《电力机车构造（第2版）》课件 任务四 HXD3电力机车车体结构认知_第1页
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项目一电力机车总述电力机车构造课程任务四HXD3电力机车车体结构认知HXD3型电力机车是我国第一批和谐型电力机车，首台于2006年12月下线。是由大连机车车辆有限公司生产，总功率7200KW，轴列式为C0-C0。任务四HXD3电力机车车体结构认知底架装配：

底架是机车主要承载部件，它不但承受车体本身的质量和车内所有设备的质量，同时还传递牵引力和制动力以及复杂的动应力。三、HXD1型机车车体结构任务四HXD3电力机车车体结构认知底架装配：

HXD3型车体底架主要分端梁、旁承梁、中梁（变压器梁）、边梁等。其中端梁安装有钩缓装置用以牵引，中梁下面吊挂着主变压器，旁承梁则通过旁承座连接转向架支撑整个车体。三、HXD1型机车车体结构任务四HXD3电力机车车体结构认知2.司机室：

司机室钢结构的所有板梁厚度均为8

mm，司机室内部采用铝板装修。前窗玻璃为一块柱面玻璃，直接黏结于司机室的风挡玻璃框上，侧窗采用提拉式结构。司机室各墙、顶棚、地板都添加防寒隔声材料。司机室门采用气密封整体门，即门和门框是一个整体，门框直接安装到司机室门洞口钢结构上。三、HXD1型机车车体结构任务四HXD3电力机车车体结构认知3.侧墙及隔墙：

侧墙承担了大部分的垂直载荷，侧墙立柱都与底架边梁相连。为了将底架的力有效地传递到蒙皮，使整个蒙皮能均匀地承受载荷，配置了由立柱和横梁组成的骨架网格，网格梁全部采用120

mm×80

mm×8

mm的方管。三、HXD1型机车车体结构任务四HXD3电力机车车体结构认知4.顶盖：

HXD3型电力机车有3个可拆卸的活动顶盖，分别为Ⅰ端侧顶盖、中央顶盖、Ⅱ端侧顶盖。虽然顶盖不作为车体整体的承载部分，但其上面有车顶电气设备，对提高车体的自振频率有很大的作用，因此结构设计也要考虑到足够的强度和刚度。三、HXD1型机车车体结构任务四HXD3电力机车车体结构认知5.其他设备：

排障器安装在机车车体前端下部，主要用于排除机车运行前方的障碍物。排障器设有脚踏板，采用可拆卸安装方式，与轨面距离110

mm。三、HXD1型机车车体结构任务四HXD3电力机车车体结构认知5.其他设备：前围板位于车体底架前端下部排障器上方，为底架、司机室与排障器的过渡部件，主要由2.5

mm厚的蒙皮和8

mm厚的纵横

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