《信号工程施工》课件 2、进路解锁试验

信号工程施工

主讲穆中华

项目三信号联锁试验任务一基本联锁试验任务一基本联锁试验

1、进路联锁试验2、进路解锁试验3、敌对信号和敌对照查联锁试验4、防护道岔和带动道岔联锁试验5、侵限绝缘联锁试验6、调车中途折返联锁试验进路解锁试验取消进路解锁区段人工解锁人工延时解锁进路正常解锁取消进路解锁模拟SF口不具备发车条件，办理IG→SF进路，发车信号不能开放办理取消，进路解锁技术条件：办理进路并锁闭，但信号未开放；或信号已开放但未构成接近锁闭，按压总取消按钮和进路始端按钮SFLA取消进路解锁办理X→IG进路，信号开放列车未接近，办理取消，进路解锁技术条件：办理进路并锁闭，但信号未开放；或信号已开放但未构成接近锁闭，按压总取消按钮和进路始端按钮进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。预先锁闭：

进路锁闭信号开放后，车辆还未驶入接近区段，可通过办理取消手续实现进路的立即解锁接近锁闭：

进路锁闭信号开放后，车辆已驶入接近区段，此时若允许进路通过办理取消手续立即解锁，会造成列车因制动不及而越过禁止信号闯入已解锁进路。进路锁闭方式

当列车接近时，由于某种原因造成信号关闭，为防止列车冒进时进路已解锁带来的危险而采取的防护措施。为什么要接近锁闭？

如果进路已解锁，道岔就可以转换，列车冒进会造成危险如何设置接近锁闭区段？进站信号机：根据运行速度和制动距离设置

对提速区段接近区段进行延长，S2JG和S3JG进行合并，作为S进站信号机接近锁闭区段S3JGS2JGS1JG如何设置接近锁闭区段？正线出站信号机：根据运行速度和制动距离设置S3JGS2JGS1JG如何设置接近锁闭区段？正线出站信号机：根据运行速度和制动距离设置

对提速区段，将正线股道、正线接车进路及S3JG进行合并，作为正线出站信号机接近锁闭区段S3JGS2JGS1JG如何设置接近锁闭区段？出站信号机：接近区段为股道如何设置接近锁闭区段？调车信号机：信号机外方第一个区段

办理进路后，人工模拟占用接近区段，采用取消进路方式，应不能解锁。

未设接近区段的调车进路，信号开放后采用取消进路方式，进路也应不能解锁。接近锁闭的试验方法进路解锁试验取消进路解锁区段人工解锁人工延时解锁进路正常解锁接车进路正常解锁开放X→IG接车信号模拟占用接近区段顺序占用接车进路轨道电路顺序出清技术条件：模拟列车运行，符合“三点”检查，进路自始端起，各区段在出清3秒后，依次向终端解锁发车进路正常解锁开放SII发车信号模拟占用接近区段顺序占用发车进路轨道电路顺序出清白灯保留电路：分为接近区段留车和不留车两种情况。留车：出清内方第一区段时灭灯不留车：出清接近区段时灭灯调车进路正常解锁复习：红光带关闭调车信号开放D15发车信号短路道岔区段关闭立即信号短路无岔区段信号不关闭注意：上述接近区段没有列车占用，如果有列车占用则存在白灯保留情况调车进路正常解锁——接近区段留车开放SI调车信号模拟占用接近区段顺序占用调车进路轨道电路IG留车，其他顺序出清注意：白灯保留至出清内方第一个区段调车进路正常解锁——接近区段不留车开放SI调车信号模拟占用接近区段顺序占用调车进路轨道电路IG不留车，其他顺序出清注意：白灯保留至出清接近区段进路解锁试验取消进路解锁区段人工解锁人工延时解锁进路正常解锁试验方法：开放信号并模拟占用接近区段，按压总人工解锁按钮和进路始端按钮取消进路，信号应立即关闭并按规定延时后解锁。3分钟延时：进站接车进路及正线出站信号机30秒延时：侧线出站及调车信号机人工延时解锁人工延时解锁——3分钟S3JGS2JGS1JG开放S进站信号占用接近区段，提速区段延长至S2JG办理取消，S信号关闭，进路不解锁总人解+始端，进路延时3分钟解锁注意：3分钟（180秒）倒计时结束，进路解锁人工延时解锁——3分钟S3JGS2JGS1JG开放SII出站信号占用接近区段，提速区段延长至接车进路和S3JG办理取消，SII信号关闭，进路不解锁总人解+始端，进路延时3分钟解锁注意：3分钟（180秒）倒计时结束，进路解锁人工延时解锁——3分钟S3JGS2JGS1JG开放S通过信号占用接近区段，提速区段延长至接车进路和S3JG取消SII，SII信号关闭，进路不解锁总人解+始端SII，进路延时3分钟解锁注意：3分钟（180秒）倒计时结束，进路解锁人工延时解锁——3分钟S3JGS2JGS1JG开放SII出站信号占用接近区段，提速区段延长至接车进路和S3JG办理取消，SII信号关闭，进路不解锁总人解+始端，进路延时3分钟解锁注意：3分钟（180秒）倒计时结束，进路解锁人工延时解锁——30秒开放S4出站信号占用接近区段办理取消，S4信号关闭，进路不解锁总人解+始端，进路延时30秒解锁注意：30秒倒计时结束，进路解锁人工延时解锁——30秒开放SI调车信号占用接近区段办理取消，SI信号关闭，进路不解锁总人解+始端，进路延时30秒解锁注意：30秒倒计时结束，进路解锁进路解锁试验取消进路解锁区段人工解锁人工延时解锁进路正常解锁区段人工解锁试验方法：分别试验区段空闲和占用两种情况，按压总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮，空闲时应能解锁，占用时应不能解锁。区段人工解锁开放X→IG接车信号模拟占用接近区段不按顺序占用接车进路轨道电路顺序出清，进路不解锁区段人工解锁——区段空闲同时按下11-13DG故障解锁按钮同时按下17DG故障解锁按钮同时按下7DG故障解锁按钮注意：一直按下总人工按钮同时按下27DG故障解锁按钮区段人工解锁——区段占用同时按下11-13DG故障解锁按钮同时按下17DG故障解锁按钮同时按下7DG故障解锁按钮注意：一直按下总人工按钮同时按下27DG故障解锁按钮

11-13DG区段占用，不能解锁1、11-13DG区段红光带消失，仍处于锁闭状态2、同时按压总人工解锁和11-13DG故障解锁按钮才能解锁随时关闭信号试验方法：1、同时按压总取消按钮和进路始端按钮，信号应及时关闭2、按压总人解按钮及进路始端按钮，信号机应及时关闭3、同时按压总人工解锁按钮和进路上任意区段故障解锁按钮，信号应及时关闭随时关闭信号——总取消开放X→IG接车信号按下总取消和进路始端按钮信号立即关闭，进路解锁随时关闭信号——总人解开放X→IG接车信号按下总人工解锁和进路始端按钮信号立即关闭，进路延时3分钟解锁注意：进路延时3分钟（180秒）后解锁随时关闭信号——区故解开放