《主推进动力装置》港作三管轮考试复习题库（含答案）

PAGEPAGE1《主推进动力装置》港作三管轮考试复习题库（含答案）一、单选题1.筒形活塞式柴油机连杆大端采用斜切口的目的是。A、增加强度B、拆装方便C、制造方便D、增大曲柄销直径答案：B2.机座变形的主要原因是。A、船体变形B、机座刚性差C、垫块接触不良D、机座基础不良答案：A3.使主轴磨损最大的柴油机运转工况是。A、频繁起动B、低速运转C、频繁变速运转D、高速运转答案：A4.活塞环搭口间隙的测量工具是。A、卡钳和直钢尺B、样板和塞C、量缸表D、塞尺答案：D5.柴油机的缸径是指。A、活塞的外径B、气缸的内径C、活塞环的内径D、活塞销外径答案：B6.使主轴磨损最大的柴油机运转工况是。A、低负荷运转B、低速运转C、频繁变速运转D、频繁起动答案：D7.活塞环的硬度应比气缸壁的表面硬度。A、稍低B、稍高C、相同D、大两倍答案：B8.提高柴油机单缸功率的途径之一是。A、提高压缩比B、采用增压技术C、增大过量空气系数D、减少摩擦损失答案：B9.柴油机的作功工质是。A、燃油B、火焰C、燃气D、可燃混合气答案：D10.金属与周围介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。A、电解质B、非电解质C、溶液D、气体答案：B11.柴油机完成一个工作循环后，其输出轴所得的机械功称。A、有效功率B、最大功率C、有功功率D、有效功答案：D12.可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中，不正确的是。A、润滑油粘度过高B、活塞过热C、润滑油太脏D、天地间隙过小答案：A13.四冲程柴油机进气阀定时通常为__________。A、上止点前开，下止点前关B、上止点后开，下止点后关C、上止点前开，下止点后关D、上止点后开，下止点前关答案：C14.按柴油机燃烧理论分析，最高爆发压力的大小主要取决于。A、油品质量B、喷油定时C、可燃混合气质量D、雾化质量答案：B15.四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从这一时刻开始的。A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关答案：B16.柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系，后果是。A、排气冒白烟B、排气冒黑烟C、柴油机自行停车D、柴油机转速下降答案：C17.筒形活塞式柴油机连杆大端采用斜切口的目的是。A、拆装方便B、减少拉应力C、制造方便D、减小曲柄销直径答案：A18.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷油量增大B、喷油提前角减少C、喷射压力增大D、喷射压力减少答案：C19.在柴油机热力检查时，如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（喷油泵技术状态正常）。A、气缸漏气B、喷油器故障C、高压油管破裂D、拉缸答案：B20.在热力发动机中，柴油机最突出的优点是。A、热效率最高B、重量最轻C、制造成本最低D、结构最简单答案：A21.船舶机械中使用润滑剂的主要目的是。A、减少摩擦，降低磨损B、散热C、降低能耗D、防腐答案：A22.四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在。A、下止点前B、上止点之前C、上止点之后D、排气结束后答案：B23.机舱在中部的船舶，当前后舱装货时对主机曲轴状态的影响是。A、呈塌腰形、臂距差为负B、呈塌腰形、臂距差为正C、呈拱腰形、臂距差为正D、呈拱腰形、臂距差为负答案：D24.柴油机增压的目的是。A、提高爆压B、提高柴油机的平均有效压力和功率C、充分利用排气废D、提高柴油机热效率答案：B25.在热力发动机中，柴油机最突出的优点是。A、热效率最高B、功率最大C、转速最高D、结构最简单答案：A26.使主轴磨损最大的柴油机运转工况是。A、超负荷运转B、低速运转C、怠速运转D、频繁起动答案：D27.按柴油机燃烧理论分析，最高爆发压力的大小主要取决于。A、气缸密封性B、喷油定时C、可燃混合气质量D、雾化质量答案：B28.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度升高，经济性降低B、排气温度降低，经济性提高C、工作粗暴，冒青烟D、工作粗暴，冒黑烟答案：A29.在各种摩擦中的摩擦系数最小。A、干摩擦B、液体摩擦C、边界摩擦D、混合摩擦答案：B30.按柴油机燃烧理论分析，最高爆发压力的大小主要取决于。A、气缸密封性B、喷油量C、喷油定时D、油品质量答案：C31.柴油机喷油定时过迟，其排气颜色是。A、白色B、浅灰色C、黑色D、兰色答案：C32.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷油提前角增大B、喷油提前角减少C、喷射压力增大D、喷射压力减少答案：C33.直接反映柴油机机械负荷大小的参数是。A、燃气的爆发压力B、排气量C、振动的附加应力D、排气压力答案：A34.喷油太迟，柴油机会产生。A、爆燃敲缸B、滞燃期缩短C、排温增高D、排温不变答案：C35.活塞顶烧蚀的基本原因是。A、使用劣质燃油B、扫气不良C、频繁变负荷D、活塞顶过热答案：D36.按柴油机燃烧理论分析，最高爆发压力的大小主要取决于。A、气缸密封性B、喷油定时C、可燃混合气质量D、油品质量答案：B37.某四冲程柴油机，顺车发火顺序为1-5-3-6-2-4，则倒车的发火顺序为。A、1-5-2-4-6-3B、1-4-2-6-3-5C、1-2-3-4-5-6D、1-3-5-2-4-6答案：B38.柴油机冒黑烟的主要原因是。A、燃油的预热温度过高B、喷油提前角过大C、喷油器滴油D、速燃器过长答案：C39.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷射压力增大B、喷油提前角减少C、喷油提前角减少D、喷油提前角增大答案：A40.穴蚀或称为。A、空泡腐蚀B、点蚀C、腐蚀D、锈蚀答案：A41.中小型柴油机气缸盖的制造材料多采用。A、低碳钢B、铸铁C、高碳钢D、铸钢答案：B42.在平面铰链四杆机构中，与机架相对的构件称为。A、支杆B、连杆C、摇臂D、连架杆答案：B43.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷射压力增大B、喷油量减少C、喷油提前角减少D、喷油提前角增大答案：A44.活塞在上止点的排气冲程时，进排气阀应处于状态。A、同时关闭B、同时开启C、进气阀开启排气阀关闭D、进气阀关闭排气阀开启答案：B45.机座在营运中产生最常见的缺陷是。A、变形B、产生裂纹C、断裂D、地脚螺栓断裂答案：A46.对曲柄连杆机构的轴承管理应做到。A、定期检查轴承间隙，超许用值时，轴瓦应调整垫片或换新B、调整或换新后的轴承应磨合运行C、定期检查轴承、轴颈有无伤痕、裂纹等D、以上全部答案：D47.柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系，后果是。A、冷却水温升高B、排气冒黑烟C、柴油机自行停车D、柴油机转速下降答案：C48.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、蓝色B、白色C、黄色D、灰色答案：A49.排气阀不在上止点位置关闭，其目的是为了。A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量答案：D50.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷油量增大B、喷射压力增大C、喷油提前角减少D、喷射压力减少答案：B51.喷油时间过迟，部分柴油未充分燃烧，气缸排气温度将。A、比正常状态高B、比正常状态低C、基本没变化D、出现波动答案：A52.中小型柴油机的活塞材料一般选用。A、铸铁B、铝合金C、铜合金D、球墨铸铁答案：B53.筒形活塞式柴油机连杆大端采用斜切口的目的是。A、增加强度B、受力均衡C、制造方便D、拆装方便答案：D54.柴油机燃烧室容积是指。A、活塞在上止点时，活塞顶上方的容积B、活塞在下止点时，活塞顶上方的容积C、活塞从上止点至下止点所扫过的容积D、上述三种说法均错误答案：A55.排气阀不在上止点位置关闭，其目的是为了。A、减小压缩压力B、扫气干净C、充分燃烧D、提高进、排气量答案：D56.柴油机过热时，会咬死的部件是。A、活塞B、气缸套C、机体D、A+B答案：D57.柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系，后果是。A、转速过高B、排气冒黑烟C、柴油机自行停车D、柴油机转速下降答案：C58.组成柴油机燃烧室的部件是。A、缸盖B、气缸套C、活塞D、A+B+C答案：D59.连杆螺栓最常见损坏形式是。A、变形B、疲劳断裂C、弯曲D、A或C答案：B60.凸轮轴传动机构不可以用。A、齿轮B、链条C、皮带D、A+B答案：C61.压缩室高度表示。A、燃烧室容积的大小B、活塞上部空间大小C、上止点时活塞顶到缸头底面的垂直距离D、下止点时活塞顶到缸头底面的垂直距离答案：C62.四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应____。A、开始关闭B、开始开启C、保持开启D、保持关闭答案：C63.气阀重叠角应在前后范围。A、上止点B、进、排气阀冲程上止点C、下止点D、压缩、膨胀冲程的上止点答案：A64.润滑剂中的极性分子靠化学键力吸附在摩擦表面上形成的膜称为。A、物理吸附膜B、化学吸附膜C、化学反应膜D、润滑油膜答案：B65.后燃会使热效率降低，但更有害的则是。A、排气压力降低B、排气密度增大C、排气烟色变淡D、排气温度增高答案：D66.在内燃机中，柴油机与汽油机在工作原理上最主要的区别是。A、机体大小形状不同B、工作转速的高低不同C、和燃烧室供油的方式不同D、燃油的发火方式不同答案：D67.断续喷射使柴油机。A、雾化质量降低，燃烧恶化B、高转速大负荷时容易发生C、在燃烧过程中无明显影响，只是增加了针阀偶件的磨损D、在断续喷射严重时会导致二次喷射答案：C68.柴油机排气是白色主要是因为。A、气缸中有水B、供油提前角过小C、供油提前角过大D、雾化不良答案：A69.柴油机在工作时，燃油必须通过喷油系统在末期喷入汽缸。A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程D、排气行程答案：B70.气缸套内壁的低温腐蚀是由引起的。A、硝酸B、氢氧化钠C、硫酸D、盐酸答案：C71.排气阀不在上止点位置关闭，其目的是为了。A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量答案：D72.活塞位于上止点时，活塞顶以上的全部空间称为。A、压缩容积B、工作容积C、气缸总容积D、燃烧室容积答案：A73.曲轴中心线产生挠度的原因是。A、滑油质量差B、压缩比过大C、喷油过迟D、各轴瓦磨损不均匀答案：D74.根据柴油机燃烧过程分析，其发生燃烧敲缸的时刻应是。A、膨胀初期B、燃烧后期C、活塞上行D、随机型而异答案：A75.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、黄色B、白色C、黑色D、蓝色答案：D76.四冲程柴油机的排气阀定时为。A、下止点后开，上止点后关B、下止点前开，上止点前关C、下止点后开，上止点前关D、下止点前开，上止点后关答案：D77.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、启阀压力太高B、启阀压力太低C、供油正时不对D、低负荷运转答案：B78.理论研究并经实践证实，提高柴油机功率最有效途径是。A、增加缸数B、增大缸径C、提高进气压力D、改善柴油机冷却答案：C79.四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应_____________。A、开始关闭B、开始开启C、保持开启D、保持关闭答案：C80.零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生破坏。A、机械疲劳B、热疲劳C、复合疲劳D、蠕变答案：B81.气缸套下部由于冷却水温度过低导致严重的磨损。A、腐蚀B、磨粒C、黏着D、化学答案：A82.柴油机冒黑烟的主要原因是。A、燃油品质不好B、喷油提前角过小C、排气阀关闭不严D、A+B+C答案：D83.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、无色B、蓝色C、黑色D、灰色答案：B84.柴油机完成一个工作循环后，其输出轴所得的机械功称。A、有效功率B、有功功率C、无功功率D、有效功答案：D85.下述四项中，会导致柴油机排气冒黑烟的是。A、喷油定时过早B、喷油器滴漏C、燃油预热温度过高D、急燃期中压力升高率过大答案：B86.为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是。A、减少轴承盖间的调隙垫片B、增加轴承盖间的调隙垫片C、加厚杆身与大端间的调整垫片D、减薄杆身与大端间的调整垫片答案：C87.按柴油机燃烧理论分析，最高爆发压力的大小主要取决于。A、油品质量B、喷油量C、可燃混合气质量D、喷油定时答案：D88.为提高气缸套表面的硬度，常用的热处理方法是。A、退火B、回火C、淬火D、高频淬火答案：D89.根据柴油机燃烧过程分析，其发生燃烧敲缸的时刻应是。A、膨胀初期B、气阀关闭时C、膨胀排气期间D、活塞下行答案：A90.柴油机在运转时，经常会遇到个别缸的爆压过高，冒黑烟，油耗过大，排温高等现象，这些现象的产生都与。A、燃油的十六烷值有关系B、燃油的粘度有密切关系C、燃油的喷射过程和燃烧过程有关系D、燃油的品质有关系答案：C91.气缸套的穴蚀是发生在。A、与冷却水接触的外壁面上B、与燃气接触的内壁上侧C、与燃气接触的内壁下侧D、内壁气口附近答案：A92.气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是。A、可能使环断裂B、可能导致拉缸C、使气密性变差D、会使磨损加剧答案：C93.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、启阀压力太低B、喷油压力过高C、高负荷运转D、低负荷运转答案：A94.零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生破坏。A、机械疲劳B、热疲劳C、复合疲劳D、蠕变答案：A95.疲劳源发生在零件的。A、表面或近表面B、表面C、内部D、近表面答案：A96.筒形活塞式柴油机连杆大端采用斜切口的目的是。A、减小预紧力B、受力均衡C、拆装方便D、增大曲柄销直径答案：C97.后燃会使热效率降低，但更有害的则是。A、排气温度增高B、排气密度减小C、排气压力增高D、排气烟色变淡答案：A98.气阀阀面损伤主要有。A、烧蚀B、擦伤C、麻点D、以上都是答案：D99.理论研究并经实践证实，提高柴油机功率最有效途径是。A、增加缸数和增大缸径B、提高喷油压力C、提高进气压力D、提高充气效率答案：C100.四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后答案：A101.柴油机排气是白色主要是因为。A、气缸中有水B、气缸中燃油泄漏C、供油量过大D、雾化不良答案：A102.下列四项中属于铝合金活塞优点的是。A、导热性好B、膨胀系数大C、强度高D、耐磨性好答案：A103.零件突然发生疲劳断裂具有的特点。A、突发性B、渐进性C、断续性D、波及性答案：A104.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度升高，冒黑烟B、排气温度升高，经济性降低C、排气温度升高，最高爆发力升高D、工作粗暴，冒黑烟答案：B105.直接反映柴油机机械负荷大小的参数是。A、燃气的爆发压力B、排气温度C、振动的附加应力D、排气颜色答案：A106.薄壁轴瓦的主要特点是。A、抗腐蚀B、抗疲劳强度高C、互换性好D、重量轻答案：B107.下列四项中，会使压缩比增大的是。A、加大进气压力B、加大气缸直径C、提高转速D、减小缸盖垫片厚度答案：D108.下列关于柴油机增压的说法中错误的是。A、增压是提高进气压力B、增压是提高进气密度C、增压是提高喷油压力D、增压是增加气缸充气量答案：C109.喷油泵出油阀减压环带磨损后，在喷射中所引起的异常喷射是。A、断续喷射B、重复喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射答案：B110.气缸套拉缸的常见形式有。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②③④C、①③D、①②③答案：A111.据柴油机的工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是。A、进气、燃烧、膨胀、压缩、排气B、进气、压缩、燃烧、排气、膨胀C、进气、燃烧、排气、压缩、膨胀D、进气、压缩、燃烧、膨胀、排气答案：D112.柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系，后果是。A、燃油压力大幅波动B、排气冒白烟C、柴油机自行停车D、冷却水温升高答案：C113.在平面铰链四杆机构中，与机架相对的构件称为。A、支杆B、摇臂C、摇杆D、连杆答案：D114.活塞位于上止点时，活塞顶以上的全部空间称为。A、压缩容积B、存气容积C、气缸总容积D、燃烧室容积答案：A115.从柴油喷入气缸到柴油开始着火的阶段，称。A、滞燃阶段B、爆燃阶段C、急燃阶段D、缓燃阶段答案：A116.活塞环搭口对侧折成两段的原因主要是。A、搭口间隙过小B、环槽结炭C、环槽磨损D、环冲击答案：A117.使用多道压缩环的目的是。A、防止漏气，延长吊缸周期B、防止活塞环断裂C、为了布油D、为了刮油答案：A118.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、蓝色B、白色C、无色D、灰色答案：A119.所谓气阀间隙是指。A、阀的热态间隙B、气阀与阀座之间的间隙C、气阀与导管之间的间隙D、在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙答案：D120.在筒形活塞式柴油机中应用最广的是活塞销。A、浮动式B、固定式C、半浮动式D、静压式答案：A121.一个小型柴油机型号为：6-135,其中描述有误的是。A、6表示缸数B、135表示缸径C、该柴油机为直列机型D、135表示额定功率答案：D122.爆炸压力偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是。A、供油提前角过小B、供油量太小C、供油提前角过大D、供油量太大答案：C123.所谓“拉缸”实质上是一种。A、磨料磨损B、熔着磨损C、腐蚀磨损D、机械磨损答案：B124.连杆大端轴承采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面结构的主要目的是。A、便于下瓦与轴承的安装B、便于上瓦对中C、防止连接螺栓承受剪切力而损坏D、增加轴瓦的强度和刚度答案：C125.下列所述的薄壁瓦轴承安装要点中，不正确的是。A、不允许使用调整垫片B、允许使用轴颈分级修理情况使用不同厚度的轴瓦C、不允许拂刮减磨合金表面D、允许修锉瓦口以利安装答案：D126.曲轴的断裂通常是由疲劳裂纹引起的，裂纹的发生集中区域有。A、油孔附近B、曲柄臂与曲柄销过渡处C、曲柄臂与主轴颈过渡处D、以上都是答案：D127.我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起A、动力端B、自由端C、飞轮端D、人为设定答案：B128.四冲程柴油机曲轴与凸轮轴转数比为。A、1：1B、2：1C、1：2D、1：4答案：B129.连杆螺栓断裂几乎完全发生在四冲程柴油机，这主要是由于。A、往复惯性力产生的压应力过大B、气体力过大C、往复惯性力产生的拉应力过大D、A+B答案：C130.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、蓝色B、白色C、无色D、灰色答案：A131.油环的作用是。A、气密B、散热C、刮油、布油D、磨合答案：C132.关于桶形活塞式柴油机的主要优点，不正确的是。A、体积小B、结构简单C、寿命长D、重量轻答案：A133.高速柴油机的显著特点是。A、工作可靠，寿命长B、体积小，比功率大C、耗油率低，热效率高D、能燃用劣质燃油，经济性好答案：B134.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、启阀压力太低B、喷油压力过高C、高负荷运转D、低负荷运转答案：A135.气缸套磨粒磨损的表面特征是产生。A、擦伤撕裂B、纵向拉痕C、局部剥落D、积炭答案：B136.提高柴油机功率的最有效方法是。A、增大气缸直径B、增大活塞行程C、增加进气量、多喷油D、提高柴油机转速答案：C137.下述关于气缸套工作条件的论述，正确的是。A、承受较大的机械应力和热应力B、受燃气和冷却水的腐蚀C、受到活塞的强烈摩擦D、以上都是答案：D138.活塞连杆部件装上后，臂距差由负值向正值方向发展。如果发现活塞连杆部件拆除前后，臂距差有很大变化，说明。A、主轴颈与主轴承贴合良好B、主轴颈与主轴承有脱离现象C、曲拐销轴承没有磨损D、曲柄销轴承已磨损答案：B139.柴油机活塞行程的定义是指。A、活塞的高度B、活塞由上止点运动到下止点的位移C、等于曲柄半径R的两倍D、B或C答案：D140.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、蓝色B、无色C、黑色D、灰色答案：A141.断续喷射多发生在下述工况。A、低负荷、低转速B、低负荷、高转速C、大负荷、高转速D、启阀压力太低答案：A142.断续喷射多发生在下述工况。A、低负荷、低转速B、低负荷、高转速C、大负荷、高转速D、进气压力不足答案：A143.四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在。A、上止点B、上止点之前C、上止点之后D、排气结束后答案：B144.在热力发动机中，柴油机最突出的优点是。A、热效率最高B、冷却温度低C、转速低D、结构最简单答案：A145.气缸套拉缸的常见形式有。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①②D、②③答案：A146.柴油机的作功工质是。A、氧气B、空气C、燃气D、可燃混合气答案：D147.柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系，后果是。A、发生爆缸B、排气冒青烟C、柴油机自行停车D、冷却水温升高答案：C148.按柴油机燃烧理论分析，最高爆发压力的大小主要取决于。A、喷油量B、油品质量C、喷油定时D、雾化质量答案：C149.气环的密封作用主要来自于。A、自身弹性B、环的材料C、燃气对环背的作用力D、A+C答案：D150.活塞环使用一段时间后，其搭口间隙将。A、变小B、变大C、保持不变D、变在或变小都有可能答案：B151.柴油机6135ZCa，表示。A、六缸四冲程船用增压左转机，缸径135mmB、四缸四冲程增压右转机，缸径135mmC、六缸四冲程船用增压右转机，缸径135mmD、六缸四冲程陆用增压右转机，缸径135mm答案：A152.活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是。A、敲缸B、燃烧室窜气C、拉缸D、B+C答案：D153.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、黄色B、白色C、蓝色D、无色答案：C154.全面腐蚀常发生在零件整个表面，一般为腐蚀。A、均匀B、较均匀C、不均匀D、局部答案：C155.柴油机增压的目的是。A、减小重量B、提高柴油机的平均有效压力和功率C、提高转速D、提高柴油机热效率答案：B156.使主轴磨损最大的柴油机运转工况是。A、低负荷运转B、高速运转C、频繁变速运转D、频繁起动答案：D157.小型高速机组合式气缸盖有多个缸盖螺栓，上紧的正确顺序是。A、沿四周按顺时针或逆时针方向逐个进行B、从一端开始，向另一端逐对依次进行C、从两端开始，向中央交叉对称靠拢的顺序逐个进行D、从中央开始，向两端交叉对称展开的顺序逐个进行答案：D158.后燃会使热效率降低，但更有害的则是。A、排气温度增高B、排气密度增大C、排气密度减小D、排气烟色变淡答案：A159.后燃会使热效率降低，但更有害的则是。A、排气压力增高B、排气密度增大C、排气温度增高D、排气烟色变淡答案：C160.机舱在中部的船舶，当前后舱装货时对主机曲轴状态的影响是。A、呈塌腰形、臂距差为负B、呈塌腰形、臂距差为正C、呈拱腰形、臂距差为正D、呈拱腰形、臂距差为负答案：D161.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度升高，冒黑烟B、排气温度降低，经济性提高C、排气温度升高，经济性降低D、工作粗暴，冒青烟答案：C162.四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在。A、下止点后B、上止点之前C、上止点之后D、排气结束后答案：B163.金属与发生化学、电化学作用或物理溶解而产生变质与破坏称为腐蚀。A、周围空气B、周围介质C、酸碱性D、各种介质答案：B164.柴油机排气是白色主要是因为。A、气缸中有水B、进气压力不足C、供油提前角过大D、雾化不良答案：A165.下列部件中，承受柴油机热负荷的部件是。A、气缸盖B、主轴承C、曲轴D、飞轮答案：A166.四冲程柴油机在结构上最显著的特点是。A、气缸盖上只有进气阀而无排气阀B、气缸盖上只有排气阀而无进气阀C、气缸盖上设有进、排气阀及其通道D、气缸盖上不装设进、排气阀及其通道答案：C167.后燃期过长，将使柴油机的排气温度，热负荷。A、升高/增大B、降低/增大C、降低/减小D、降低/减小答案：A168.喷油太迟，柴油机会产生。A、排温增高B、滞燃期延长C、排温增高D、排温降低答案：A169.柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起。A、磨粒磨损B、黏着磨损C、腐蚀磨损D、积炭答案：C170.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为。A、燃烧室容积B、气缸总容积C、气缸工作容积D、存气容积答案：C171.活塞环的泵油现象主要是由于。A、气缸滑油太多B、存在搭口间隙C、存在天地间隙D、环弹性不符要求答案：C172.柴油机喷射系统在下列情况必须要排除空气。A、喷油器拆装后B、系统管路拆装重新连接后C、柴油机停车后D、A或B答案：D173.铝合金活塞的缺点是。A、导热性好B、磨擦系数小C、膨胀系数大D、比重小，重量轻答案：C174.金属腐蚀是金属与外部介质作用发生在金属的破坏。A、表面B、内部C、表面并向内部扩展D、与介质之间答案：C175.在内燃机中，柴油机的本质特征是。A、用柴油做燃料B、外部混合C、压缩发火D、内部燃烧答案：C176.爆发压力偏高，排气温度偏低，说明。A、喷油过早B、喷油过迟C、供油量过大D、喷油压力偏高答案：A177.我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起A、动力端B、右端C、左端D、自由端答案：D178.整铸筒状活塞的头部直径_____裙部直径。A、大于B、等于C、小于D、A或B答案：C179.柴油机冒黑烟的主要原因是。A、燃油品质不好B、喷油提前角过小C、排气阀关闭不严D、A+B+C答案：D180.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、高负荷运转B、启阀压力太低C、供油正时不对D、低负荷运转答案：B181.列所述的薄壁瓦轴承安装要点中，不正确的是。A、不允许使用调整垫片B、允许使用轴颈分级修理情况使用不同厚度的轴瓦C、不允许拂刮减磨合金表面D、允许修锉瓦口以利安装答案：D182.在柴油机热力检查时，如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（喷油泵技术状态正常）。A、海水泵损坏B、喷油器故障C、淡水泵故障D、空冷器空气被污染答案：B183.在润滑条件下，摩擦表面上出现拉痕的现象是磨损。A、腐蚀B、磨粒C、黏着D、正常答案：B184.柴油机爆炸压力偏低而排温也低，则。A、供油提前角过小B、供油提前角过大C、供油量过小D、供油量过大答案：C185.柴油机曲轴的每个单位曲柄是由组合而成。A、曲柄销，曲柄臂B、曲柄销，主轴颈C、曲柄臂，主轴颈，主轴承D、曲柄销，曲柄臂，主轴颈答案：D186.柴油机增压的目的是。A、提高转速B、提高柴油机的平均有效压力和功率C、充分利用排气废D、提高柴油机热效率答案：B187.柴油机冒黑烟的主要原因是。A、燃油的预热温度过高B、喷油提前角过大C、喷油器滴油D、速燃期过长答案：C188.曲轴颈磨损过快的原因是。A、喷油过早B、机座变形C、轴承间隙过小D、A+B+C答案：D189.柴油机喷油提前角过小、燃烧太迟，对燃烧参数的影响说明中，正确的是。A、因燃烧过程后移，排气温度升高，其它参数不变B、因燃油在上止点后燃烧的量增多，会加剧后燃，最高爆压会降低，排气温度会升高C、部分燃油在膨胀过程燃烧，排气温度和最高爆压同时升高D、后燃严重导致排气冒黑烟，排气温度下降答案：B190.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、黄色B、白色C、黑色D、蓝色答案：D191.在柴油机热力检查时，如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（喷油泵技术状态正常）。A、活塞环断裂B、喷油器故障C、淡水泵故障D、拉缸答案：B192.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷油量增大B、喷射压力增大C、喷油提前角减少D、喷油提前角增大答案：B193.按柴油机燃烧理论分析，最高爆发压力的大小主要取决于。A、喷油定时B、喷油量C、可燃混合气质量D、雾化质量答案：A194.在气缸盖水冷面产生一条主裂纹的主要原因是。A、高频疲劳裂纹B、低频疲劳裂纹C、腐蚀疲劳D、应力腐蚀答案：D195.在内燃机中，柴油机与汽油机在工作原理上最主要的区别是。A、工作条件不同B、工作转速的高低不同C、和燃烧室供油的方式不同D、燃油的发火方式不同答案：D196.柴油机的喷油质量取决于。A、燃油质量B、燃烧室条件C、喷油设备的工作质量D、A+B+C答案：D197.柴油机和汽油机的主要区别在于？A、形状不同B、工作原理不同C、点火方式不同D、功率输出不同答案：C198.喷油器产生二次喷射的原因可能是。A、启阀压力太高B、出油阀密封锥面磨损漏油C、低转速低负荷D、出油阀减压环带磨损漏油答案：D199.柴油机6135ZCa，表示。A、六缸四冲程船用增压左转机，缸径135mmB、六缸四冲程船用增压右转机，缸径135mmC、六缸四冲程陆用增压左转机，缸径135mmD、六缸四冲程陆用增压右转机，缸径135mm答案：A200.后燃会使热效率降低，但更有害的则是。A、排气压力增高B、排气密度增大C、排气温度增高D、排气烟色变淡答案：C201.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度升高，冒黑烟B、排气温度降低，经济性提高C、排气温度升高，经济性降低D、排气温度降低，冒青烟答案：C202.一个小型柴油机型号为：6-135,其中描述正确的是。A、6表示表盘数B、135表示缸头压力C、该柴油机为直列机型D、135表示缸径答案：C203.船机零件在交变应力长期作用下产生。A、韧性断裂B、脆性断裂C、疲劳断裂D、变形答案：C204.在气缸套外壁水冷却表面的下列缺陷中，哪一种是属于穴蚀的后果A、出现裂纹B、附着很厚水垢层C、表面干净但有麻点或深坑D、长满黄锈答案：C205.由扭转疲劳产生的曲轴裂纹走向都是。A、由圆角开始向曲柄臂发展B、由油孔圆角开始向轴颈发展C、由圆角开始向轴颈发展D、由油孔圆角开始向曲柄臂发展答案：A206.防止化学腐蚀的措施，可选用。A、加锌块B、覆盖保护层C、进行介质处理D、电化学保护答案：B207.后燃会使热效率降低，但更有害的则是。A、排气压力增高B、排气温度增高C、排气烟色变淡D、排气烟色变淡答案：B208.相对运动的物体接触表面之间的相互作用称为。A、摩擦B、磨损C、滑动D、刮磨答案：A209.对柴油机连杆的主要要求是。A、耐疲劳B、抗冲击C、足够的强度和刚度D、A+B+C答案：D210.四冲程与二冲程机比较，机的热效率比较高。A、四冲程B、二冲程C、无法比较D、以上都错误答案：A211.气缸套黏着磨损的表面特征是产生。A、擦伤撕裂B、纵向拉痕C、局部剥落D、积炭答案：A212.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷油提前角增大B、喷油量减少C、喷射压力增大D、喷射压力减少答案：C213.气缸套内壁不可能发生的磨损类型是。A、熔着磨损B、磨料磨损C、穴蚀磨损D、腐蚀磨损答案：D214.在柴油机热力检查时，如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（喷油泵技术状态正常）。A、气缸漏气B、喷油器故障C、燃油质量不符要求D、空冷器空气被污染答案：B215.为防止连杆螺栓运转中断裂，不正确的措施是。A、尽量加大螺杆直径，以提高强度B、采用粗牙螺纹，以提高螺纹承受应力的能力C、采用柔性螺栓，以提高抗疲劳强度D、螺母上紧后应用可靠的防松退措施答案：B216.一般情况下，柴油机进气阀间隙比排气阀间隙。A、小B、大C、一样D、大、小随机型而定答案：A217.目前，国内中小型柴油机曲轴驱动凸轮轴主要采用。A、齿轮传动B、链轮传动C、滑轮传动D、液压传动答案：A218.一个小型柴油机型号为：12V135ZC,其中描述有误的是。A、12表示缸数B、135表示缸径C、Z表示非增压D、C表示船用答案：C219.使主轴磨损最大的柴油机运转工况是。A、超负荷运转B、频繁起动C、频繁变速运转D、高速运转答案：B220.气缸套的安装状态为。A、上部固定，下部可自由膨胀B、下部固定，上部可自由膨胀C、径向固定，轴向也固定D、轴向固定，径向可自由膨胀答案：A221.吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是。A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损答案：C222.柴油机气缸盖底座孔之间出现裂纹主要是因为。A、热应力过大B、热疲劳C、脉动应力疲劳D、机械应力过大答案：A223.轴承间隙测量法，下面哪个说法不正确。A、塞尺法B、压铅丝法C、比较法D、加热法答案：D224.在平面铰链四杆机构中，与机架相对的构件称为。A、支杆B、曲柄C、连杆D、连架杆答案：C225.在船舶上，轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是。A、柴油机的排气温度B、燃烧室部件温度C、喷油量D、进气量答案：A226.我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起A、左端B、自由端C、飞轮端D、人为设定答案：B227.在平面铰链四杆机构中，与机架相对的构件称为。A、连杆B、曲柄C、摇臂D、连架杆答案：A228.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、启阀压力太低B、喷油压力过高C、高负荷运转D、低负荷运转答案：A229.目前，国内中小型柴油机曲轴驱动凸轮轴主要采用。A、齿轮传动B、链轮传动C、皮带传动D、液压传动答案：A230.气缸套拉缸的常见形式有。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、③④C、①③D、②③答案：A231.在柴油机热力检查时，如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（喷油泵技术状态正常）。A、空气温度过热B、喷油器故障C、海水泵故障D、空冷器空气被污染答案：B232.运转中气缸套内壁的磨损主要是与的磨擦。A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环答案：B233.中高速柴油机多使用铝合金活塞的主要原因是因为它的。A、导热率高，热膨胀系数小B、硬度高，耐磨性好C、密度小，往复惯性力小D、强度高，工作可靠性好答案：C234.采用薄壁轴瓦的主要目的是。A、便于加工制造B、减轻零部件重量C、改善瓦背面与轴承座的贴合性和提高抗疲劳强度D、省去拂刮轴瓦的麻烦，安装方便。答案：C235.断续喷射多发生在下述工况。A、低负荷、低转速B、大负荷、高转速C、喷孔堵塞D、启阀压力太低答案：A236.在柴油机长期运转之后发生的曲轴疲劳裂纹是。A、扭转裂纹B、弯曲裂纹C、腐蚀疲劳裂纹D、A+B答案：D237.直接反映柴油机机械负荷大小的参数是。A、燃气的爆发压力B、冷却水温度C、滑油压力D、排气压力答案：A238.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、启阀压力太低B、喷油压力过高C、高负荷运转D、低负荷运转答案：A239.燃烧室部件触火表面产生裂纹的主要原因是。A、高频机械应力B、低频热应力（热疲劳）C、机械应力与热应力叠加作用。D、集中应力与机械疲劳。答案：B240.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度升高，冒黑烟B、排气温度升高，经济性降低C、排气温度升高，最高爆发力升高D、排气温度降低，冒青烟答案：B241.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷油量增大B、喷油提前角增大C、喷射压力增大D、喷射压力减少答案：C242.上紧单体式气缸盖螺母的顺序要求是。A、按顺时针方向逐个进行B、按对角交叉的顺序进行C、按逆时针方向逐个进行D、上紧的先后顺序不重要，关键是每个螺母上紧扭矩要均匀答案：B243.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度降低，冒青烟B、排气温度升高，经济性降低C、排气温度降低，经济性提高D、工作粗暴，冒青烟答案：B244.连杆大端轴承采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面结构的主要目的是。A、便于下瓦与轴承的安装B、便于上瓦对中C、防止连接螺栓承受剪切力而损坏D、增加轴瓦的强度和刚度答案：C245.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度升高，经济性降低B、排气温度降低，经济性提高C、工作粗暴，冒青烟D、工作粗暴，冒黑烟答案：A246.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度降低，冒青烟B、排气温度降低，经济性提高C、工作粗暴，冒青烟D、排气温度升高，经济性降低答案：D247.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、启阀压力太高B、启阀压力太低C、供油正时不对D、高负荷运转答案：B248.柴油机和汽油机的主要区别在于？A、工作原理不同B、使用的燃油不同C、点火方式不同D、功用不同答案：C249.曲轴应力集中最严重的部位为。A、主轴颈油孔处B、曲柄臂中部C、主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处D、曲柄销油孔处答案：C250.下列因素中，影响活塞环弹力的是。A、天地间隙B、搭口间隙C、环的高度D、环的径向厚度和高度答案：D251.筒形活塞式柴油机连杆大端采用斜切口的目的是。A、拆装方便B、受力均衡C、制造方便D、增大曲柄销直径答案：A252.柴油机在_____运转条件下，主轴承与曲柄销轴承的负荷最大。A、高转速高负荷B、高转速低负荷C、低转速低负荷D、低转速高负荷答案：D253.下列不是活塞常见的缺陷是。A、磨损擦伤B、高温烧蚀C、低温腐蚀D、裂纹答案：C254.喷油泵供油两次,喷油器才喷油一次的异常喷射称为。A、重复喷射B、断续喷射C、分级喷射D、隔次喷射答案：D255.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、高负荷运转B、喷油压力过高C、供油正时不对D、启阀压力太低答案：D256.断续喷射多发生在下述工况。A、低负荷、低转速B、大负荷、低转速C、进气压力不足D、启阀压力太低答案：A257.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为。A、结构简单B、工作可靠C、转速满足发电机要求D、单机功率大答案：C258.柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使。A、高爆发压力下降，排气温度下降B、最高爆发压力下降，排气温度升高C、爆发压力升高，排气温度下降D、最高爆发压力升高，排气温度升高答案：B259.活塞环搭口间隙过小，可能导致活塞环工作中。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂答案：D260.在吊缸中，发现活塞环搭口很光亮，其原因是。A、高温燃气泄漏B、搭口间隙太大C、搭口间隙太小D、环失去弹力答案：C261.根据柴油机燃烧过程分析，其发生燃烧敲缸的时刻应是。A、膨胀初期B、活塞上行C、气阀打开时D、随机型而异答案：A262.活塞环的作用主要有。A、密封B、散热C、导向D、A+B答案：D263.气缸润滑油应具有一定的碱值，其作用是。A、加强气缸的密封性B、加强冷却效果C、减轻低温腐蚀D、减轻高温腐蚀答案：C264.船舶交流主发电机组的原动机采用的是。A、汽油机B、二冲程柴油机C、四冲程柴油机D、以上三者都有答案：C265.上紧单体式气缸盖螺母的顺序要求是。A、按顺时针方向逐个进行B、按对角交叉的顺序进行C、按逆时针方向逐个进行D、上紧的先后顺序不重要，关键是每个螺母上紧扭矩要均匀答案：B266.在平面铰链四杆机构中，与机架相对的构件称为。A、连杆B、曲柄C、摇杆D、摇臂答案：A267.四冲程柴油机一般所采用的增压方式是。A、脉冲增压B、废气涡轮增压C、电磁增压D、上述三种形式都有答案：B268.某四冲程柴油机，顺车发火顺序为1-5-3-6-2-4，则倒车的发火顺序为。A、1-5-2-4-6-3B、1-4-2-6-3-5C、1-2-3-4-5-6D、1-3-5-2-4-6答案：B269.燃油中的是气缸产生腐蚀磨损的重要原因。A、含钒量B、含钠量C、含硫量D、机械杂质答案：C270.理论研究并经实践证实，提高柴油机功率最有效途径是。A、增加缸数和增大缸径B、提高喷油量C、提高进气压力D、改善柴油机冷却答案：C271.吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是。A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损答案：C272.活塞环表面镀铬的目的是。A、降低环表面粗糙度B、磨合容易C、天地间隙存在D、提高表面硬度以提高耐磨性答案：D273.机座的主要功用。A、承重B、受力C、集油D、以上都是答案：D274.四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构，多采用。A、三角皮带传动B、链条传动C、齿轮传动D、立轴伞齿轮传动答案：C275.一个小型柴油机型号为：6-135,其中描述正确的是。A、6表示缸数B、135表示缸径C、该柴油机为W机型D、135表示额定功率答案：A276.活塞组件常见故障有。A、活塞裂纹B、活塞顶的烧损C、活塞环的各种故障D、A+B+C答案：D277.在柴油机热力检查时，如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（喷油泵技术状态正常）。A、活塞环断裂B、喷油器故障C、转速过高D、空冷器空气被污染答案：B278.柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是。A、测压缩压力B、测最高爆发压力C、测排气温度D、观察排烟颜色答案：A279.为了减少摩擦，降低磨损，在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为。A、润滑B、冷却C、减磨D、减摩答案：A280.我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起A、左端B、自由端C、飞轮端D、右端答案：B281.当时，雾化细度和均匀度提高，油束的长度和锥度均增大，因此雾化质量就提高。A、喷油量增大B、喷油量减少C、喷油提前角减少D、喷射压力增大答案：D282.四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在。A、上止点前B、上止点C、下止点前D、下止点答案：A283.后燃会使热效率降低，但更有害的则是。A、排气温度增高B、排气密度增大C、排气密度减小D、排气烟色变淡答案：A284.柴油机6135ZCa，表示。A、六缸四冲程船用增压左转机，缸径135mmB、六缸四冲程船用非增压左转机，缸径135mmC、六缸四冲程船用增压左转机，功率135KWD、六缸四冲程陆用增压右转机，功率135KW答案：A285.活塞顶烧损的原因是。A、雾化不良滴油B、活塞与缸套间隙大C、油束射程大D、喷油正时不对答案：A286.凡拆过的气阀机构，再重新安装时，进行气阀间隙检查和调整。A、必须B、不需要C、视情况D、以上都不对答案：A287.当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟的颜色是。A、无色B、黄色C、蓝色D、灰色答案：C288.四冲程柴油机一个工作循环的四个冲程中，对外做功的冲程数有。A、一个B、两个C、三个D、四个答案：A289.在气缸盖水冷面产生一条主裂纹的主要原因是。A、高频疲劳裂纹B、低频疲劳裂纹C、腐蚀疲劳D、应力腐蚀答案：D290.缸套外表面最常见的腐蚀形式是。A、低温腐蚀B、高温腐蚀C、穴蚀D、气蚀答案：C291.柴油机燃烧中的后燃期过长的危害是。A、排气温度降低，冒青烟B、排气温度升高，经济性降低C、排气温度升高，最高爆发力升高D、排气温度降低，冒青烟答案：B292.四冲程柴油机连杆大端轴承在开有油槽。A、下轴瓦B、上轴瓦C、A+BD、增压机取C，非增压机取B答案：A293.润滑油在边界润滑中降低摩擦和磨损的能力称为润滑油的。A、润滑性B、油性C、减磨性D、抗咬合力答案：B294.热疲劳与零件有关。A、温度B、循环温差C、时间D、机械应力答案：B295.船舶机械中齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生磨蚀。A、疲劳B、磨粒C、黏着D、腐蚀答案：A296.喷油器发生重复喷射的主要原因是。A、高负荷运转B、喷油压力过高C、启阀压力太低D、低负荷运转答案：C297.机座产生变形后的最大危害是。A、运动部件失中，使磨损加剧B、气缸轴线失中，造成敲缸甚至拉缸C、使机体承受弯矩，可能产生裂纹D、曲轴轴线挠曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂答案：D298.在平面铰链四杆机构中，与机架相对的构件称为。A、连杆B、摇臂C、支杆D、曲柄臂答案：A299.气缸套拉缸的常见形式有。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③④D、②③答案：A300.我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起A、动力端B、左端C、自由端D、右端答案：C301.活塞环在气缸内作漏光检查，当转动活塞环时，漏光部位不改变，表明A、