高考地理一轮复习课件 2.2 东南亚区域地理教学

近些年来中国人到东南亚国家旅游成为一大热点小明假期去哪里玩？国内旅游人山人海，国外该去哪里呢？自主学习阅读教材25-26页“中南半岛和马来群岛”模块的内容。思考：1.东南亚半岛区和岛屿区的位置和范围。

2.东南亚地形有何特征？

3.东南亚的气候类型及成因。4.东南亚河流的水文特征。亚洲大洋洲太平洋印度洋100ºE140ºE10ºS23o26’N亚州东南部，西临印度洋、东临太平洋、南与大洋洲隔海相望。亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋的“十字路口”。3、海陆位置2、经纬度位置100ºE～140ºE,10ºS～23o26’N一、地理位置与范围1、半球位置组成：中南半岛和马来群岛。国家（11个）:缅甸、泰国、老挝、越南、柬埔寨、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、东帝汶、文莱、菲律宾4、领土组成及国家中南半岛

地势北高南低山河相间，纵列分布马来群岛

地形崎岖，平原狭小，

多分布在沿海地区二、地形地势中南半岛中南半岛大部分地区为热带季风气候马来群岛马来群岛的大部分地区属热带雨林气候，终年高温多雨，分布着茂密的热带雨林三、气候类型根据地形和河流分布图，分析中南半岛地形对河流的影响并描述河流水文特征。四、河流上游流经山区，水流湍急下游河谷展宽，水流缓漫，泥沙淤积，河岸两侧形成冲积平原；河流径流量大且季节变化显著；含沙量小，无冰期。结合东南亚地形图和所学知识，简述东亚地形对河流和植被有什么影响？二、地形地势河流：中南半岛上河流自北向南，加强南北之间联系，南北落差大，不利于航运；马来群岛河流短小湍急水能资源丰富植被：热带雨林和季雨林为主，森林覆盖率高根据地形和河流分布图，分析中南半岛地形对河流的影响并描述河流水文特征。四、河流河流长度较短，多呈放射状分布；流量丰富，落差大，水流急，水能资源丰富。“克拉香天气”出现在越南沿海地区，是一种持续时间较长的雾天伴随濛濛细雨的天气，这种天气在越南北部沿海比南部沿海出现的几率更大。下图示意克拉香天气出现时段的风向。1.越南北部沿海出现克拉香天气的几率更大，主要因为北部沿海比南部沿海（

A）①风速小

②地面温度低③地势低

④空气湿度大A.①②

B.①③C.②④

D.③④“克拉香天气”出现在越南沿海地区，是一种持续时间较长的雾天伴随濛濛细雨的天气，这种天气在越南北部沿海比南部沿海出现的几率更大。下图示意克拉香天气出现时段的风向。2.克拉香天气易出现的时间段是

（

A

）

A.2-4月B.5-7月C.8-10月D.11-次年1月读甲、乙两图，回答下列小题。3.M湖与东南亚最大河流——湄公河相通，M湖水面面积处于增加的时期一般出现在(C)A．全年

B．1～6月C．5～10月 D．10月～次年5月4.热带雨林景观出现在甲图的(B)A．①地 B．②地C．③地 D．④地5.2019年1月1日是世界最大的自由贸易区九年来贸易区发展非常迅速。下列属于中国与东盟各国经济合作的有利条件是

(C)①东南亚各国华人华侨众多②中国与东盟各国自然地理环境相同③中国与东盟各国在资源和经济上具有互补性④基于“反恐”的需要A．①② B．②④ C．①③ D．③④东南亚农副产品产品农业人口稠密，劳动力丰富有利的区位条件精耕细作种植历史悠久生产经验丰富人口众多，需求量较大热带气候光照强热量充足降水丰富河流中下游及河口地区地势平坦开阔土壤深厚肥沃火山灰形成的土壤，肥力高东南亚地区农业发展特点小农经营，以家庭经营为主，人均耕地少，每户耕种的田地较少。适度规模经营，农作物单产高，但商品率较低。精耕细作，但由于生产规模小，人口多，所产稻谷以自给为主，机械化和科技水平低。探究1：热带气候和农业生产主要的经济作物：世界最大的橡胶生产国：泰国世界最大的棕榈油生产国：马来西亚世界最大的椰子生产国：印度尼西亚世界最大的蕉麻生产国：菲律宾东南亚的矿产以锡和石油最著名中南半岛——缅甸、泰国、马亚西亚、印度尼西亚处于东南亚的锡矿带马来群岛——石油主要分布于印尼、文莱自然资源工业丰富的矿产资源：石油（印度尼西亚和文莱）、锡矿（缅甸、泰国、马亚西亚、印度尼西亚处于东南亚的锡矿带）。初级工业：采掘业及劳动密集型工业（如轻纺工业和装配工业）。经济特点：出口初级产品为主：如矿产资源和农产品等，在国际贸易中处于不利地位。旅游业发达：因自然和人文旅游资源丰富，旅游业迅速发展，如典型的旅游国家新马泰。资料：泛亚铁路是我国和东南亚国家签订的有利于加强区域联系的高铁线，涉及多个国家，是“一带一路”的重要组成部分。不同于我国时速300千米/小时以上的客运高铁，泛亚高铁设计时速170-200千米/小时，兼顾客货两用。(1)分析东南亚国家建设高铁的困难条件。①东南亚北部地形崎岖，地势起伏大；②板块交界地带，多滑坡等地质灾害；③季风气候，夏季降水集中，多洪涝灾害；④东南亚国家经济较为落后，资金、技术、交通基础设施条件差；探究1：泛亚铁路资料：泛亚铁路是我国和东南亚国家签订的有利于加强区域联系的高铁线，涉及多个国家，是“一带一路”的重要组成部分。不同于我国时速300千米/小时以上的客运高铁，泛亚高铁设计时速170-200千米/小时，兼顾客货两用。(2)分析东南亚泛亚铁路建成后对我国西南地区发展的有利影响。①资源开发，将资源优势转化为经济优势；②沿线旅游业的发展，推动区域经济的发展；③加强基础设施建设，改善交通条件，至日本至中国至北美洲至澳大利亚至中东至欧洲至非洲思考：为什么马六甲海峡被日本称为“海上生命线”？马六甲海峡地处亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋之间的“十字路口”探究2：马六甲海峡与克拉地峡②日本矿产资源贫乏，国内市场狭小。③日本每年从非洲和中东地区进口的大量石油、农矿原料和出口商品都由此输送，故此海峡被日本视为“海上生命线”。①马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是从欧洲、非洲向东航行到东南亚、东亚各港口最短航线的必经之地，是连接太平洋和印度洋的重要海上通道。

中国:开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，安全性提高。

泰国:克拉地峡位于泰国南部，开凿后，不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷，安全的路线，还可以带动泰国的经济发展。新加坡:一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输地位，进而影响新加坡经济。泰国拟在克拉地峡修建克拉运河，对于克拉地峡的修建，中国和泰国持支持态度，新加坡持反对态度，请思考其中的原因？探究2：马六甲海峡与克拉地峡CBA结合地图思考B、C两区域所处的地理位置，分析到此处旅游，为保证安全，需要特别关注哪些自然灾害？原因分析？滑坡、泥石流等洪涝灾害火山喷发探究3：东南亚-自然灾害多发之地思考2:从自然的角度看，图中B区域为什么受洪涝灾害的威胁特别大？B气候地形水系洪涝热带季风气候，降水大且集中流域面积大，支流数量多排水速度慢泥沙淤积，滞水区域小汇水量大，汇水速度快来水多，快去水少、慢容水空间少地处热带季风气候区，夏季降水量大且集中，经常受台风活动影响，多暴雨；地处河流的中下游平原，上游流域面积较大，汇水多而集中，而下游平原地区地形较为平坦低注，河流弯曲，泥沙淤积多，排水不畅。河口地区时常受海潮顶托，洪水滞泄。探究3：东南亚-自然灾害多发之地思考3:图中C区域为何滑坡、泥石流等地质灾害多发？C（1）地形：山河相间分布，地形坡度大；（2）气候：位于季风气候区，夏季降水集中，

多暴雨；（3）物质：地处板块碰撞地带，多地震、断层活动，岩体土层破碎，活动性好；（4）人为：人类活动造成植被破坏，涵养水源能力减弱；不合理的工程建设造成山体破坏等探究3：东南亚-自然灾害多发之地中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，连接我国云南昆明和泰国首都曼谷。下图为中泰铁路示意图。