汽车发动机电控系统诊断与修复习题（含答案）

汽车发动机电控系统诊断与修复习题（含答案）一、单选题（共68题，每题1分，共68分）1.如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动()。A、缓慢B、频率高C、没有D、增加正确答案：A2.点火闭合角主要是通过()加以控制的。A、通电时间B、通电速度C、通电电压D、通电电流正确答案：D3.若ECU检测到发动机冷却系水温传感器故障,则按水温为()℃控制发动机工作。A、60B、65C、70D、80正确答案：D4.技师甲说:“发动机在大负荷工况下需要较大的点火提前角。”技师乙说:“发动机在高转速工况下需要较大的点火提前角。”谁说的对()。A、技师甲B、技师乙C、两人说得都不对D、两人说得都对正确答案：B5.电控发动机高电阻喷油器的电阻一般是()A、17-19欧B、5-10欧C、12-16欧D、8-11欧正确答案：C6.当接通启动开关后,发动机能转动,但转动无力,达不到启动所需转速。说明()。A、启动传动装置有故障B、导线断路C、蓄电池存电不足D、飞轮齿圈有故障正确答案：C7.当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于。A、基本喷油量B、点火提前角C、工作温度D、喷油时间正确答案：D8.在讨论线路断路检查时,甲说可以用测量电压的方法检测断路,乙说可以用跨接线的方法检测断路,请问下列说法正确的是()。A、乙正确B、甲正确C、甲、乙都错D、甲、乙都对正确答案：D9.在发动机电控系统中,冷却液温度传感器电阻通常是。A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、固定阻值的电阻D、以上都不是正确答案：A10.下列哪个传感器是由ECU提供5伏电压()。A、转速传感器B、爆震传感器C、节气门位置传感器D、曲轴位置传感器正确答案：C11.甲技师说:发动机空气流量计故障系统会启用失效保护模式,ECM根据转速信号进行计算点火和喷油,乙技师说:ECM根据节气门位置信号进行计算点火和喷油。请问那位技师说的正确()A、甲技师B、乙技师C、都正确D、都不正确正确答案：C12.排除故障后,如不清除故障码,故障警告灯()。A、点亮B、先灭后亮C、不亮D、先亮后灭正确答案：A13.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、爆燃传感器C、曲轴位置传感器D、车速传感器正确答案：B14.在电控系统中,G信号指发动机哪个传感器产生的信号。A、曲轴位置传感器B、节气门开度传感器信号C、车速传感器D、凸轮轴位置传感器正确答案：D15.下面哪个不是KT600的功能。A、清除故障代码B、电压测试C、读取数据流D、读取故障代码正确答案：B16.可变气门正时的英文缩写是()。A、EVAPB、VVTC、MAPD、EGR正确答案：B17.燃油压力调节器系统油压的调节范围一般控制在()kpa内。A、30~50B、50~100C、400~600D、250~300正确答案：D18.若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为()。A、黑色B、无色C、蓝色D、白色正确答案：A19.在检修独立点火系统进,将二极管试灯接于确发信号线与搭铁之间,起动发动机试灯应。()A、不亮B、都不正确C、常亮D、闪烁正确答案：D20.火花塞的自净温度为()。A、400~500℃B、500~600℃C、600~700℃正确答案：B21.电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。A、燃油泵B、喷油器C、缓冲器D、滤清器正确答案：B22.下面哪个不是可燃混合气成份对发动机性能的影响。A、通过性B、经济性C、动力性D、排放性正确答案：A23.下列元器件中,属于执行器的是。A、空调开关B、转速传感器C、怠速控制阀D、水温传感器正确答案：C24.OBD-Ⅱ第16号端子是()。A、电源端子B、信号传输端子C、搭铁端子D、信号采集端子正确答案：A25.故障代码首字母P代表。A、汽车底盘控制系统B、汽车车身控制系统C、发动机和变速器系统D、汽车电器控制系统正确答案：C26.当流量增大时,空气流量计电压信号应()。A、变大B、不变C、上下波动D、变小正确答案：A27.传感器的功用是()。A、控制基本喷油量B、控制点火时刻C、采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECUD收集各种信息,并所有信息进行存储.运算和分析处理正确答案：C28.甲技师说,维修中要注意线束连接器的锁扣型式,不可盲目用力硬拉。乙技师说,安装时要插接到位,锁扣锁住。请问谁的说法正确()。A、甲正确B、甲、乙都不正确C、乙正确D、甲、乙都正确正确答案：D29.甲、乙技师讨论在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是什么时,甲技师说后氧传感器是为了检测三元催化转换器的转化效率,乙技师说就是为了检查排气中氧的含量,安装一个也是可以的。请问谁正确。A、乙正确B、甲、乙都正确C、甲正确D、甲、乙都不正确正确答案：C30.在L电控系统中ECU采用哪个传感器信号来确定基本喷油量的()。A、MAFB、MAPC、THAD、ATS正确答案：A31.讨论混合气过稀的原因,甲说可能是空气流量计故障,乙说可能是燃油压力过低,请问谁的说法正确()。A、乙正确B、甲、乙都错C、甲正确D、甲、乙都对正确答案：D32.下列哪种故障不会导致燃油泵不工作。A、燃油泵保险故障B、燃油泵继电器故障C、ECU故障D、油位传感器故障正确答案：D33.下面哪个不是发动机上的温度传感器。A、排气温度传感器B、进气温度传感器C、气缸温度传感器D、冷却液温度传感器正确答案：C34.技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了;技术员乙说复合式车辆上燃油压力读数高说明燃油滤清器或燃油管被堵塞了。谁正确()。A、乙正确B、甲正确C、甲、乙都错D、甲、乙都对正确答案：C35.下列哪些项目不可以通过OBD-Ⅱ诊断接口完成。A、读取故障码B、读取数据流C、执行元件测试D、跳火试验正确答案：D36.ECU一般有几条地线,以确保其可靠搭铁。A、1条B、2条C、3条D、4条正确答案：B37.采用三元催化转换器必须安装()。A、前氧传感器B、后氧传感器C、前.后氧传感器D、以上都不正确正确答案：C38.发动机运行过程中,仪表盘上的黄色故障警告灯点亮时,说明()。A、发动机控制系统出现故障B、没有特殊含义C、发动机控制系统运行正常D、发动机控制系统在自检正确答案：A39.在发动机电控系统中,用于计算发动机转速和转角的传感器是。A、空气流量计B、氧传感器C、曲轴位置传感器D、水温传感器正确答案：C40.在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()。A、节气门后部B、进气歧管C、进气道D、燃烧室内正确答案：C41.电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、机油C、冷却水D、排气正确答案：A42.下面哪个不是发动机用来检测进气量的传感器。A、热丝式空气流量计B、节气门位置传感器C、热膜式空气流量计D、进气压力传感器正确答案：B43.甲技师说:B3发动机冷却液温度传感器是闭环控制,乙技师说:B3发动机冷却液温度传感器是开环控制。请问那位技师说的正确()A、甲技师B、乙技师C、都正确D、都不正确正确答案：A44.以下哪个汽车品牌采用了VTEC技术()。A、丰田B、宝马C、本田D、日产正确答案：C45.当进气温度传感器发生故障时,ECU启用()℃的温度值替代其信号。A、20B、60C、80D、0正确答案：A46.采用丰田专用跨接线读取故障码时,拆装跨接线时点火开关应该处于什么位置。A、OFFB、ACCC、STARD、ON正确答案：A47.技师甲说燃油滤清器脏堵会引起燃油压力降低,技师乙说燃油滤清器脏堵会引起发动机加速性能下降。()A、甲、乙都正确B、甲、乙都不正确C、乙正确D、甲正确正确答案：A48.装在排气管上的传感器是()A、氧传感器B、空气流量计C、水温传感器D、转速传感器正确答案：A49.下面哪个不是曲轴位置传感器的作用。A、计算转速B、确定缸序C、确定上止点D、计算转角正确答案：B50.以下哪种情况不会引起发动机混合气偏浓的故障现象。A、进气温度传感器故障B、冷却液温度传感器故障C、爆震传感器故障D、空气流量计故障正确答案：C51.发动机电控系统中,OBD-Ⅱ是指。A、第二代随车维修系统B、第二代随车诊断系统C、第二代车外维修系统D、第二代车外诊断系统正确答案：B52.在检修空气流量计时,当流量增大时,空气流量计电压信号应。A、不变B、上下波动C、变大D、变小正确答案：C53.在ECU控制的点火放大器中,有1个“IGF”信号,它属于。A、点火正时信号B、点火反馈信号C、点火的缸序信号D、爆震信号正确答案：B54.电动燃油泵的位置一般在()。A、驾驶室仪表板下方B、行李舱内C、发动机舱内D、燃油箱内部正确答案：D55.当氧传感器输出电压小于0.45V时,ECU会()喷油量。A、增加B、减少C、不变正确答案：A56.电控点火装置(ESA)的控制主要包括点火提前角.通电时间及()控制等方面。A、燃油停供B、废气再循环C、爆震防止D、点火高压正确答案：C57.负温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。A、下降B、不变C、上升D、不确定正确答案：A58.在电控系统中,曲轴位置传感器主要是用来检测什么信号。A、凸轮轴的位置信号B、发动机曲轴转速与转角信号C、节气门开度信号D、以上都不正确正确答案：B59.在电控燃油喷射系统中,什么控制是最基本也是最重要的内容()。A、进气量B、喷油量C、进气温度D、节气门开度正确答案：B60.甲乙技师讨论进气温度传感器通常采用什么热敏电阻做成的,甲技师说采用正温度系数热敏电阻做成的,乙技师说采用负温度系数热敏电阻做成的,请问谁正确。A、甲正确B、甲、乙都不正确C、甲、乙都正确D、乙正确正确答案：D61.节气门位置传感器主要安装在什么位置()。A、节气门轴上B、进气管内C、排气管上D、气缸体上正确答案：A62.废气再循环的作用是抑制()的产生。A、HCB、COC、NoxD、有害气体正确答案：C63.单缸独立点火的特点是。A、一缸配一个点火线圈B、两缸共用一个点火线圈C、所有气缸共用一个点火线圈D、以上都不正确正确答案：A64.下列关于火花塞不点火原因描述不正确的是。A、点火线圈故障B、缸序错误C、没有点火触发信号D、火花塞故障正确答案：B65.下列哪个工况不是采用开环控制()A、怠速运转时B、氧传感器起效应时C、节气门全开或大负荷时D、发动机起动时正确答案：B66.怠速时,随着水温的升高,点火提前角应()。A、减少B、不变C、增加正确答案：A67.以下关于故障诊断仪KT600功能不正确的是()。A、清除故障代码B、读取故障代码C、尾气分析D、读取数据流正确答案：C68.在讨论线路短路检查时,甲说可以使用短路探测器检测短路,乙说可以使用有源试灯检测短路,请问下列说法正确的是()。A、甲正确B、甲、乙都错C、乙正确D、甲、乙都对正确答案：D二、判断题（共32题，每题1分，共32分）1.喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值11~16Ω的高阻和阻值为2~3Ω的低阻。A、正确B、错误正确答案：A2.为保证喷油器正常工作,应定期清洗喷油器。A、正确B、错误正确答案：A3.当内部电源电路开路或短路时,由ECU提供V电源电压的传感器都不在工作。A、正确B、错误正确答案：A4.进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。A、正确B、错误正确答案：B5.计算发动机转速的传感器是凸轮轴位置传感器()A、正确B、错误正确答案：A6.同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油。A、正确B、错误正确答案：A7.只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。A、正确B、错误正确答案：A8.顺序喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次。A、正确B、错误正确答案：A9.进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。A、正确B、错误正确答案：B10.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。A、正确B、错误正确答案：B11.电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。A、正确B、错误正确答案：B12.霍尔型车速传感器的工作原理与霍尔式曲轴位置传感器的工作原理相同。A、正确B、错误正确答案：A13.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。A、正确B、错误正确答案：B14.氧传感器安装在发动机的排气管上,位于三元催化转化器之前,用于测量废气中的氧含量。()A、正确B、错误正确答案：A15.在排除发动机电控系统故障时,一般坚持代码优先的原则()A、正确B、错误正确答案：A16.喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值11~16Ω的高阻和阻值为2~3Ω的低阻。()A、正确B、错误正确答案：A17.在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。A、正确B、错误正确答案：A18.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。A、正确B、错误正确答案：B19.发动机起动时,EFI系统的基本燃油喷射量决定于冷却液温度。A、正确B、错误正确答案：A20.怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。A、正确B、错误正确答案：A21.缸外喷射的汽油压力一般为0.3~0.4kpa。A、正确B、错误正确答案：B22.拆卸压力调节器时,要先释放燃油系统中压力。A、正确B、错误正确答案：A23.发动机怠速时,用手触摸喷油器,应有振动感。A、正确B、错误正确答案：A24.现代汽车电子技术发展趋势是由集中控制到单独控制系统。A、正确B、错误正确答案：B25.在拆卸燃油系统内任何元件时,都必须首先释放燃油系统压力。A、正确B、错误正确答案：A26.在检测爆震传感器时,用小锤轻敲传感器附近缸体,其输出电压