《铁道概论(第二版)》 课件 第五章铁路机车

铁道概论第一章铁路运输概述第二章铁路线路第三章铁路车站第四章铁路车辆第五章铁路机车第六章电气化铁道供电第七章铁道信号与通信第八章铁路运输组织复习第四章铁路车辆一、铁路车辆的分类二、铁路车辆标记三、铁路车辆的结构四、车底架五、走行部六、车钩缓冲装置七、制动装置八、车辆的运用与检修复习第四章铁路车辆制动装置空气制动机手制动机基础制动装置第四章铁路车辆机车上车辆上制动管三通阀副风缸制动缸空气压缩机总风缸制动阀基础制动装置闸瓦提问1.请说出下图中的车辆制动装置的部件名称空气压缩机总风缸制动阀制动管1234提问2.空气制动机工作的特点是什么？3.车辆检修分为哪几种？增压缓解，减压制动厂修、段修、辅修第五章铁路机车一、铁路机车的种类机车是铁路运输的牵引动力。机车牵引旅客列车机车牵引货物列车第五章铁路机车一、铁路机车的种类动车组列车驾驶室第五章铁路机车一、铁路机车的种类驾驶室驾驶室客室动车组列车没有机车第五章铁路机车一、铁路机车的种类动车动车动车动车拖车拖车拖车拖车4动4拖动车组列车动力分散在列车的各个部位，速度更快第五章铁路机车一、铁路机车的种类按用途分客运机车货运机车调车机车起、停快，速度高大马力、大功率机动灵活、操作便捷第五章铁路机车一、铁路机车的种类调车机车第五章铁路机车一、铁路机车的种类按用途分客运机车货运机车调车机车本务机车牵引车列在一定区段内运行在车站完成车辆专线、货场取送车等调车作业本务机车调车机车第五章铁路机车一、铁路机车的种类按动力分蒸汽机车内燃机车电力机车第五章铁路机车一、铁路机车的种类前进型蒸汽机车运营时速60KM（通过蒸汽机把燃料的热能转化为机械能）东风4型内燃机车运营时速80KM韶山1型电力机车运营时速110KM第五章铁路机车一、铁路机车的种类（一）按用途分（二）按动力分1.内燃机车以内燃机作为原动力，由柴油机、燃气轮机通过传动装置驱动的机车，为自带能源的机车第五章铁路机车一、铁路机车的种类（一）按用途分（二）按动力分2.电力机车电力机车是一种非自给式机车，它是由车顶上装的受电弓从外界获得电能，由电动机通过传动装置驱动的机车。第五章铁路机车一、铁路机车的种类按动力分内燃机车电力机车按用途分客运机车货运机车调车机车本务机车思考：调车机车一般采用哪种动力的机车？第五章铁路机车一、铁路机车的种类我国铁路机车管理采用配属制。本务机车机务段调车机车车站第五章铁路机车二、机务段的任务铁路沿线负责机车检修和运用工作的基层生产单位，机务段一般设备编组站和区段站所在地。机务段间距离的长短，应考虑乘务员的连续工作时间，并结合编组站、区段站的位置尽可能长距离地设置。第五章铁路机车二、机务段的任务延安新丰镇安康东西安第五章铁路机车二、机务段的任务延安北机务段新丰镇机务段安康机务段西安机务段宝鸡机务折返段第五章铁路机车二、机务段的任务延安北机务段新丰镇机务段安康机务段西安机务段宝鸡机务折返段郑州机务段徐州机务段第五章铁路机车二、机务段的任务第五章铁路机车二、机务段的任务机车整备、保养——机车整备作业是指铁路机车运行前的各项技术准备工作。主要有燃料、水、润滑油(脂)和砂子的供应，机车的擦洗，机车各部件的日常检查和给油保养等工作。1.机车运用：负责计划和组织本段机车和乘务组完成邻接区段的列车牵引工作，并对日常运用机车进行整备和日常保养。第五章铁路机车二、机务段的任务机车撒砂器整备：增加轮轨粘着，减少轮轨滑行，缩短制动距离第五章铁路机车二、机务段的任务第五章铁路机车二、机务段的任务2.机车检修方面，进行段修范围内的机车定期检修和日常维修工作，保证运用机车的良好状态。1.机车运用：负责计划和组织本段机车和乘务组完成邻接区段的列车牵引工作，并对日常运用机车进行整备和日常保养。第五章铁路机车二、机务段的任务第五章铁路机车三、机车整备作业内燃机车电力机车按规定补充各种润滑油脂、工作油按规定补足质量良好的机车用砂，并试验撒砂作用良好了解接班机车的维修情况和机车技术状态按作业程序、标准对机车进行检查、给油和自检自修作业，制动系统试验进行机车无线电话、机车自动信号、自动停车装置或安全监控装置试验，并将其置于正常工作状态。补足适用标号的燃料油进行机车电气系统的高、低压试验机车在牵引列车或调车工作之前，必须要进行的物资供应和各项准备工作，即为整备作业。第五章铁路机车四、机车运用（一）机车交路机车固定担当运输任务的固定区段，也叫牵引区段。新丰镇机务段西安机务段宝鸡机务折返段郑州机务段徐州机务段客运机车交路货运机车交路第五章铁路机车四、机车运用（一）机车交路1.肩回运转制机车由机务段出发，从机务段所在站牵引列车到折返段所在站，进入折返段进行整备及检查，然后牵引列车返回机务段所在站，再进入机务段进行整备及检查。这种每往返一次，就要进入机务段一次的运用方式叫肩回运转制。第五章铁路机车四、机车运用（一）机车交路1.肩回运转制西安机务段宝鸡机务折返段机车回段内进行整备，在车站不需另设整备设备第五章铁路机车四、机车运用（一）机车交路2.循环运转制机车从机务段出发，在一个牵引区段（如乙一甲间）往返牵引列车后回到机务段所在站（乙站）、机车不入段，只在到发线上进行整备作业，然后仍继续牵引同一车列或换挂另一个已经准备好了的车列，运行到另一个牵引区段(如乙一丙间)的折返段所在站(丙站)，再从丙站牵引列车返回甲站。这样，机车在两个区段上牵引列车循环运转，平时不进机务段，直到定期检修到期时才入段检修。第五章铁路机车四、机车运用（一）机车交路2.循环运转制西安机务段宝鸡机务折返段采用循环运转制时，由于机车很少进机务段，节省整备时间，机车交路可以延长，使内燃、电力机车的牵引性能充分发挥，从而提高机车运用效率，加速机车周转。第五章铁路机车四、机车运用（二）乘务制度和乘务方式机车乘务组提问：哪个是司机，哪个是副司机？第五章铁路机车四、机车运用（二）乘务制度和乘务方式1.包乘制——每台机车由固定的乘务组值乘。西安机务段徐州机务段张三、李四值乘051号机车，牵引T264次旅客列车051号机车进徐州机务段整备，张三、李四去徐州行车公寓休息，T264次列车换由其他机车牵引第五章铁路机车四、机车运用第五章铁路机车四、机车运用（二）乘务制度和乘务方式1.包乘制——每台机车由固定的乘务组值乘。西安机务段徐州机务段张三、李四值乘051号机车，牵引2521次旅客列车8小时以后……051次列车回段整备，张三、李四？回家了第五章铁路机车四、机车运用（二）乘务制度和乘务方式2.轮乘制——机车由各个乘务组轮流值乘。西安机务段徐州机务段张三、李四值乘051