【MOOC】高速铁路运营与维护-西南交通大学 中国大学慕课MOOC答案

【MOOC】高速铁路运营与维护-西南交通大学中国大学慕课MOOC答案第一章高铁联调联试1、【单选题】（）主要是验证供电系统是否满足设计及运行要求，是否存在功能缺陷，检验牵引网是否存在谐振电压，考核变电所引入电源的电能质量，验证越区供电的能力。A弓网受流性能试验B接触网性能试验C供变电系统联调联试D受电弓空气动力性能调试本题答案：【供变电系统联调联试】2、【单选题】（）是通过对动车组高速运行条件下对外部的电磁辐射量的测量，验证高铁无线电干扰是否满足要求，通过对信号电缆干扰分量测量，分析判断其受影响程度。A信号系统测试B综合接地测试C力学性能测试D电磁兼容测试本题答案：【电磁兼容测试】3、【单选题】（）是以高速动车为载体，集现代测量、时空定位同步、大容量数据交换、实时图像识别和数据综合处理等先进技术于一体，实现高速铁路周期性、高速综合检测的关键技术装备。A、试运行车B、高速动检车C、CRH2动车D、动车组本题答案：【高速动检车】4、【单选题】（）是我国第一列时速300公里的高速综合检测列车，是在CRH2C型动车组的基础上加装检测设别改造而成的，于2007年12月22日下线交付使用。A、CRH2-068CB、CRH2-061CC、CIT001D、CRH2-010A本题答案：【CRH2-061C】5、【单选题】（）是中国首条350KM/H的高速铁路，在该条线路上首次建立了高速铁路联调联试及运行试验的模式及其成套测试技术和评价体系。A、京沪高铁B、武广高铁C、京津城际D、郑西高铁本题答案：【京津城际】6、【单选题】（）就是利用综合检测车在高速运行状态下对全线各系统进行综合测试。A、供变电调试B、高铁联调联试C、接触网系统调试D、试运行本题答案：【高铁联调联试】7、【单选题】中国首次在（）开展了系统调试和250km/h的动态检测试验，初步形成了高铁联调联试的组织模式，探索了高铁联调联试的内容、方法及程序。A、合宁线B、合武线C、沪杭高铁D、京沪高铁本题答案：【合宁线】8、【单选题】（）是中国首条350KM/H的高速铁路，在该条线路上首次建立了高速铁路联调联试及运行试验的模式及其成套测试技术和评价体系。A、京沪高铁B、武广高铁C、京津城际D、郑西高铁本题答案：【京津城际】9、【单选题】（）是为高速动车组安全护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，为高速铁路运营安全评估和各铁路局的养护维修指导提供着技术支撑。A、试运行车B、CRH5动车C、CRH2动车D、高速动检车本题答案：【高速动检车】10、【单选题】（）是中国第一列高速综合检测车，最高营运时速为250公里，于2006年7月31日下线交付使用，可对轨道几何状态、轮轨动力学、接触网、信号等进行实时检测。A、CIT001B、CRH2-010AC、CRH2-061CD、CIT380A本题答案：【CRH2-010A】11、【单选题】高速铁路动态验收时，动检车速度一般会从（）起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，最后进行试运营。A、100km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h本题答案：【140km/h】12、【单选题】()是在接触网送电的情况下，依靠试验列车自行运行，目的是对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测，一般采用机车单机运行。A、静态验收B、冷滑试验C、热滑试验D、试运行本题答案：【热滑试验】13、【单选题】（）是指测试接触网悬挂的静态性能和接触网断面的动态抬升量，评价接触网性能是否满足设计要求。A、弓网受流性能试验B、接触网性能试验C、动车组自动过分相性能试验D、受电弓空气动力性能调试本题答案：【接触网性能试验】14、【单选题】（）是通过对动车组高速运行条件下对外部的电磁辐射量的测量，验证高铁无线电干扰是否满足要求，通过对信号电缆干扰分量测量，分析判断其受影响程度。A、信号系统测试B、综合接地测试C、力学性能测试D、电磁兼容测试本题答案：【电磁兼容测试】15、【单选题】试运行的车辆一般就是真正运行时使用的动车组，试运行主要包含四个步骤：列车运行图参数测试、按运行图行车测试、（）及应急救援演练。A、弓网受流性能试验B、故障模拟测试C、动车组自动过分相性能试验D、接触网性能试验本题答案：【故障模拟测试】第二章高速铁路运营管理1、【单选题】下面哪项不是高速铁路客运产品设计的主要内容（）本题答案：【市场资源?????】2、【单选题】下列不属于CTC软件系统的一项是（）本题答案：【供变电系统】3、【单选题】高速铁路调度的核心是（）本题答案：【列车运行指挥】4、【单选题】请选出下面属于A类列车的高速列车本题答案：【速度300km/h及以上】5、【单选题】我国A类列车的运输组织模式有几种本题答案：【6】6、【单选题】下列哪个不属于铁路客运营销的内容本题答案：【客运产品设计】7、【单选题】高速铁路调度的核心是（）本题答案：【列车运行指挥】8、【单选题】法国高速铁路调度两级与三级调度的区别是（）本题答案：【分局控制】9、【单选题】下列不属于CTC分散自律调度集中系统特点的为（）本题答案：【功能完善】10、【多选题】高速铁路车站的运营管理模式有哪些（）本题答案：【全部自管#委托铁路局管理#部分委托、部分自管#委托车站管理公司管理】11、【多选题】下面哪些是世界高速铁路运输组织模式（）本题答案：【全高速-换乘模式#全高速-下线运行#混合运输】12、【多选题】高速铁路的业务委托方式可分为以下哪几类本题答案：【完全外委模式#部分外委模式#合包模式#自主经营模式】13、【多选题】高速铁路车站运营管理方式的影响因素有哪些本题答案：【车站的功能和规模#车站的资产性质#客运公司的规模与发展目标】14、【多选题】铁路客运市场调研的主要内容有（）本题答案：【市场环境的调研#市场环境的调研#市场资源的调研#市场营销组合的调研】15、【多选题】客运市场可根据哪些内容进行细分（）本题答案：【旅客出行距离#旅客出行目的#旅客地理位置#旅客收入水平】16、【多选题】高速铁路客运营销策略主要有（）本题答案：【产品策略#价格策略#渠道策略#促销策略】17、【多选题】高速铁路客运产品的构成有（）本题答案：【核心产品#服务产品#形式产品】18、【多选题】德国铁路调度三级分别为（）本题答案：【调度指挥中心#调度指挥分中心#车站值班员】19、【多选题】中国铁路调度系统构成包括（）本题答案：【运输计划、供电管理#客运服务、车辆管理#综合维修#运行管理】第三章高速铁路运营管理1、【单选题】关于铁路GIS技术，下列哪一项是错误的本题答案：【现有铁路GIS系统由中国铁路总公司、铁路局、站场三级网络构成】2、【单选题】下列哪一项不属于牵引供电设备状态监测主要围绕本题答案：【湿度的监测】3、【单选题】下列哪句描述有错误？本题答案：【在设备投入运营后的故障率稳定期，主要进行预测维修和故障根源分析】4、【单选题】以下哪一项不属于电气化铁路的三大元件：本题答案：【信号灯】5、【单选题】下列哪句话关于高速铁路信号与控制系统是错误的本题答案：【高速铁路信号与控制系统以列车速度防护与控制为核心之一，构建传输平台。】6、【单选题】关于高速铁路通信信号系统，下列哪句话是正确的本题答案：【高速铁路通信系统保证指挥列车运行的各种调度指挥命令信息的传输，为旅客提供各种服务的通信，为设备维修及运营管理提供通信条件】7、【单选题】如何理解维护“四特性”中的可维护性：本题答案：【在给定的使用条件及周期内，维修可以使其恢复到给定的技术要求】8、【多选题】下列哪几项是高铁牵引供电系统健康管理和故障预测系统主要作用本题答案：【通过设备的状态检修，减轻对现场检修人员的工作压力，减少对备件、保障设备、维修人力等保障资源的需求#通过设备健康状态的感知，实现对设备和系统故障状态的提早预测，提早维修#通过对设备状态的准确判断，利用状态检修代替周期检修，减少维修】9、【多选题】（多选题）维修方式是指对设备维修时机的控制。也就是说对维修时机的掌握是通过采用不同的维修方式来实现的。目前的维修方式有三种，分别为：本题答案：【定期维修#事后维修#视情维修】10、【多选题】（多选题）下列几个城市中哪些建立了我国动车组检修基地：本题答案：【北京#上海#广州#武汉】11、【多选题】(多选）对于牵引变电所跳闸，下列哪几项属于其故障原因：本题答案：【雷击引起牵引所跳闸；#机车自身原因引起牵引所跳闸#过负荷引起牵引所跳闸#外界环境引起牵引所跳闸】12、【多选题】常见弓网故障主要由受电弓和接触网关系不良引起，包括：本题答案：【脱弓、打弓#机车自动降弓#拉弧#钻弓、抬弓】13、【多选题】（多选）中国列车控制系统CTCS主要包含以下哪些功能本题答案：【包括线路空闲、占用及列车完整性检测#列车移动授权计算#指示列车安全运行速度#监控列车安全运行】14、【多选题】（多选）下列哪几项属于高速铁路通信信号系统维护措施本题答案：【严格制定信号设备维修计划表#严格落实楼内设备维修质量#严格做好室外设备的维修和保养#严格搞好信号设备秋季鉴定】15、【判断题】动车组维护中维修越勤，修理范围越大，则动车组故障越少。本题答案：【错误】16、【判断题】动车组维护中维修越勤，修理范围越大，则动车组故障越少。本题答案：【错误】17、【判断题】事后维修是在机件发生故障之后才进行修理，不控制维修时间本题答案：【正确】18、【判断题】检修周期是指相同修程之间的间隔时间或使用期限，修程级别越高，检修周期越长本题答案：【正确】第四章高速铁路线路工程维护体制1、【单选题】下面国内的铁路工务管理信息系统具备GIS功能本题答案：【PWMIS】2、【单选题】下列不属于高速铁路工务维修体制的为（）本题答案：【实时监测维修】3、【单选题】下列原因中那个是钢轨下道的主要原因之一（）本题答案：【磨耗】4、【单选题】现代维修理论的中心是（）本题答案：【利用率】5、【单选题】根据维修发展历程，维修分类为（）本题答案：【事后维修、预防性维修、预知维修】6、【单选题】下面国内的铁路工务管理信息系统不具备GIS功能()本题答案：【沪宁铁路工务管理信息系统】7、【单选题】下面哪一项不属于PWMIS系统的特点()本题答案：【能一次形成3000~5000km的铁路网络维修计划】8、【多选题】高速铁路综合维修体制的内容主要包括哪些本题答案：【高速铁路工务维修体制#铁路线路设备检测技术#无缝线路监测系统#铁路设备养护维修】9、【多选题】高速铁路线路维修理论的发展主要经历了哪些阶段本题答案：【事后维修阶段#生产维修阶段#现代维修理论阶段】10、【多选题】铁路线路养护维修中钢轨打磨的类型有本题答案：【预防性打磨#修理性打磨#周期性打磨】11、【多选题】高速铁路工务维护管理的目标有哪些本题答案：【高可靠性#高平顺性#高稳定性】12、【多选题】道岔监测系统的主要监测内容包括（）本题答案：【尖轨与基本轨的密贴状态#转辙机转换阻力#道岔几何状态#钢轨病害等】13、【多选题】钢轨打磨类型包括（）本题答案：【预防性打磨#修理性打磨#周期性打磨】14、【多选题】高速铁路线路维修管理主要包括（）本题答案：【生产组织管理#经济管理#维修方式#维护设备】15、【多选题】高速铁路对工务管理的要求（）本题答案：【稳定的轨道结构#可靠的轨道部件#良好的轨道弹性】16、【多选题】高速铁路维护管理的原则有哪些（）本题答案：【预防为主#重检慎修#防治结合】17、【多选题】PWMIS主要由哪几部分组成（）本题答案：【工务信息源#工务信息处理器#工务信息用户#工务信息管理者】18、【多选题】我国线路养护维修管理系统主要包括哪几部分（）本题答案：【既有设备管理#轨道状态变化管理#安全生产管理】第五章高速铁路轨道检测技术1、【单选题】中波不平顺的波长范围本题答案：【1~30m】2、【单选题】线路左右两股钢轨顶面的相对高差是哪种不平顺（）本题答案：【水平不平顺】3、【单选题】我国轨距不平顺的测量位置（）本题答案：【轨顶面以下16mm】4、【单选题】下列哪一项不是监测系统的特征（）本题答案：【一次性】5、【多选题】电磁检测技术包括本题答案：【涡电流技术#漏磁检测技术#交流电场检测技术】6、【多选题】下列哪些属于静态检测工具本题答案：【万能道尺#长波长不平顺激光准直仪#轨道检查小车】7、【多选题】高速铁路道岔监测的内容包括本题答案：【钢轨、无砟轨道相对位移#气温#尖轨伸缩位移#无砟道床相对位移】8、【多选题】目前钢轨探伤中常用的X射线探伤有本题答案：【照相法#荧光屏观察法#X射线电视法】9、【多选题】弦测法的优点（）本题答案：【装置简单#价格便宜】10、【多选题】惯性基准法的缺点（）本题答案：【价格昂贵#低速不可测】11、【多选题】动态检测内容包括（）本题答案：【轨道几何不平顺#车体振动加速度#曲线超高】12、【多选题】当今主要的无损检测技术有（）本题答案：【超声检测技术#电磁检测技术#光学图像检测法#射线检测法】13、【多选题】超声检测技术主要包括（）本题答案：【激光和空气耦合超声技术#激光和空气耦合超声技术#相控阵超声技术#超声导波技术】14、【多选题】能够在三维无限均匀固体中自由传播的波称为体波，体波包括（）本题答案：【纵波#横波】15、【多选题】涡流检测是以电磁感应为基础的无损检测技术，涡流的大小、相位及流动形式受以下哪些因素的影响（）本题答案：【材料电导率#材料磁导率#被检测器件尺寸大小#被检测器件组织结构】16、【多选题】下列检测系统哪些是应用超声检测技术（）本题答案：【TTCI和TecnogammaSpa公司联合开发基于激光-空气混合超声技术的非接触式检测系统#美国TTCI研发出Omni-scan相控阵系统#加拿大Tektrend公司的基于电磁超声换能器（EMAT）技术的高速轨检车RailPro】17、【多选题】基于图像技术的轨道部件状态巡检技术可以检测铁路轨道的哪些病害（）本题答案：【扣件的断裂#轨道板裂纹#钢轨表面擦伤】18、【多选题】轨道部件状态巡检系统一般包含以下哪些模块（）本题答案：【图像采集模块#图像存储模块#图像处理模块】19、【多选题】扣件的表面伤损一般包含（）本题答案：【扣件位置异常#扣件缺失#弹条断裂#弹条装反】20、【多选题】轨枕的表面伤损一般包含（）本题答案：【轨枕挡肩掉块#轨枕挡肩裂纹#轨枕中部裂纹】21、【多选题】监测系统的基本组成包括（）本题答案：【数据采集#数据传输#数据存储#数据分析】22、【多选题】下列哪些属于高速铁路轨道监测的内容（）本题答案：【无砟轨道温度#轮轨力#轨道振动加速度#钢轨位移】23、【多选题】高速铁路道岔监测的内容包括（）本题答案：【钢轨、无砟轨道相对位移#气温#尖轨伸缩位移#无砟道床相对位移】24、【多选题】下列哪些项属于高速道岔轨道状态监测的内容（）本题答案：【尖轨与基本轨秘贴度#尖轨与基本轨斥离度】第六章高速铁路轨道检测技术1、【单选题】中国的轨道不平顺评定方法是（）本题答案：【TQI值】2、【单选题】CRTSIII型板式无砟轨道结构中没有以下哪一部分（）本题答案：【CA砂浆层】3、【单选题】道岔工电维护的主要目的是（）本题答案：【提高道岔的使用质量】4、【单选题】CRTSII型板式无砟轨道CA砂浆调整层设计厚度为（）本题答案：【30mm】5、【单选题】小号码道岔平面线形一般是（）。本题答案：【圆曲线】6、【单选题】350km/h高速铁路道岔中静态几何尺寸容许偏差管理值中计划维修的高低值为（）本题答案：【4mm】7、【单选题】高速道岔工电维护标准中密贴段尖轨尖端与基本轨轨头的间歇为（）本题答案：【.≤0.5mm】8、【单选题】控制轨道短波不平顺时，建议（）本题答案：【相隔1枕校核值≤1mm】9、【单选题】轨道中波不平顺主要影响（）本题答案：【乘坐舒适性】10、【多选题】我国的常见大型养护维修机械有哪些本题答案：【捣固车#清筛车#稳定车#大修列车】11、【多选题】2.有砟轨道线路养护维修工作有哪些（）A.B.C.D.E.本题答案：【拨道#砟肩夯实#钢轨打磨#道砟清筛#换枕】12、【多选题】有砟轨道轨道结构组成有（）本题答案：【钢轨#.扣件#轨枕】13、【多选题】钢轨常见病害有哪些？（）本题答案：【剥离掉块#波磨#擦伤#肥边#点蚀】14、【多选题】属于线路几何形位维护工作的有？（）本题答案：【起道#捣固#拨道】15、【多选题】大型养护维修机械有哪些系统构成？（）本题答案：【发动机系统#制动系统#走行系统#电气系统#液压系统】16、【多选题】配砟整形车的功能有？（）本题答案：【抛砟#配砟#整形#清扫轨枕面】17、【多选题】目前我国预制板式轨道结构型式有（）本题答案：【CRTSI型板式无砟轨道#CRTSII型板式无砟轨道#CRTSIII型板式无砟轨道#道岔区板式无砟轨道】18、【多选题】CTRSI型板式无砟轨道的典型问题有（）本题答案：【轨道板开裂#预应力钢棒折断#砂浆层厚度不足#凸台树脂窜出#扣件垫板窜出】19、【多选题】CRTSII型板高温季节轨道板拱起、压溃的主要原因有（）本题答案：【纵联温度控制不严#修补时机、材料不当#宽、窄接缝质量缺陷#砂浆层粘结状态不良#建造施工质量缺陷】20、【多选题】双块式无砟轨道的重点检查内容有（）本题答案：【双块式轨枕周围的界面裂缝、道床板的横向贯通裂缝#.道床板与支承层的密贴状态,尤其是在路桥过渡段、隧道洞口等位置#隧道内道床板离缝及渗浆#大跨梁端的道床板、扣件状态】21、【多选题】单开道岔的三个组成部分包括（）。本题答案：【转辙器#连接部分#辙叉及护轨】22、【多选题】高速道岔高低值测量中使用到的工具有（）本题答案：【.弦线#.钢板尺#轨道几何状态测量仪】23、【多选题】按车辆激扰作用方向，轨道不平顺可分为（）本题答案：【垂向不平顺#横向不平顺#复合不平顺】24、【多选题】按波长特征分类，轨道不平顺可分为（）本题答案：【短波不平顺#中波不平顺#长波不平顺】25、【多选题】轨道不平顺综合评定方法中有三大指标，分别为（）本题答案：【动力学特征指标#.统计特征指标#经济特征指标】第七章高速铁路基础结构维护1、【单选题】下面哪一项不属于高速铁路桥梁的特点（）本题答案：【刚度小、整体性好】2、【单选题】补强等级一共分为几等：（）本题答案：【4】3、【单选题】地震监测报警模式包含S波报警系统，以及_________检测报警系统本题答案：【P波】4、【单选题】铁路安全防灾监测系统设备按层次应进行如下划分：现场层设备，基站层设备，监控数据处理设备，以及_________。本题答案：【应用层设】5、【单选题】风向风速计主要包含：三杯式、螺旋桨式、_______等形式。本题答案：【超声波式、热场式】6、【多选题】我国高速铁路桥梁维护的方式有哪些（）本题答案：【划分修程#确定周期#制定标准#建立体系】7、【多选题】我国高速铁路桥梁检查的形式有哪些本题答案：【经常检查#定期检查#特别检查】8、【多选题】防灾系统首先要能够对于风、雨、异物侵限、地震等自然灾害及突发事件进行灾害监测，并提供灾害预警信息、_________信息等，最终确定铁路系统行车管制及维修依据。本题答案：【列车限速#停运】9、【多选题】常见路基病害包括：本题答案：【翻浆冒泥#路基下沉#边坡崩塌】10、【多选题】隧道渗漏水表现形式为：（）本题答案：【渗#滴#涌】11、【多选题】高速铁路基础设施主要包括哪几类（）本题答案：【桥梁#隧道#路基#附属设施】12、【多选题】我国高速铁路桥梁维护体系主要有哪些（本题答案：【保养体系#维修体系#大修体系】13、【多选题】我国高速铁路桥梁维护的基本内容有哪些（）本题答案：【设备检查#状态分析评估#预防病害#整治病害】14、【多选题】我国高速铁路桥梁维护状态评估方法有哪些（）本题答案：【状态优劣评定#病害诊断与剩余寿命评估#状态评估专家系统】15、【多选题】混凝土劣化原因分类：（）本题答案：【化学型#.物理型】16、【多选题】混凝土劣化化学原因包括：（）本题答案：【侵蚀#变质】17、【多选题】混凝土劣化外部原因包括：（）本题答案：【气象#荷载作用】18、【多选题】隧道结构维修对策设计方法：（）本题答案：【类比设计#标准设计#解析设计】19、【多选题】路基养护维修基本原则为：（）本题答案：【预防为主#修养并重#综合整治#排水第一】20、【多选题】路基病害根据其成因可以分为一下哪几类：（）本题答案：【翻浆冒泥#基床下沉#剪切外挤#冻害基床】21、【多选题】路基主要附属结构有：（）本题答案：【检查设备#电缆槽】22、【多选题】基床病害整治方法：（）本题答案：【砂垫床#换填#挤密桩槽】23、【多选题】路基维护工作主要包括：（）本题答案：【计划维修#病害整治#巡守工作】24、【多选题】随铁路不断提速，高速铁路防灾安全成为热点话题，___等自然灾害以及桥梁路段落物，时刻威胁高速铁路运输的安全。本题答案：【大风#雨雪#泥石流#地震】25、【多选题】在铁路线路上存在以下三种异物侵入情况：（）本题答案：【公路跨铁路桥#公路与铁路并行#隧道口】第八章接触网维修1、【单选题】牵引负荷通常是（）本题答案：【变化且移动的】2、【单选题】接触网的功能是（）。本题答案：【既是输电线路，又是受电弓滑道】3、【单选题】受电弓和接触网的系统设计，按（）的顺序实施。本题答案：【先确定弓网接口指标，再确定受电弓参数，最后确定接触网参数】4、【单选题】接触网线索的紧固方式按有无自动张力补偿装置可分为（）。本题答案：【以上都对】5、【单选题】弓网动态性能主要是指（）。本题答案：【受电弓与接触网的动态相互作用】6、【单选题】铜及铜合金接触线的持续温度不应超过（）℃。本题答案：【95】7、【单选题】以下说法错误的是（）。本题答案：【不可维修的接触网，不需要维修】8、【单选题】接触网零部件的故障机理是（）。本题答案：【以上都对】9、【单选题】措施（）不属于接触网短路故障后的暂定措施。本题答案：【召集技术人员研讨故障预防方法】10、【单选题】以下属于接触网日常维护项目的是（）。本题答案：【砍伐线路旁边的树木，避免树枝靠近接触网】11、【单选题】以下说法错误的是（）。本题答案：【故障发生后的设备修理属于预定翻修】12、【单选题】弓网系统故障预防应（）。本题答案：【优少关注弓网系统，其次为受电弓或/和接触网，最后为零部件】13、【多选题】弓网系统故障的可能原因为本题答案：【受电弓故障#接触网故障#受电弓与接触网均出现故障】14、【多选题】以下说法正确的是本题答案：【接触网遵循以可靠性为中心的维修#接触网的维修包括日常维护、预防性工作和暂定措施#采用新技术检测潜在故障，及时可以采取措施避免由于潜在故障劣化成功能故障而带来的后果#无技术可行且值得做的预防性工作，须采用合适的暂定措施】15、【多选题】弓网系统故障的可能原因为本题答案：【受电弓故障#接触网故障】16、【多选题】作为输电线路，接触网在电气方面应满足本题答案：【载流量要求#网络电压要求#绝缘强度要求】17、【多选题】从维修角度出发，接触网应本题答案：【零部件易于安装和更换#零部件能够防腐蚀】18、【多选题】接触网的（）故障，具有隐蔽性后果本题答案：【避雷器#短路保护】19、【多选题】接触网应满足（）等基本要求。本题答案：【稳定可靠#满足要求的前提下，结构尽可能简单#寿命长、费用低#与周围景观相融合】20、【多选题】零部件故障的可能原因为（）。本题答案：【接触网的功能异常#零部件的固有性能达不到要求#零部件使用场合错误】21、【多选题】设备视情维修在技术方面是否可行，取决于（）。本题答案：【设备性能劣化有一个过程#能够检测出设备性能劣化点#设备性能劣化点与功能故障的间隔足够长】高速铁路运营与维护期末考试1、【单选题】高速铁路的核心产品是指（）本题答案：【列车的开行方案】2、【单选题】补强等级一共分为（）等本题答案：【4】3、【单选题】地震监测报警模式包含S波报警系统，以及（）检测报警系统本题答案：【P波】4、【单选题】高速道岔工电维护标准中密贴段尖轨尖端与基本轨轨头的间歇为（）本题答案：【≤0.5mm】5、【单选题】高速铁路动态验收时，动检车速度一般会从（）起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，最后进行试运营。本题答案：【140km/h】6、【单选题】铁路线路养护维修中不属于钢轨打磨的类型有（）本题答案：【定点定时性打磨】7、【单选题】以下属于接触网日常维护项目的是（）。本题答案：【砍伐线路旁边的树木，避免树枝靠近接触网】8、【单选题】350km/h高速铁路道岔中静态几何尺寸容许偏差管理值中计划维修的高低值为（）本题答案：【4mm】9、【单选题】高速铁路调度的核心是（）本题答案：【列车运行指挥】10、【单选题】（）是为高速动车组安全护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，为高速铁路运营安全评估和各铁路局的养护维修指导提供着技术支撑。本题答案：【高速动检车】11、【单选题】（）是通过对动车组高速运行条件下对外部的电磁辐射量的测量，验证高铁无线电干扰是否满足要求，通过对信号电缆干扰分量测量，分析判断其受影响程度。本题答案：【电磁兼容测试】12、【单选题】下面哪个不是全高速-换乘模式的优点（）本题答案：【可按平行运行图运行】13、【单选题】我国高速铁路桥梁维护的主要目标是（）本题答案：【保证行车安全】14、【单选题】下列不属于我国高速铁路桥梁检查的形式有哪些（）本题答案：【特殊检查】15、【单选题】线路左右两股钢轨顶面的相对高差是哪种不平顺（）本题答案：【水平不平顺】16、【单选题】我国轨距不平顺的测量位置（）本题答案：【轨顶面以下16mm】17、【单选题】铜及铜合金接触线的持续温度不应超过（）℃。本题答案：【95】18、【单选题】牵引负荷通常是（）。本题答案：【变化且移动的】19、【单选题】轨道中波不平顺主要影响（）本题答案：【乘坐舒适性】20、【单选题】以下哪一项不属于电气化铁路的三大元件（）本题答案：【信号灯】21、【单选题】下列不属于CTC分散自律调度集中系统特点的为（）本题答案：【功能完善】22、【单选题】下列哪句话关于高速铁路信号与控制系统是错误的（）本题答案：【高速铁路信号与控制系统以列车速度防护与控制为核心之一，构建传输平台】23、【单选题】CRTSII型板式无砟轨道CA砂浆调整层设计厚度为（）本题答案：【30mm】24、【单选题】我国A类列车的运输组织模式有（）种本题答案：【6】25、【单选题】（）就是利用综合检测车在高速运行状态下对全线各系统进行综合测试。本题答案：【高铁联调联试】26、【多选题】高速铁路经营管理模式有哪些（）本题答案：【独立发展模式#集团公司模式#区域公司模式#路网公司模式】27、【多选题】PWMIS系统主要有哪几个子系统组成（）本题答案：【静态信息管理系统#动态信息管理系统#工务地理信息系统】28、【多选题】轨枕的表面伤损一般包含（）本题答案：【轨枕挡肩裂纹#轨枕中部裂纹】29、【多选题】作为输电线路，接触网在电气