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文档简介
2022年动车地勤机械师(中级)理论考试题库(含答案)
一、单选题
1.CRH5型动车组QRK柜应急通风按钮35so5为()式按钮。
A、自锁
B、连锁
C、他锁
D、并锁
答案:A
2.CRH2型车组空气供给系统由()和干燥器、总风缸、制动供给风缸以及贯穿
全车的总风管等组成。
A、送风机
B、制动机
C、空气压缩机
D、排风机
答案:C
3.动车组整个荤引系统采用的是()传动方式。
A、交-交
B、直一交一直
G交一直一交
D、交一直
答案:C
4.对CRH1型动车组主变压器油泵进行检查时,如果油泵无法工作,可尝试使用
()软件强行启动油泵。
A、ST03A
B、MONA
GDCU-TERM
D、ST02A
答案:C
5.CRH5型动车组03车高压箱内的KSAZ11、KSAZ12控制()车。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
6.当CRH2型动车组司机室操作台“准备未完”灯亮时,可()。
A、右旋司机室背面配电盘的“辅助空压机控制”旋钮
B、右旋司机室背面配电盘的“受电弓升起"旋钮
C、右旋司机室背面配电盘的“空挡”旋钮
D、右旋司机室背面配电盘的“EGS合”旋钮
答案:A
7CRH380B型动车组固定轴距为()mm。
A、1500
B、2000
C\2500
D、3000
答案:C
8.在CRH2型动车组DSA250型受电弓阀板中()是用于调整受电弓的弓网接触压
力的。
A\滤清器
B、升弓单向节流阀
C、降弓单向节流阀
D、减压阀
答案:D
9.CRH2型动车组制动功能类别分常用、()、紧急、辅助以及耐雪制动功能。
A、备用
B、快速
C、电阻
D、复合
答案:B
10.CRH1型动车组每台转向架均设有()个高度调整阀。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
11.动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由司机
负责。在不得已情况下必须在后端操作时,应指派()或其他胜任人员站在动车
组运行方向的前端指挥。
A、司机
B、列检员.
C、客运人员
D、随车机械师
答案:D
12.CRH5G型动车组汽笛可发出()种频率的声音。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:A
13.“节俭”是指()。
A、节俭是美德,但不利于拉动经济增长
B、节俭是物质匮乏时代的需要,不适应现代社会
C、生产的发展主要靠节俭来实现
D、节俭不仅具有道德价值,也具有经济价值
答案:D
14.CRH1型动车组滤波器箱内的辅助变流系统元件不包含()。
A、三相电感器
B、三相电流互感器
C、三相电容器
D、三相电压互感器
答案:B
15.CRH1A型动车组在常用制动控制面板中,在安全环路失电(荤引)时,()
将来自总风缸的气压传输给限压阀。
A、调压阀1
B、调压阀2
C、限压阀
D、紧急制动阀
答案:D
16.CRH1型动车组主变压器冷切系统中油如果温度升至()°C之上,通过打开网
侧电压断路器的方式切除变压器的原边供电。
A、100
B、105
C、110
D、115
答案:D
17.接触网额定电压为()kv,最高27.5kv,最低19kv。
A、23
B、24
C、25
D、26
答案:C
18.机车综合无线通信设备CIR工作在()模式下,按键“I”和按键“II”分别
呼叫的是隧道车站、平原车站。
A、450MHZ
B、900M
C、GSM-R
D、GPS
答案:A
19.CRH1型动车组奉引电机驱动端轴承采用的方式是()。
A、滚珠轴承
B、滚柱轴承
C、圆柱滚子轴承
D、圆锥滚子轴承
答案:A
20.CRH1型动车组在正常的升弓条件下,压力开关须有延时功能,压力开关和自
动降弓启动主断路器需设定时间延迟,延时设置范围()秒。
A、15-20
B、20-25
C、20-30
D、25-30
答案:C
21.CRH5型动车组客室空调机内部集成了()个恒温膨胀阀、()组蒸发器、()
个通风机。
A、2、2、2
B、4、2、2
C、2、2、4
D、4、2、1
答案:C
22.CRH2型动车组齿轮箱油位的检查应当在空载时的水平位置,列车处于静止状
态至少()分钟后进行。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:B
23.CRH380A型动车组转向架构架为钢板焊接结构,主体框架呈H形,由两侧梁'
横梁、()、空气弹簧支承梁及其它焊接附件构成。侧梁为箱形断面,横梁采用无
缝钢管型材。
A、两侧梁
B、辅助梁
C、纵向连接梁
D、空气弹簧支承梁
答案:C
24.CRH2G型动车组司机室空调采用了()和室外机分离布置的方式。
A、室内机
B、压缩机
C、送风机
D、通风机
答案:A
25.CRH1型动车组轴装制动盘是()件。
A、切削
B、铸造
C、模具挤压
D、组装
答案:B
26.CRH1型动车组DSA250型受电弓精密调压阀将总风风压调整为()bar的正常
升弓压力,调整好的压缩空气向升弓气囊充风。
A、3.1-3.6
B、3.2-3.8
C、3.3-3.9
D、3.4-4
答案:B
27.CRH1型动车组中,当室温传感器RAS1故障,则在MONA界面上其温度将显示
()°C。
A、5.75℃
B、77.50℃
G70.71℃
D、24.71℃
答案:B
28.网络互连从通信协议的角度可分为四个层次:在物理层内使用(),提供更
高层次的接口。
A、中继器
B、网桥
C、路由器
D、网关
答案:A
29.CRH1型动车组常用制动控制板部件K压力传感器作用为()。
A、依据载重,限制到中继阀的控制压力
B、将控制压力信号发送到制动计算机
C、将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机
D、将载重压力信号发送到制动计算机
答案:D
30.CRH5A型动车组三相异步电动机制动运行时,转动方向和电磁转矩方向()o
A、一致
B、相反
C、无关
D、可能一致也可能相反
答案:B
31.CRH2A型动车组转向架车轮新轮直径为860mm,到限直径为()mm。
A、780
B、790
C、760
D、770
答案:B
32.动车组受电弓采用单臂受电弓,分为()、双碳滑板,接触网结冰情况下可
使用除冰碳滑板。
A、单碳滑板
B、双碳滑板
C、除冰碳滑板
D、除雪碳滑板
答案:A
33.CRH2型动车组()采用强迫风冷冷却方式。
A、牵引变压器
B、辅助变流器
G牵引变流器
D、牵引电机
答案:D
34.CRH2型动车组荤引电机采用()。
A、直流电机
B、同步电机
C、三相鼠笼式异步电机
D、三相绕线式异步电机
答案:C
35.以下关于CRH1型动车组动力车RZS型制动夹钳装置说法不正确的是()。
A、CRH1型动车组RZS型制动夹钳装置用于轮装制动盘。
B、不带弹簧制动器的版本用作常用制动和停放制动,带弹簧制动器的版本用作
常用制动。
C、可使用Bowden线缆或辅助缓解钥匙通过手动操作机械缓解弹簧制动器。
D、正常情况下,RZS型制动夹钳装置的制动闸片间隙是可以自动调整的。
答案:B
36.CRH1型动车组每套客室HVAC系统有()台送风机。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
37.动车组轴装制动盘每次拆卸或大修时,零件必须()。
A、全部更换
B、全部修理
C、问题件更换
D、问题件修理
答案:A
38.机车综合无线通信设备CIR工作在()模式下,按键“I”和按键“II”分别
呼叫的是隧道车站、平原车站。
A、450MHZ
B、900M
C、GSM-R
D、GPS
答案:A
39.CRH1型动车组常用制动控制板部件K压力传感器作用为()。
A、依据载重,限制到中继阀的控制压力
B、将控制压力信号发送到制动计算机
C、将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机
D、将载重压力信号发送到制动计算机
答案:D
40.CRH380B型动车组制动控制装置为:()。
A、结构及安装尺寸同CRH380BL一致
B、结构及安装尺寸同CRH3c一致
C、结构及安装尺寸同CRH1A一致
D、相比CRH380BL增加了紧急制动EB、UB功能,硬线接口不同
答案:D
41.CRH2型动车组检查司机室雨刮器水箱水位不得低于。。
Ax1/2
Bx1/3
Cx1/4
Dv1/5
答案:A
42.CRH1型动车组DX模块共()个输出信道。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:C
43.CRH5型动车组DSA250型受电弓阀板中用于控制升弓速度的是()。
A、气囊
B、升弓单向节流阀
C、钢丝绳
D、碳滑板
答案:B
44.CRH5型动车组蓄电池充电机的()将直流环节电压转变为高频矩形交流电压。
A、输入整流器
B、IGBT变流器
C、直流回路滤波器
D、图频变压器
答案:B
45.CRH1型动车组的远程控制模块是()。
A、VCU-Lite
B、IDU
C、AXS
D、C
答案:C
46.高铁是高速铁路的简称,高速铁路是指既有线改造速度2()的线路及新建
250km/h以上速度的铁路。
A、160km/h
B、200km/h
G250km/h
D、300km/h
答案:B
47.CRH380B型动车组车内环境控制系统客室空调机组为:()。
A、采用安装在车顶的车顶单元式空调机组,备用,维修,冗余功能较多
B、在CRH3c基础上进行改进优化,取消液路电磁阀与送风阀门,冷凝风机框架
材质改为碳钢
C、铁科院设计,各车型通用
D、功能及电气接口同CRH380BL,2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更
答案:D
48.CRH1A型动车组每个动力车上设有()个停放制动缸。
A、2
B、3
C、4
D、8
答案:B
49.当气温低于()°C时,动车组应停放于具备防冻保温功能的处所,停放处所
应具备下列条件之一:接触网供电、外接单相AC400V地面电源供电、暖库。
A、-1
B、0
C、1
D、5
答案:B
50.CRH2G型动车组转向架的()由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。
A、一系悬挂系统
B、二系悬挂系统
C、空气弹簧
D、制动装修
答案:A
51.CRH380B型动车组PIS系统控制器STC设置在()车。
A、1、8车
B、5车
G2、7车
D、每车各有一个
答案:B
52.CRH1A型动车组荤引电机的转矩是通过调节()参数控制。
A、电机电压及电源频率
B、电机电压及电流
C、电机电流及电源频率
D、电源频率及车组速度指令
答案:A
53.CRH5A型动车组,牵引逆变器控制算法基于(),即矢量控制,将直流连接
电压、相电流和速度作为输入数据,调节参数为转矩和磁通。
A、隔禺导向控制
B、后置导向控制
C、现场导向控制
D、预算导向控制
答案:C
54.CRH380B型动车组基础制动装置()。
A、轮装制动盘螺栓的尺寸为M16
B、轮装制动盘螺栓的尺寸为M14
C、轮装制动盘螺栓的尺寸为M12
D、轮装制动盘螺栓的尺寸为M10
答案:A
55.带接地闸刀的隔离开关操作必须严格按照倒闸程序进行。隔离开关分闸时,
先断开(),后闭合接地闸刀。
A、接地闸刀
B、次级闸刀
C、主闸刀
D、第三级闸刀
答案:C
56.数字信号是指()的信号。
A、禺散
B、连续
C、间隔
D、永久
答案:A
57.CRH2型动车组车顶高压隔离开关进行检查时,应使用游标卡尺对高压隔离开
关簧片间距离以及闸刀()进行测量。
A、厚度
B、间距
C、宽度
D、长度
答案:A
58.CRH2A型动车组牵引电动机的非传动端安装()测速发电机。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
答案:B
59.路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和()的组成部分。
A、企业经营管理
B、铁路精神文明建设
C、铁路管理
D、企业精神文明建设
答案:A
60.下列比例中缩小的比例是()。
Ax1:1
B、2:1
C、1:5
D、5:1
答案:C
61.CRH1型动车组回送面板上设置有压力开关,它将数字输入信号发送到TCMS,
当开关探测到主制动管压力低于()bar时,表示“制动管路压力低”,即紧急
制动。
A、4
B、5
C、6
D、8
答案:A
62.CRH5A型动车组应急条件下低压配电系统的工作模式中,()分钟内,关闭
客室直接照明,只保留紧急照明。
A、60-120
B、60-150
C、60-140
D、60-130
答案:A
63.CRH3c型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是()。
A、轴盘制动
B、轮盘制动
C、轮盘制动+轴盘制动
D、再生制动
答案:B
64.以下哪个阀不属于CRH1型动车组常用制动面板上的阀?()。
A、A1阀
B、中压阀
C、双向止回阀
D、A2阀
答案:C
65.CRH380B型动车组EBL指()。
A、烟火报警监控回路
B、转向架监控回路
C、停放制动监控回路
D、紧急制动回路
答案:D
66.()系统的组成:通风机、进排风装置、风道、空气净化设备'空气压力波
动控制装置。
A、通风
B、贮液
C、冷凝
D、节流
答案:A
67.计算机网络IEC61735在()正式成为国际标准。
A、1999.5
B、1999.6
C、1999.7
D、1999.8
答案:B
68.CIR主要功能为:();具有数据信息的传输功能;具有启动、接收、解除
列车防护报警功能。
A、具有生成列车速度控制曲线的功能
B、具备GSM-R调度通信功能
C、具有故障记录功能
D、具有故障修复功能
答案:B
69.CRH1型动车组常用制动控制板部件调压阀2作用为()。
A、传输和中断向紧急制动阀供风
B、缓解紧急制动阀风压
C、依据来自调整阀的控制压力,并输出更大值的风压至制动夹钳
D、在安全回路失电时,将来自主风缸的风压传输给限压阀
答案:B
70.CRH1型动车组司机室救援回送装置位于()。
A、C.K1
B、C.K2
C、K3
D、C.K4
答案:B
71.CRH1型动车组制动卡钳单元下列设计特点不属于的是()。
A、紧凑、轻型设计,占转向架空间小
B、分体式扭转刚性夹钳杠杆
C、制动单元从销中央悬挂
D、允许纵向和蛇形运动。
答案:D
72.CRH2型动车组空气制动控制阀包括()、中继阀、压力调整阀及电磁阀等;
A、紧急阀
B、缓解阀
C、电空转换阀
D、调压阀
答案:C
73.关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是()。
A、和车体连接采用单荤引拉杆装置。
B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂。
C、垂向油压减振器只用于一系悬挂。
D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧。
答案:C
74.CRH1型动车组停放制动控制板的部件压力开关作用为()。
A、将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴
B、将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴
C、将停车制动压力信号发送到制动计算机
D、禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免
达到过高制动力
答案:C
75.CRH2型动车组电路图中,电气符号VCB代表的装置是()。
A、真空断路器
B、辅助供电装置
C、主控继电器
D、受电弓
答案:A
76.CRH1型动车组DX模块共()个输出信道。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:C
77.CRH5G型动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、()联成一个完
整的电气系统,并将电能予以输送和分配。
A、控制和保护设备
B、自启设备
C、电站
D、接触网
答案:A
78.CRH1型动车组奉引控制单元PCU监控其MOBAD单元的电池电压,低于()时
报警。
A、2V
B、2.5V
C、3V
D、3.5V
答案:B
79.CRH380B动车组转向架轴箱轴承为()。
A、FAG02版轴承
B、FAG09版轴承
GFAG06版轴承
D、FAG08版轴承
答案:B
80.CRH2型动车组动车组车钩分为头车车钩、中间车钩以及()。
A、过渡车钩
B、15号车钩
C、沙库式车钩
D、柴田车钩
答案:A
81.CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用为()。
A、将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴
B、施加或缓解停放制动
C、将停车制动压力信号发送到制动计算机
D、禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免
达到过高制动力
答案:D
82.机车综合无线通信设备CIR工作在()模式下,按键“I”和按键“II”分别
呼叫的是隧道车站、平原车站。
A、450MHZ
B、900M
C、GSM-R
D、GPS
答案:A
83.CRH1型动车组滤波器箱内的辅助变流系统元件不包含()。
A、三相电感器
B、三相电流互感器
C、三相电容器
D、三相电压互感器
答案:B
84.CRH380B型动车组速度传感器间隙正常范围在()之间。
A、0.9±0.3mm
B\0.9±0.4mm
C、0.9±0.5mm
D\0.9±0.6mm
答案:C
85.CRH2型动车组塞拉门设置压紧功能,保证车辆的()。
A、安全性
B、可靠性
C、气密性
D、舒适性
答案:C
86.CIR主要功能为:();具有数据信息的传输功能;具有启动、接收、解除
列车防护报警功能。
A、具有生成列车速度控制曲线的功能
B、具备GSM-R调度通信功能
C、具有故障记录功能
D、具有故障修复功能
答案:B
87.CRH5A型动车组按下车辆()按钮时,接触器41Ko4,41K05,41K06,41K07,41
K08.吸合。
A、半灯控制
B、全灯控制
C、应急照明
D、应急通风
答案:B
88.CRH2A型动车组上装用双向()型橡胶缓冲器,该型号缓冲器为目前较为独
有的初压力为零的橡胶缓冲器。
A、V
B、X
C、Y
D、W
答案:D
89.CRH2型动车组荤引变压器具有3次线圈绕组,()将一次绕组电压降压输送
至荤引变流器。
A、一次绕组
B、二次绕组
C、三次绕组
D、四次绕组
答案:B
90.CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈()的信号。
A、停放制动已施加
B、停放制动已缓解
C、停放制动不动作
D、停放制动失效
答案:A
91.CRH2型动车组制动系统中,电空转化阀将送来的压缩空气调整到与()相对
应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。
A、制动指令
B、制动指令
C、压力指令
D、电指令
答案:A
92.接触网供断电(隔离开关)操作时必须由2人进行,一人操作,一人()。操
作人、监护人需经过专业培训I,必须取得隔离开关操作合格证的人员担任。
A、监护
B、陪同
C、录像
D、维修
答案:A
93.CRH5型动车组奉引变压器油温达到()时变压器自动切除,下降到()时,
小复位变压器可恢复。
A、150°140°
B、160°140°
C、150°130°
D、140°130°
答案:A
94.CRH1型动车组停放制动控制板的部件减压阀作用为。。
A、将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴
B、施加或缓解停放制动
C、将停车制动压力信号发送到制动计算机
D、禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免
达到过高制动力
答案:A
95.CRH380B型动车组EBL指()。
A、烟火报警监控回路
B、转向架监控回路
C、停放制动监控回路
D、紧急制动回路
答案:D
96.CRH2A型动车组牵引电动机的非传动端安装()测速发电机。
Av1个
B、2个
C、3个
D、4个
答案:B
97.CRH380B动车组构架组成为()。
A、口型焊接构架
B、H型铸造构架
C、H型焊接构架
D、口型铸造构架
答案:C
98.计算机网络IEC61735在()正式成为国际标准。
A、1999.5
B、1999.6
G1999.7
D、1999.8
答案:B
99.DSA250型受电弓,调节受电弓的降弓时间,需要调节以下哪个装置?()
A、消音节流阀
B、减压阀
C、气囊驱动装置
D、安全阀
答案:A
100.CRH2型动车组信息网络系统由()、终端装置、车辆信息显示器、显示控
制装置、IC读卡器、乘客信息显示等组成。
A、中央装置
B、CCU
C、TCU
D、MPU
答案:A
101.关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是()。
A、和车体连接采用单奉引拉杆装置。
B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂。
C、垂向油压减振器只用于一系悬挂。
D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧。
答案:C
102.CRH1A型动车组每辆车制动面板中安装有()个KR6中继阀。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
103.新造CRH1A型动车组过渡车钩中心线距轨面高度最高()mmo
A、860
B、880
C、890
D、1000
答案:C
104.CRH5A型动车组在过载冲击时,由电枢反应引起主磁极下面的磁场畸变故障
应以()方式处理
A、更换换向级
B、移动电刷的位置
C、采用补偿绕组
D、选择适当电刷
答案:C
105.CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用为()。
A、将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴
B、施加或缓解停放制动
C、将停车制动压力信号发送到制动计算机
D、禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免
达到过高制动力
答案:D
106.CRH1型动车组常用制动控制板部件H压力传感器作用为()。
A、依据载重,限制到中继阀的控制压力
B、将控制压力信号发送到制动计算机
C、将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机
D、将载重压力信号发送到制动计算机
答案:C
107.CRH1A型动车组网侧电压电缆有()种。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
108.“节俭”是指()。
A、节俭是美德,但不利于拉动经济增长
B、节俭是物质匮乏时代的需要,不适应现代社会
C、生产的发展主要靠节俭来实现
D、节俭不仅具有道德价值,也具有经济价值
答案:D
109.CRH1型动车组轴装制动盘是()件。
A、切削
B、铸造
C、模具挤压
D、组装
答案:B
110.CRH1型动车组更换轴箱弹簧时,不必卸下的部件为。。
A、轴箱减振器
B、轴端盖
C、制动夹钳
D、轮对
答案:C
111.当发现接触网导线断落时,要远离该处()m以外,将该处加以防护,并立
即通知有关部门处理。
A、10
B、5
C、8
D、15
答案:A
112.CRH1型动车组空气处理单元主要由蒸发器、()、电加热器和空气过滤器
等组成。
A、储液器
B、冷凝器
C、储液器
D、通风机组
答案:D
113.CRH380B型动车组制动初速为350km/h时,纯空气紧急制动距离不大于()。
A、6000m
B、6500m
C、5000m
D、5500m
答案:B
114.CRH1型动车组主风缸压力降至低于()巴,自动施加停车制动。
A、4
B、3.8
C、3.6
D、3.4
答案:B
115.CRH2型动车组空气弹簧1、2位侧附加空气室之间的差压阀的作用是()?
A、弥补因轮径差而造成的车体倾斜
B、防止车体倾斜超过限度
C、抑制车体高频摇摆
D、当一侧空簧失效时维持车辆正常运行
答案:B
116.CRH380B型动车组固定轴距为()mm。
A、1500
B、2000
C、2500
D、3000
答案:C
117.CRH5G型动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、()联成一个完
整的电气系统,并将电能予以输送和分配。
A、控制和保护设备
B、自启设备
C、电站
D、接触网
答案:A
118.CRH5G型动车组辅助供电系统电源主要由()、充电机、蓄电池等组成。
A、辅助变流器
B、接触网
C、受电弓
D、避雷器
答案:A
119.CRH5型动车组车轮所用材料为:()。
A、R8T钢
B、R9T钢
GR10T钢
D、R11T钢
答案:A
120.CRH2型动车组避雷器的功能:避免雷电或()损害荤引变压器、牵引变流器
等设备。
A、过流
B、过载
C、短路
D、过电压
答案:D
121.CRH5A型动车组装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动
时不溜逸的能力。
A、30%。
B、40%。
G50%。
D、60%。
答案:A
122.CRH1A型动车组01车内座椅采用的是()布置。
A、2+2
B、2+1
C、2+3
D、1+3
答案:A
123.CRH1型动车组中,辅助供电系统的电路构成部件不包含()。
A、直流环节接地开关
B、三相接地开关
C、相序接触器
D、三相总线绝缘接触器
答案:A
124.CRH380B型动车组某一荤引单元的BN1供电失效故障修复后以及蓄电池断电
时需将=32-F98置于()位。
A、断开
B、闭合
C、空挡
D、应急
答案:A
125.隔离开关开闭作业时,必须有()在场,才能进行操作和监护。
Ax1人
B、2人
C、3人
D、4人
答案:B
126.地面电源设备长期不用时,应定期对电源和现场插座箱通电保养,夏季每周
一次,其它季节每月一次,每次通电时间不应少于()分钟,观察通电期间是否
有异常现象发生。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:C
127.(A)——在电路图中该电路元件符号表示()
A、电压表
B、电流表
C、电阻
D、电感
答案:B
128.CRH1A型动车组制动计算机监测车组产生的制动力依靠()传感器。
A、主风缸压力传感器
B、制动夹钳管路压力传感器
C、预控压力传感器
D、WSP速度传感器
答案:B
129.CRH1型动车组TCCCU装置的MOBAD设置有()个模式选择开关。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
130.CRH1型动车组电机变流器输出给奉引电机的三项交流电相位角相差()度。
A、60
B、90
C、120
D、160
答案:C
131.CRH1型动车组每套客室HVAC系统有()台送风机。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
132.CRH380B型动车组辅助供风系统为:()。
A、同CRH3c动车组
B、在CRH380BL的基础上增加干燥设备
C、同CRH380BL动车组
D、结构及安装尺寸同CRH1A一致
答案:B
133.CRH5G型动车组异步电动机交流绕组的构成原则不包括()。
A、电势相加原则
B、电势相减原则
C、对称原则
D、均匀原则
答案:B
134.自动车钩钩头加注的油脂型号为()。
A、AUT0T0P2000
B、壳牌润滑脂(LX2红色)
C、MobilgearSHCXMP220
D、SheIIAIvaniaR3
答案:A
135.CRH5A型动车组停放制动表示器完全显示绿色时所需压力为大于等于()。
A、4.9bar
B、5.9bar
C、6.9bar
D、7.9bar
答案:A
136.CRH2型动车组动车组车钩分为头车车钩、中间车钩以及()。
A、过渡车钩
B、15号车钩
C、沙库式车钩
D、柴田车钩
答案:A
137.空调系统的控制方式有()种。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
138.CRH2型车组制动指令传输装置的中央控制装置位于。。
A、头车
B、尾车
C、头车和尾车
D、中间车
答案:C
139.CRH1型动车组常用制动控制板部件G压力传感器作用为()。
A、依据载重,限制到中继阀的控制压力
B、将控制压力信号发送到制动计算机
C、将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机
D、将载重压力信号发送到制动计算机
答案:B
140.CRH1A型动车组制动计算机监测车组产生的制动力依靠()传感器。
A、主风缸压力传感器
B、制动夹钳管路压力传感器
C、预控压力传感器
D、WSP速度传感器
答案:B
141.路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和()的组成部分。
A、企业经营管理
B、铁路精神文明建设
C、铁路管理
D、企业精神文明建设
答案:A
142.CRH1型动车组网侧变流器LCM内的中间直流环节电压是()。
A、400V
B、876V
C、1650V
D、1850V
答案:C
143.CRH5型动车组按照车体配线的用途有电力、()、网络控制三个电气系统。
A、广播
B、无线接收
C、无线发送
D、通话
答案:A
144.CRH1型动车组司机室IDU主控复位方法的必要条件是()。
A、断开所有主断路器
B、降弓
C、主控钥匙在激活位
D、行车中
答案:C
145.CRH1型动车组客室HVAC系统高压力开关连接到()。
A、压缩机的吸入管路
B、压缩机的排出管路
C、贮液器之后液态管路
D、热空气旁通管路
答案:B
146.CRH1型动车组每个动力车转向架上设有()个停放制动缸。
A、2
B、3
C、4
D、8
答案:B
147.CRH2型动车组整个荤引基本单元可使用()切除,不会影响其他单元工作。
A、受电弓
B、真空断路器
C、接地开关
D、高压隔离开关
答案:B
148.CRH1A型动车组头罩手动控制时转动阀“()”的旋转开关至“1”位解锁
上罩。
A、V5
B、V6
C、V7
D、V8
答案:D
149.CRH1型动车组边门门控器EDCU上有4个发光二极管用于显示车门的工作状
态,当4个LED都不亮时表示车门()。
A、网络地址错误
B、监测到一个故障
C、DCS不被激活
D、无电源或EDCU发生严重故障
答案:D
150.CRH1型动车组客室HVAC系统的冷凝风机压力开关关闭动作值为()bar。
A、18
B、22
C、24
D、28
答案:B
151.CRH1型动车组蓄电池充电机的温度传感器向()反馈半导体散热器的温度。
A、DCU/A
B、BCC/I
C、软起动整流器控制板
D、GDU
答案:B
152.下列哪项设备属于CRH2型动车组拖车转向架()。
A、联轴节
B、齿轮箱
C、轮盘制动盘
D、通风散热装置
答案:C
153.CRH1型动车组常用制动控制板部件KR6中继阀作用为()。
A、传输和中断向紧急制动阀供风
B、缓解紧急制动阀风压
C、依据来自调整阀的控制压力,并输出更大值的风压至制动夹钳
D、在安全回路失电时,将来自主风缸的风压传输给限压阀
答案:C
154.对于铁路职工来说,爱护铁路一切设施.不仅包含爱护()的含义,而且是自
身职业行为应该遵循的准则。
A、环境设施
B、公共财物
C、劳动工具
D、自身安全
答案:B
155.CRH5型动车组车轮所用材料为:()。
A、R8T钢
B、R9T钢
GR10T钢
D、R11T钢
答案:A
156.计算机系统是由()和软件系统组成。
A、硬件系统
B、数字系统
C、物理系统
D、光纤
答案:A
157.防滑装置在动作后,动车组粘着恢复以后,还要使()及时上升,并使其尽
可能地达到最大。
A、粘着力
B、制动力
G牵引力
D、摩擦力
答案:B
158.CRH380B型动车组HMI屏报故障代码6042,可能会出现()故障。
A、VIP座椅不动作
B、高压供电失效
C、BN1供电失效
D、速度传感器失效
答案:C
159.隔离开关开闭作业时,必须有()在场,才能进行操作和监护。
Ax1人
B、2人
C、3人
D、4人
答案:B
160.半永久车钩的空气连接管路在安装之前可用密封剂()对螺纹进行密封。
A、乐泰胶586
B、乐泰胶270
C、乐泰胶572
D、乐泰胶272
答案:C
161.下列()不属于通信方式。
A、单工通信
B、半双工通信
C、全双工通信
D、光纤通信
答案:D
162.动车所安全联锁监控系统主要包括PLC(可编程序控制器)网络控制系统、
计算机控制系统、()和视频监视系统构成。
A、门禁系统
B、供电系统
C、网络系统
D、网关系统
答案:A
163.CRH5A型动车组,TCU使用四种不同的PWM(异步和同步交叉、计算角度和
()驱动IGBTo
A、协波
B、混波
C'混波
D、三角波
答案:C
164.CRH5型动车组TCU无法完成的功能是()。
A、控制电机荤弓I/制动转矩
B、制设备发送的卓弓I/制动命令
C、电力设备的保护
D、停放制动管理
答案:D
165.下列不属于CRH1型动车组司机室操作台面板B2部件的是()。
A、遮阳板上升按钮
B、遮阳板下降按钮
C、主控器操作模式按钮
D、洗车操作按钮
答案:C
166.CRH2型动车组空气弹簧1、2位侧附加空气室之间的差压阀的作用是()?
A、弥补因轮径差而造成的车体倾斜
B、防止车体倾斜超过限度
C、抑制车体高频摇摆
D、当一侧空簧失效时维持车辆正常运行
答案:B
167,断电120分钟后,低电压继电器切断蓄电池,供电之前紧急照明设备保持开
启状态
A、断电120分钟后,低电压继电器切断蓄电池,供电之前紧急照明设备保持开
启状态
B、断电130分钟后,低电压继电器切断蓄电池,供电之前紧急照明设备保持开
启状态
C、断电140分钟后,低电压继电器切断蓄电池,供电之前紧急照明设备保持开
启状态
D、断电150分钟后,低电压继电器切断蓄电池,供电之前紧急照明设备保持开
启状态
答案:B
168.()是电力电子电路中出现最早的一种,它的作用是将交流电能变为直流电
能供给直流用电设备。
A、逆变电路
B、整流电路
C、斩波电路
D、变压器
答案:B
169.CRH2型动车组牵引电机采用()冷却方式。
A、油循环
B、水循环
C、机械通风
D、强迫风冷
答案:D
170.CRH1型动车组网侧电流变压器作用是()。
A、接通和断开主变压器的连接
B、接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接
C、测量网侧电压
D、)则量网侧电流
答案:D
171.职业道德作为一个道德规范体系,它的社会功能是()。
A、调整行业内部从业人员之间的人际关系
B、调整行业之间从业人员的人际关系
C、调整行业内部从业人员之间及其社会其他方面的人际关系
D、调整行业与社会其他各方面之间的关系
答案:C
172.接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速km/h及以下。
A、160
B、200
C、250
D、300
答案:C
173.CRH5型动车组关于中压分配工作原理说法不正确的是?
A、由网络控制2、3、4、5车的5个中压箱内部的接触器的闭合、断开
B、由网络控制3、4、5、6车的5个中压箱内部的接触器的闭合、断开
C、由网络控制4、5、6、7车的5个中压箱内部的接触器的闭合、断开
D、由网络控制5、6、7、8车的5个中压箱内部的接触器的闭合、断开
答案:B
174.自动车钩钩头加注的油脂型号为()。
A、AUT0T0P2000
B、壳牌润滑脂(LX2红色)
C、MobilgearSHCXMP220
D\SheIIAIvaniaR3
答案:A
175.CRH1型动车组每台转向架均设有()套抗侧滚扭杆。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
176.CRH5型动车组牵引变压器油温达到()时变压器自动切除,下降到()时,
小复位变压器可恢复。
A、150°140°
B、160°140°
C、150°130°
D、140°130°
答案:A
177.CRH1型动车组按下乘客紧急制动手柄,在()秒内司机不按下按钮并保持3
秒,将施加乘客激活的紧急制动。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
178.CRH1型动车组无火回送时,主制动管路压力降至低于()bar时,打开安全环
路,从而施加紧急制动。
A、6
B、5
C、4.5
D、4
答案:D
179.常见的有线传输介质:双绞线、同轴电缆、()。
A、微波
B、电线
C、红外线
D、光纤
答案:D
180.CRH380B型动车组固定轴距为()mm。
A、1500
B、2000
C、2500
D、3000
答案:C
181.CRH380B型动车组轴箱弹簧为()。
A、双螺旋钢簧
B、单螺旋钢簧
C、板钢簧
D、锥形钢簧
答案:A
182.CRH5G型动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、()联成一个完
整的电气系统,并将电能予以输送和分配。
A、控制和保护设备
B、自启设备
C、电站
D、接触网
答案:A
183.动车组实行计划性预防修的检修体制,分为()修程。
A、二级
B、三级
G四级
D、五级
答案:D
184.CRH5A型动车组高压箱内配有的单极接触器触点()时,相应的变流器电源
接通,如果运行控制器被切断,相关接触器将()。
A、切断接通
B、切断断开
C、闭合接通
D、闭合断开
答案:D
185.CRH5A型动车组,下列列举主断闭合的条件不对的是()。
A、无外接供电
B、变压器没有油温、油压故障保
C、变流器无故障保护
D、车门未关
答案:D
186.CRH2G型动车组转向架的()由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。
A、一系悬挂系统
B、二系悬挂系统
C、空气弹簧
D、制动装修
答案:A
187.CRH2型动车组动车组客室采用()车窗,减少从侧面传入车内的噪声。
A、单层
B、双层
G三层
D、四层
答案:B
188.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高
技能,严守(),尽心操作。
A、纪律
B、规章
C、规程
D、规范
答案:C
189.动车组实行计划性预防修的检修体制,分为()修程。
A、二级
B、三级
G四级
D、五级
答案:D
190.CRH1型动车组AX模块共()个输出信道。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
191.在机械制图中,图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为()
A、比例
B、比重
C、比值
D、比率
答案:A
192.动车组信息管理系统中,一、二级修管理功能包括O、故障录入、车辆履
历查询、检修作业单回填、作业过程控制等。
A、零件库存查询
B、分闸作业
C、合闸作业
D、故障查询
答案:D
193.CRH1型动车组边门门页的开度可通过驱动臂上()进行调节。
A、前滚轮
B、关门止档
G开门止档
D、偏心轮
答案:C
194.动车组信息管理系统中,()主要功能是查看全路(本局)各运用所在一定
时间段内的作业刷卡情况。如:选择运用所、起止时间,单击查询进入该界面,
用户可查看入所车次车组的作业刷卡详细情况,包括刷卡人员信息、检修班组、
刷卡时间等。
A、刷卡管理
B、作业记录汇总
C、每日运用情况
D、系统监控
答案:A
195.CRH380B型动车组每个高压系统中有()个电流互感器?
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
196.下列不属于动车轮对故障动态检测系统功能的是()。
A、轮对外形尺寸自动检测
B、踏面缺陷自动探测
C、车轮擦伤自动检测
D、轴承裂纹自动检测
答案:D
197.下列不属于CRH5型动车组自动车钩三种状态之一的是()?
A、待挂
B、闭锁
C、解钩
D、缩回
答案:D
198.CRH2型动车组中空玻璃内外玻璃之间充有0,是为了提高了车窗玻璃的保
温和隔音性能。
A、有毒气体
B、惰性气体
C、有害气体
D、易燃气体
答案:B
199.当CRH5型动车组速度为5km/h或超过该速度时,车门将()关闭。
A、只能手动
B、延时1分钟
C、自动
D、不能
答案:C
200.CRH380B型动车组制动初速为350km/h时,纯空气紧急制动距离不大于()。
A、6000m
B、6500m
G5000m
D\5500m
答案:B
201.CRH5型动车组关于中压分配工作原理说法不正确的是?
A、由网络控制2、3、4、5车的5个中压箱内部的接触器的闭合、断开
B、由网络控制3、4、5、6车的5个中压箱内部的接触器的闭合、断开
C、由网络控制4、5、6、7车的5个中压箱内部的接触器的闭合、断开
D、由网络控制5、6、7、8车的5个中压箱内部的接触器的闭合、断开
答案:B
202.CRH2A型动车组车体结构采用中空型材(双壳)结构,使用大型中空宽幅()挤
压型材焊接组装。
A、铝合金
B、不锈钢
C、钛合金
D、合金钢
答案:D
203.CRH1型动车组中,以下哪一个故障不会造成奉引电机温度高()。
A、荤引电机软风道破损
B、荤引电机软风道滤网脏堵
C、荤引电机三相电源线松脱
D、荤引电机冷却风机滤网堵
答案:C
204.CRH5型动车组DJ环路共分()级。
A、四级
B、三级
C、二级
D、一级
答案:B
205.CRH2型车组基础制动装置位于转向架上,由带防滑阀的增压气缸及油压盘
式制动装置等组成,动车两套轮盘,拖车()。
A、两套轮盘
B、两套轴盘
C、两套轮盘+两套轴盘
D、三套轴盘
答案:C
206.CRH380B型动车组线电流互感器用于检测()电流,为直通式互感器。
A、主断路器
B、牵引单元
G牵引变流器
D、牵引电机
答案:A
207.CRH5型动车组,四象限整流器控制计算是基于PWM:正弦波形与接触网频率
锁定,调整幅值和相位,以保持直流环节为3600V,调节网侧电流和电压之间的
相位差,使其接近于零,相位控制由荤引变压器的()特性完成,这样可以将电
网电流谐波减少至最低程度。
A、高阻抗
B、零阻抗
G低阻抗
D、线性阻抗
答案:A
208.CRH5A型动车组备用制动系统中均衡风缸D11的额定压力为()。
A、6bar
B、16bar
C、26bar
D、36bar
答案:A
209.网络互连从通信协议的角度可分为四个层次:在数据链路层使用是(),提
供更高层次的接口。
A、中继器
B、网桥
C、路由器
D、网关
答案:B
210.CRH1型动车组DSA250型受电弓调压阀调节0.1bar压力会直接导致接触压
力变化()No
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
211.CRH1型动车组每台转向架均设有()套抗侧滚扭杆。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
212.CRH2型动车组荤引电机采用()。
A、直流电机
B、同步电机
C、三相鼠笼式异步电机
D、三相绕线式异步电机
答案:C
213.CRH5型动车组,当()断开,车上无AC380V时,应急通风逆变器启动。
A、LCB
B、VCB
C、DJ1
D、DJ
答案:D
214.CRH1型动车组主风缸压力降至低于0巴,自动施加停车制动。
A、4
B、3.8
C、3.6
D、3.4
答案:B
215.下列比例中缩小的比例是()。
Av1:1
B、2:1
C、1:5
D、5:1
答案:C
216.CRH5型动车组按照车体配线的用途有电力、()、网络控制三个电气系统。
A、广播
B、无线接收
C、无线发送
D、通话
答案:A
217.动车组轮装制动盘是车辆制动系统的一部分,它用于将动能通过摩擦转化成
。。
A、电能
B、机械能
C、热能
D、电磁能
答案:C
218.CRH2型动车组前端车钩由钩头、钩舌'解钩风缸、钩身、()等部分组成。
A、钩肩
B、钩尾
C、钩座
D、缓冲器
答案:B
219.动车组传动装置分()式和万向轴式。
A、联轴节
B、涡轮涡杆
C、链条
D、曲轴连杆
答案:A
220.CRH2型动车组受电弓设置在()车车顶。
A、2号,7号
B、2号,6号
C\4号,6号
D\3号,6号
答案:C
221.动车组地面电源系统是动车组在库内检修停止接触网供电时,进行()的设备。
A、地面断电
B、地面供电
C、电器供电
D、电器断电
答案:B
222.列车网络控制系统负责对整列车各部分信息的(),对整列车进行控制、监
测、故障诊断以及为旅客提供信息服务。
A、采集与传递
B、采集
C、传递
D、注销
答案:A
223.动车组十大关键技术:头型及车体流线化;;高性能转向架
技术;复合制动技术;密接式车钩缓冲装置;交流传动技术;列车自动控制及故
障诊断技术;车厢密封与集便处理;高性能受电弓;倾摆式车体技术。
A、动力集中化
B、检修周期合理化
C、网络控制系统的智能化
D、车体结构轻量化
答案:D
224.接触网额定电压为()kv,最高27.5kv,最低19kv。
A、23
B、24
C、25
D、26
答案:C
225.CRH2型动车组电路图中,电气符号VCB代表的装置是()。
A、真空断路器
B、辅助供电装置
C、主控继电器
D、受电弓
答案:D
226.CRH5A型动车组三相异步电动机制动运行时,转动方向和电磁转矩方向()。
A、一致
B、相反
C、无关
D、可能一致也可能相反
答案:B
227.在CRH2型动车组DSA250型受电弓阀板中起过滤空气作用的是()。
A、滤清器
B、升弓单向节流阀
C、降弓单向节流阀
D、减压阀
答案:A
228.CRH1型动车组停放制动控制板压力开关.6探测到压力值大于等于()巴表
示缓解了停放制动。
A、4.2
B、4.4
C、4.6
D、4.8
答案:D
229.CRH1型动车组中,当室温传感器RAS1故障,则在MONA界面上其温度将显
示()℃o
A、5.75℃
B、77.50℃
G70.71℃
D、24.71℃
答案:B
230.动车组受电弓实时视频监控系统中受电弓摄像机采集视频监控数据,经过()
线传输至视频监控服务器进行录制储存。
A、以太网
B、CAN
C\ARCNET
D、TCN
答案:A
231.CRH2型动车组受电弓()功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实
现自动降弓。
A、自动降弓装置
B、降弓单向节流阀
C、减压阀
D、安全阀
答案:A
232.CRH1型动车组AX模块共。个输出信道。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
233.动车组实行计划性预防修的检修体制,分为()修程。
A、二级
B、三级
G四级
D、五级
答案:D
234.网络互连从通信协议的角度可分为四个层次:在网络层内使用是(),提供
更高层次的接口。
A、中继器
B、网桥
C、路由器
D、网关
答案:C
235.CRH1型动车组电路图中,ACM表示()。
A、网侧变流器模块
B、辅助变流器模块
C、蓄电池充电机模块
D、电机变流器模块
答案:B
236.CRH380B型动车组车内环境控制系统客室空调机组为:()。
A、采用安装在车顶的车顶单元式空调机组,备用,维修,冗余功能较多
B、在CRH3c基础上进行改进优化,取消液路电磁阀与送风阀门,冷凝风机框架
材质改为碳钢
C、铁科院设计,各车型通用
D、功能及电气接口同CRH380BL,2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更
答案:D
237.CRH5G型动车组辅助供电系统电源主要由()、充电机、蓄电池等组成。
A、辅助变流器
B、接触网
C、受电弓
D、避雷器
答案:A
238.CRH5型动车组2.7bar压力开关受辅助压缩机干燥器内的活塞阀控制,当总
风管中的压力高于()时,2.7bar压力开关断开。
A、5.5bar
B、6.55bar
C、7.35bar
D、1Obar
答案:c
239.CRH1A型动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板()口。
A、M
B、N
C、K
D、J
答案:D
240.CRH5A型动车组,下列哪项不是奉引控制单元系统驱动管理监测的部件。()
A、AT
B、ATLS
C、NETXM
D、EBY1
答案:A
241.CRH3c型动车组基础制动单元的功能部件不包括()。
A、夹钳杠杆
B、间隙调整器
C、停放制动缸
D、闸片托
答案:C
242.在机械制图中,图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为()
A、比例
B、比重
C、比值
D、比率
答案:A
243.CRH1型动车组电机变流器输出给荤引电机的三项交流电相位角相差()度。
A、60
B、90
C、120
D、160
答案:C
244.CRH380A型动车组转向架构架为钢板焊接结构,主体框架呈H形,由两侧梁'
横梁、()、空气弹簧支承梁及其它焊接附件构成。侧梁为箱形断面,横梁采用无
缝钢管型材。
A、两侧梁
B、辅助梁
C、纵向连接梁
D、空气弹簧支承梁
答案:C
245.CRH5A型动车组当变压器130℃<=t<150℃,1个油泵故障,牵引功率为()。
A、0
B、1
C、2
D、3
答案:A
246.CRH1A型动车组制动面板位于()。
A、底架U13区
B、底架U11区
C、底架U10区
D、底架U8区
答案:D
247.CRH1型动车组网侧电压传感器用于测量受电弓接收的()及频率特性。
A、接触网电压幅值
B、接触网电流
C、接触压力
D、以上都是
答案:A
248.半永久车钩的空气连接管路在安装之前可用密封剂()对螺纹进行密封。
A、乐泰胶586
B、乐泰胶270
C、乐泰胶572
D、乐泰胶272
答案:C
249.实时版EOAS通过()将运行过程中的关键信息实时发送到地面服务器,实
现实时分析。
A、铁路G网
B、公网(GPRS)
C、铁路G网或公网(GPRS)
D、储存卡
答案:C
250.CRH2型动车组信息网络系统由()、终端装置、车辆信息显示器、显示控
制装置、IC读卡器、乘客信息显示等组成。
A、中央装置
B、CCU
C、TCU
D、MPU
答案:A
251.CRH1型动车组辅助变压器安装于()内。
A、主变压器箱
B、高压控制箱
C、变流器箱
D、滤波器箱
答案:D
252.CRH2型动车组荤引变压器奉引绕组设两组,接触网电压为25kV时,荤引绕
组可输出电压为()伏。
A、1000V
B、1600V
C、1500V
D、2500V
答案:C
253.下列关于CRH5A型动车组空调系统的分布不正确的是()?
A、HVAC单元安装在车顶上
B、有2套司机室HVAC系统
C、MC1和MC2车的司机室内各1套
D、有6套客室HVAC系统
答案:D
254.CRH5A型动车组启动直流电动机时,通常在电枢回路中串入必要的电阻,目
的是()。
A、产生必要的电磁转矩
B、防止飞车
C\限制启动电流
D、防止产生过大的反电势
答案:C
255.CRH1型动车组常用制动采用()种不同的制动系统。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
256.半永久车钩的空气连接管路在安装之前可用密封剂()对螺纹进行密封。
A、乐泰胶586
B、乐泰胶270
C、乐泰胶572
D、乐泰胶272
答案:C
257.CIR主要功能为:();具有数据信息的传输功能;具有启动、接收、解除
列车防护报警功能。
A、具有生成列车速度控制曲线的功能
B、具备GSM-R调度通信功能
C、具有故障记录功能
D、具有故障修复功能
答案:B
258.CRH1A型动车组停放制动释放继电器安装于()。
A、Mc1/MC2
B、M1/M2/M3
C、TB
D、Tp1/Tp2/TB
答案:D
259.当气温低于()°C时,动车组应停放于具备防冻保温功能的处所,停放处所
应具备下列条件之一:接触网供电、外接单相AC400V地面电源供电、暖库。
A、-1
B、0
C、1
D、5
答案:B
260.遵章守纪指的是铁路职工在从事各自的职业活动中,始终按照()的各种行为
规则,一丝不苟地完成生产作业的行为。
A、商议
B、约定
C、明文规定
D、作业环节
答案:C
261.动车组空调系统中,()是使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低
压液态制冷剂的装置。
A\压缩机
B、置换器
C、节流装置
D、冷凝器
答案:C
262.CRH1A型动车组停放制动力由()作用在停放制动缸上产生的制动力。
A、压缩空气
B、压缩弹簧
C、液压机构
D、电磁机构
答案:B
263.CRH5A型动车组荤引变压器油位指示器显示的最高温度为()。
A、60
B、80
C、100
D、120
答案:C
264.机车综合无线通信设备CIR工作在()模式下,按键“I”和按键“II”分
别呼叫的是隧道车站、平原车站。
A、450MHZ
B、900M
C、GSM-R
D、GPS
答案:A
265.CRH2型动车组为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有()。
A、差压阀
B、空气弹簧
C、抗侧滚扭杆
D、高度调整阀
答案:B
266.CRH2型动车组0采用强迫风冷冷却方式。
A、牵引变压器
B、辅助变流器
G牵引变流器
D、牵引电机
答案:D
267.CRH1A型动车组网侧主断路器辅助触头用于检测主触头的开闭位置,其为()
驱动。
A、机械
B、电动
C、气动
D、手动
答案:A
268.以德治国与依法治国的关系是()。
A、依法治国比以德治国更为重要
B、以德治国比依法治国更为重要
C、德治是目的,法治是手段
D、以德治国与依法治国是相辅相成,相互促进
答案:D
269.CRH2型动车组信息网络系统由()、终端装置'车辆信息显示器、显示控
制装置、IC读卡器、乘客信息显示等组成。
A、中央装置
B、CCU
C、TCU
D、MPU
答案:A
270.地面电源设备长期不用时,应定期对电源和现场插座箱通电保养,夏季每周
一次,其它季节每月一次,每次通电时间不应少于()分钟,观察通电期间是否
有异常现象发生。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:C
271.CRH5A型动车组停放制动表示器完全显示绿色时所需压力为大于等于()。
A、4.9bar
B、5.9bar
C、6.9bar
D、7.9bar
答案:A
272.CRH1型动车组停放制动控制板的部件压力开关作用为()。
A、将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴
B、施加或缓解停放制动
C、将停车制动压力信号发送到制动计算机
D、禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免
达到过高制动力
答案:C
273.CRH5型动车组蓄电池的功能是在如下故障情况时:缺少接触网电压,荤引
变压器或()故障,蓄电池充电机故障等,确保向重要负载供电。
A、变流器
B、电茶炉
C、客室灯
D、厕所
答案:A
274.下面关于CRH5A型动车组充电机配置说法正确的是()?
A、CRH5A型动车组上配有8个蓄电池充电机,安装在每辆车的底架内
B、CRH5A型动车组上配有9个蓄电池充电机,安装在每辆车的底架内
C、CRH5A型动车组上配有10个蓄电池充电机,安装在每辆车的底架内
D、CRH5A型动车组上配有11个蓄电池充电机,安装在每辆车的底架内
答案:A
275.CRH380B型动车组车端连接内风挡为()
A、结构、参数与CRH380BL完全相同,可互换
B、结构、参数与CRH380BL完全相同,折棚风挡底部比CRH380BL多一根地线,
不能与BL互换
C、结构及安装尺寸同CRH380A一致
D、结构及安装尺寸同CRH1A一致
答案:A
276.隔离开关开闭作业时,必须有()在场,才能进行操作和监护。
Ax1人
B、2人
C、3人
D、4人
答案:B
277.数字信号是指()的信号。
A、离散
B、连续
C\间隔
D、永久
答案:A
278.动车组实行计划性预防修的检修体制,分为()修程。
A、二级
B、三级
G四级
D、五级
答案:D
279.CRH1型动车组司机室IDU进行主控复位方法主要在。操作。
A、K1柜内
B、K2柜内
C、IDU屏幕上
D、车下110V配电柜内
答案:C
280.CRH380B型动车组前挡风玻璃采用()。
A、单框结构,稍作处理后可互换
B、双框结构,不作处理即可互换
C、双框结构,可快速更换,稍作处理后可互换
D、双框结构,接口不一致不可互换
答案:C
281.CRH2型动车组空气制动控制阀包括()、中继阀、压力调整阀及电磁阀等;
A、紧急阀
B、缓解阀
C、电空转换阀
D、调压阀
答案:c
282.CRH2型动车组塞拉门设置压紧功能,保证车辆的()。
A、安全性
B、可靠性
C、气密性
D、舒适性
答案:C
283.CRH1型动车组常用制动采用()种不同的制动系统。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
284.CRH2型动车组信息网络系统由()、终端装置'车辆信息显示器、显示控
制装置、IC读卡器、乘客信息显示等组成。
A、中央装置
B、CCU
C、TCU
D、MPU
答案:A
285.以下不属于CHR1型动车组荤引电机具有的保护装置是()。
A、接地故障保护装置
B、通过再定子绕组中加装RTD实现电机过热保护
C、过负荷保护装置
D、过电流保护装置
答案:D
286.CRH1型动车组网侧变流器LCM内的中间直流环节电压是()。
A、400V
B、876V
C、1650V
D、1850V
答案:C
287.CRH2型动车组车顶高压隔离开关进行检查时,应使用游标卡尺对高压隔离
开关簧片间距离以及闸刀()进行测量。
A、厚度
B、间距
C、宽度
D、长度
答案:A
288.CRH5A型动车组主压缩机低压保护和高压保护的压力分别为()。
A、低压0.3bar-1.3bar、高压29bar-31bar
B、低压0.4bar-1.3bar、高压29bar-31bar
C\低压0.3bar-1.3bar、高压29bar-32bar
D、低压0.4bar7.3bar、高压29bar-32bar
答案:A
289.CRH2型动车组齿轮箱油位的检查应当在空载时的水平位置,列车处于静止
状态至少()分钟后进行。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:B
290.CRH380A型动车组动车转向架主要由构架、轮对组装、轴箱装置、一系悬挂、
二系悬挂、()、基础制动装置和踏面清扫装置等八部分组成,分别装用于动车组
的第2、3、4、5、6和7号车。
A、一系悬挂
B、三系悬挂
G牵引驱动装置
D、踏面清扫装置
答案:C
291.CRH5G型动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、()联成一个完
整的电气系统,并将电能予以输送和分配。
A、控制和保护设备
B、自启设备
C、电站
D、接触网
答案:A
292.以下关于CRH1型动车组司机室ID
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