2023年国际货物买卖合同模板的磋商与成立

第一章国际货物买卖合同的磋商与成立

国际货物买卖是国际间其它交易形式的基础。所以，认识国际货物买卖合同的特点

和合适的内容，了解交易磋商的复杂性和法律性，掌握国际货物买卖合同成立的必要条

件，都具有重大的现实意义。

第一节国际货物买卖合同概述

一、国际货物买卖合同的含义

国际货物买卖合同，按照《1980年国际货物买卖合同公约》的规定，是指营业地处

于不同国家的当事人所订立的货物买卖合同。货物买卖合同是指卖方为了取得货款而把

货物的所有权移交给买方的一种双务合同。所谓“双务”（Bilateral）是指合同双方相互承

担义务，同时，双方都享有权利，一方所承担的义务正是另一方所享有的权利。

二、国际货物买卖合同的特点

（一）国际货物买卖合同具有国际性

国际性的标准则采用第一种情况，即交易双方当事人的营业地处于不同的国家。

（二）国际货物买卖合同具有买卖的标的物是货物

《联合国1980年国际货物买卖合同公约》则采取了排除法，即将下列产品排除在该

公约的适用范围之外，（1）供私人，家属或家庭使用而进行的购买；（2）经由拍卖方式进

行的买卖；（3）根据法律执行应进行的买卖；（4）各种债务券或者货币的买卖；（5）船舶、

汽垫船或收音机的买卖；（6）电力的买卖。

（三）国际货物买卖合同的性质为买卖

所谓买卖合同，按照《英国货物买卖法》的规定，是指由卖方将货物的所有权转换

给买方，以换取买方的金钱作为对价。

三、国际货物买卖合同的形式

根据《公约》和《中华人民共和国合同法》的有关规定，当事人订立合同，有书面

形式，口头形式和其他形式。

（一）书面形式

（二）口头形式

（三）其它形式

四、国际货物买卖合同的合适的内容

根据《中华人民共和国合同法》和其它国家民商法的规定，合同的合适的内容由双

方当事人约定，一般包括以下条款：

（一）当事人的名称或者姓名和住所

（二）标的

国际货物买卖合同的标的通常就是货物。

（三）数量

（四）质量

（五）价款或者报酬

（六）履行期限、地点和方式

（七）违约责任

违约责任是合同当事人违反合同的规定时应当承担的法律责任，是合同履行的保障

条款。承担违约责任的形式主要有支付违约金，实际履行，损害赔偿等。

（八）解决争议的方式方法

在履行合同中难免会发生争议，为使产生争议后能有一个双方都接受的解决方式方

法，合同中一般均对此作出规定。解决争议的方式方法主要有协商、调解，仲裁和诉讼

等。

第二节国际货物买卖合同的磋商

交易磋商是指买卖双方以买卖某种商品为目的而通过一定程序就交易的各项条件进

行洽商并最后达成协议的全过程。交易磋商的目的是买卖双方通过磋商能共同取得一致

意见，达成交易。因此，交易磋商是签订货物买卖合同的基础，是进出口商品贸易的基

础工作。

交易的一般程序应包括邀请发盘、发盘、还盘、接受和签订合同等环节，其中发盘

和接受是交易成立的基本环节，也是合同成立的必要条件。

一、邀请发盘

邀请发盘（Invitationtooffer）是指交易的一方打算购买或出售某种商品，向对方询问

买卖该项商品的有关交易条件，或者就该项交易提出带有保留条件的建议。

邀请发盘在通常的交易中并非必不可少的环节，然而在一些特殊的贸易方式下，如

招标投标、拍卖等，情况则有所不同。

邀请发盘可有不同形式，其中最常见的是询盘（Inquiry）。询盘的合适的内容可涉及：

价格、品质、数量、包装、装运以及索取样品等，而多数只是询问价格，所以，业务上

常把询盘称作询价。

二、发盘

在国际贸易实务中，发盘（Offer）又称报盘、发价、报价。法律上称之为“要约”。

（一）发盘的定义及具备的条件

根据《联合国国际货物销售合同公约》（后面简称公约）第14条第一款对发盘的解释

为：

“向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果十分确定并且表明发盘

人在得到接受时承受约束的意旨，即构成发盘。一个建议如果写明货物并且明示或暗示

地规定数量和价格或规定如何确定数量和价格，即为十分确定”。

对于这个定义，可以看出一项发盘的构成必须具备下列三个条件：

1.向一个或一个以上的特定人提出。发盘必须指定可以表示接受的受盘人。受盘人

可以是一个，也可以指定多个。不指定受盘人的发盘，仅应视为发盘的邀请。

2.表明订立合同的意思。发盘必须表明严肃的订约意思，即发盘应该表明发盘人在

得到接受时，将按发盘条件承担与受盘人订立合同的法律责任。这种意思可以用发盘、

递盘等术语和语句加以表明，也可不使用上述或为类似上述术语和语句，而按照当时谈

判情形，或当事人之间以往的业务交往情况或双方已经确立的习惯做法来确定。

3.发盘的合适的内容须十分确定。对于什么是“十分确定”，《公约》的解释是在发

盘中明确货物，规定数量和价格。在规定数量和价格时，可以明示，也可以暗示，还可

以只规定确定数量和价格的方式方法。

(二)发盘的撤回和撤销

《公约》第15条对发盘生效时间作了明确规定:“发盘在送达受盘人时生效”。那么，

发盘在未被送达受盘人之前，如发盘人改变主意，或情况发生变化，这就必然会产生发

盘的撤回和撤销的相关问题。

在法律上，“撤回”和“撤销”属于两个不同的概念。撤回是指发盘尚未生效，发盘

人采取行动、阻止它的生效。而撤销是指在发盘已生效后，发盘人以一定方式解除发盘

对其的效力。

《公约》第15条第2款规定：”一项发盘，即使是不可撤销的，也可撤回，如果撤

回的通知在发盘到达受盘人之前或同时到达受盘人。”

根据《公约》的规定，发盘可以撤销，其条件是：发盘人撤销的通知必须在受盘人

发出接受通知之前传达到受盘人。但是，在下列情况下，发盘不能再撤销：

1.发盘中注明了有效期，或以其他方式表示发盘是不可撤销的。

2.受盘人有理由依赖该发盘是不可撤销的，并且已本着对该发盘的依赖行事。

三、发盘的失效

在以下情况下可造成发盘的失效：

1.受盘人作出还盘。

2.发盘人依法撤销发盘。

3.发盘中规定的有效期届满。

4.人力不可抗拒的意外事故造成发盘的失效，如政府禁令或限制措施。

5.在发盘被接受前，当事人丧失行为相关能力、或死亡或法人破产等。

三、还盘

受盘人在接到发盘后，不能完全同意发盘的合适的内容，为了进一步磋商交易，对

发盘提出修改意见用口头或书面形式表示出来，就构成还盘(Counter-Offer)。

还盘的形式可有多种不同，有的明确使用“还盘”字样，有的则不使用，而在合适

的内容中表示出对发盘的修改，也构成还盘。

需要注意的是，还盘有两个法律后果：其一是还盘是对发盘的拒绝，还盘一经做出，

原发盘即失去效力，发盘人不再受其约束；其二是还盘等于是受盘人向原发盘人提出的

一项新的发盘。还盘做出后，还盘的一方与原发盘的发盘人在地位上发生了变化。还盘

人由原发盘的受盘人变成新发盘的发盘人，而原发盘的发盘人则变成了新发盘的受盘人。

新受盘人有权针对还盘的合适的内容进行考虑，决定接受、拒绝或是再还盘。

四、接受

所谓接受（Acceptance）,就是交易的一方在接到对方的发盘或还盘后，以声明或行动

向对方表示同意的行为。法律上将接受称作承诺。接受和发盘一样，既属于商业行为，

也属于法律行为。对有关接受相关问题，在《公约》中也作了较明确的规定。

根据《公约》的解释，构成有效的接受要具备以下四个条件：

（一）接受必须是由受盘人做出

其他人对发盘表示同意，不能构成接受。

（二）受盘人表示接受，要采取声明的方式

即以口头或书面的声明形式向发盘人明确表示出来。

（三）接受的合适的内容要与发盘的合适的内容相符

就是说，接受应是无条件。但在业务中，常有这种情况，受盘人在答复中使用了“接

受”的字眼，但又对发盘的合适的内容作了增加、限制或修改，这在法律上称为有条件

的接受，不能成为有效的接受，而属于还盘。

那么，是不是说受盘人在表示接受时，不能对发盘的合适的内容作丝毫的变更呢？

也不是的。根据《公约》的关键相关问题是看这种变更是否属于实质性的。什么叫实质

性变更呢？“有关货物价格、付款、货物质量和数量、交货地点和时间、一方当事人对

另一方当事人赔偿责任范围或解决争端等等的添加或不同条件。均视为实质上变更发盘

的条件”。实质性变更是对发盘的拒绝，构成还盘。非实质性变更的后果又是什么呢？

《公约》中指出“对发盘表示接受但载有添加或不同条件的答复，如所载添加或不同条

件在实质上并不改变发盘的条件，除非发盘人在不过分迟延的期间内以口头或书面通知

反对其差异外，仍构成接受”。

（四）接受的通知要在发盘的有效期内送达发盘人才能生效

发盘中通常都规定有效期。这一期限有双重意义：一方面它约束发盘人，使发盘人

承担义务，在有效期内不能任意撤销或修改发盘的合适的内容，过期则不再受其约束；

另一方面，发盘人规定有效期，也是约束受盘人，只有在有效期内做出接受，才有法律

效力。

在国际贸易中，由于各种原因，导致受盘人的接受通知有时晚于发盘人规定的有效

期送达，这在法律上称为“迟到的接受”。对于这种迟到的接受，发盘人不受其约束，

不具有法律效力。但也有例外的情况。《公约》第21条规定过期的接受在下列两种情况

下仍具有效力：

1.如果发盘人毫不迟延地用口头或书面形式将此种意思通知受盘人。

2.如果载有逾期接受的信件或其它书面文件表明，它在传递正常的情况下是能够及

时送达发盘人的，那么这项逾期接受仍具有接受的效力，除非发盘人毫不迟延地用口头

或书面方式通知受盘人，认为该发盘已经失效。

第三节国际货物买卖合同的成立

一、合同有效成立的条件

交易一方的发盘一经对方有效接受，合同即告成立。但合同是否具有法律效力，还

要视其是否具备了一定的条件。不具法律效力的合同是不受法律保护的。因此，了解和

掌握合同有效成立的条件非常重要。概括起来，合同应具备下述条件才算有效成立：

（一）当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议

（二）买卖双方当事人应具有法律行为的资格和相关能力

1.自然人订立合同的资格和相关能力。

2.法人的行为相关能力。

（三）合同必须以双方互惠、有偿为原则

（四）合同的标的和合适的内容必须合法

（五）合同的形式必须符合法律规定的要求

二、书面合同的签订

（一）书面合同的意义

1.作为合同成立的证据。

2.作为履行合同的依据。

3.可作为合同生效的条件。

（二）书面合同的类型

在国际贸易中，书面合同的格式和名称，不尽相同，形式很多，均无特定的限制。

一般常用的有销售合同、购货合同、成交确认书、协议、备忘录、意向书、定单等等。

我国对外贸易业务中，主要采用的书面合同是销售合同、销售确认书两种。

1.正式合同（Contract）。它是带有“合同”字样的法律契约。包括销售合同和购货

合同。

2.确认书（Confirmation）。确认书较正式合同简单，是买卖双方在通过交易磋商，达

成交易后，寄给双方加以确认的列明达成交易条件的书面证明，经买卖双方签署的确认

书，是法律上有效的文件。

（三）书面合同的合适的内容

书面合同的合适的内容一般由下列三部分组成：

1.约首。是指合同的序言部分，其中包括合同的名称、订约双方当事人的名称和地

址（要求写明全称）。除此之外，在合同序言部分常常写明双方订立合同的意愿和执行合

同的保证。该序言对双方均具约束力。因此，在规定该序言时，应慎加考虑。

2.本文。这是合同的主体部分，具体列明各项交易的条件或条款，如品名、品质规

格、数量、单价、包装、交货时间与地点、运输与保险条件、支付方式以及检验、索赔、

不可抗力和仲裁条款等。这些条款体现了双方当事人的权利和义务。

3.约尾。一般列明合同的份数，使用的文字及其效力，订约的时间和地点及生效的

时间。合同的订约地点往往要涉及合同准据法的相关问题，因此要慎重对待。我国的出

口合同的订约地点一般都写在我国。有时，有的合同将“订约时间和地点”在约首订明。

第二章国际贸易术语和商品的价格

学习和掌握国际贸易中现行的各种贸易术语及其有关的国际贸易惯例，对于明确当

事人的基本义务和合理规定价格，具有十分重要的意义。

第一节贸易术语概述

一、贸易术语的含义及作用

贸易术语（TradeTerm）,又称“价格术语”或“价格条件”，它是以简明的外贸语言、

或缩写的字母、或国际代号，来概括说明买卖双方在交易中交货的地点，货物交接的责

任、费用，以及风险的划分和表明价格构成等诸方面的特殊用语。

贸易术语不仅用来表示买卖双方各自承担的责任、费用和风险的划分，而且还用来

表示商品的价格构成。一般地说，卖方承担的责任广，支付的费用多，负担的风险大，

则商品出售的价格就高；反之，则出售的价格就低。

二、国际贸易惯例的性质

国际贸易业务中反复实践的习惯做法与行为规范，只有经国际组织加以编纂与解释,

才形成为国际贸易惯例。

国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，

它对贸易双方不具有强制性，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。但

是，国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。这体现在，一方面，如果双方都

同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中做出明确规定时，那么这项约定的惯例

就具有了强制性；另一方面，如果双方对某一相关问题没有做出明确规定，也未注明该

合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构也往往

会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。所以，国际贸易惯例虽然不具有强制性，但

它对国际贸易实践的指导作用却不容忽视。

三、有关贸易术语的国际贸易惯例

有关贸易术语的国际贸易惯例主要有以下三种：

（一）（《1932年华沙——牛津规则》

这一规则对于CIF合同的性质、买卖双方所承担的风险，责任和费用的划分以及所

有权转移的方式等相关问题都作了比较详细的解释。

（-）《美国对外贸易定义1941年修订本》

《美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有6种，分别为ExPointofOrigin、

FOB、FAS、C&F、CIF和ExDock。

（三）《国际贸易术语解释通则》

《国际贸易术语解释通则》（本文中简称通则）原文为InternationalRulesforthe

InterpretationofTradeTerms,缩写形式为INCOTERMS,它是国际商会为了统一对各种

贸易术语的解释而制定的。现行的《2000年通则》是国际商会根据八十年代以来科学相

关技术和运输方式等方面的发展变化修订产生的，并于2000年1月1日起生效。

《2000年通则》将全部13种贸易术语按不同类别分E、F、C、D、四个组。按这

一分类列表如下：

E组EXWExWorks工厂交货

启运

F组FCAFreeCarrier货交承运人

主运费未付FASFreeAlongsideShip装运港船边交货

FOBFreeOnBoard装运港船上交货

C组CFRCostandFreight成本加运费

主运费已付CIFCostInsuranceandFreight成本保险费加运费

CPTCarriagePaidTo运费付至

CIPCarriageandInsurancePaidTo运费保险费付至

D组DAFDeliveredAtFrontier边境交货

到达DESDeliveredExShip目的港船上交货

DEQDeliveredExQuay目的港码头交货

DDUDeliveredDutyUnpaid未完税交货

DDPDeliveredDutyPaid完税后交税

此外，《2000年通则》中采取相互对应的标准化的规定方式方法，将每一种贸易术

语买卖双方各自承担的义务分别用10个本次项目列出。

总之，在有关贸易术语的国际贸易惯例中，INCOTEAMS是包括合适的内容最多、

使用范围最广和影响最大的一种。

第二节主要贸易术语

在我国对外贸易中，经常使用的主要贸易术语为FOB、CFR和CIF三种。近年来,

随着集装箱运输和国际多式联运业务的发展，采用FCA、CPT和CIP贸易术语的也日

渐增多。因此，首先应对这几种主要贸易术语的解释和运用有所了解。

一、FOB

FOB是FreeonBoard（......namedportofdestination）的缩写，意为装运港船上交货

（……指定装运港）。它是指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后，办理出口清关手续，

就算完成交货义务。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。根据

《2000年通则》规定该术语仅适用于海运或者内河运输，如果买卖双方当事人无意越过

船舷交货，则应使用FCA术语。

（一）买卖双方承担的基本义务

1.卖方的基本义务

(1)办理出口结关手续，并负担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险。

(2)在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向

买方发出己装船的通知。

(3)向买方提交约定的各项单证或相等的电子信息。

2.买方的基本义务

(1)按时租妥船舶开往约定的装运港接运货物，支付运费，并将船名和到港装货日期

给卖方充分通知。

(2)承担货物越过装运港船舷后的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险。

(3)按合同规定，受领交货凭证并支付货款。

(二)使用FOB时应注意的事项

1.关于风险划分相关问题

2.关于船装衔接相关问题

由于FOB条件下是由买方负责安排运输工具，即租船订舱，所以这就存在一个船

货衔接相关问题。根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船，这包括未经对方同意

提前将船派到和延迟派到装运港，卖方都有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失，如

空舱费、滞期费以及仓储费等，均由买方负担。如果买方指派的船只按时到达装运港，

而卖方却未能备妥货物，那么，由此产生的上述费用则由卖方承担。

3.关于装船费用的负担相关问题

为了说明装船费用的负担相关问题，形成了FOB的变形，它们主要有：

(1)FOBLinerTerms(班轮条件)。它指装船费用按照班轮的做法来办，即卖方不负担

装船的有关费用。

(2)FOBUnderTackle(吊钩下交货)。它指卖方将货物交到买方指定船只的吊钩所及

之处，即吊装入舱以及其它各项费用概由买方负担。

(3)FOBStowed(理舱费在内)。它指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在

内的装船费用。该变形通常用于大宗的打包货物或者以件数计量的货物。

(4)FOBTrimmed(平舱费在内)。它指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费

在内的装船费用。该变形主要用于大宗的散装货物。

值得注意的是，FOB的上述变形只是为了表明装船费用由谁负担相关问题而产生的,

它们并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。

4.个别国家对FOB的不同解释

在旧金山(San.Francisco)交货，如果买方要求在装运港口的船上交货，则应在FOB

和港名之间加上"Vessel"(船)字样，变成“FOB(Vessel)San.Francisco",否则，卖方

有可能在旧金山市的内陆运输工具上交货。

二、CFR

CFR是CostandFreight(namedportofdestination)的缩写，意为成本加运费(

指定目的港)。它是指卖方在装运港将受到货物越过船舷，并支付将货物运至指定目的

港所需的运费，就算完成交货义务。而买方则承担交货后货物灭失或损坏的风险，以及

由于各种事件造成的任何额外费用。根据《2000年通则》的规定，该术语仅适用于海运

或内河运输。如买卖双方当事人无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。

(一)买卖双方承担的基本义务

1.卖方的基本义务

(1)提供合同规定的货物，负责租船订舱和支付运费，按时在装运港装船，并于装船

后向买方发出已装船的充分通知。

(2)办理出口结关手续，并承担货物在装运港到达船舷为止的一切风险，以及在装运

港将货物交至船上的费用。

(3)按合同规定提供有关单证或相等的电子信息。

2.买方的基本义务

(1)承担货物在装运港越过船舷时起的货物灭失或损坏的风险，以及货物装船后发生

事件所引起的额外费用。

(2)在合同规定的目的港受领货物，并办理进口结关手续和交纳进口税。

(3)受领卖方提供的各项单证，并按合同规定支付货款。

(二)使用CFR时应注意的事项

1.关于风险承担相关问题

2.关于卸货费用的负担相关问题

在CFR术语后附加下列短语，以表明卸货费由谁负担的具体条件：

(1)CFRLinerTerms(班轮条件)。它是指卸货费用按照班轮的做法来办，就是说，

买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担。

(2)CFRLanded(卸至岸上)。它是指由卖方承担将货物卸到码头上的各项有关费

用，包括驳船费和码头费。

(3)CFRExShip'sHold(舱底交接)。它指货物运达目的港后，自船舱底起吊直至卸

到码头的卸货费用，均由买方负担。

CFR的变形也只是为了说明卸货费用的负担相关问题，其本身并不改变CFR的交货

地点和风险划分的界限。

3.关于装船通知的相关问题

按照CFR术语成交，需要特别注意的相关问题是，卖方在货物装船之后必须及时

向买主发出装船通知，以便买方办理投保手续。即如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，

由于卖方未发出装船通知而使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

由此可见，尽管在FOB和CIF条件下，卖方装船后也应向买方发出通知，但CFR条件

下的装船通知却具有更为重要的意义。

三、CIF

CIF是Cost,InsuranceandFreight(.......namedportofdestination)的缩写，意为成本加

保险费加运费(……指定目的的港)。它是指卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和

费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由卖方转移到

买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。根据《2000年通则》的规定，该术语仅适

用于海运和由内河运输。如果买卖双方当事人无意越过船舷交货，则应使用CIP术语。

(一)买卖双方承担的基本义务

1.卖方义务。

(1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货

物装上船并支付至目的港的运费；装船后须及时通知买方。

(2)承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。

(3)按照买卖合同的约定，自负费用办理水上运输保险。

(4)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的

一切海关手续。

(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据，或相等的电子信息，并且

自费向买方提供保险单据。

2.买方义务。

(1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。

(2)承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。

(3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海

关手续，支付相应的进口税。

(二)使用CIF时应注意的事项

1.关于不宜将CIF称为到岸价的相关问题

按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证

把货送到约定目的的港的义务，因为CIF是属于装运港交货的术语，而不是目的港交货

的术语，也就是说，CIF不是“到岸价”。

2.关于保险的相关问题

按照《2000年通则》对CIF的解释，卖方只须投保最低的险别，但在买方要求时，

并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。卖方投保的保险金额

应按CIF价加成10%o

3.关于核算运费的相关问题

按CIF条件成交时，由于货价构成因素中包括运费，故卖方对外报价时，应认真核

算运费，把运费因素考虑到货价中去。

4.关于象征性交货相关问题

从交货方式上来看，CIF是一种典型的象征性交货(SymbolicDelivery)。所谓象征性

交货是卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在

内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。

可见，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向

买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履

行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港，

买方仍有权拒收单据并拒付货款。

这里还必须明确指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单义务只是得到买方付款的

前提条件，除此之外，他还必须履行交货义务。

此外，对于卸货费由谁来承担的相关问题，CFR的变形的规定同样适用于CIF。

四、FCA

FCAFreeCarrier(........namedplace)的缩写，意为货交承运人(...指定地点)。

它是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，就

算完成交货义务。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。

需要说明的是，根据《2000年通则》的规定，交货地点的选择对于在该地点装货和

卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其

它地点交货，卖方则不负责卸货。

(一)买卖双方承担的基本义务

1.卖方的基本义务

(1)办理出口结关手续，在指定地点按约定日期将货物交给买方指定的承运人，并给

予买方货物已交付的充分通知。

(2)承担货物交给承运人以前的一切费用和风险。

(3)向买方提供约定的单据或相等的电子信息。

2.买方的基本义务

(1)自负费用订立自指定地点承运货物的合同，并将承运人名称及时通知卖方。

(2)从卖方交付货物时起，承担货物灭失或损坏的一切风险。

(3)按合同规定受领交货凭证或相等的电子信息，并按合同规定支付货款。

(二)使用FCA时应注意的事项

1.关于交货地点的相关问题

2.关于指定承运人的相关问题

根据《2000年通则》的规定，该术语一般是由买方自行订立从指定地点承运货物的

合同，但是，如果买方有要求，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方也可以代替买

方指定承运人并于订立运输合同。当然，卖方也可以拒绝订立运输合同，如果拒绝，应

立即通知买方，以便买方另行安排。

五、CPT

CPT是CamagePaidto(.......namedplaceofdestination)的缩写，意为运费付至(----

指定目的的)。它是指卖方向其指定的承运人交货，并须支付将货物运至目的地的运费，

而买方承担交货之后的一切风险和其他费用。根据《2000年通则》的规定，该术语可适

用于各种运输方式，包括多式联运。如果买卖双方使用接运的承运人将货物运至约定目

的地，则风险自货物交给第一承运人时起转移。

(一)买卖双方承担的基本义务

1.卖方的基本义务

(1)办理出口结关手续，自费订立运输合同，按期将货物交给承运人，以运至指定目

的地，并向买方发出货物已交付的充分通知。

(2)承担货物交付承运人以前的一切费用和货物灭失与损坏的一切风险，以及从装运

地至目的地的通常运费。

(3)向买方提交约定的单证或相等的电子信息。

2.买方的基本义务

(1)从卖方交付货物时起，承担货物灭失和损坏的一切风险。

(2)支付除通常运费之外的有关货物在运输途中所产生的各项费用和卸货费。

(3)在目的地从承运人那里受领货物，并按合同规定受领单据和支付货款。

(二)使用CPT应注意的事项

1.关于风险划分界限的相关问题

2.关于CPT与CFR差异的相关问题

从上述解释中可以看出，CPT和CFR有许多相似之处，如分别按这两种术语成交,

货价构成因素都包括运费，故卖方都要负责安排运输，将货物运往约定目的地，而货物

在运输途中的风险则都由买方负担，它们都属装运地交货的术语，按这两种术语签订的

合同，都属装运合同。但这两种术语也有不同之处，如CFR仅适用于水上运输方式,

而CPT则适用于包括多式联运在内的任何运输方式，止匕外，在交货的具体地点、费用

和风险划分的具体界线以及运用的单据等方面也存在着差异。

六、CIP

CIP是CarriageandInsurancePaidto(.......namedplaceofdestination)的缩写，意为

运费、保险费付至(一一指定目的地)。它是指卖方向其指定的承运人交货，并须支付

将货物运至目的地的运费，办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险和支付保

险费，而买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。根据《2000年通则》的规定,

该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。如果买卖双方使用接运的承运人将货物

运至约定的目的地，则风险自货物交给第一承运人时起转移。

(一)买卖双方承担的基本义务

1.卖方的基本义务

(1)办理出口结关手续，自费订立运输合同和保险合同，按期将货物交给承运人，

以运至指定目的地，并向买方发出货物已交付的充分通知。

(2)承担货物交付承运人以前的一切费用和货物灭失与损坏的一切风险。

(3)向买方提交约定的单证或相等的电子信息。

2.买方的基本主义务

(1)从卖方交付货物时起，承担货物灭失和损坏的一切风险。

(2)支付除通常运费之外的有关货物在运输途中所产生的各项费用和卸货费。

(3)在目的地从承运人那里受领货物，并按合同规定受领单据和支付货款。

(二)使用CIP应注意的事项

1.关于保险的相关问题

如未约定险别，卖方也应按惯例投保最低限度的险别。保险金额一般在合同价格基

础上加成10%投保，如有可能，卖方应按合同货币投保。按CIP条件成交，是否加保战

争、罢工、暴乱及民变险，由买方决定，卖方并无加保此险的义务。但若买方要求加保，

卖方应予办理。不过，加保此险的费用，如事先未约定计入售价中，则应由买方另行负

担。

2.关于CIP与CIF差异的相关问题

上述解释表明，CIP等于CPT加保险费，或者等于FCA加运费和保险费。CIP与

CIF这两种术语有许多相似之处，如在其价格构成因素中，都包括通常的运费和约定的

保险费，故卖方都应承担安排运输、保险的责任并支付有关的运费与保险费，而且按这

两种术语成交，都属装运地交货，其合同性质都为装运合同，故货物在运输途中的风险，

均由买方承担。这两种术语的不同之处：主要是适用范围不同，CIF仅适用于水上运输

方式，而CIP则适用于任何运输方式，其中包括多式联运。止匕外，在交货和风险转移的

具体部位以及运用的单据等方面也存在一些差异。

第三节其它贸易术语

一、EXW

EXW是ExWork(……namedplace)的缩写，意为工厂交货(……指定地点)。它是指

卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库等)将货物交给买方处置时，就

算完成交货义务，卖方无须办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具上。而买方必

须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。因此，工厂交货是卖方承担责任、费

用和风险最小的一种贸易术语。

二、FAS

FAS是FreeAlongsideShip(.......namedportofshipment)的缩写，意为装运港船边

交货(……指定地点)。它是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,就算完成交货义务。

买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险和费用。根据《2000年通则》的规定，

该术语要求卖方办理出口清关手续，而这一点与以前的规定正相反，《1990年通则》是

要求买方安排办理出口清关手续。FAS术语仅适用于海运和内河运输。使用该术语与美

国贸易时应注意：美国为FAS是FreeAlongSide的代表，意为将货物交到各种运输工

具旁边，故而含义较广。为此，只有在FAS后面加上“Vessel”字样，例如FAS(vessel)

Seattle,才能表示西雅图港船边交货，对此，应多加注意。

三、DAF

DAF是DeliveredAtFrontier(namedplace)的缩写，意为边境交货(指定地

点)。它是指卖方在边境的指定地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于

交货的运输工具上当未卸下的货物交给买方处置，在办妥货物出口清关手续但尚未办理

进口清关手续时，即算完成交货义务。买方须承担在指定地点交货后的一切风险和费用。

“边境”一词可用于任何边境，包括出口国边境，因此，用指定地点和具体交货点

来准确限定所指的边境，是非常重要的。假如在边境上被指定的交货地的具体地点未约

定或习惯上未确定的话，则卖方可在指定交货地选择最适合其要求的具体地点。

四、DES

DES是DeliveredExship(.......namedportofdestination)的缩写，意为目的港船上交

货(……指定目的港)。它是指卖方在指定的目的港将货物在船上交给买方处置，但不办

理货物进口清关手续，就算完成交货义务。这其中，卖方必须承担货物运至指定的目的

港卸货前的一切风险和费用。买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险,

其中包括负责卸货和办理货物进口结关手续。

上述合适的内容表明，该术语与CIF术语存在着原则上的差别，故经常将CIF误称

为“到岸价”。

五、DEQ

DEQ是DeliveredExQuay(namedportofdestination)的缩写，意为目的港码头

交换(……指定目的港)。它是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，无须办

理进口清关手续，就算完成交货义务。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头

的一切风险和费用，买方则承担交货后的一切风险和费用。

根据《2000年通则》的规定，该术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一

切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。这和《1990年通则》的规定正相反，

以前版本要求卖方办理进口清关手续，并承担相关的费用。

六、DDU

DDU是DeliveredDutyUnpaid(namedplaceofdestination)的缩写，意为未完税

交货(……指定目的地)。它是指卖方在指定目的地将货物交给买方，无须办理进口清关

手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，就算完成交货义务。卖方须承担货物运至

目的地的一切费用和风险，但不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应交纳的任何

税捐。买方则须承担此项税捐和因未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

该术语是一个比较特殊的贸易术语。它要求卖方承担义务将货物运到进口国内的指

定目的地，实际交给买方。但是进口的结关手续和关税却不是由卖方负担，而由买方负

担。这对于一些自由贸易区内以及订有关税同盟的国家间的贸易是很适宜的。但是如果

进口国是属于结关困难而且耗时的国家，买方有时不能及时顺利地完成结关手续，这样

要求卖方承担结关后交货的义务，将会有一定的风险，所以，作为卖方在出口业务中采

用DDU交货条件之前，应了解进口国海关管理方面的情况，如预计进口结关会遇到困

难，则不应采用DDU术语。

七、DDP

DDP是DeliveredDutyPaid(.......namedplaceofdestination)的缩写，意为完税后交货。

(……指定目的地)。它是指卖方在指定目的地将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与

买方处置，并办理进口清关手续，就算完成交货义务。此间，卖方必须承担将货物运至

目的地为一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何进口税捐。

而买方只需在指定目的地领货物。

该术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。因为卖方是在办理好进出口

报关手续后在指定目的地交货的，这实质上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场，

他与其他在当地市场就地销售货物的卖方并无多大区别。如果卖方不能直接或间接地取

得进口许可证，则不应使用DDP术语。

第四节商品的价格

在国际贸易中，成交商品价格的确定是买卖双方最关心的一个重要相关问题。要正

确掌握进出口商品价格，并切实订好买卖合同中的价格条款。

一、进出口商品的作价原则与差价

我国进出口商品的作价原则是，在贯彻平等互利的原则下，根据国际市场价格水平，

结合国别（地区）政策，并按照我们的购销意图确定适当的价格。由于价格构成因素不同，

影响价格变化的因素也多种多样。因此，在确定进出口商品价格时，必须充分考虑影响

价格的种种因素，并注意同一商品在不同情况下应有合理的差价。

所谓差价（PriceDifference）是指同一种商品由于交易条件的不同而产生的价格上的

差异。在国际贸易业务中，影响商品差价的主要因素是所使用的贸易术语的不同，此外，

还须考虑下列因素：

（一）要考虑商品的质量和档次

（二）要考虑运输距离

（三）要考虑交货地点和交货条件

（四）要考虑季节性性相关需求的变化

（五）要考虑成交数量

（六）要考虑支付条件和汇率变动的风险

此外，交货期的远近，市场销售习惯和消费者的爱好等因素，对确定价格也有不同

程度的影响，我们必须通盘考虑和正确掌握。

二、进出口商品的作价方式方法

在国际货物买卖中，可以根据不同情况，分别采取下列各种作价办法：

（一）固定价格

我国进出口贸易合同，绝大部分都是在双方协商一致的基础上，明确地规定具体的

价格，这也是国际上常见的做法。它具有明确、具体、肯定和便于核算的特点。

（二）非固定价格

非固定价格，即一般业务上所说的“活价”，它大体上可分为下述几种：

1.暂定价格

在合同中先订立一个初步价格，作为开立信用证和初步付款的依据，待双方确定具

体的价格后再进行最后清算，多退少补。

2.部分固定价格，部分非固定价格

为了照顾双方的利益，可采用部分固定价格，部分非固定价格的作法，或者分批作

价的办法，交货期近的价格在订约时固定下来，余者在交货前一定期限内进行作价。

3.具体价格待定

这种订价方式方法又可分为两种做法：一是在价格条款中明确规定定价时间和定价

方式方法；二是只规定作价时间，因此，这种方式一般只应用于双方有长期交往，已形

成比较固定的交易习惯的合同。

非固定价格是一种变通做法，在行情变动剧烈、或双方未能就价格取得一致意见时，

采用这种做法有一定的好处。

三、佣金与折扣

在价格条款中，有时会有佣金或折扣的规定。从这个角度看，价格条款中所规定的

价格，可分为包含有佣金或折扣的价格和不包含这类因素的净价(NetPrice)o包含有佣

金的价格，在业务中通常称为“含佣价”。

佣金(Commission),是代理人或经纪人为委托人进行交易而收取的报酬。在国际货

物买卖中，往往表现为出口商付给销售代理人、进口商付给购买代理人的酬金。因此，

它适用于与代理人或佣金商签订的合同。

折扣(Discount、Allowance),是卖方给予买方的价格减让。从性质上看，它是一种

优惠。国际贸易中所使用的折扣种类较多，除一般折扣外，还有为扩大销售而使用的数

量折扣，以及为特殊目的而给予的特别折扣等。

在价格条款中，对于佣金或折扣可以有不同的规定办法。通常是在规定具体价格时，

用文字明示佣金率或折扣率，如“每公吨CIF新加坡850美元，佣金2%”(PerM/TUS$850

CIFC2%Singapore)；或“每公吨FOB上海350美元，折扣2%”(PerM/TUS$350

FOBD2%Shanghai)o有时，双方在洽谈交易时，对佣金或折扣的给予虽已达成协议，却

约定不在合同中表示出来。这种情况下的价格条款中，只订明单价，佣金或折扣由一方

当事人按约定另付。这种不明示的佣金或折扣，俗称“暗佣”或“暗扣

关于佣金的计算方式方法有多种，其关键是如何确定计算佣金的基数。有的是按总

成交额计算，有的按纯收入计算，这需要在佣金合同中加以约定。其计算公式如下：

单位货物佣金额=含佣价X佣金率

净价=含佣价-单位货物佣金额

上述公式也可写成：

净价=含佣价x(l—佣金率)

假如已知净价，则含佣价的计算公式应为：

净价

含佣价=

1-佣金率

而折扣通常是以成交额或发票金额为基础计算出来的。例如，CIF汉堡，每公吨800

美元，含折扣3%,卖方的实际净收入为每公吨776美元。其计算方式方法如下：

单位货物折扣额=原价(或含折扣价)X折扣率

卖方实际净收入=原价-单位货物折扣额

四、价格条款的规定

进出口合同中的价格条款，一般包括商品的单价和总值两项基本合适的内容。单价

通常由四个部分组成，即包括计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语。例如，

每公吨CIF伦敦350美元(PerM/TUS$350CIFLondon)。总值(或者称总价)是单价同数

量的乘积，也就是一笔交易的货款总金额。

第三章标的物及以其相关的条款

第一节商品的名称

一、列明品名的意义

国际货物买卖，从签订合同到交付货物往往需要相隔一段较长的时间。加之，交易

双方在洽商交易和签订买卖合同时，通常很少见到具体商品，一般只是凭借对拟行买卖

的商品作必要的描述来确定交易的标的。可见，在国际货物买卖合同中，列明商品的名

称，就成为必不可少的条件。

按照有关的法律和惯例，对交易标的物的描述，是构成商品说明(Description)的一个

主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。

若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求，直至拒收货

物或撤销合同。因此，列明合同标的物的具体名称，具有重要的意义。

二、品名条款的合适的内容

在我国以及国际上的通常做法，合同的标的物一般是在“品名”或“商品名称”的

标题下予以限定，但有时也可以不冠以标题，而直接写明交易双方约定买卖的商品的具

体名称。

买卖合同中的标的物条款一般比较简单，通常是在“商品名称”或“品名”(nameof

Commodity)的标题下，列明双方同意买卖的商品的名称，故又称之为“品名条款”。

三、规定品名条款的注意事项

国际货物买卖合同中的品名条款，是合同中的主要条件。因此，在规定此项条款时，

应注意下列事项：

(一)必须做到合适的内容明确、具体，并能反映标的物的特点，切忌空泛、笼统。

(二)尽可能使用国际上通行的名称，以避免误解。

(三)选择有利于减低关税或方便进口的名称，作为合同的品名。

(四)在交易中，做不到或不必要的描述性的词句，都不应列入品名条款。

第二节商品的品质

一、商品品质的重要性

商品的品质(QualityofGoods)是指商品的内在质量和外观形态的综合。合同中的品

质条件是构成商品说明的重要组成部分，是买卖双方交接货物的依据。英国货物买卖法

把品质条件作为合同的要件(Condition)。《联合国国际货物销售合同公约》规定，卖方交

付货物，必须符合约定的质量。如卖方交货不符约定的品质条件，买方有权要求损害赔

偿，也可以要求修理或交付替代货物，甚至拒收货物和撤销合同，这就进一步说明了品

质的重要性。

二、品质的表示方式方法

在国际贸易中，由于交易的商品种类繁多，特点各异，故表示品质的方式方法也不

相同。概括起来，它包括以实物表示和凭说明约定两大类。

(一)以实物表水商品品质

以实物表示商品品质通常包括凭成交商品的实际品质和凭样品两种表示方式方法。

前者为看货买卖；后者为凭样品买卖。

1.看货买卖

看货买卖(SalesbyLookingatGoods)是指买卖双方根据成交商品的实际品质进行交

易。通常是先由买方或其代理人在卖方所在地验看货物，达成交易后，卖方即应按验看

过的商品交付货物。只要卖方交付的是验看的商品，买方就不得对品质提出异议。这种

做法，多用于寄售、拍卖和展卖业务中。

2.凭样品成交

样品(Sample)通常是指从一批商品中抽取出来的或由生产、使用部门加工、设计出

来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物。凡是以样品表示商品品质并以之作为

交货依据的称为凭样品买卖(SalebySample)□

在国际贸易中，样品种类很多，根据提供方的不同可分为：

(1)卖方样(Seller'sSample)由卖方提供的样品称为卖方样。凡凭卖方提供的样品作为

品质依据进行买卖的，称为凭卖方样买卖。

(2)买方样(Buyer*Sample)它是指由买方提供样品，卖方同意日后以买方样品作为交

货的品质依据者。

(3)对等样(CounterSample)这是指卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的

样品提供买方确认的样品，有时也称“回样”，“确认样”。

凭样买卖一般适用于一些在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品。

目前我国出口的某些工艺品、服装、轻工业品等常采用这种方式表示其品质。

(二)以说明表不商品品质

凡以文字、图表、相片等方式来说明商品的品质者，均属凭说明(Description)表示商

品品质的范畴，具体包括下列几种：

1.凭规格买卖(SalesbySpecification)

商品规格(SpecificationofGoods)是指一些足以反映商品品质的主要指标，如化学成

分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等。在国际贸易中应用较广。

2.凭等级买卖(SalebyGrade)

商品的等级(GradeofGoods)是指同一类商品，按其规格上的差异，分为品质优劣各

不相同的若干等级，通常是由制造商或出口商根据其长期生产和了解该项商品的经验，

在掌握其品质规律的基础上制定出来的。

3.凭标准买卖(SalebyStandard)

商品的标准(StandardofGoods)是指将商品的规格和等级予以标准化。商

(1)良好平均品质(FairAverageQuality,FAQ)。这一般是指中等货，但我们所说的FAQ

一般是指“大路货”，是与“精选货”(Selected)相对而言的；而且除了在合同中标明“大

路货”之外，还订有具体的规格。

(2)上好可销品质(GoodMerchantableQuality,GMQ)。这是指品质上好，可以销售。

在国际上，有些商品没有公认的规格和等级，如冷冻鱼、冻虾等，有时卖方在交货时，

只要保证所交的商品在品质上具有“商销性”即可。

4.凭说明书和图样买卖(SalebyIllustrations)

在国际贸易中，有些机器、电器和仪表等相关技术密集型产品，因其结构复杂，数

据较多，很难用几个简单的指标来表明其品质的全貌，而且有些产品，即使其名称相同，

但由于所使用的材料、设计和制造相关技术的某些差别，也可能导致功能上的差异。因

此，对这类商品的品质，通常是以说明书并附以图样、照片、设计、图纸、分析表及各

种数据来说明其具体性能和结构特点。按此方式进行交易，称为凭说明书和图样买卖。

采用它时，除列入说明书的具体合适的内容外，往往要订立卖方品质保证条款和相关技

术服务条款。

5.凭商标或牌号买卖(SalesbyTradeMarkofBrand)

商标(TradeMark)是指生产者或商号用来说别其所生产或出售的商品的标志，它可由

一个或几个具有特色的单词、字母、数字、图形或图片等组成。牌号(Brand)是指工商企

业给其制造或销售商品所冠的名称，以便与其它企业的同类产品区别开来。一个牌号可

用于一种产品，也可用于一个企业的所有产品。凭商标或牌号买卖，一般只适用于一些

品质稳定的工业制成品或经过科学加工的初级产品。

6.凭产地名称买卖(SalesbyOrigin)

在国际货物买卖中，有些产品，因产区的自然条件、传统加工工艺等因素的影响，

在品质方面具有其它产区的产品所不具有的独特风险和特色，对于这类产品，一般也可

用产地名称来表示其品质，例如，四川涪陵榨菜、良乡板栗等。

上述表示商品品质的六种方式方法，可以单独运用，也可以根据商品的特点、市场

或交易的习惯，将几种方式结合运用。但要注意，在规格与样品同时使用的进出口贸易

中，必须明确表明是以规格为准，还是以样品为准，因为根据国外一些法律的规定(如

英国)，凡是既凭样品、又凭规格达成的交易，卖方所交货物必须既符合样品，又要与

规格保持一致，否则买方有权拒收货物，并可以提出索赔要求。

三、关于品质机动幅度的规定

在国际货物买卖中，为了避免交货品质与合同稍有不符而造成违约，保证交易的顺

利进行，可以在合同条款中做出某些变通规定。例如“交货品质和样品大体相等”或其

它类似条款。对于凭说明进行的买卖，则可加列公差条款或品质机动幅度条款，即允许

交付的货物的品质，可以在一定范围内高于或低于合同规定。

公差条款一般应用于制成品的交易。它有两种做法：一是只作出笼统规定，例如，

“质地、重量、尺寸、颜色均允许合理差异。”另一种做法是明确规定一定幅度的公差，

例如，“尺码或重量允许有±3-5%的合理公差”。在公差范围内，买方不得拒收货物，也

不得要求调整价格。

第三节商品的数量

一、约定商品数量的意义

商品的数量是国际货物买卖合同中不可缺少的主要条件之一。《联合国国际货物销售

合同公约》也规定，按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务。如卖方交货数量大

于约定的数量，买方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但

应按合同价格付款；如卖方交货数量少于约定的数量，卖方应在规定的交货期届满前补

交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支，即使如此，买方也有保留要

求损害赔偿的权利。

二、计量单位

目前，在国际贸易中，一般采用下述六种方式方法来说明商品的计量单位：

(一)按重量(Weight)计算

(二)按数量(Number)计算

(三)按长度(length)计算

(四)按面积(Area)计算

(五)按体积(Volume)计算

(六)按容积(Capacity)计算

由于世界各国的度量衡制度不同，以致造成同一计量单位所表示的数量不一。在国

际贸易中，通常采用公制(TheMetricSystem)、英制(TheBritishSystem)、美制(TheU.S.

System)和国际标准计量组织在公制基础上颁布的国际单位制(TheInternationalSystem

ofUnits简称SI)。为了解决由于各国度量衡制度不一带来的弊端，以及为了促进国际科

学相关技术交流和国际贸易的发展，国际标准计量组织在各国广为通用的、公制的基础

上采用国际单位制。国际单位制的实施和推广，标志着计量制度日趋国际化和标准化,

现在已有越来越多的国家采用国际单位制。

三、重量的计算方式方法

在采用重量计量商品时，也有各种不同的计算办法，主要有：

(一)毛重

毛重(GrossWeight)是指商品本身的重量加包装物的重量。这种计重办法一般适用于

低值的商品。

(二)净重

净重(NetWeight)是指商品本身的重量，即除去包装物后的商品实际重量。净重是

国际贸易中最常见的计重办法。不过，有些价值较低的农产品或其它商品有时也采用“以

毛作净”(GrossforNet)的办法计重。例如I,蚕豆100公吨，单层麻袋包装以毛作净。所

谓“以毛作净”，实际上就是按毛重计算重量以作为计价的基础，而包装重量与价值不

在另计。

(三)公量

有些商品，如棉花、羊毛、生丝等有比较强的吸湿性，所含的水份受客观环境的影

响较大，其重量也就很不稳定。因此，国际上有除去所含的实际水份，加上标准水份以

求得重量的做法，这种做法即称为公量(ConditionedWeight)o

(四)理论重量

对于一些按固定规格生产和买卖的商品，只要其重量一致，每件重量大体是相同的，

所以一般可以从其件数推算出总量，这就是所谓的理论重量(TheoreticalWeight)□但是

这种计重方式方法是建立在每件货物重量相同的基础上的，重量如有变