2022年陕西一级造价师建设工程技术与计量（交通）考试题库（含典型题）

2022年陕西一级造价师建设工程技术与计量（交通）

考试题库（含典型题）

一、单选题

1.（）是招标工作的核心内容。

A、合同价

B、合同工期

C、标底

D、工程量清单

答案：C

解析：招标控制价上限或标底：在招标阶段编制，根据《公路工程标准施工招标

文件》等编制招标控制价上限或标底。招标控制价上限或标底是招标工作的核心

内容。

2.高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。

A、补强钢筋

B、连接杆

C、复合片

D、横缝

答案：C

解析：为确保隧道运营期间有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用

复合片，可采用均质片加无纺土工布的防水结构形式或直接采用点粘片。

3.报价中的清单复核不包括0o

A、清单工程量准确性

B、清单项目完整性

C、清单项目一致性

D、清单工程量计算规范性

答案：D

解析：由于工程量清单及数量由招标人编制，因此，投标人在购买招标文件后，

应根据招标文件的要求，对照图纸，对招标文件提供的工程量清单进行复查或复

核。包括:清单项目完整性复核、清单项目一致性复核和清单工程量准确性复核。

4.钢板网隔离栅不扣除钢管（型钢）所占沿线长度，。起讫端按相应沿线路线

长度的1/2计量。

A、长方形

B、正方形

C、三角形

D、菱形

答案：C

解析：钢板网隔离棚依据图纸所示位置和断面尺寸，按图示钢板网隔离栅沿路线

展开长度以米为单位计量，不扣除钢管（型钢）所占沿线长度，三角形起讫端按

相应沿路线长度的1/2计量。

5.下列关于预应力张拉的说法，正确的是（）。

A、先张法台座的锚固横梁受力后挠度不大于5nlm

B、实际伸长值与理论伸长值的差值为5%时应暂停张拉

C、实施张拉时千斤顶与锚具的中心线应位于同一轴线上

D、未防腐的预应力筋安装后至压浆的容许间隔时间为7天

答案：C

解析：A项，先张法的墩式台座的锚固横梁受力后挠度不大于2mm；B项，预应

力钢筋采用应力控制方法张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%

以内，否则应暂停张拉，查明原因并调整；C项，实施张拉时，千斤顶与预应力

钢筋、锚具的中心线应位于同一轴线上；D项，未采取防腐措施的预应力钢筋,

当空气湿度大于70%时，在安装后至压浆时的容许间隔时间为7天。

6.关于涵洞的说法，错误的是（）。

A、洞口建筑有一字式和八字式两种结构形式

B、涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅

C、山区修建涵洞时下游至少应铺出洞口以外4〜命1

D、基础形式分为整体式和非整体式两种

答案：C

解析：A项，洞口建筑设置在涵洞的两端，有一字式和八字式两种结构形式。B

项，涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅，使上下游河床、洞口基础

和洞侧路基免受冲刷，以确保洞身安全，并形成良好的泄水条件。C项，在山区

修建涵洞时，山水口要设置跌水坎，在进水口处有时要设置落水井（竖井）等减

冲、防冲消能设施，一般下游至少应铺出洞口以外3〜5m,压力式涵洞宜更长些。

D项，基础的形式分为整体式和非整体式两种。涵洞的附属工程包括锥形护坡、

河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。

7.用以支挡边坡、保持土体稳定、加强路基强度和稳定性、避免边坡在水流条件

变化时发生破坏的工程称做0O

A、路基防护工程

B、路基排水工程

C、路基支挡工程

D、挡土墙

答案：C

解析：路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加

强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水流变化条件下免遭破坏。按路基加固的

不同部位分为坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。

8.石砌截水沟、排水沟应依据图纸所示位置及尺寸，按图示砌体体积分不同（）

以立方米为单位计量。

A、砂浆强度等级

B、尺寸大小

C、体积

D、重量

答案：A

解析：石砌截水沟、排水沟应依据图纸所示位置及尺寸，按图示砌体体积分不同

砂浆强度等级以立方米为单位计量。

9.下列关于钢材力学性能的说法，正确的是。。

A、影响钢材可焊性的主要因素是化学成分及含量

B、在一定范围内，屈强比大则表明钢材在超过屈服点工作时可靠性高，较为安

全

C、冷弯性能是指钢材在低温环境下承受弯曲变形的能力

D、钢材的脆性临界温度数值越高，说明钢材的低温冲击韧性越好

答案：A

解析：A项，可焊性主要指焊接后在焊缝处的性质与母材性质的一致程度。影响

钢材可焊性的主要因素是化学成分及含量。B项，根据描述钢材抗拉强度的应力

一应变图，在一定范围内，屈强比小则表明钢材在超过屈服点工作时可靠性高,

较为安全。C项，冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力。试件按规定

条件弯曲，若弯曲处的外表面无裂痕、裂缝或起层，即认为冷弯性能合格。D项，

钢材的冲击韧性随温度的下降而降低，当温度下降到某范围时，呈脆性断裂，这

种现象称为冷脆性。发生冷脆时的温度为脆性临界温度，其数值越低，说明钢材

的低温冲击韧性越好。

10.下列路面结构层中，属于柔性基层的是()O

A、水泥稳定碎石基层

B、贯入式沥青碎石基层

C、二灰碎石基层

D、石灰稳定土基层

答案：B

解析：沥青稳定类基层又称柔性基层，包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳

化沥青碎石混合料基层等。ACD三项属于无机结合料稳定基层。

11.下列关于预应力连续梁的说法，不正确的是()。

A、常用的施工方法有顶推法、悬臂法等

B、结构刚度大，变形小

C、预应力连续梁跨越能力小

D、一般采用C40或C50预应力混凝土

答案：C

解析：预应力连续梁，可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的结构形式。除了

中等跨径的梁桥采用T形或工形截面外，对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬

臂法施工的连续梁桥，都采用箱形截面。连续梁桥一般采用C40或C50预应力混

凝土，很少用钢筋混凝土。预应力连续梁跨越能力大，常用的施工方法有顶推法、

悬臂法、预制吊装及支架现浇等。预应力连续梁具有结构刚度大、变形小等特点。

12.公路隧道洞内行车道路面宜采用（）。

Ax沥青贯入式路面

B、级配碎石路面

C、沥青混凝土路面

D、水泥混凝土路面

答案：D

解析：公路隧道洞内行车道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并

具有耐久使用等优点。当洞内干燥无水、施工方便时，也可采用沥青混凝土路面。

采用水泥混凝土路面时，应按设计要求在相应位置设置必要的变形缝。

13.当洞口外路堑为上坡时，可在洞口外（）。

A、设置临时集水坑

B、一次或分段接力将水排出洞外

C、设置截流涵洞

D、布置排水管道

答案：C

解析：当洞口外路堑为上坡时，应在洞口外设置反排水沟或截流涵洞。对于反坡

排水的隧道施工，可根据距离、坡度、水量和设备等因素布置排水管道，或一次

或分段接力将水排出洞外，接力排水时应在掌子面设置临时集水坑，并每隔200

m设置集水坑。

14.下列关于预应力刚构桥的说法，不正确的是（）。

A、梁式桥跨结构与墩台刚性连接

B、修建预应力刚构桥需采用悬臂施工

C、连续刚构可以达到较大的跨径

D、T形刚构桥的显著特点是部分墩上都不设置支座

答案：D

解析：A项，刚架桥是由梁式桥跨结构与墩台刚性连接而形成整体的结构。B项，

修建预应力刚构桥时，无论是现浇还是预制安装，都采用悬臂的施工方法。C项，

连续刚构是墩、梁固结的连续结构，由于固结的桥墩能提供部分固端弯矩，从而

使跨中弯矩减小，因而可以达到较大的跨径。D项，T形刚构桥的显著特点是全

桥所有墩上都不设置任何形式的支座。

15.利润指施工企业完成所承包工程获得的盈利，按定额直接费及措施费、企业

管理费之和的。计算。

A、7.42%

B、7.41%

C、7.44%

D、7.43%

答案：A

解析：建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、

利润、税金和专项费用。其中，利润是指施工企业完成所承包工程获得的盈利，

按定额直接费及措施费、企业管理费之和的7.42%计算。

16.每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面()高度范围内刷涂白剂。

A、1.5〜2m

B、1〜1.5m

C\0.5〜1m

D、0〜0.5m

答案：B

解析：加强公路绿化巡查，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规

律，及时采取相应防治措施，保障绿化植物正常生长。每年春季或秋季，宜在乔

木树干上距地面1〜1.5m高度范围内刷涂白剂。

17.当运距在()m以内时，推土机的生产率较高。

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：A

解析：推土机是一种自行铲土运输机械，具有操作灵活、运转方便、所需工作面

小等特点。推土机的经济运距选择合适，能发挥推土机的最大效能。正常情况下，

推土机在运距100m以内生产率较高，超过100m生产率将大幅度下降。在经济运

距内，推土机比铲运机有着更高的生产效率。

18.支挡结构养护处治中，通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙

后土体压力的是（）。

A、抗滑桩加固法

B、加大截面法

C、锚固法

D、设置格构梁

答案：A

解析：抗滑桩加固法是通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙后土

体压力。B项，加大截面法是在原墙外侧加宽基础、加固墙身，增加挡墙厚度，

提高挡墙抗变形能力。C项，锚固法是通过钻孔植入高强钢筋或预应力筋，并灌

入砂浆进行锚同，通过张拉、锚固筋带限制挡墙侧向位移，分担挡墙应力。D项，

设置格构梁属于加肋法，是在挡墙外侧沿纵向及高度方向直射格构梁,形成肋柱,

增强挡墙整体抗变形能力。

19.在路基工程中，用于排除地下水的设施是（）。

A、拦水带

B、急流槽

C、截水沟

D、渗井

答案：D

解析：路基地下水排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。其

作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除至路基范围以外o

20.碎、砾石路面所适用的公路范围为（）。

A、一级公路

B、二级公路

C、三级公路

D、四级公路

答案：D

解析：路面面层类型及适用范围如表1-1-1所示。表1-1-1路面面层类型及适用

范围表

苞层类2运用范三

才育混凝土帑直W速公路、一级公费、二级公是、三次公母、二级公珞

水泥混凝土静直葺遁公居、一级公路、二级公资、三次公蹈、国级公珞

天音贯入、港青塔石、石寺表苴处治路面三融公路、四级公路

碎、砾石凿直区级公踣

21.坡面排水中，排除地下水可采取的措施不包括。。

A、拦水带

B、明沟

C、渗沟

D、检查井

答案：A

解析：坡面排水包括排除地表水和排除地下水。排除地表水一般可采用：边沟、

截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、拦水带等设施，将可能停滞在路基范

围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。排除地下水一般

可采用：明沟（排水沟）、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等，将路基范围内

的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。

22.下列关于热拌沥青混合料路面施工的说法，正确的是（）。

A、底面层施工前两天在基层上洒黏层油

B、出厂的混合料不符要求时应酌情使用

C、混合料运至施工现场的温度控制在120〜150℃

D、从拌和机向运料汽车上放科时车辆位置不得移动

答案：C

解析：A项，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒黏层油。

B项，出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要

求时应废弃。C项，沥青的加热温度控制在150〜170℃。集料的加热温度控制在

160〜180℃,混合料的出厂温度控制在140〜165℃,混合料运至施工现场的温

度控制在120〜150℃。D项，从拌和机向运料汽车上放料时。应每卸一斗混合料

前、中、后挪动一下车辆位置，以减少粗细集料的离析现象。

23.隧道长度I为500mVlWl000m之间属于（）。

A、特长隧道

B、长隧道

Cv中隧道

D、短隧道

答案：C

解析：公路隧道分类如表1-1-2所示，由表可知隧道长度I为500mVIW1000m

之间的隧道为中隧道。表1-1-2公路隧道分类表

隧道分类特长隧道长混道中隧道短涟道

涎道长堂（m）1>30001000<1<3000500<1^10001W500

24.关于柔性路面的力学特点，下列说法错误的是。。

A、在行车荷载作用下的弯沉变形较大

B、路面结构本身抗弯拉强度大

C、在重复荷载作用下产生累积残余变形

D、路面的破坏取决于荷载作用下所产生的极限垂直变形和弯拉应力

答案：B

解析：柔性路面的力学特点：在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身

抗弯拉强度小，在重复荷载作用下产生累积残余变形。路面的破坏取决于荷载作

用下所产生的极限垂直变形和弯拉应力。目前我国绝大多数公路路面属于柔性路

面，如沥青混凝土路面。

25.关于路基标准横断面，说法错误的是0o

A、整体式路基的标准横断面由车道、中间带、路肩等部分组成

B、分离式路基的标准横断面应由车道、路肩等部分组成

C、三级公路、四级公路路基的标准横断面应由车道、中间带、路肩等部分组成

D、二级公路路基的标准横断面应由车道、路肩等部分组成

答案：C

解析：路基标准横断面各等级公路路基标准横断面构成如下：①高速公路、一级

公路的路基标准横断面分为整体式和分离式两类。整体式路基的标准横断面应由

车道、中间带（中央分隔带、左侧路缘带）、路肩（右侧硬路肩、土路肩）等部

分组成。分离式路基的标准横断面应由车道、路肩（右侧硬路肩、左侧硬路肩、

土路肩）等部分组成。②二级公路路基的标准横断面应由车道、路肩（硬路肩、

土路肩）等部分组成。③三级公路、四级公路路基的标准横断面应由车道、路肩

等部分组成。

26.下列关于混凝土的说法不正确的是（）。

A、混凝土的凝结时间与配制该混凝土所用水泥的凝结时间具有一致性

B、混凝土的水灰比越大，凝结时间越长

C、一般混凝土与测定水泥凝结时间配制的混凝土的凝结时间是不同的

D、测定混凝土拌和物的凝结时间通常使用贯入阻力仪

答案：A

解析：AB两项，水泥的水化反应是混凝土产生凝结的主要原因，但是混凝土的

凝结时间与配制该混凝土所用水泥的凝结时间并不一致，因为水泥浆体的凝结和

硬化过程要受到水化产物在空间填充情况的影响。水灰比的大小会明显影响其凝

结时间，水灰比越大，凝结时间越长。C项，一般配制混凝土所用的水灰比与测

定水泥凝结时间规定的水灰比是不同的，所以这两者凝结时间是有所不同的。D

项，混凝土拌和物的凝结时间通常是用贯入阻力法进行测定的。所使用的仪器为

贯入阻力仪。

27.下列关于桥梁护栏的说法，不正确的是。。

A、二级用于高速公路和一级公路

B、三级用于桥外比较危险需重点保护的特大桥

C、可用钢材、铝合金或钢筋混凝土等材料制成

D、一般用于高速公路和一级公路的桥梁

答案：B

解析：桥梁护栏是指设置于高速公路和一级公路的桥梁上具有防撞功能的护栏结

构，分为3个等级：一级用于一般公路跨越高速公路和一级公路；二级用于高速

公路和一级公路；三级用于桥外特别危险需要重点保护的特大桥，因此桥梁护栏

不同于一般公路桥梁的人行护栏。桥梁护栏用钢材、铝合金或钢筋混凝土等材料

制成。按其构造特征，可分为梁柱式、钢筋混凝土墙式和组合式三类。

28.承包人应统一配备发包人指定的工程信息化系统，并建立网络系统。网络带

宽不宜小于（）。

A、10M

B、20M

G30M

D、40M

答案：B

解析：高速公路、一级公路及独立特大桥、特长隧道工程宜按下列规定配备工程

信息化系统，其他工程根据工程需要并经发包人批准时也可配备工程信息化系统。

①承包人应统一配备发包人指定的工程信息化系统，并建立网络系统。网络带宽

不宜小于20M。②承包人应根据工程信息化系统的要求配备专用计算机。计算机

的硬件及软件配置应满足能够使工程信息化系统顺畅运行的要求。③工程信息化

系统应由专人负责操作，并应保持系统的安全性和稳定性，定期更新杀毒软件和

进行系统维护，备份相关管理数据。

29.7卜泥的（）是混凝土产生凝结的主要原因。

A、水化反应

B、热化反应

C、氧化反应

D、气化反应

答案：A

解析：水泥的水化反应是混凝土产生凝结的主要原因，但是混凝土的凝结时间与

配制该混凝土所用水泥的凝结时间并不一致，因为水泥浆体的凝结和硬化过程要

受到水化产物在空间填充情况的影响，因此水灰比的大小会影响其凝结时间，水

灰比越大，凝结时间越长。

30.公路工程工程量清单计价应采用（）。

A、综合单价

B、工料单价

C、全费用综合单价

D、定额单价

答案：C

解析：公路工程工程量清单计价应采用“全费用综合单价”计价（又称全部综合

单价），全费用综合单价包括为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、

质检（自检）、安装、缺陷修复、管理、保险、税费、利润等费用，以及合同明

示或暗示的所有责任、义务和一般风险。

31.地下连续墙是一种新型的桥梁基础形式，下列关于地下连续墙说法不正确的

是（）。

A、槽孔形式可分为壁板式、桩排式和组合式

B、地下连续墙是一种变形较小的刚性基础

C、有明显坚硬持力层的情况下能提供较大的承载力

D、施工对周围地基及现有建筑物的影响小

答案：C

解析：A项，地下连续墙按槽孔形式可分为壁板式、桩排式和组合式，按墙体材

料可分为钢筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土和黏土等。B项，地下连续墙刚度

大、强度高，是一种变形较小的刚性基础。C项，墙壁的摩阻力比沉井井壁大，

在无明显坚硬持力层的情况下，能提供较大的承载力。D项，施工所占用空间较

小，对周围地基及现有建筑物的影响小，可近距离施工，特别适宜于在建筑群中

施工。

32.下列属于建筑安装工程费的是。。

A、直接费、设备购置费、措施费

B、人工费、材料费、施工机械使用费

C、冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费

D、基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费

答案：A

解析：建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、

利润、税金和专项费用。B项，直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有

助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。C项，措施

费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加

费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费。D项，企业管理费由

基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。

33.履带式拖拉机一般配备人,轮胎式拖拉机一般配备人。（）。

A、2；2

B、1；2

Cv1；1

D、2；1

答案：D

解析：按行走装置不同，可分为履带式拖拉机和轮胎式拖拉机两种，履带式拖拉

机一般配备2人，轮胎式拖拉机一般配备1人。

34.（）用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质

的地质条件。

A、旋转钻机

B、螺旋钻机

C、冲击钻机

D、回转斗钻机

答案：B

解析：螺旋钻机适用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺,

适用土质的地质条件。A项，旋转钻机根据其钻孔装置可分为有钻杆机和无钻杆

机（潜水钻机），根据排渣方式可分为正循环钻机和反循环钻机。C项，冲击钻

机适用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。D项，

回转斗钻机适用于除岩层外的各种土质地质条件。

35.下列关于交通标志的说法，正确的是（）。

A、告示标志不能用来指引道路设施

B、辅助标志形状为圆形

C、作业区标志用以通告道路交通阻断情况

D、旅游区标志颜色一般为蓝色底白色字符

答案：C

解析：A项，告示标志是用以解释、指引道路设施、路外设施，或者告示有关道

路交通安全法和道路交通安全法实施条例的内容。B项，辅助标志是附设在指标、

警告和禁令标志牌的下面,起辅助说明作用的标志,不单独设立。其形状为矩形，

颜色为白底、黑边框和黑字。C项，作业区标志包括路栏、锥形交通路标、施工

警告灯号、道口柱标、施工标志、移动性施工标志等，用以通告道路交通阻断、

绕行等情况。D项，旅游区标志是设在通往旅游景点的交叉路口附近，或在大型

服务区内通往各旅游景点的路口，提供旅游景点方向、距离的标志。颜色一般为

棕色底白色字符。

36.拱桥按结构受力可分为无较拱、两较拱及三钱拱桥，下列关于拱桥的构造要

求说法正确的是。。

A、相对变形较大的位置设置变形缝

B、大跨径的拱桥靠拱顶的腹拱应做成三较拱

C、二较拱整体刚度小于三较拱

D、软土等不良地基上不宜采用三钱拱

答案：B

解析：A项，相对变形较大的位置设置伸缩缝，而在变形较小之处设置变形缝。

B项，空腹式拱桥的腹拱靠近墩的一孔应做成二钱拱或三钱拱，大跨径拱桥必要

的可将靠拱顶的腹拱或其他腹拱做成三钱拱或二钱拱。C项，二较拱为一次超静

定结构，整体刚度比三被拱大，在因地基条件较差而不宜修建无钱拱时，可考虑

采用二钱拱。D项，三较拱属于静定结构，不会在拱内产生附加内力。在软土等

不良地基上宜采用三钱拱。

37.关于隧道施工方法，下列说法不正确的是()o

A、明挖法适用于埋置较浅的工程

B、矿山法施工进度快、建设周期短

C、掘进机是开挖与出渣联合作业的掘进机械

D、初次柔性支护在洞身开挖之后必须立即进行

答案：B

解析：A项，明挖法适用于埋置较浅的工程，施工时先从地面挖基坑或堑壕，修

筑衬砌后再回填。公路隧道施工中，明洞和棚洞都是采用明挖法施工的。B项,

矿山法工作面小，不能使用大型的凿岩钻孔设备和装卸运输工具，施工进度慢、

建设周期长、机械化程度低、耗用劳力多，难以适应现代公路建设工期的需要。

C项，掘进机是采用机械破碎岩石的施工方法开挖隧道，并将破碎的石渣传送出

机外的一种开挖与出渣联合作业的掘进机械，能连续掘进。D项，以喷射混凝土、

锚杆、钢筋网、钢支撑等为其外层支护形式，称为初次柔性支护，是在洞身开挖

之后必须立即进行的支护工作。

38.斜拉桥的拉索按材料和制作方式的不同可分为不同形式，拉索形式不包括（）。

A、单股钢绞缆

B、封闭式钢缆

C、平行钢筋索

D、双股钢绞缆

答案：D

解析：拉索按材料和制作方式的不同可分为以下形式：平行钢筋索、平行（半平

行）钢丝索、平行（半平行）钢绞线索、单股钢绞缆、封闭式钢缆。拉索的安装

施工应按设计和施工控制的要求进行，在安装和张拉拉索时应采用专门设计制作

的施工平台及其他辅助设施进行操作，保证施工安全。

39.沥青上拌下贯式路面加铺拌和的沥青混合料时，拌和层厚度宜为。。

A、4〜8cm

B、3〜4cm

C、7〜10cm

Dy不超过5cm

答案：B

解析：沥青贯入式路面是在初步压实并已稳定的矿料层上洒布沥青，再铺撒嵌缝

料并碾压，借助行车压实而形成的一种沥青路面结构层，其厚度通常为4〜8cm,

但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过5cm。贯入式路面的强度和稳定性主要由

矿料的相互嵌挤和锁结作用而形成，属于嵌挤式一类路面。当贯入式上部加铺拌

和的沥青混合料时，总厚度宜为7〜10cm,其中拌和层厚度宜为3〜4cm。此种结

构一般称为沥青上拌下贯式路面。

40.关于辅助工程的说法，错误的是（）。

A、没有具体的服务工程对象

B、不构成主体工程的实体

C、将其费用综合在相应的使用对象工程造价内

D、不得作为计量支付的依据

答案：A

解析：辅助工程是相对于主体工程而言的，它有具体的服务工程对象，但在施工

过程中只起辅助性的作用，不构成主体工程的实体，通常是将其费用综合在相应

的使用对象工程造价内，除个别外，一般都不单独反映这些辅助工程的内容，亦

不得作为计量支付的依据。

41.路基施工前应做好的三大准备不包括。。

A、组织

B、物资

C、合同

D、技术

答案：C

解析：路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。其中，技术准备是工程顺

利实施的基础和保证，主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测

与放样、试验及试验路段施工等工作内容。

42.根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风

速不宜大于()。

A、10m/s

B、7m/s

C\8m/s

D、9m/s

答案：A

解析：根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计

风速不宜大于10m/s,特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大

于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。

43.棚洞的基本构造有内墙、外侧支撑结构和()o

Ax顶板

B、立柱

C、拉杆

D、传力杆

答案：A

解析：棚洞随地形、地质条件的不同有多种类型，但其基本构造均有内墙、外侧

支撑结构(悬臂式棚洞无此结构)以及顶板三部分组成。内墙一般用浆砌片石砌

筑，截面厚度不小于50cm,内墙顶设顶帽以承托和嵌固顶板。外侧支撑结构根

据地形、地质情况的不同可做成刚架式、柱式和墙式。

44.按照作业内容分类，下列选项中不属于日常养护的是。。

A、日常巡查

B、日常维修

C、日常监督

D、日常保养

答案：C

解析：日常养护按照作业内容，分为日常巡查、日常保养、日常维修。日常巡查

指对公路进行经常性巡查，及时发现损坏与异常情况；日常保养指对公路进行日

常性清洁、保洁等；日常维修指对公路设施出现的轻微或局部损坏进行维修。

45.隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离称为隧道安全步距，下列关于安全

步距说法错误的是()o

A、III级围岩仰拱与掌子面的距离不得超过90m

B、IV级围岩仰拱与掌子面的距离不得超过50nl

C、V级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m

D、IV级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m

答案：D

解析：根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)9.3.13第2款规

定，仰拱与掌子面的距离，III级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V

级及以上围岩不得超过40m。第9.6.1条规定，软弱围岩及不良地质隧道的二次

衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离，IV级围岩不得大于90m,V级及以

上围岩不得大于70m。

46.集水井计量的工程内容不包括。。

A、基坑开挖及废方弃运

B、地基平整夯实

C、混凝土拌和

D、修整路肩横坡

答案：D

解析：集水井计量的工程内容包括：①基坑开挖及废方弃运；②地基平整夯实,

垫层及基础施工；③模板制作、安装、拆除、修理；④钢筋制作与安装；⑤混凝

土拌和、运输浇筑、养护；⑥井壁外围回填，夯实。

47.路床顶面以下挖松深。再压实作为挖土方的附属工作，不另行计量。

Av100mm

B、200mm

C、300mm

D、500mm

答案：C

解析:挖土方计量中，路床顶面以下挖松深300M再压实作为挖土方的附属工作,

不另行计量。

48.下列关于钻孔灌注桩施工中钻孔和清底的说法中错误的是（）。

A、开钻时应慢速钻进

B、清孔排渣时应保持孔内水位

C、冲击钻停钻时，应及时向孔内补水

D、旋挖钻钻进时泥浆面应始终不低于护筒底部

答案：D

解析：钻孔灌注桩施工可采用冲击钻和旋挖钻成孔。A项，开钻时应慢速钻进，

待导向部位或钻头全部进认地层后，方可正常钻进。B项，清孔排渣时，应保持

孔内水位防止坍孔。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。C项，冲击钻进过程

中，孔内水位应高于护筒底口500mm以上，掏取钻渣和停钻时，应及时向孔内补

水，保持水头高度。D项，采用旋挖钻机钻孔时，钻进过程中应保证泥浆面始终

不低于护筒底部500mm以上，并应严格控制钻进速度。

49.下列关于施工组织设计的说法不正确的是。。

A、施工组织设计是根据工程发包组织的需要编制的技术经济文件

B、施工组织设计具有组织、规划和据以指挥、协调、控制的作用

C、施工组织设计是全局性的文件，即文件内容是全面的，发挥作用是全方位的

D、施工组织设计指导承包全过程，从投标开始，到竣工结束

答案：A

解析：施工组织设计是指导工程投标、签订承包合同、施工准备和施工全过程的

全局性的技术经济文件。施工组织设计的含义包括：①施工组织设计是根据工程

承包组织的需要编制的技术经济文件。它是一种管理文件，具有组织、规划（计

划）和据以指挥、协调、控制的作用。②施工组织设计是全局性的文件。“全局

性”是指工程对象是整体的，文件内容是全面的，发挥作用是全方位的（指管理

职能的全面性）。③施工组织设计是指导承包全过程的，从投标开始，到竣工结

束。

50.联合试运转费以定额建筑安装工程费为基数，按（）的费率计算。

A、0.03%

B、0.04%

C、0.05%

D、0.07%

答案：B

解析：联合试运转费是指建设项目的机电工程，按照有关规定标准，需要进行整

套设备带负荷联合试运转所需的全部费用，不包括应由设备安装工程费中开支的

调试费用。联合试运转费以定额建筑安装工程费为基数，按0.04%的费率计算。

51.在包气带内局部隔水层上积聚的具有自由水面的重力水称为（）。

A、潜水

B、裂隙水

C、承压水

D、上层滞水

答案：D

解析：A项，地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称

为潜水。B项，埋藏在基岩裂隙中的地下水，称为裂隙水。裂隙水可分为风化裂

隙水、成岩裂隙水和构造裂隙水三种类型。C项，充满于两个隔水层之间含水层

中的地下水，称为承压水。D项，在包气带（孔隙内主要为空气的岩土层）内局

部隔水层上积聚的具有自由水面的重力水，称为上层滞水。

52.在编制概、预算时，需要考虑的辅助工程工程量不包括0o

A、清除表土或零填地段的基底压实、耕地填前碾压的回填数量

B、路基、路面、桥梁、涵洞以及隧道工程

C、为保证路基边缘压实而加宽填筑的数量

D、临时工程

答案：B

解析：在编制概、预算时，需要考虑的辅助工程工程量主要包括：①构造物的挖

基、排水；②清除表土或零填地段的基底压实、耕地填前碾压的回填数量；③因

路基沉陷增加的数量;④为保证路基边缘压实而加宽填筑的数量;⑤临时工程（汽

车便道，便桥，轨道铺设，临时电力、电信设施等）；⑥桥梁工程中的围堰、护

筒、工作平台、吊装设备、混凝土构件运输、预制厂及设施（底座、张拉台座等）、

拌和站、蒸汽养护设施等。B项，路基、路面、桥梁、涵洞以及隧道工程属于主

体工程。

53.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）o

A、碾压分为初压、复压和终压

B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压

C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压

D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向

答案：C

解析：本题考查的是路面工程。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动

压路机碾压。

54.直接工程费的计算一般采用（）进行计算。

A、定额单价分析法

B、清单计价法

C、项目成本法

D、工程定额分析法

答案：A

解析:直接费是施工过程中直接耗费的构成工程实体和有助于工程形成的工、料、

机费用，是标价构成中的主要部分。在编制投标工程量清单时，直接工程费的计

算一般采用定额单价分析法进行计算，采用项目成本法进行校核和决策。

55.适用于梁、板式桥的重力式桥台由（）组成。

A、台身.台帽.侧墙或八字墙.台背排水

B、台身.盖梁.耳背墙

C、台身.拱座.侧墙或八字墙.台背排水

D、台身.盖梁.耳背墙.锥坡

答案：A

解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。拱桥常用的桥台为实体式，也称重力式

桥台，它由台身、拱座、侧墙或八字墙及台背排水等组成。梁、板式桥常用的重

力式桥台则包括台身、台帽、侧墙或八字墙及台背排水等，柱式、框架式、肋形

埋置式桥台则包括台身、盖梁和耳背墙等。

56.高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，下列关于高速公路通

信系统特点描述不正确的是0o

A、不能随意选址设站

B、网络结构为树形结构

C、可以随意选址设站

D、需进行各类信息的传输和交换

答案：C

解析：高速公路通信系统有以下特点：①通信站的地理位置在公路建设时已基本

确定，即不能随意选址设站。②高速公路通信网的网络结构为树形结构。各级管

理机构与公路沿线各地有关部门及上级机关也必须保持通信联络的畅通。③在高

速公路管理处、管理所、服务区、收费站、收费（分）中心、监控（分）中心等

机构之间，以及外场监控设备与监控（分）中心之间需进行语音、数据、图像等

各类信息的传输和交换。

57.（）是山区公路水毁的重要动因。

A、溶蚀作用

B、机械侵蚀作用

C、下蚀作用

D、侧蚀作用

答案：D

解析：本题考查的是水文的基本概念。侧蚀作用是山区公路水毁的重要动因。

58.当地基的持力层埋深在5.0m以内时，一般选用天然地基上的（），即石砌或

混凝土烤工。

A、沉井基础

B、钻孔灌注桩基础

C、摩擦桩

D、浅基础

答案：D

解析：基础是使桥涵的全部荷载传至地基，从而保证桥涵安全使用的重要部分,

形式如何选定，主要取决于水文、地质情况、上部及墩台结构形式和使用要求等。

A项，开挖方量大、支撑和排水耗费多，且通过与桩基础等技术经济比较合理时，

则采用沉井基础；C项，当地基承载力不足，而各土层的摩阻力和桩尖土的承载

力能够承受由桩传来的上部荷载时，则选用摩擦桩，否则应将桩尖嵌入岩层，使

之成为柱桩（支撑桩）；BD两项，实际中广泛使用的是天然地基上的浅基础和

钻孔灌注桩基础。当地基的持力层埋深在5.0m以内时，一般选用天然地基上的

浅基础，即石砌或混凝土垮工。

59.下列关于指示标志和指路标志说法正确的是（）。

A、指示标志牌颜色为蓝底

B、百米桩标志牌形状为矩形

C、公路的起、终点应设指路标志

D、指路标志是指示车辆行进或停止的标志

答案：A

解析：指示标志是指示车辆、行人行进或停止的标志。如直行、左右转弯、人行

横道、公路的起、终点等。标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、

白色图案。指路标志是传递道路方向、地名、地点、距离等信息的一种标志。有

里程碑、百米桩、公路界牌和服务区标志等。除里程碑、百米桩、公路界碑外，

其他指路标志牌的形状均为矩形，板面尺寸大小根据汉字和数字的高度而定，阿

拉伯数字的高度可按汉字相应高度的0.7倍取定。颜色一般为蓝底、白字和白色

图案。高速公路指路标志为绿底白字。

60.下列关于动力设备的安装要求说法正确的是（）。

A、动力设备的可接近裸露导体必须接地

B、电动机安装完成可直接负载运行

C、电动机等绝缘电阻值应小于0.5MQ

D、接线盒内裸露不同相导线间最小距离应大于10mm

答案：A

解析：动力设备安装要求包括：①动力设备的可接近裸露导体必须接地或接零。

②安装应牢固，螺栓及防松零件齐全，不松动。③在设备的接线盒内，裸露不同

相导线间和对地最小距离应大于8rmio④电动机等绝缘电阻值应大于0.5M。。⑤

电动机应试通电，可空载试运行的电动机应运转2h,记录空载电流，检查机身

和轴承的温升。

61.路基防护与加固工程，按其作用不同，可以分为（）、沿河路基防护和支挡

构造物。

A、坡面防护

B、植物防护

C、工程防护

D、公路防护

答案：A

解析：路基防护与加固工程，按其作用不同，可以分为坡面防护、沿河路基防护

和支挡构造物等。一般把防止冲刷和风化，主要起隔离作用的措施称为防护工程。

坡面防护主要是用以防护易于冲蚀的土质边坡和易于风化的岩石边坡，应根据边

坡的土质、岩性、水文地质条件、坡度、高度及当地材料，采取相应防护措施。

坡面防护包括植物防护和工程防护。

62.下列关于沉井封底说法正确的是（）。

A、沉井沉至设计高程后即可封底

B、多根导管之间的间距与灌注混凝土时的超压力有关

C、封底混凝土顶面应高出刃脚根部不大于50cm

D、多根导管灌注时按先中部后周围和先高处后低处顺序进行

答案：B

解析：沉井沉至设计高程后，经检查基底合格，应及时进行封底。封底之前应进

行清底，要尽量整平基底，清除浮泥。采用水下混凝土封底，当封底面积较大时，

宜采用多根导管逐根灌注，按先周围后中部和先低处后高处的顺序进行，使混凝

土保持大致相同的高程。多根导管之间的布置间距与灌注混凝土时的超压力有关。

封底混凝土的厚度，一般应由计算确定，但其顶面应高出刃脚根部不小于50cm。

63.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基顶有动荷载时，其边缘与动

荷载之间应留有不小于。m宽的护道。

A、1

B、1.5

C、2

D、5

答案：A

解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的

设施，基顶有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道。

64.下列属于建筑安装工程费的是。。

A、直接费、设备购置费、措施费

B、人工费、材料费、施工机械使用费

C、冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费

D、基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费

答案：A

解析：建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、

利润、税金和专项费用。

65.某钢筋的强度较低，但具有塑性好、伸长率高（A，25%）、易弯折成型、容

易焊接等特点，可用作中、小型钢筋混凝土结构的主要受力钢筋，钢、木结构的

拉杆等。该钢筋是（）。

A、冷拉带肋钢筋

B、热轧光圆钢筋

C、普通热轧带肋钢筋

D、细晶粒热轧钢筋

答案：B

解析：本题考查的是的钢材。热轧光圆钢筋的强度较低，但具有塑性好、伸长率

高（A，25%）、易弯折成型、容易焊接等特点，可用作中、小型钢筋混凝土结构

的主要受力钢筋、构件的箍筋，钢、木结构的拉杆等。

66.钻孔灌注桩埋设护筒的要求不包括（）。

A、护筒顶宜高于水面1〜2m

B、护筒顶宜高于地面1〜2m

C、内径应大于桩径至少200mm

D、护筒埋置深度在旱地宜为2〜4m

答案：B

解析：护筒埋设的要求包括：①护筒内径一般应大于桩径至少200M；②护筒中

心与桩中心平面位置偏差应不大于50mm,竖直向倾斜度不大于1%;③护筒顶宜

高于地面0.3m或水面1〜2m,潮汐影响水域应高出施工期最高潮水1.5〜2m；④

护筒埋置深度在旱地或筑岛处宜为2〜4m,对有冲刷影响的河床，护筒宜沉入局

部冲刷线以下1〜1.5m,且采取防止冲刷的防护措施。

67.土石路堤采用推土机铺填时，每层松铺厚度不宜超过。cmo

Av30

B、40

C、10

D、20

答案：B

解析：土石路堤不得采用倾填方法，只能分层填筑，分层压实。宜用推土机铺填,

每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm。接近路堤设计

高程时，需改用土方填筑。

68.下列关于逐孔现浇法的说法中正确的是（）。

A、满布式用于陆地或通航河道上

B、移动模架法适用的桥梁跨径可达70m

C、移动模架按行走方式分为自行式和上行式

D、移动模架按底模安拆方式分为平开合式、翻转式

答案：D

解析：A项，逐孔支架现浇法的支架形式可采用满布式或梁式，满布式用于陆地

或不通航河道上，支架最大高度不超过20m,高宽比不大于2,梁式可采用工字

钢、钢板梁或钢桁梁。B项，移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达50m,

使用一套设备可多次移动周转使用。CD两项，移动模架结构按行走方式分为自

行式和非自行式，按导梁的形式分为前一跨式导梁、前半跨式导梁、前后结合导

梁等，按底模的安拆方式分为平开合式、翻转式等，按与箱梁的位置和过孔方式

分为上行式（上承式）、下行式（下承式）和复合式三种形式。

69.工程量应由（）计算，0审核。

A、承包人，发包人

B、承包人，监理人

C、发包人，监理人

D、监理人，发包人

答案：B

解析：本题考查的是工程量清单计量规则。工程量应由承包人计算，由监理人审

核。

70.桥梁墩、台结构形式中，。为在软土地基上修建桥梁开辟了经济可行的途

径。

A、重力式墩.台

B、轻型墩.台

C、柱式墩.台

D、空心墩

答案：B

解析：本题考查的是桥梁下部构造。实体式轻型墩、台，是相对于重力式墩、台

而言的，其主要特点是力求体积轻巧，自重较小，它借助结构物的整体刚度和材

料的强度来承受外力，从而可大量节省培工材料，减轻地基的负担，为在软土地

基上修建桥梁开辟了经济可行的途径。

71.高速公路通信系统应确保语音、数据及图像等各类信息准确及时地传输，下

列关于通信系统组成说法不正确的是。。

A、通信系统应为各类图像信息提供传输信道

B、指令电话只有有线指令电话

C、业务电话能实现专用网内和公用网用户之间的通话

D、主干线传输应考虑到省内各地区交通部门的通信需要

答案：B

解析：A项，图像传输包括CCTV,交通监视图像及会议电视图像传输，通信系统

应为各类图像信息提供传输信道。B项，指令电话为在高速公路内部进行交通管

理和调度指挥服务，包括有线指令电话和无线指令电话。c项，业务电话包括网

内各级管理机构的业务电话和个人电话，它能实现专用网内用户和公用网用户之

间的通话。D项，主干线传输作为交通专用通信网的通信主干线，它不仅要满足

长途网和地区网的传输要求，而且应考虑到省内各地区交通部门的通信需要。

72.中央分隔带开口一般2km设置一处，开口长度一般为0m。

A、20

B、30

C、50

D、80

答案：C

解析:本题考查的是路面的基本要求及组成。中央分隔带开口一般2km设置一处,

开口长度一般为50mo

73.下列属于企业管理费的是()。

A、施工辅助费

B、主副食运费补贴

C、辅助生产间接费

D、材料费

答案：B

解析：企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴

和财务费用五项组成。A项，施工辅助费属于措施费。C项，辅助生产间接费属

于工地转移费，也是措施费的一种。D项，材料费属于直接费。

74.桥梁是公路工程建筑的重要组成部分,下列哪项是影响桥位选择的因素？()

A、城乡建设

B、政治、经济特征

C、地貌特征

D、路线方向

答案：D

解析：桥梁工程地质勘察一般应包括两项内容：首先应对各比较方案进行调查,

配合路线、桥梁专业人员，选择地质条件比较好的桥位；然后再对选定的桥位进

行详细的工程地质勘察，为桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资

料。影响桥位选择的因素有路线方向、水文地质条件与工程地质条件。工程地质

条件是评价桥位好坏的重要指标之一。

75.适用于各种地质条件的隧道地质超前预报方法是()。

A、超前钻探法

B、地质调查法

C、物理勘探法

D、水力联系观测

答案：B

解析：本题考查的是公路隧道施工技术。地质调查法是隧道施工超前地质预报的

基础，适用于各种地质条件隧道超前地质预报。

76.隧道初期支护措施，应紧随开挖面及时施作，确保施工安全。下列关于初期

支护说法错误的是()O

A、IV级围岩必要时可加设钢支撑

B、川级围岩支护可采用局部锚杆

C、钢支撑常用于软弱破碎围岩隧道中

D、喷射混凝土作为永久支护时必须配置钢筋网

答案：B

解析：AB两项，I、II级围岩支护时，宜采用局部喷射混凝土或局部锚杆。川、

IV级围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护，IV级围岩必要时

可加设钢支撑。V、VI级围岩宜采用锚喷挂网、钢支撑的联合支护形式。C项，

钢支撑按其材料的组成可分为钢拱架和格栅钢架，常用于软弱破碎围岩隧道中，

并与锚杆、喷射混凝土等共同使用。D项，喷射混凝土作为永久支护的部位时,

钢筋网是唯一被批准的配筋形式。

77.下列关于水泥混凝土路面施工说法正确的是。。

A、施工模板应采用木模板以降低造价

B、纵横曲线路段每块横板中点应安装在曲线终点上

C、横向连接摊铺时侧边缺少的拉杆应钻孔锚固植入

D、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于10MPa时方可进行

答案：C

解析：C项，横向连接摊铺时，前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应切割顺直。

侧边拉杆应校正扳直，缺少的拉杆应钻孔锚固植入。A项，施工模板应采用刚度

足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板，塑料模板等易变形模板。

B项，纵横曲线路段应采用短模板，每块横板中点应安装在曲线切点上。D项，

模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8MPa时方可进行。

78.高速公路上指示性的线形诱导标是（）。

A、白底蓝图

B、白底绿图

C、白底红图

D、绿底白图

答案：B

解析：本题考查的是公路交通安全设施。线形诱导标，指示性的为白底蓝图（高

速公路为白底绿图），警告性的则为白底红图。

79.在路基工程中，用于排除地下水的设施是（）o

A、拦水带

B、急流槽

C、截水沟

D、渗井

答案：D

解析：路基地下水排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。其

作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除至路基范围以外o

80.当隧道埋深较浅，上覆岩（土）体较薄，难以采用暗挖法时，则应采用（）

来开挖隧道。

A、新奥法

B、明挖法

C、传统的矿山法

D、盖挖法

答案：B

解析：埋置较浅的工程，施工时先从地面挖基坑或堑壕，修筑衬砌后再回填，这

种施工方法称明挖法。当埋置深度超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用

暗挖法，即不开挖地面，采用在地下挖洞的方式施工。

81.下列交通标志中，标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色

图案的是（）。

A、警告标志

B、禁令标志

C\指示标志

D、指路标志

答案：C

解析：本题考查的是公路交通安全设施。指示标志是指示车辆、行人行进或停止

的一种标志。如直行、左右转弯、人行横道、停车场、公共汽车停靠站、公路的

起、终点等。标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案。

82.定额或指标的计量单位主要是根据单位分部分项工程和（）确定。

A、结构构件的受力特性

B、结构构件的形体特征及其变化

C、结构构件的费用

D、结构构件的消耗量

答案：B

解析：定额或指标的计量单位主要是根据单位分部分项工程和结构构件的形体特

征及其变化确定。由于工作内容综合，计量单位亦具有综合的性质。工程量计算

规则的规定应确切反映项目所包含的工作内容。

83.关于涵洞说法错误的是（）。

A、洞口建筑有一字式和八字式两种结构形式

B、涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅

C、山区修建涵洞时下游至少应铺出洞口以外4〜6m

D、基础形式分为整体式和非整体式两种

答案：C

解析：A项，洞口建筑设置在涵洞的两端，有一字式和八字式两种结构形式。B

项，涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅，使上下游河床、洞口基础

和洞侧路基免受冲刷，以确保洞身安全，并形成良好的泄水条件。C项，在山区

修建涵洞时，山水口要设置跌水坎，在进水口处有时要设置落水井（竖井）等减

冲、防冲消能设施，一般下游至少应铺出洞口以外3〜5m,压力式涵洞宜更长些。

D项，基础的形式分为整体式和非整体式两种。涵洞的附属工程包括锥形护坡、

河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。

84.矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一。下列关于矩形板桥

说法不正确的是。。

A、整体式矩形板桥横向刚度较大

B、装配式矩形板桥接缝用混凝土连接

C、悬臂板桥两端悬臂长度约为中间跨径的0.5倍

D、连续板桥边跨与中跨之比为0.7〜0.8

答案：C

解析：A项，矩形板式桥有整体式和装配式两种结构，整体式只适用于跨径小于

8m的桥梁。为双向受力的整体宽板，故整体性能好，横向刚度较大。B项，装配

式矩形板用混凝土制作，板与板之间接缝用混凝土连接。C项，悬臂板桥一般做

成双悬臂式结构，中间跨径为8〜10m,两端伸出的悬臂长度约为中间跨径的0.

3倍。悬臂端可以直接伸到路堤上，不用设置桥台。D项，连续板桥的跨径可比

简支板桥的跨径做得大一些。连续板桥边跨与中跨之比为67〜0.8,这样可以

使各跨的跨中弯矩接近相等。

85.下列交通标志中，标志牌形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图

案的是（）。

A、警告标志

B、禁令标志

C、指示标志

D、指路标志

答案：A

解析：本题考查的是公路交通安全设施。警告标志是警告驾驶员及行人注意沿路

运行中存在有影响行车安全地点的一种标志，警告车辆、行人注意危险地点应采

取措施的标志。标志牌的形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图案。

86.高速公路通信系统的基本通信业务是（）。

A、指令电话

B、紧急电话

C、业务电话

D、数据传输

答案：C

解析:本题考查的是服务设施及管理设施。业务电话是通信系统的基本通信业务,

包括网内各级管理机构的业务电话和个人电话，它能实现专用网内用户和公用网

用户之间的通话。

87.关于洞口的说法，下列说法错误的是（）。

A、洞口位置应根据地形、地质、水文条件，通过技术经济比较综合分析确定

B、洞门对洞口起着保护作用

C、隧道洞口位置的选择是隧道位置的平纵横断面的最终确定

D、洞口应修建与隧道轴线平行的洞门

答案：D

解析：洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，包括洞门、洞口通风及排水设施、

边仰坡支挡构造物和引道等。隧道洞口位置的选择也是隧道位置的平纵横断面的

最终确定。洞口位置应根据地形、地质、水文条件，并考虑边坡及仰坡的稳定,

从保证施工和运营的安全出发，通过技术经济比较综合分析确定。洞口应修建洞

0,并应尽量与隧道轴线正交。洞门是为了保证边坡和仰坡稳定，并将仰坡流下

的水引离隧道而在洞口修建的建筑物。它是隧道外露的唯一部分，起着保护洞口、

保证边坡和仰坡稳定、美化和诱导作用。

88.用以支挡边坡、保持土体稳定、加强路基强度和稳定性、避免边坡在水流条

件变化时发生破坏的工程称做。。

A、路基防护工程

B、路基排水工程

C、路基支档工程

D、挡土墙

答案：C

解析：路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加

强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水流变化条件下免遭破坏。按路基加固的

不同部位分为坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。

89.下列关于辐射形斜拉索的说法中，正确的是（）。

A、斜拉索倾角小

B、锚固难度小

C、钢索用量比较大

D、对索塔受力不利

答案：D

解析：本题考查的是桥梁上部构造。辐射形斜拉索：因斜拉索倾角大，平均接近

45°,故能够发挥较好的工作效率,所以钢索用量省。但由于斜拉索集中于塔顶，

致使描固难度大，而且对索塔受力也不利，在实际中较少采用。

90.建设单位（业主）管理费以（）为基数，分段选用费率，以累进办法计算。

A、建筑安装工程费

B、定额建筑安装工程费

C、定额直接费

D、直接费

答案：B

解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。建设单位（业主）管理费以定额建

筑安装工程费为基数，分段选用费率，以累进办法计算。

91.盐渍土的强度与盐渍土含水率含盐率的关系是（）o

A、含水率低、含盐率高时，土的强度低

B、含水率低、含盐率高时，土的强度高

C、含水率高、含盐率高时，土的强度高

D、含水率高、含盐率高时，土的强度低

答案：B

解析：土体中易溶盐含量大于0.5%,且具有吸湿、松胀等特性的土，称为盐渍

±o盐渍土的强度与土的含水率关系密切，含水率较低且含盐率较高时，土的强

度就较高；反之较低。

92.黄土高边坡进行防护的原则是。。

A、“陡边坡、宽平台、固坡脚”

B、“多台阶、缓边坡、宽平台、固坡脚”

C、”多台阶、陡边坡、宽平台、固坡脚”

D、“缓边坡、宽平台、同坡脚”

答案：C

解析：坡面处治边坡过陡或植物不易生长的坡面，可视具体情况，选用勾缝、灌

浆、抹面、喷浆、嵌补、锚固、喷射混凝土等坡面处治措施。高度小于20m的石

质边坡，防护时宜选用主动柔性防护形式；高度大于20m的石质边坡，防护时宜

选用被动柔性防护形式。黄土高边坡应按“多台阶、陡边坡、宽平台、固坡脚”

的原则进行防护；膨胀土高边坡应按“缓边坡、宽平台、固坡脚”的原则进行防

护，其综合坡率应满足稳