人口的迁移。知识点3：人口迁移的时空特点1．国际人口迁移19世纪以前第二次世界大战以后特点以集团性、大规模的移民为主人口从发展中国家流向发达国家；外籍工人逐渐成为国际人口迁移的主要形式举例随着地理大发现与新航线的开辟，欧洲殖民主义扩张引发大批移民从旧大陆移向新大陆①欧洲：人口净迁出区→人口净迁入区；②拉丁美洲：人口净迁入区→人口净迁出区；③20世纪70年代以来，西亚和北非石油输出国从境外招募了大批外籍工人，成为人口净迁入区2.国内人口迁移(1)工业化以前：大规模的垦荒、严重的自然灾害、战乱等往往引发国内人口迁移潮。(2)工业化以后：人口从农村向城镇的迁移是最为广泛的一种国内人口迁移。(3)1949年以来，我国国内人口迁移的两个阶段：时期特点原因改革开放以前有计划、有组织地进行国家实施计划经济体制和严格的户籍管理制度改革开放以后大量农村人口向城镇迁移；内陆人口向沿海地区迁移快速工业化和城镇化的推动；沿海地区经济发展快一、影响人口迁移的因素1.自然因素因素对人口迁移的影响案例气候通过影响人类的生产和生活而促使人口迁移到气候适宜地区20世纪60年代末到70年代初美国许多老人由东北部的“冷冻地带”向南部和西部的“阳光地带”迁移土壤及土地资源影响农业生产进而影响人口迁移农业社会人口为寻找肥沃的土地而迁移，同时在某种程度上限制了人口的迁移水资源水资源的分布及其变化在很大程度上决定人类生产、生活的格局游牧区人们“逐水草而居”矿产资源矿产资源的开发能吸引大量人口的迁入大庆油田的开发自然灾害自然灾害引起饥荒或生态环境变化而迫使人们迁移爱尔兰的土豆大饥荒引发的大规模移民潮环境污染人们生活环境恶化或者遭到污染引起的人口迁移日本福岛核电站核泄漏事故使当地遭到核污染，造成当地居民全部迁出2.经济因素因素对人口迁移的影响举例经济发展主要的、经常起作用的因素。多数情况下人口迁移是为了追求更好的就业机会、更高的经济收入和生活水平；宏观经济布局的改变也造成大量人口迁移高学历人员到美国工作并定居交通和通信交通和通信的发展相对缩小了地区间的距离，促进了人口迁移几百年来，人口迁移的规模越来越大，范围越来越广3.社会因素因素对人口迁移的影响举例社会文化文化教育改变人们的生活态度、生活期望及认识外部世界的态度，促进了人口迁移大学生接受高等教育婚姻家庭婚姻是影响青年人口迁移的重要因素，家庭因素对未成年人、老年人的迁移起重要作用军嫂随军政治政策国家有关人口迁移政策的实施，直接影响人口迁移的流量与流向我国在60年代有组织地移民支援边疆省份；我国70年代知识青年“上山下乡”运动；我国80年代知识青年大量返城社会变革政治变革、政治中心的改变常引起人口迁移历史上我国都城变换和朝代更迭引起的人口迁移战争战争破坏人类正常的生活环境和秩序，并引发人口迁移“一战”“二战”及当代局部战争和冲突引起的人口迁移二、人口迁移的时空特点及影响1．人口迁移的时空特点(1)国际人口迁移的时空特点时期19世纪以前第二次世界大战以后特点以集团性、大规模的移民为主；从旧大陆移向新大陆人口从发展中国家流向发达国家；外籍工人逐渐成为国际人口迁移的主要形式迁出地区欧洲、非洲等拉丁美洲、亚洲迁入地区美洲和大洋洲等欧洲、北美洲、西亚、北非、大洋洲原因地理大发现和新航线的开辟、欧洲殖民主义扩张迁入地经济发展快；西亚、北非的石油资源开发意义在客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布调整了劳动力空间分布不均的状况，促进迁入国的经济发展(2)国内人口迁移的时空特点①我国历史上的人口迁移时空特点影响因素①政治因素，例如两汉时期的移民屯边；②战争，例如安史之乱造成大量人口由黄河流域迁往长江流域；③自然灾害，例如黄河决堤造成大量难民逃离家园迁移特点以大批迁移为主迁移方向迁往自然条件较好或者受战乱影响较小的地区②1949年以来的人口迁移时空特点时期影响因素迁移特点迁移方向1949年到20世纪80年代中期国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度有计划、有组织地进行①由东部迁往西北和东北；②由沿海迁往内地；③由四川迁往青海、新疆、西藏20世纪80年代中期以来①经济发展水平差异；②受国家改革开放政策的影响迁移的人口数量增大，以自发迁移为主①由中西部迁往东部沿海；②由农村迁往城市；③由经济欠发达地区迁往经济发达地区2.人口迁移的影响三、人口的自然增长1．人口自然增长率与人口数量的增长（1）人口自然增长率是由出生率和死亡率决定的。（2）人口数量的增长与人口基数大小、人口自然增长率和人口迁移率有关。①在人口自然增长率和人口迁移率相同的情况下，人口基数越大，人口增长的数量越多。②人口自然增长率与人口数量增长的关系eq\a\vs4\al(人口自然增长率)⇒eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(＞0：人口数量增多,＝0：人口数量不变,＜0：人口数量减少))③人口迁移率与人口数量增长的关系eq\a\vs4\al(人口迁移率)⇒eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(＞0：人口数量增多,＝0：人口数量不变,＜0：人口数量减少))2．人口增长模式的判断方法（1）根据所处历史发展阶段判断一般地，农业社会及其以前属于原始型；工业化初期属于传统型；后工业化时期属于现代型。（2）根据国家类型判断大多数发展中国家属于“高—低—高”传统型；个别发展中国家如中国、古巴等已经属于“三低”现代型。发达国家则属于现代型。（3）根据人口增长特征判断原始型是“高—高—低”型；传统型是“高—低—高”型；现代型是“低—低—低”型。（4）根据出生率、死亡率和自然增长率的高低判断在进行人口增长模式判断时，我们可以通过题目所给资料得出该地人口出生率、死亡率和自然增长率的高低，进而进行人口增长模式的判断。（如下图）①原始型：出生率、死亡率均在3%左右，自然增长率在1%以下。②传统型：出生率一般在3%左右，死亡率在1%以上，自然增长率在2%左右。③现代型：出生率、死亡率一般都在1%左右，自然增长率通常在1%以下，接近0，甚至是负值。四、人口问题及解决措施1．发达国家和发展中国家的人口问题及解决措施发达国家与发展中国家的人口增长状况、面临的人口问题和采取的对策及今后的变化趋势，可采用对比的方式进行分析：发达国家发展中国家人口问题人口增长缓慢；人口老龄化人口增长过快；青少年及儿童比重过大原因①经济发达，生产力水平高；②有良好的社会保险和福利制度；③人口受教育水平高，生育意愿不强①经济落后，现代化水平低，需要的劳动力多；②社会保险和福利制度不完善；③政治独立、经济发展、医疗进步影响①社会经济负担加重；②影响社会劳动生产率的提高；③老年人精神孤单、生活困难；④劳动力不足；⑤青壮年负担过重①粮食供给不足；②教育、就业问题突出；③人民生活贫困化；④人口素质偏低；⑤产生持久的环境压力等措施鼓励生育；接纳海外移民实施计划生育政策，降低人口自然增长率趋势人口数量比较稳定，但一些国家还将逐渐减少随着控制人口措施的实施，人口增长将趋缓2．我国的人口问题及解决措施我国人口问题比较特殊，既有发展中国家普遍存在的人口增长速度过快的问题，也有发达国家的人口老龄化问题。这是因为我国的自然增长率虽然较低，但是由于人口基数大，所以增长速度较快。但面对日益严重的人口老龄化问题，我国于2016年1月1日开始实施“全面二孩”政策。除此之外，我国在人口问题上还存在着其他不合理现象，如下表。人口问题解决措施人口性别结构不合理（男性比重偏高）严格计划生育政策，转变人口生育观念人口素质较低大力发展科技教育，提高人口素质人口地区分布不平衡加强经济建设，提高和改善落后地区的社会经济条件人口流动规模大积极发展交通，积极发展经济，缩小地区发展差距，增加就地就业机会空巢老人、留守儿童、独生子女家庭增多发展社会保障事业，增加就地就业岗位和机会等五、人口统计图的判读1．曲线图的判读看趋势曲线上升，表示数量增加，水平提高；曲线下降，表示数量减少，水平降低。例如上图，读某国家人口出生率变化曲线可知，从1800年到2008年，该国人口出生率波动下降看数值数值大，水平高；数值小，水平低。上图中该国人口死亡率在图示时间范围内大部分时段低于出生率，反映人口死亡率水平低；2008年死亡率与出生率接近，人口自然增长率接近于0看速度曲线越陡，反映变化速度越快；曲线越缓，反映变化速度越慢。上图中，1925年到1950年，出生率曲线最陡，反映人口出生率降速最快；而1875年到1900年，曲线平缓，反映人口出生率变化小看阶段根据转折点，可确定发展阶段。一个转折点，划分为两个阶段。如上图，以1825年为界，死亡率可划分为两个阶段：死亡率曲线在此与出生率曲线相交，则可认为1825年之前是人口增长的第一阶段，即高出生率、高死亡率、低自然增长率阶段；2015年前后，出生率和死亡率接近，在1.0%附近，可认为人口发展进入新的阶段，即低出生率、低死亡率、低自然增长率的“三低”阶段2．平面正三角形坐标图的判读三角形统计图是一个三轴坐标图，给出一个正三角形，在内部作若干条三条边的平行线，并标注出三个坐标所代表的变量，通常用来表示三个变量的地理事物局部与整体的百分比结构。读三角形统计图时必须注意，图中数据只表示相对量，即“比重”或“比例”，不表示绝对量；图中每个点都能够读取三个变量的坐标数值，各构成要素所占比重的总和必然是100%。如上图中“*”表示各年龄段的人口比重，可以采用平行线法，该法分三步：（1）沿着三个坐标轴数值增大的方向画出三个箭头，如图中的箭头①②③。（2）过图中标出的点“*”，分别画出与上述三个箭头平行且延伸方向一致的三条斜线。注意：在图中平行斜线应取a，而不是取b（因为斜线b的延伸方向与箭头②不一致）。（3）读出上述斜线与三个坐标轴的交点坐标，这就是待求点在三个坐标轴上的坐标。在图中待求点“*”的三个坐标是0～14岁为23%，15～64岁为73%，65岁及以上为4%。3．四边形人口统计图的判读四边形人口统计图中有两边分别表示两个变量（一般是人口出生率和人口死亡率），另外两边表示一个变量（通常是人口自然增长率），如下图：对于人口出生率和人口死亡率，根据一般的直角坐标图的判断即可得出数据，而人口自然增长率的读取，我们一般以第三个变量作四边形的一条对角线，读数时沿对角线方向读取即可。如：图1中底边（横轴）表示的是人口死亡率，左边纵轴表示的是人口出生率，另外两边表示的是年平均人口自然增长率。对于图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四点年平均人口自然增长率的高低判断，是先作出一条对角线（图2），沿对角线箭头方向读取（箭尾到箭头表示数据越来越大），由此得出年平均人口自然增长率由低到高依次是：Ⅱ、Ⅰ、Ⅳ、Ⅲ。判断某点具体的数据时，可过此点作对角线的平行线，交于两边即可，如图2Ⅰ处的虚线。（各自的年平均人口自然增长率依次大约为0‰、8‰、16‰、29‰）。4．人口金字塔图的判读（1）读构成：可直接读出该地区不同年龄段人口占总人口的比重（如下图）。（2）定类型：年轻型和成年型人口金字塔图对应传统型的人口增长模式，其中年轻型人口处于加速增长阶段；成年型人口处于增长减缓阶段；老年型人口金字塔图对应现代型的人口增长模式。（3）析变化①正常变化：从年轻型到老年型的正常转变。其变化主要是随着生产力的发展，受人口自然增长的影响，人口增长模式由原始型→传统型→现代型转变。②特殊变化a．某年龄段人口比例突然变小（如上图A处）。其原因主要有以下几种情况：一是计划生育政策实施等导致出生率突然降低，二是重大灾害等导致死亡率上升，三是人口的大量外迁。b．某年龄段人口比例突然增加（如上图B处）。其原因可能是就业、升学等导致的人口大量迁入。c．男女比例的明显失调（如上图C处）。可能是战争导致大量男性死亡，也可能是钢铁、纺织等对职工性别有一定要求的工厂建设导致的。第三节人口容量知识点1：区域资源环境承载力1．概念：指在保证资源合理开发利用和保护良好生态环境的前提下，区域的资源环境条件所能承载的人口数量。2．影响因素(1)自然资源状况：资源丰富的区域能承载较多的人口。(2)社会经济和科技发展水平①提高资源利用效率，发现新的资源，从而扩大资源环境承载力。②通过贸易，获取其他地方的资源，以满足不断增加的人口的需要。(3)人均消费水平：区域资源环境承载力会随着消费水平的提高而降低。知识点2：人口合理容量1．概念：指按照合理的生活方式，保障健康生活的水平，同时又在不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数量。2．保持人口合理容量的措施 区域具体措施世界发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内建立公平的国际秩序，保证人人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利各国、各地区尊重人地协调发展的客观规律因地制宜制定本区域可持续发展战略1．影响区域资源环境承载力的因素影响区域资源环境承载力的因素主要有自然资源状况、社会经济和科技发展水平以及人均消费水平等，这些因素与区域资源环境承载力的关系如下表所示。因素相关性影响自然资源状况正相关自然资源越丰富，区域资源环境承载力越大科技发展水平正相关科技发展水平越高，能够利用的资源越多，区域资源环境承载力越大地区的对外开放程度正相关地区对外开放程度越高，能够利用的区外资源越多，区域资源环境承载力越大人均消费水平负相关人均消费水平越高，区域资源环境承载力越小经济发达程度正相关经济越发达，区域资源环境承载力越大人口受教育水平正相关人口受教育水平越高，区域资源环境承载力越大2.区域资源环境承载力与人口合理容量的关系区域资源环境承载力与人口合理容量是两个既有联系又有区别的概念，表解如下：区域资源环境承载力人口合理容量强调点强调的是一个地区的资源环境所能承载的最大人口数量，即一个地区最多能养活多少人强调在保证合理健康的生活水平条件下和能促进可持续发展前提下的适度人口，即一个地区适合养活多少人大小关系某一区域资源环境承载力＞人口合理容量共同点由于制约因素不确定，所以在不同的历史时期，人口容量具有不确定性，但在具体时期，制约因素相对稳定的情况下，可以对人口容量进行相对定量估计，即具有相对确定性Chapter2Chapter2第二章乡村和城镇第一节乡村和城镇空间结构知识点1：乡村的土地利用1．乡村：以农业经济活动为主的地区。2．农业用地类型：耕地、林地、草地、水域等。3．乡村以农业用地和居住为主。当乡村发展到一定规模时，村落内部土地利用出现了简单的分化，以公共服务设施为中心，住宅往往由此向外环绕分布。知识点2：城镇内部空间结构1．城镇功能分区(1)形成：土地利用的专业化，往往会形成不同的功能区。(2)常见功能区功能区分布特征居住区是城镇中广泛分布的一种功能区商业区多位于城镇中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布工业区多分布在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带，通常距离城镇中心较远2.城镇内部空间结构(1)定义：各种功能区在空间的组合。(2)案例香港eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(商业区：集中在维多利亚港两岸,居住区：分布在商业区的外围,工业区：相对远离商业区和居住区))沈阳eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(工业区：围绕交通线路呈扇状或块状分布在城市的东西两侧,居住区：集中在市中心及其外缘))知识点3：城镇内部空间结构的形成和变化1．形成因素(1)经济因素：影响城镇内部空间结构的主要因素。①地租水平：影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离城镇中心远近两个方面。②付租能力(2)其他因素：政策、文化、环境等。2．发展变化(1)城镇发展的初期：地域范围狭小，各类功能用地混杂分布，并在中心区域自然集中。(2)随着工业不断发展和服务业的兴起，城镇中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日渐突出。为了降低成本、保护环境，城镇中心的工业企业纷纷向外搬迁，城镇内部空间结构随之发生变化。知识点4：合理利用城乡空间的意义措施意义发展卫星城、合理规划工业区、保留一定规模的绿地和河湖等生态涵养空间有效改善环境状况，建设宜居的生活空间合理安排居住区、基础设施、公共服务设施等提高土地资源利用效率，为生产和生活提供便利通过规划，确定具有历史文化价值的场所、建筑物、街区或村落等保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产得以永续相传一、城镇功能区功能区形态特征区位选择及原因商业区占地面积小，呈点状或条状分布活动繁忙，昼夜人口数量变化大，建筑物高大稠密，大城市中心往往形成中央商务区(CBD)城镇中心、交通干线的两侧或街角路口原因：①人口稠密，市场广阔；②交通便捷，便于商品流通工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布靠近河流、铁路、公路等交通便捷的地带，距离城镇中心较远原因：①减轻污染，保护环境；②交通便利，降低成本居住区占地面积大，工业化后出现分化建筑质量上高级与普通居住区分化；位置上高级与普通居住区背向发展高级居住区城市外缘，与高坡、文化区相连原因：①环境优美；②文化氛围浓厚，人口素质相对较高普通居住区内城、工业区附近，与低地、工业区相连原因：①便于工人上下班；②居民收入水平及文化程度相对较低二、三大功能区的判断方法判断方法具体说明看面积大小城市用地中居住区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小看距市中心远近一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、居住区、工业区看形态特征商业区一般呈点状、线状，居住区和工业区一般呈片状看人口变化商业区昼夜人口差别很大，白天人口多，晚上人口少；居住区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小

看建筑物密度商业区建筑物高大稠密，居住区次之，工业区建筑物密度最小看分布趋势居住区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐渐下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大三、影响城镇内部空间结构的因素(1)经济因素经济因素对城镇功能分区的影响表现为地租水平和付租能力，其中，地租水平由距离市中心远近和交通便捷程度决定，付租能力由各类经济活动的收益决定。①距市中心远近地租水平线付租能力功能区区位选择原因字母名称字母名称a商业商业用地的付租能力随距离递减率最大，距离市中心的远近对商业区的影响最大A商业区(地租最高)靠近市中心，交通通达度高，可以接近最大的消费人群，商业付租能力最高b住宅住宅用地的付租能力随距离递减率较小，距离市中心的远近对居住区的影响较小B居住区(地租中等)靠近市中心，既利于工人上下班，又方便购物c工业工业用地的付租能力随距离递减率最小，距离市中心的远近对工业区的影响最小C工业区(地租最低)工业生产占地面积较大，地租成本比较高，远离市中心可降低成本②交通便捷程度一般来说，穿过的道路越多，或者距交通干线越近，土地租金就越高；距市中心越近，土地租金也越高。城市内部地租分布如下图所示。市中心处地租最高，沿交通线向外地租逐渐下降，在道路交会处又有所上升，形成地租次高峰中心，随后向外又继续下降。(2)其他因素四、城市功能区的合理布局1．城市功能区合理布局的方法在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面（如下图）。（1）工业区和居住区之间有便利的交通。（2）合理安排工业用地的位置，减少对居住区的污染，基本原则如下：第一，基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居民区。第二，用地规模大，对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘和近郊区。第三，严重污染或有重大安全隐患的工业要远离城市，并考虑盛行风向和水源地。在盛行风下风向或者垂直方向上，远离水源地并布局在河流的下游。（3）在工业区与住宅区之间设置防护带。2．常见功能区的规划布局一般布局原则具体要求与污染举例布局在远离居民区的下风地带或与盛行风向垂直的郊外，尽可能接近原料、燃料产地垃圾污染、大气污染钢铁厂、发电厂、水泥厂布局在远离居民区的河流下游水污染印染厂、造纸厂、电镀厂布局在城区和近郊交通便利区噪声污染纺织厂、仪表厂、机床厂布局在河流上游要求水源清洁自来水厂布局在高等院校和科研机构附近需要高科技人才高新技术开发区布局在城市交通中心要求客流量大商贸中心布局在港口、码头、车站附近用地多，交通方便仓库布局在近郊、交通便利地区靠近市场奶牛场、蛋鸡场3．功能区分布是否合理的评价判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市的远近、常年风向、河流流向等来判断。（1）根据材料信息，如图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。（2）根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。（3）注意高级住宅区和行政区、文教区相连，高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。第二节城镇化知识点1：城镇化的意义1．概念：城镇化也称城市化，一般是指乡村人口向城镇地区集聚和乡村地区转变为城镇地区的过程。2．标志(1)城镇人口增加。(2)城镇人口占区域总人口的比例上升。(最重要指标)(3)城镇建设用地规模扩大。3．意义(1)促进区域经济增长。(2)提高资源利用效率。(3)改善城乡居住环境。(4)增强区域社会和谐。知识点2：世界城镇化进程1．城镇化进程的空间差异城镇化特点发达国家发展中国家起步早晚水平高低目前发展特点(速度)城镇化速度慢，大城市人口向乡村居民点和小城镇回流，大城市中心区人口萎缩城镇化速度快原因人们对环境质量要求提高，以及乡村地区和小城镇基础设施的完善民族独立，经济迅速发展2.城镇化进程的时间差异——分三个阶段城镇化水平不断提高，随时间的变化可以表示为一条稍被拉平的“S”形曲线。阶段水平特点A初期阶段30%以下城镇化水平较低，发展较慢B中期阶段30%～70%城镇化推进很快，城区出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张，环境恶化等问题C后期阶段70%以上城镇化水平比较高，城镇人口比例的增长趋缓甚至停滞知识点3：城镇化过程中出现的问题1．环境问题(1)原因：当城镇生产和生活排放的污染物超出一定的限度，城镇环境质量就会下降。(2)主要环境问题：大气污染、水污染、垃圾污染和噪声污染等环境问题。2．社会问题(1)原因：城市人口规模和人口密度不断增加，加上缺乏合理的城市规划和管理，城市的基础设施远远不能适应城市发展的需要。(2)主要社会问题：交通拥堵、住房紧张等现象。3．城镇化问题的区域差异(1)发达国家：城镇化过程中曾出现过环境污染问题，经过后来的不断治理，大部分得以有效解决。(2)发展中国家：①现在正处于城镇化快速发展阶段，各类城镇化问题相对较多。②有的发展中国家城镇化畸形发展，与经济发展不相适应，失业率高、贫困等社会问题突出。知识点4：地理信息技术在城市管理中的应用1．应用领域：城市规划、市政建设、公共服务等。2．举例城市管理借助地理信息系统对各类空间信息的储存、分析和处理功能，结合全球卫星导航系统的定位、导航功能，为市民日常生活搭建信息平台，提供便利城市规划和建设管理地理信息系统依托其数据管理、图层分析、制图等功能，为政府、企业等提供全方位的应用服务一、世界城镇化进程的差异(1)时间差异(2)空间差异表现发达国家发展中国家起步早晚起步早(英国最早，从18世纪中叶开始)晚(第二次世界大战以后)原因工业化早国家独立较晚，工业化晚目前速度快慢趋缓，甚至停滞加快原因城镇化已推进到相对成熟阶段民族独立，经济发展，城镇人口增长迅速城镇化水平高低高低原因经济发展水平高，推动了城镇化进程乡村人口基数大、增长快，城乡经济出现巨大反差城镇化表现及原因表现出现与城镇化过程相反的人口流动现象城镇发展不合理原因人们对环境质量的要求提高，乡村地区和小城镇基础设施完善城镇经济畸形发展，人口增长快，农村劳动力过剩二、郊区城镇化、逆城镇化、再城镇化的区别原因和条件特点或表现图示郊区城镇化私人小汽车的普及和交通、通信的现代化，缩短了城市与郊区之间的时间距离；因城市中心区地租上升导致产业和住宅迁往郊区或更远的乡村人口、商业和制造业由市中心向郊区和乡村迁移，造成城市中心区衰落。一般发生在城市发展的加速阶段，主要发生在发展中国家逆城镇化大城市城区人口过于密集、就业困难、环境恶化、生活质量下降；新商业区在郊区，为郊区人们提供便利的服务城市中心区人口继续外迁，郊区人口也迁往更外围的小城镇和乡村，都市区人口出现负增长。一般发生在城市发展的后期阶段，主要发生在发达国家再城镇化针对大城市郊区化、逆城镇化带来的问题，采取各种措施，防止大城市中心区继续萎缩，并实施一系列城市复兴计划大城市人口再增加，规模扩大。一般发生在发达国家三、城镇化对地理环境的影响1．城镇化对地理环境的不利影响(1)对自然环境的不利影响(2)对社会环境的不利影响不利影响表现形式环境质量下降大气污染、水污染、噪声污染、垃圾污染、光污染、辐射污染城市交通问题交通拥堵，特别是上下班高峰期；交通事故频发；公共交通发展缓慢；停车位紧张城市居住问题居住环境差；住宅质量低劣、设施缺乏、住房破损；房价昂贵、空房率上升；出现贫民窟城市社会问题就业困难、失业现象严重；贫困问题，特别是失业者、技术过时者和缺乏充分教育的群体增加；人口老龄化；内城经济衰退2．保护和改善城市环境的主要措施建立卫星城，开发新区控制城市中心区的规模；建立与城市经济相适应的城市发展机制；向郊区分散人口和工业，建设卫星城进行合理规划，改善城市交通和居住条件对城市功能进行合理分区，妥善安排各种用地的相对位置；对工业企业合理布局，适当分散污染源；改善交通和住房条件五、城市化进程示意图的判读【图表特征】城市化进程示意图是通过对城市发展过程中不同阶段的特征描述，展示城市发展形成过程的图示，主要考查同一地区城市发展的不同阶段及不同地区城市化的差异。从城市化表现的三个方面看，城市化进程示意图有以下几种类型。图1江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图图2安徽省1985～2010年就业结构与城镇人口比重变化图31970～2008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图【判读方法】1．读图名，明确图像内容如图1为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。2．读纵、横坐标，明确图像含义如图1纵坐标为城市化水平，横坐标为江苏、贵州两省，其图像含义为两省的城市化水平比较。图2纵坐标分别代表就业比重和城镇人口比重，横坐标代表年份，其图像含义为安徽省不同年份的就业比重和城镇人口比重变化。3．读图例，明确各图例的含义4．读数值，判断城市化水平高低和城市化发展阶段从柱状图、折线图中的数值判断城市化水平高低和所处的发展阶段，初期阶段城市化水平一般小于30%，中期阶段介于30%～70%之间，后期阶段一般大于70%。如图1的城市人口比重，2010年江苏省为60%左右，贵州省为35%左右，大致为城市化发展的中期阶段。5．读变化幅度，判断城市化速度快慢根据柱状图变幅大小判断城市化速度快慢。如图1中江苏省1990～2000年城市化速度快于2000～2010年。根据曲（折）线斜率大小判断城市化速度快慢，如图2中1985～1990年城市化速度较慢，1995～2010年则较快。6．读数值变化，判断城市化的地区差异从城市化水平高低和城市化速度等方面的数值变化分析比较城市化的地区差异。如图1，江苏省城市化水平高于贵州省，发展速度快于贵州省。第三节地域文化与城乡景观知识点1：地域文化1．地域文化(1)物质方面：如建筑、服饰、饮食等。(2)非物质方面：如价值观、制度、习俗、语言、艺术等。2．景观(1)自然景观：较少受到人类的直接影响或未受人类的影响，如行云飞瀑、高山流水。(2)人文景观：是人类为了满足某种需要，利用自然物质加以创造的结果，如农田、村落、矿山、道路、建筑、雕塑等。3．城乡景观知识点2：地域文化与乡村景观乡村景观地域文化红河哈尼梯田水、林、村、田和谐共生江西婺源月亮湾“宅高田低”的空间格局人地和谐的乡村景观我国南方传统土楼御外凝内的集体精神皖南山区宏村景观耕读文化知识点3：地域文化与城镇景观一、地域文化的形成与特点1．地域文化差异的形成2．地域文化的特点(1)地域文化中“地域”的范围可大可小，“文化”可以是单要素的，也可以是多要素的。(2)地域文化既可以是物质方面的，如建筑、服饰、饮食等，也可以是非物质方面的，如价值观、制度、习俗、语言、艺术等。(3)地域文化是不断发展、变化的，但一定阶段具有相对的稳定性。二、不同区域乡村景观1.乡村景观的地域文化体现景观地域文化体现举例农业生产景观农业结构、耕作方式、农田景观、生产流程与场景东北黑土地的商品粮基地、云南哈尼族梯田、内蒙古草原牧业、新疆山地牧场等乡村聚落景观人口、聚落分布，房屋建筑与布局东北黑土地的屯子、云南傣族的竹楼、黄土高原上的窑洞、北方的四合院、内蒙古的蒙古包等2.我国东西部农、牧景观差异地区人口分布生产活动生活习惯东部农耕区人口众多，密度较大多从事种植业，畜牧业以圈养为主，现在出现了大量企业以粮食为主食，房屋建筑多就地取材，现在楼房增多西部牧区人口分散，密度很小以牧业为主，畜牧业以放牧为主，现在不少牧区在水源较好的地方发展人工草场，有些定居点新建畜产品加工厂以奶制品、牛羊肉为主食，喝奶茶，现在定居点逐渐增多3.我国南方与北方地域文化的差异地区耕地农作物牲畜民居主食运动项目传统交通工具北方以旱地为主小麦、玉米、甜菜等黄牛旧式民居以土坯为材料，注意防寒面食冬季溜冰马南方以水田为主水稻、油菜、甘蔗等水牛旧式民居以砖瓦竹木为材料，注意通风散热大米游泳、龙舟竞赛船三、城镇景观的地域文化体现城镇建筑表现原因建筑布局美国城市市中心多是高层的摩天大楼，离开中心区，建筑高度急剧下降，然后又缓缓地向郊区递减美国历史较短，早期移民大部分来自欧洲，沿袭了欧洲自由主义精神的传统，在后来的发展中形成了有别于欧洲的现代文化特征发展历史不同欧洲城市市中心有市民集会的广场、大教堂以及工商组合的事务所，有许多著名历史建筑，高层建筑大都建在城市中心区以外的地区欧洲发展历史悠久，城市中多著名建筑，人们不愿意让现代化建筑夺去其历史建筑的风采建筑结构中国建筑围墙是主要景观，城有城墙，园有园墙，宅有宅墙，庙有庙墙；园林讲究含蓄，显而不露，引而不发，忌直求曲，忌宽求窄中国地域文化具有很强的内向性、封闭性，而西方文化以外向、开放著称中西方地域文化差异美国建筑绝少围墙，园林强调整齐划一，均衡对称，直率敞朗，和盘托出建筑风格中国宫殿式建筑的红墙、黄瓦、飞檐、斗拱，宫廷中的楼、台、殿、阁与西方宫廷中的喷泉、雕塑等明显不同；中国民居四合院与西方的花园、洋房、绿篱、草地明显不同东方古代建筑突出皇权的重要地位，西方国家城市建筑表现出教堂占优势地位中西方统治权力不同Chapter3Chapter3第三章产业区位因素第一节农业区位因素及其变化知识点1：农业区位因素1．农业生产活动：人们利用土地的自然生产力，栽培植物或饲养动物等，以获得所需的产品。2．农业生产特点：地域性、季节性、周期性。3．农业区位因素(1)定义：影响一定地方农业生产选择的因素。(2)自然因素①气候：热量、光照、降水等气候条件对农业区位选择的影响很大。例如，由于我国南北气温的差异，柑橘种植主要分布在南方地区，苹果种植主要分布在北方地区。②水源：临近河湖，或有地下水源、高山冰雪融水，便于修渠打井进行灌溉的地方，农作物收成较有保证。③地形：平原地区适宜发展种植业，山地、丘陵地区适宜发展林业或畜牧业。④土壤：不同类型的土壤，适宜生长不同的作物。例如，酸性的红壤适宜种植茶树等。(3)人文因素①市场：市场的需求、农产品的价格在很大程度上决定了农业生产的类型和规模。例如，城市周围的乡村地区较多地发展蔬菜、水果、肉、蛋、奶及花卉等农副产品的生产。②交通运输：交通运输快捷，可以节省农产品的运输、存储费用和运输时间。③政策法规：政府制定的各项政策法规，如税收办法、鼓励或限制农业生产规模和类型，以及提高或降低农产品的价格等，都对农业生产有很大影响。④资金、劳动力、科技、历史、文化、政治等因素也影响农业区位选择。知识点2：农业区位因素的变化1．一个地区的自然因素可以看作是相对稳定的，而农业生产的人文因素则处于不断的发展变化中。2．主要变化因素(1)市场的变化对农业区位选择的影响最为直接。(2)随着科学技术的进步，农业生产逐渐改变了“靠天吃饭”的历史。(3)交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的改进，使市场对农业区位选择的影响在地域上大为扩展。一、农业区位因素1．影响农业的区位因素(1)自然因素区位因素对农业生产的影响对农业区位选择的影响气候光热条件与农作物种类、分布、复种指数和产量的关系最为密切；不同作物的生长和繁育要求的气候条件不同根据当地气候条件，选择适当的农作物品种和耕作制度水源是干旱、半干旱地区发展农业生产的主导因素在年降水量少于250mm的地区，农业分布在河湖水、地下水、冰雪融水丰富的地方地形平原地区地形平坦，土层深厚，适宜发展种植业；山地、丘陵地区适宜发展林牧业，山地自然条件的垂直分异使农作物的分布随海拔有所不同坡度大于25°的山地不宜发展种植业，宜发展林牧业；平原适宜发展种植业土壤土壤是农作物生长的物质基础，不同类型的土壤适宜生长的作物不同根据不同的土壤类型，选种适宜生长的农作物(2)人文因素区位因素对农业生产的影响对农业区位选择的影响市场市场的需求、农产品的价格在很大程度上决定农业生产的类型和规模关注市场动态，根据市场供求，安排农业生产交通运输发展商品农业必须有便利的交通园艺业、乳畜业等应布局在交通运输快捷的地方政策法规政府制定相应的政策法规，直接干预农业生产响应政府决策，在政策规定的范围内发展农业生产机械农业机械化可以解放劳动力，提高劳动生产率地广人稀的地区发展商品农业要以机械化为基础劳动力劳动力的数量和素质影响农业生产的类型和经营方式劳动力丰富的地区可以精耕细作，集约化经营科技通过机械化、良种化、水利化等农业现代化过程，影响农业的发展通过培育良种，扩大农业区位选择的范围；利用农业科技，提高土地生产率和粮食产量；改变农业生产方式历史、文化、政治影响农业地域类型农业地域类型结构的转变2.农业生产主导因素的判定农业生产受多种因素的制约，但具体到某特定区域，由于各种因素的影响不同，其中起关键作用的因素为主导区位因素。判定角度典例分析主导因素某区域相对于其他区域来说具有明显优越性的区位因素西北地区虽整体干旱，但河西走廊有丰富的冰雪融水水源海南省地处热带，可种植多季稻热量新疆维吾尔自治区光照强，昼夜温差大，瓜果糖分高，品质好气候东北平原的黑土有机质含量高，大豆产量高、质量好土壤某种农业类型或农业生产方式的直接成因珠江三角洲地区地势低洼，改造后形成“基塘农业”地形江南丘陵地区以红壤为主，适宜茶树生长土壤南稻北麦、南甘北甜的农业布局气候城市对农副产品需求量大，郊区以肉、蛋、奶生产为主市场南方瓜果蔬菜可大量长途运往北方地区交通、冷藏、保鲜技术二、农业区位选择的基本思路(1)从宏观角度(自然因素)对大范围地区进行区位选择的判读首先根据经纬度位置及其他信息确定各地的气候特征；其次根据等高线图等信息，分析各地的地形特征；最后结合各种作物的生长习性进行合理的区位选择。(2)从微观角度(人文因素)对小范围地区进行区位选择的判读对局部地区进行农业区位选择时应主要考虑以下几个方面：三、区位因素的发展变化对农业生产的影响社会经济、文化、科技等条件在不断地发展变化中，其主要是通过对地形、光热、土壤的改造或对市场、交通等因素的影响，间接地影响农业发展。具体分析如下图所示。四、农业区位条件的描述与评价农业区位条件的分析评价类题目，常以某种农作物分布图或区域图为载体，多角度或就某一方面、某几个因素考查农业区位因素的迁移应用能力，其答题思路一般如下。根据区域图或图中农作物的分布特点结合农作物的生长习性eq\x(\a\al(农业区,位因素))eq\x(区域自然条件和社会经济条件等)有利条件限制性条件1．自然条件（静态因素）分析要点气候光照①光照强，有利于农作物的光合作用，产生更多有机物。如我国西北干旱地区的瓜果比较甜。②光照弱，不利于谷物的生长。如西欧地区因光照不足，气候适宜多汁牧草的生长，农业以乳肉畜牧业为主。③光照时间长，在一定程度上可弥补热量不足的问题。如我国东北平原，虽然纬度较高，但夏季光照时间长，有利于农作物生长热量①热量充足，生长期长，复种指数高，单产高。如我国海南，因热量条件好，农作物可一年三熟。②热量不足，生长期短，农作物只能一年一熟，甚至无法生长。如我国东北地区，因热量条件差，农作物只能一年一熟，若夏季出现低温，则易造成农作物减产降水量①降水适中且雨热同期，有利于农作物生长。②降水过多易造成洪涝，过少易造成旱灾，均影响农作物生长气温日较差①气温日较差大，有利于农作物营养物质的积累，农作物品质好。如新疆的瓜果特别甜，但日温差过大会对农作物造成冻害。②气温日较差小，农作物的品质较差。如温室里栽培的农作物的品质不如室外同种农作物的品质好地形①地形平坦有利于大规模机械化耕作，提高劳动生产率，典型地区如美国。②地形崎岖，地块狭小，只能使用小型机械，典型地区如日本。③水热条件好的地区，如果地势起伏大，可发展立体农业，如我国南方低山丘陵地区；若地势起伏较小（坡度<25°），适宜发展梯田。④发展渔业需考虑水域面积，发展畜牧业需考虑草场、饲料，发展林业需考虑山地、丘陵的分布土壤需要考虑土壤中的水分（湿度、温度）、土壤的透气性（如棉花宜种植在透气性好的沙质土壤中）、土壤肥力（有机质、矿物质含量高），如酸性土壤适宜种植茶树水源对农业生产具有重要作用，有时会成为限制性因素，如西北地区的绿洲农业2．社会经济条件（动态因素）市场需求量决定农业生产的类型和规模市场区位及需求的变化，对农业生产的影响最为突出，如城郊农业交通运输推动商品农业的发展，促进农业生产的区域化、专业化交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏技术的发展，使农产品的销售范围在地域上大为扩展政策一般对农产品种类和种植面积影响较大通过鼓励或限制农民生产的积极性，进而影响农业种植面积和农产品种类劳动力劳动力数量多少、素质高低影响农产品的成本和质量农业技术如通过培育良种扩大农业区域的范围，利用玻璃温室和塑料大棚生产反季节蔬菜等〖答题模版〗1．农业区位条件的分析模板区位因素关键词答题思路自然因素气候、地形、水源、土壤纬度××，热量充足（不足），降水多（少），光照××，昼夜温差大；靠近（远离）河流，水源丰富（缺乏）；地形××，利于（不利）农耕；土壤肥沃（贫瘠）经济条件市场、交通、劳动力、科技靠近××，市场广阔；海陆交通便利（深居内陆，交通不便）；劳动力丰富（不足）、科技水平高（低）、机械化水平高（低）社会因素国家政策、种植历史政策支持；历史悠久，经验丰富2．开放性区位条件的分析模板关键词答题思路观点有利效益支持，发展的有利区位条件是×××，将产生×××效益不利影响反对，发展的不利条件是×××，将带来×××不利影响第二节工业区为因素及其变化知识点1：工业区位因素1．工业生产活动：在工厂里，劳动力(工人、技术人员等)运用动力(燃料、电能等)和机械设备，将原料制成产品。2．工业区位因素(1)与农业相比，工业区选择虽然也受地形、水源等自然因素的影响，但更多是受经济、环境、政策法规等人文因素的影响。(2)经济效益①运输成本工业特点举例区位选择原料容易腐烂或原料运输成本很高制糖工业、水产品加工业、水果罐头加工业等原料产地附近产品容易变质或者产品运输成本较高肉类加工业、啤酒制造业等靠近市场的地方大量运进原料宝山钢铁厂交通便捷的地方②能源成本：消耗能源多的工业，多建在能源供应地附近。③劳动力成本工业特点举例区位选择耗用原材料少、需要劳动力数量多，但对技术要求不高普通服装制造、制鞋、家用电器装配等具有大量廉价劳动力的地方技术要求高集成电路、机器人制造、生物制药、航空航天等高等教育和科技发达的地区(3)环境因素①对环境质量要求较高的工业，大多选择建在环境质量良好的地方。如饮用水厂应临近清洁水源地。②对环境污染严重的工业，区位选择应非常慎重。如造纸厂、皮革厂等水污染较严重的工业，应远离水源地及河流上游。(4)社会因素区位因素举例政策①20世纪50年代，由于国防的需要，我国在内陆山区建立了一些大型工业基地。②国家或地区制定优惠政策，吸引企业布局文化、个人偏好港澳台同胞、海外华侨华人回乡、回国投资建厂(5)自然因素：地形、水源等。知识点2：工业区位因素的变化1．原料、能源等区位因素对工业区位选择的影响逐渐弱化。2．消费市场等区位因素对工业区位选择的影响日益增强。(1)随着信息技术和互联网的发展，工业生产实现了设计与加工的空间分离。(2)在经济全球化的背景下，复杂产品的各种组件可以在全球采购。(3)因此，一些大型工业企业，其总部更趋向布局在市场广阔的地方。3．在发达的物流支撑下，区位选择更看重信息的通达性。4．交通运输对工业区位选择的影响日益增强。(1)工业生产方式的变革，改变了产品形态，降低了产品的运输成本，从而使区位选择发生了很大变化。(2)保鲜、包装、冷藏运输的发展，使得一些本需临近市场的工厂，转而临近优质原料地。一、影响工业的区位因素1.自然因素区位因素主要影响土地工业需要一定数量、适合建筑的用地，土地的数量、质量和价格是影响工业区位的重要因素水源工业生产需要有近便的、丰富而优质的水源，需水量大的工业应靠近河湖分布原料原料的种类、数量、质量及运输成本对工业区位影响很大动力充足的动力供应是工业生产的必要条件，消耗大量能量的工业应接近能源供应地2.社会经济因素区位因素主要影响劳动力工业生产需要一定数量和一定技术的劳动力，一个地区的劳动力资源和劳动力的文化水平、劳动技能、工资水平以及人们的生活习惯等，对工业区位的选择都有影响政策政府通过政策、法规、税收、用地、交通、基础设施等方面影响工业生产和分布交通运输工业原料、燃料的输入，产品的输出，都需要便利的交通运输条件。沿海、沿江港口和铁路枢纽地区，对工业具有很大吸引力市场工业接近消费市场，可以节省运费，及时获得市场的供求信息集聚效应工业企业集聚可以共用基础设施，加强信息交流与协作个人偏好个人的兴趣、爱好、乡土情感等影响工业区位3.环境因素①考虑工业的环境要求区位选择要求典例对大气环境十分敏感的工业，应建在空气比较洁净、远离烟尘污染严重的地区电子厂、感光器材厂需要清洁水源的工业，应布局在市区河流的上游饮用水厂、啤酒厂②考虑污染程度区位选择要求典例规模小，基本无污染的工业可以有组织地设在城区服装厂、玩具厂规模大，对空气有轻度污染的工业可布局在城市边缘或近郊区机械厂、仓库污染严重的企业宜布局在远离城市的郊区钢铁厂、水泥厂③考虑污染类型A．有空气污染的工业部门的布局a．布局在盛行风向的下风向地带，如某地常年盛行西风，则应布局在城区的东侧，下图中甲处。b．布局在最小风频的上风向地带或最大风频的下风向地带，如下图从风向玫瑰图知该地区最小风频的风是西风，最大风频的风是东北风，空气污染企业应布局在甲处。c．布局在与盛行风向相垂直的郊外，下图为我国华北地区某空气污染企业的布局，可布局在图中甲、乙两处。d．在城郊热力环流显著的地区，宜布局在城市风的下沉距离之外，如下图中的甲、乙两处。B．有水体污染的工业部门的布局污水排放口远离水源地及河流上游，如下图河流由甲流向乙，自来水厂应布局在甲处，化工厂应布局在乙处。C．有固体废弃物污染的工业部门要远离农田和居民区。二、工业导向类型主导因素导向类型部门举例工业特点区位选择原则原料原料导向型制糖工业、水产品加工业、水果罐头加工业原料不便于长途运输或运输原料成本较高接近原料产地市场市场导向型肉类加工业、啤酒制造业、家具制造业、印刷业产品不便于长途运输或产品运输成本较高接近消费市场能源动力导向型电解铝工业需要消耗大量能源接近火电厂或水电站劳动力劳动力导向型普通服装制造业、家用电器装配工业需要投入大量劳动力接近有大量廉价劳动力的地方知识和技术技术导向型集成电路、机器人制造、生物制药、航空航天、精密仪表等工业技术要求高接近高等教育和科技发达的地区三、工业区位因素的变化及其原因影响工业区位选择的因素是不断变化的，变化的原因是社会的发展、市场需求的变化和科技水平的提高等。工业区位因素的变化及其原因如下表所示：区位因素区位变化变化的原因原料对原料产地的依赖程度减弱工业原料的来源范围扩大；原料替代品增多；交通运输条件的改善动力对动力基地的依赖程度减弱超高压输电技术的发展；核电技术的发展劳动力对劳动力数量的要求降低，对劳动力素质的要求提高工业生产机械化、自动化和现代化发展交通交通运输和信息通达性的影响增强原料、燃料的运入、产品运出都离不开交通运输；产品的更新换代周期缩短，对运输的时效性要求提高科学技术越来越重视科学技术因素科技进步快，对生产效率、工艺、产品质量等都有重要影响环境环境标准成为重要区位因素人类认识到了环境保护的重要性四、工业区位模式图的判读【图表特征】工业区位模式图多以统计图的形式呈现，主要以数据（比重）的形式展现某工业各生产要素所占的比重大小，由此可确定该工业的主导因素，进而可确定出该工业的类型。图1柱状图图2平面正三角坐标图图3雷达图图4直角坐标图【判读方法】影响工业生产的区位因素很多，一般情况下，主导因素决定了工业的区位选择，对其主导区位因素的判读可根据生产要素的投入比重来判断。工业生产要素投入比重的大小常通过以下形式呈现。（1）柱状图（或饼状图）①判断方法：依据图示信息，找出占成本比例最大的因素，该因素即影响该工业区位的主导因素。②实例分析：如上图中甲为技术导向型工业，乙为原料导向型工业，丙为劳动力导向型工业，丁为市场导向型工业。（2）直角坐标图①判断方法：依据坐标轴含义和坐标值变化趋势，判断各工业的主导区位因素。②实例分析：如上图中，乙工业的人才投入最多（人才与人员数量不同），为技术导向型工业；丙工业的能源投入最多，为动力导向型工业；丁工业的人才投入最少，即对技术的要求不高。（3）多维坐标图①判断方法：读准不同坐标的含义和数值的变化趋势，找出工业的主导区位因素。②实例分析：图1中，甲工业能源投入比重约为70%，为动力导向型工业；乙工业原料投入比重约为70%，为原料导向型工业；丙工业劳动力投入比重约为70%，为劳动力导向型工业。图2中对应不同图例，模式一的科技因素比例最大，为技术导向型工业；模式二的市场因素比例最大，为市场导向型工业；模式三的原料因素比例最大，为原料导向型工业；模式四的劳动力因素比例最大，为劳动力导向型工业。（4）玫瑰图①判断方法：玫瑰图中距中心点最远的因素即为该工业的主导区位因素。②实例分析：甲工业的能源投入比重最大，为动力导向型工业；乙工业的技术投入比重最大，为技术导向型工业；丙工业受市场影响最大，为市场导向型工业；丁工业的劳动力投入比重最大，为劳动力导向型工业。（5）表格待选地点运输成本（单位：元/吨）原料燃料成品甲3.685.428.80乙3.163.8514.00丙3.164.2711.60丁3.684.654.80①判断方法：依据表格数据进行区位分析，往往要通过计算、比较得出结论。②实例分析：从降低运输成本角度看，该企业区位应该选择在成本最低的丁地。第三节服务业区位因素及其变化知识点1：服务业区位因素1．定义：为社会生产和生活服务的产业。2．商业性服务业(1)举例：零售、餐饮、住宿、金融、娱乐等，主要以营利为目的。(2)区位因素①市场：在市场因素中，人口规模尤为重要。此外，人口平均消费水平、居民消费偏好等也需要考虑。②交通：在交通便利的地方，客流量大，可以扩大消费市场，同时也便于商品运输。③劳动力：不同类型的服务业对劳动力数量、工资水平以及劳动力素质要求不一样。④集聚：一方面不同商家可以共享基础设施，降低交易成本，便捷地获取信息和技术，彼此带动，扩大知名度和影响力；另一方面也可以减少消费者的交通费用，最大限度地吸引消费者，提高经济效益。⑤其他因素：历史文化、政策法规等。3．非商业性服务业(1)举例：教育、公共卫生和社会工作等服务业，不以营利为目的。(2)区位因素：着眼社会福利分配公平，以均衡化为区位选择原则，主要考虑被服务对象的需求与分布。知识点2：服务业区位因素的变化1．服务业的发展(1)新兴的服务行业不断涌现。(2)传统的服务业结合现代技术不断改造和提升、融合与分化。2．区位因素的变化(1)网络信息技术是影响新兴的服务业区位选择的主要因素。(2)地理的空间限制对服务业区位选择的影响在逐渐减弱。(3)现代社会，服务业的区位选择具有更大的灵活性和选择余地，更多地考虑通信、网络、科学技术、劳动力素质，以及政策法规、个人情感等因素。1．服务业的区位选择(1)影响服务业选择的区位因素区位表现举例市场人口规模、人口平均消费水平、居民消费偏好便利店、理发店、洗衣店、大型商场、学校、医院等交通交通便利、客流量大商业网点、市区十字路口或主要干道旁边的大型商场劳动力劳动力数量、工资水平、劳动力素质零售、餐饮、住宿等集聚集中布局美食街、服装城、电器城、大型购物商场等其他历史文化、政策法规等政府规定在新建住宅小区必须配套相应规模的停车场等(2)形成商业中心的条件①有比较稳定的商品来源和销售区，也就是服务区。②要有便利的交通条件，便于商品集散。2．理解服务业区位因素的变化(1)网络信息技术发展对服务业的影响。项目内容升级服务技术物联网、云计算、大数据、移动互联网、人工智能等改变服务模式远程医疗、电子商务、共享单车现代物流、个性订制服务等消除地理空间限制网上销售、网上支付(2)服务业区位因素的变化及成因原因表现布局要求新兴的服务业不断涌现软件服务、科技咨询、文化创意设计靠近科研机构和高等院校等现代金融城市中心、交通便利的地区健康养老环境优美的地区科学技术的发展传统的服务业结合现代技术不断改造和提升、融合和分化网络信息技术发达的地区3.影响零售业的区位因素(1)自然因素早期零售业发展受自然因素影响明显。其中地形、气候显著影响零售业的布局和需求，具体分析如下所示。①地形对零售业的影响地形商业网点山区平原分布沿谷地或交通线沿主要交通线密度小大效益资金和商品流通慢，效益低资金和商品流通快，效益高组织形式货郎担、大篷车，灵活多样商业街、商业小区②气候对零售业的影响各地气候差异及季节变化，影响居民商品消费需求，例如，北方冬季寒冷，对御寒保暖商品的需求量大。(2)社会经济因素在社会经济因素中，市场、交通运输等对零售业布局影响较大。影响商业网点发展的主要因素为消费人群的多少，而消费人群的多少取决于交通条件的优劣。一般来说，交通便利的地方，能吸引大量的消费人群，利于商业网点的形成和发展。具体分析如下所示。另外，随着网络信息技术与现代物流业的发展，商业网点的组织形式发生了显著的变化，网上购物、电子商务、无人自动售货机成为潮流。Chapter4Chapter4第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响知识点1：交通运输布局的一般原则1．交通运输布局的任务：交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导。2．交通运输布局的目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。3．影响交通运输布局的因素(1)人文因素：既要适应经济、社会发展的需要，也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件。(2)自然因素：地质、地貌、气候、水文等。(3)其他条件：不仅要考虑当前的交通运输实际，还要预测客流、货流未来的发展趋势。4．交通运输布局的原则：依据运输需求；适度超前；因地制宜；尽量少占土地；发挥综合运输优势。5．区域交通运输布局的变化：交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。知识点2：交通运输需求与交通运输布局1．交通运输需求与交通运输布局的关系需求量交通线标准场站规模较小较低较小较大较高较大2.区域发展差异对交通运输布局的影响3．交通运输方式对交通运输布局的影响知识点3：资金与交通运输布局1．资金对交通运输布局的直接影响(1)区域不同发展阶段交通建设的资金来源及交通布局发展阶段资金来源交通布局工业化初期政府一般无力全面、快速解决交通运输问题，需要借助外力建设急需的交通线、站点发展至一定水平政府拥有足够的资金全面提高交通运输水平(2)不同地区交通线、站点密度及质量的差异经济发展交通线、站点密度交通线、站点质量经济落后地区稀疏较低经济发达地区密集较高2．资金对交通运输布局的间接影响1．五种主要交通运输方式的评价方式优点缺点运输对象发展铁路运量大，运速较快，运价较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，占地面积广，短途运输成本高大宗、笨重、长途货运(如矿石、煤炭、金属等)及客运当代最重要的运输方式，高速化公路机动灵活，周转快，装卸方便，对各种自然条件适应性强运量小，耗能多，长途运输成本高，运费高短途货运和客运，承担集散转运任务发展最快，应用最广，地位日趋重要水路运量大，投资少，成本低，运价低(尤其是海运)速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物(如粮食、矿产等)及客运历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式、大型化、专业化航空速度快，效率高运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格以客运为主，货运多轻型、贵重、急需的物品大型化、高速化、专业化管道运具与线路合二为一的新型运输方式，运量大，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便设备投资大，灵活性差，且只能单向运输，受气温影响较大长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状固体用新材料替代钢管铺设管道2．交通运输方式的选择各种运输方式在技术、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：3．交通运输布局的原则原则具体内容依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费因地制宜运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件尽量少占土地交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网其他如平衡地区发展、适应国防需要等4．交通运输线的区位因素分析区位因素主要影响自然因素地形平原平原地形对线路的限制少，选线时尽量少占好地，处理好线路与农田水利设施、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区，在陡坡上呈“之”字形弯曲或开凿隧道水文应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度地质注意避开断层和滑坡、泥石流多发区，特别是在开凿隧道时，要选择背斜构造，避开断层和向斜构造气候注意沿线暴雨、大风等的强度和频率，以及冻土和积雪的厚度。桥涵孔径大小、路基高低，都需要根据当地的气候条件进行设计人文因素经济合理布局交通运输线，促进地区经济发展。国道干线以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点；省道等地方性公路，以满足地方经济发展和居民出行需要为主，尽量通过当地的居民点、车站、码头等社会巩固国防，加强民族团结，促进边疆少数民族地区和革命老区经济发展技术克服不利的自然因素，充分发挥先进科技的突出作用5．交通运输线区位选择的原则——“低、高、大、小”（1）成本低——山区线路起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。（2）安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。（3）经济效益大——地方性公路应尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。（4）生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。比较项目比较内容建设成本包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等路线长短包括原有线路、建设距离等沿线村镇包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等施工难度地形起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等沿线灾害地质灾害、气象灾害占用耕地占用良田多少生态影响对生物多样性、水土流失、土地荒漠化影响等6.交通运输点的区位因素和区位选择港口汽车站航空港自然因素水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设；平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流集中地区的城市外围最为有利选址要求河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当；晴天较多；地势较高，距城市较远但交通便利的地方7．水运航线区位条件（1）社会经济因素：①人口、城市分布；②经济发展程度决定市场需求量。（2）自然因素：①地形：平原地形，河流水量平缓利于通航；②气候条件：气温决定河水有无结冰期；降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。8.交通区位条件的分析评价交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是交通区位条件，包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面。答题思路主要有：角度一交通线、点的区位因素分析，其答题思路如下。eq\x(\a\al(根据题目,条件进行,区域定位))⇨eq\x(\a\al(分析区域自,然条件和社,会经济条件))⇨eq\x(\a\al(结合交通线走向，交通,点的区位，进行区位因,素分析))角度二交通运输发展条件评价，其答题思路如下。eq\x(\a\al(根据题目,条件进行,区域定位))⇨eq\x(\a\al(分析交通线的长度、,形状、起止点及经过,地区，交通线的位置,与城区关系等))⇨eq\x(\a\al(从有利和不利,两方面进行分,析和评价))〖模板构建〗（1）交通运输线区位条件分析答题模板区位因素关键词答题思路自然因素地形、地质、水文、气候沿河谷（等高线）分布，地形相对平坦，施工难度小，工程量小；地质构造稳定（复杂），自然灾害较少（多发）；避开（穿过）沼泽地，跨越河流少（多），工程量小（大）；气候条件好（差），受××气象灾害影响小（大）经济因素资源、经济、科技、人口××资源丰富地区，对交通运输需求量大，利于把资源优势变成经济优势，带动经济发展；经过地区经济发达，沿线地区客货运输需求量大，促进沿线经济发展；科技发达，××自然难题被克服；经过居民点多（少）社会因素就业、国防、民族团结、脱贫致富带动相关产业发展，促进就业，缓解就业压力；利于加强民族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富（2）交通运输点——港口的区位条件答题模板角度关键词答题思路陆域地形、交通、经济腹地、城市依托地形相对平坦（崎岖）、开阔（狭窄），利（不利）于港口建设；交通运输便利，可以实现河海（水陆）联运；经济腹地广阔，客货运输需求量大；以××城市为依托，提供充足的人力、物力和财力支持水域航道、停泊、避风、冰期港阔水深，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤积，不利于大型船只停靠；位于峡湾，避风、避浪；无冰期（冰期长），通航时间长（短）第二节交通运输布局对区域发展的影响知识点1：促进区域经济发展1．交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。2．便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。3．发展交通运输，可以直接拉动原材