《汽车发动机构造与检修（第2版）》习题答案 王雷

项目一思考与练习项目一思考与练习１.Ｄ１.Ｄ１.√２.Ｃ２.×３.Ｂ３.×４.Ｃ４.×５.Ｃ５.√(三)简答题１.答:(１)上止点、下止点:活塞顶部离曲轴回转中心最远处为上止点ꎬ活塞顶部离曲轴回转中心最近处为下止点ꎮ(２)活塞行程:是指活塞上、下止点间的距离ꎮ曲轴每旋转一周ꎬ活塞移动两个行程ꎮ(３)汽缸工作容积:是指活塞在运动过程中从上止点到下止点间所扫过的容积ꎮ(４)燃烧室容积:指活塞位于上止点时ꎬ其顶部与汽缸盖之间的容积ꎮ(５)汽缸总容积:指活塞位于下止点时ꎬ其顶部上方整个空间的容积ꎮ它等于汽缸工作容积与燃烧室容积之和ꎮꎬ即汽缸工作容积乘以缸数ꎬ也称发动机排量ꎮ(７)工作循环:在汽缸内进行的每一次将燃料燃烧所释放出的热能转化为机械能的一系列过程(包括进气、压缩、做功和排气)ꎮ(８)压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积之比ꎮ(９)空燃比:可燃混合气中空气质量与燃油质量之比ꎮ２.答:燃烧方式不同:汽油机的燃烧方式是火花塞点火ꎬ而柴油机的燃烧方式是压缩点火ꎬ没有火花塞ꎮ排放不同:汽油机的主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物ꎬ而柴油机的主要排放物是颗粒物和氮氧化物ꎮ工作原理不同:汽油机又称点燃式发动机ꎬ是将汽油喷入进气管ꎬ与空气混合形成可燃混合气ꎬ然后进入气缸的发动机ꎮ点火后ꎬ火花塞燃烧膨胀做功ꎬ汽油作为燃料ꎬ内能转化为动能ꎮ而柴油机则是通过将柴油喷入气缸ꎬ利用压缩将柴油点燃ꎮ发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率ꎬ表示ꎬ单位为ＫＷ.它等于发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积ꎮＭ. ꎮ发动机对外输出的转矩称为有效转矩ꎬꎬ表示ꎬ单位一般是ＮＭꎮ之间有如下关系:

６０×１０００

９５５０ Ｍｅ＝

２πｎ

Ｐｅ＝ ｎＰｅ(３)经济性指标发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示ꎬ计算工时如下:Ｐｅｇｅ＝ＧＴ×１０３Ｐｅ１项目二思考与练习项目二思考与练习１.Ｃ１.Ｃ１.√２.Ｂ２.√３.Ｂ３.×４.Ｃ４.√５.Ａ５.×(三)简答题１.答:曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成ꎮ其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动ꎬ同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩ꎬ以驱动汽车车轮转动ꎮ２.答:活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成ꎮ３.答:发动机飞轮的功用是储能、传力ꎮ它将做功行程中曲轴输出能量的一部分储存起来ꎬ用以在活塞其他行程中克服阻力ꎬ带动曲柄连杆机构越过上、下止点ꎬ保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀ꎬ并使发动机有克服短时间的载荷的能力ꎮ此外ꎬ飞轮又用作离合器的驱动件ꎬ将发动机动力传至离合器ꎮ２项目三思考与练习项目三思考与练习(一)选择题１.Ｂ ２.Ｃ ３.Ｃ ４.Ｃ ５.Ｄ(二)判断题１.√ ２.√ ３.× ４.×(三)简答题１.答:(１)残余废气量ꎮ(２)进气门关闭时汽缸压力ꎮ(３)进气门关闭时汽缸内气体温度ꎮ(４)进排气相位角ꎮ(５)压缩比ꎮ(６)进气状态ꎮ２.答:配气机构是按照发动机每一汽缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求ꎬ定时开启和关闭各汽缸的进、排气门ꎬꎬ在压缩与做功行程中ꎬ关闭气门保证燃烧室的密封ꎮ３.答:凸轮轴的布置形式根据凸轮轴在机体中安装位置的不同ꎬ分为下置式、中置式和顶置式三种ꎻ按照凸轮轴传动方式可分为齿形带传动、链传动和齿轮传动三种ꎻ按发动机每缸气门数量的不同ꎬ可分为二气门、三气门、四气门、五气门配气机构ꎮ３项目四思考与练习项目四思考与练习１.Ｃ１.Ｃ１.×２.Ａ２.×３.Ｄ３.×４.Ｂ４.×５.Ｂ５.×(三)简答题答:汽油发动机燃料供给系统由空气供给系统、燃油喷射系统和电子控制系统组成ꎮ燃油喷射系统由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管、燃油管、燃油压力调节器、喷油器等组成ꎮ空气供给系统除了空气滤清器、进气总管和进气歧管外ꎬ还有电控汽油喷射系统特有的空气计量装置、节气门、节气门位置传感器和怠速控制装置等ꎮ电控燃油喷射系统由传感器和喷油器组成ꎮ２.答:主要有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器空气流量传感器或进气压力传感器、节气门位置传感器、温度传感器、爆震传感器等ꎮ曲轴位置传感器也称为转速传感器ꎬ用来检测曲轴转角位移ꎬ给ＥＣＵ提供发动机转速信号和曲轴转角信号ꎬ以确定基本喷油量和基本点火提前角ꎮ凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号ꎬ并输人ＥＣＵꎬ以便ＥＣＵ识别汽缸压缩上止点ꎬ从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制ꎮ此外ꎬ凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻ꎮ温度传感器的是将被测对象的温度信号转变为电信号输修正控制参数或判断检测对象的热负荷状态ꎮ爆震传感器是检测发动机是否产生爆燃ꎬ把爆燃信息输人发动机控制单元ꎬ控制单元根据该信号对点火正时进行修正ꎬ推迟点火以减小发动机的爆震ꎮ节气门位置传感器是将节气门打开的角度转换成电信号输送到控制单元ꎬ以便在节气门不同开度状态时控制喷油量ꎮ３.答:(１)喷油器的控制ꎮ(２)燃油泵的控制ꎮ(３)喷油量的控制ꎮ４项目五思考与练习项目五思考与练习１.Ａ１.Ａ８.Ｂ２.Ｃ９.Ｂ３.Ａ４.Ｂ５.Ｃ６.Ｂ７.Ｄ１.√２.×３.√４.√５.√６.×７.×８.√ ９.× １０.×(三)简答题１.答:(１)压力润滑ꎮ(２)飞溅润滑ꎮ(３)定期润滑ꎮ２.答:(１)作用:①润滑ꎻ②冷却ꎻ③清洁ꎻ④密封ꎻ⑤防蚀ꎮ(２)组成:油底壳、机油泵、机油滤清器、集滤器、机油压力开关和机油压力指示灯、机油油位传感器、机油冷却器ꎮ３.答:(１)排放旧机油ꎮ(２)更换机油滤芯ꎮ(３)添加新机油ꎮ(４)检查漏油情况ꎮ４.答:齿轮开始转动ꎬ进油腔的容积因齿轮脱离合而增大ꎬ使腔内产生一定的真空度ꎬ机油从进油口被吸入并充满进油腔ꎮ齿轮旋转时把齿间所充满的机油带到出油腔ꎬ由于出油腔一侧齿轮进入啮合ꎬ出油腔容积减小ꎬ油压升高ꎬ机油便从出油口被送到内燃机油道中ꎮ机油泵连续不断地工作ꎬ从而使机油在润滑系中不断循环ꎮ５.答:随着转子的转动ꎬ这些工作腔的容积不断变化ꎮ在进油腔一侧ꎬ由于转子脱开啮合ꎬ容积逐渐增大ꎬ产生真空效应ꎬ机油被吸入工作腔ꎮ当转子继续旋转ꎬ机油被带到出油腔一侧时ꎬ转子正好进入啮合ꎬ容积减小ꎬ油压升高ꎬ机油从齿间挤出并通过出油道压送出去ꎮ这样ꎬ随着转子的不断旋转ꎬ机油不断地被吸入和压出ꎮ５项目六思考与练习项目六思考与练习１.Ｄ１.Ｄ１.×２.Ａ２.×３.Ｃ３.√４.ＢＣ４.√５.Ａ５.√(三)简答题答:作用:发动机在燃烧过程中ꎬ１８００℃~因此ꎬ必须在发动机上设置冷却系统ꎬ在发动机工作中对高温机件进行冷却ꎬ保证发动机的正常工作ꎮ组成:散热器、散热器盖、补偿水桶、水、冷却风扇、节温器ꎮ２.答:冷却液循环过程包括小循环和大循环ꎮ大循环即冷却液流经散热器的循环ꎬ缸盖水套中的冷却液从节温器主阀门流向散热器ꎬ通过散热器冷却后流入水泵进水口ꎬ被水泵加压后流入缸体水套ꎬ进而回到缸盖水套ꎮ小循环即冷却液不流经散热器的循环ꎬ缸盖水套中的冷却液从节温器旁通阀流向旁通管道ꎬ直接流入水泵进水口ꎬ被水泵加压后回到缸体水套ꎬ进而回到缸盖水套ꎮ３.答:(１)检查冷却液液位ꎮ(２)检查冷却系统管路与接头ꎮ(３)测量冷却液冰点ꎮ(４)检查冷却系统密封性ꎮ(５)检查冷却液膨胀罐盖安全阀ꎮ６项目七思考与练习项目七思考与练习１.Ｄ１.Ｄ１.√２.Ｂ２.√３.Ａ３.×４.Ｃ４.√５.Ｂ５.×(三)简答题１.答:燃油蒸发控制系统的作用是收集燃油箱中产生的燃油蒸气ꎬ并将燃油蒸气导人汽缸燃烧ꎬ防止燃油蒸气排放到大气中去ꎮＥＶＡＰ系统还会根据发动机工况ꎬ控制导人汽缸的燃油蒸气量ꎮ２.答:三元催化转换技术是目前汽车上采用最多的一种排气污染物处理净化技术ꎮ三元催化转换器串联在排气系统中ꎬ当排气气流进人催化转换器时ꎬ废气中的有害气体ＣＯ、ＮＯꎬ、ꎬＣＯꎬＮꎬＨꎬ０ꎬ废气中的三类有害气体通过三元催化转换器后均变成了无害气体ꎬ使废气得到净化ꎮ３.答:发动机工作时ꎬ会有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由汽缸窜人曲轴箱内ꎬ这些物质如不及时清除ꎬ将加速机油变质并使机件受到腐蚀或锈蚀ꎮ现代汽车发动机所采用的强制式曲轴箱通风系统就是防止曲轴箱气体排放到大气中的净化装置ꎮ７项目八思考与练习项目八思考与练习１.Ｃ１.Ｃ１.×２.Ｂ２.×３.Ｃ３.×４.Ｄ４.√５.Ｂ５.×(三)简答题１.答:汽车维护分为三个等级:日常维护、一级维护和二级维护ꎮ日常维护以清洁、补给和安全检视为中心内容ꎮ一级维护作业的中心内容除日常维护作业外ꎬ以清洁、润滑、紧固为主ꎬ并检查有关制动、操纵等安全部件ꎮ具体作业项目与汽车结构形式有关ꎮ汽车二级维护作业的中心内容以检查、清洁润滑、紧固和调整为主ꎬ并检查有关制动、操作等安全部件ꎮ即二级维护应以不解体维护作业为中心ꎬ强调对部分安全部件的拆检要求ꎮ２.答:一级维护作业的中心内容除日常维护作业外ꎬ以清洁、润滑、紧固为主ꎬ并检查有关制动、操纵等安全部件ꎮ具体作业项目与汽车结构形式有关ꎮ流程:填写技术档案、维修计划间隔、检查检验、维护作业、竣工检验、出厂交车ꎮ３.答:汽车二级维护作业的中心内容以检查、清洁润滑、紧固和调整为主ꎬ并检查有关制动、操作等安全部件ꎮ流程:汽车进厂、按规定的检测项目及驾驶人反映的车辆技术状况确定检测项目、检测与诊断、基本作业项目检查(确定附加作业项目)、附加作业项目检查、竣工检查、签发维修竣工出厂合格证、填写维修档案报告、汽车出厂ꎮ８项目九思考与练习项目九思考与练习１.Ａ１.Ａ１.√２.Ａ２.√３.Ｃ３.√４.Ｃ４.√５.Ｂ５.√(三)简答题１.、征兆、条件、流程、是否进行过检查、移动了哪个部位等信息ꎮꎬ线路连接器及接线是否松动或脱落ꎬ是否存在电线或软管连接错误等问题ꎮ(３)基本检查:按照发动机微机控制系统的基本检查程序进行检查ꎮ(４)故障代码验证:检查是否有代码显示故障ꎬ以及这些代码是否为已排除故障但未消除的故障代码ꎮ如果未读取故障代码ꎬ则可以使用故障征兆模拟法验证故障ꎮ(５)读取故障代码并确定故障位置ꎬ采用单独的故障代码诊断方法进行检测诊断ꎮ如果故障代码正常ꎬ但仍存在故障迹象ꎬ则可以使用故障诊断表和常见故障的诊断方法进行诊断ꎮ(６)对每个查明的故障原因进行检查ꎮ(７)验证故障是否真正解决ꎮ２.答:(１)卸压ꎻ拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头ꎬ启动发动机ꎬ熄火后再次起动发~次ꎬ拆下蓄电池负极ꎬ确保燃油系统中的压力被释放ꎮ(２)安装燃油压力表:将燃油压力表串接在进油管中ꎬ带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上ꎬ拆卸油管时用毛巾垫在接口下ꎬ防止燃油泄露ꎮ(３)检测油压:启动发动机并怠速运转ꎬ测量燃油压力ꎬ标准值应接近０.２５ＭＰａꎮ３.答:(１)准备工具和设备ꎮ(２)安装机油压力表ꎮ(３)检查漏油情况ꎮ(４)运行发动机至正常温度:让发动机运转至正常工作温度ꎬ然后分别在怠速和２０００转/分钟时检查机油压力表的读数ꎮ将读数与标准压力值进行比较ꎬ以判断机油压力是否正常ꎮ(５)记录和比较读数ꎮ９项目十思考与练习项目十思考与练习１.Ａ１.Ａ１.√２.Ｄ２.√３.Ｂ３.√４.Ｄ４.√５.Ａ５.√(三)简答题１.答:(１)缸内进行ꎬ即在压缩行程接近终了时柴油由喷射系统直接喷入燃烧室内ꎬ时间短ꎬ难以形成均的混烧室内的工质成分随时间和地点而变化ꎮ(２)柴油本身黏度大ꎬ蒸发性不好ꎮ(３)混合气在高温、高压下多点自燃着火燃烧且混合过程、着火过程和燃烧过程共存ꎮ答:高压共轨式电控柴油发动机由传感器、和执行器三部分组成传感器感知和检测发动机与车辆的运行状态ꎬ接收来自传感器的各种信号ꎬ存储计算后获得最佳控制指令:执行器接收传来的指令ꎬ并完成需要的调控任务ꎮ３.答:(１)发动机转速传感器ꎮ发动机转速传感器安装在飞轮壳上ꎬ以脉冲形式检测发动机转速ꎬ可对汽缸进行判别ꎮ(２)加速踏板位置传感器ꎮ加速踏板位置传感器安装在加速踏板上ꎬ可以检测出脚踩加速踏板的力(加速踏板转过的角度)ꎮ其输出电路有两套ꎬ以确保可靠性ꎮ(３)增压压力传感器ꎮ增压压力传感器安装在进气管上ꎬ为了对燃油喷射进行最佳化控制ꎬ随时都在监视着增压器提供的进气压力的变化ꎮ(４)冷却液温度传感器ꎮ冷却液温度传感器安装在汽缸体左前方的上部ꎮ为了确保燃