场地道路施工方案

精选资料.可修改编辑精选资料. 4.26%石灰土、水泥石灰土（5：10：85）基层施工 可修改编辑精选资料.般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计可修改编辑精选资料.4.5%水泥稳定碎石：在搅拌站按配合比拌和均匀后运至现场，直接进行泵管长度能到达的地方采用泵送混凝土，其余部分利用自卸车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械；面层防滑采用滚槽器滚槽；施工准备工作是做好每项工作的必要条件，施工准备工作的质量好坏，充分与否是决定该项工作成败的关键，因此必须引起各级管理人员和施工班施工前，工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开可修改编辑精选资料.（一）施工机械设备准备123456789222322211423124242425可修改编辑精选资料.的疑点以及与现场施工有冲突的地方，提前与设计洽商，做好施工前的准备再向工人进行交底。技术交底要有重点，要有针对性，要针对班组和个人的技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的规定，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。技术交底内容一定要便于操各部位施工前应由技术部门召开各职能部门参加的技术交底会，检查班道路定位→土方开挖（回填）基层平整→压路机碾压→基层施工→混凝土面层分块施工→混凝土面层切割缝、缝隙填料→路缘石安装→检查验收可修改编辑精选资料.本标段施工的采用路拌法施工，先按石灰土和水泥石灰土的厚度和灰剂量计算出虚(实)方量，确保一次成型，按200M一个施工段分幅分段向前推进。土可修改编辑精选资料.根据施工方案确定的施工方法，在开工前，按施工顺序组织劳力进场，并根据施工计划核查机具是否齐备，如有残缺，应及时补足和进行修理，以免影b、石灰土的石灰剂量是按熟石灰占混合料总干重的百分率计可修改编辑精选资料.一般自然河道可饮用水均可用于石灰土施工。如水质可疑，应事先进行试必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。槽式断面的路断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设①在场外集中堆放时，可采用花管射水法等用花管粉灰，易于充分消解和可修改编辑精选资料.灰堆表面在粉化过程中，往往因水加不到，以及蒸发的影响，常常需在表为了防止在消解石灰气四溢伤人，应注意选择灰堆位置，可时围护挡板。石灰宜选在宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭D、材料用量，根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实各路段需要的方量。根据土场集的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。并计算每车石灰的摊铺面积，计算每车石灰的卸放位置，即纵向和横运料时，对预定堆土的下层的堆料前应先洒水，使其湿润。不应过分潮湿而造成泥泞，装车时，应控制每车土的数量基本相等；卸土距离应严格掌握，在摊铺时应注意：事先通过试验确定松铺系数。经计算土和石灰的摊铺厚可修改编辑精选资料.度；在摊铺前，应先在未堆土的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；对能封闭交通的道路，摊铺土料应在摊铺石灰前的一天进行。摊土长度应与施工日进度相同，以够次日加石灰、拌和、碾压成型为准。对不能封闭交通的道路以及雨季，宜在当天摊铺土料；用机具将集土料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应注意将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除．如有较多土块，亦应进行粉碎；检验松铺材料层的厚摊铺石灰和水泥时，如粘性土过干，应事先洒水焖料，使土的含水量略小于最佳值。细粒土宜焖料一夜；中粒土和粗粒土，视细土含量的多少，可焖1~并有一定密实度。然后，按计算的每车石灰和水泥的纵横间距，用石灰和水泥在集料层上做卸置石灰和水泥的标记，同时划出摊铺石灰和水泥的边线，将卸置的石灰和水泥均匀摊开。石灰和水泥摊铺完后，表面应没有空白位置。量测随时检查拌和深度并配合拌和机的操作员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，拌和应适当破坏(约1cm左右)下承层的表面，以利上下粘结。通常应拌和两遍以上，在进行最后一遍拌和之前，必要时先用多铧犁紧贴下承层表面翻拌遍。直接铺在土基上的拌和层也应避免“素土”夹层。可修改编辑精选资料.将已消解好的石灰按计算用量在己铺好的土层上的中心位置，码成梯型断铺灰时应事先找出路面施工边缘位置，用灰粉撒出铺灰的外侧边线，铺撒时要作到厚度均匀一致。如用机动车运灰时，可边运边铺。运灰车辆应固定装车体积，作到定点定料，便于控制摊铺面积。在摊铺石灰时切忌用锹高扬，以免被风吹失，更重要的是灰粉飞扬，影响操作人员的身体健康，及时对周围环a、拌和机从铺好的灰、土层上的一侧边缘，沿边缘线准确行驶拌和至作业线，依次拌至中心，每次拌和的纵向接茬应重叠不小于20厘米，要随时检查边b、干拌一遍后，用洒水车或其它洒水工具进行洒水。洒水量应根据土的天然含水量大小而定。洒水时要做到均匀，水量一致，洒水后渗透2～3小时再进可修改编辑精选资料.d、拌和时应注意检查每拌一遍与前一遍的纵向衔接处和靠路肩的边缘是否e、每一作业段的接头处应重叠拌和5～10米。在桥涵构造物的两端及市区道路的雨水井、检查井周围，机械不易拌到的地方，要用人工拌和加以细致处将拌和好的混合料，用人工按设计要求的纵横断面进行粗平，然后用平地a、把拌和好的混合料，以人工用木平耙或其它工具，整，横向符合路拱要求，纵向无起伏波浪，然后用平地机或拖拉机自一侧边缘中线的位置和标高，摊铺宽度和厚度，以及拌和质量等。对于超高加宽部位的c、在找平工作中，为使纵横断面都能很好可修改编辑精选资料.平桩，然后用路拱板在适当的桩位上(约40～50米)，做出标准横断面，或在横d、平地机找平分两次进行。第一次为粗平，第二次为细平。先从中间开始下正铲，两侧下斜铲，其角度视路拱横坡大小而定。在找平时，根据事先标好误后方可进行细平。细平下铲与粗平相同，但必须细致铲高垫低至符合要求为a、石灰土成型后应及时碾压，最好当天碾压成活。在否合适，若水分较小时，应酌情补水，若水分过大要进行晾晒，总之必须在最佳含水量下碾压到要求的压实度。根据以往我们多年的施工经验，石灰含水量未达到要求时，须尽快通知有关人员进行补压。补压的时间不宜过久，要在灰c、压路机碾压方法。一般先从路的一侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩可修改编辑精选资料.—从另一侧边缘用同样的方法压至中心，即为一遍。碾压一遍以后，应细致的检道路的雨水井、检查井周围等碾压不到的地方，应用内燃夯机或其它夯实工具夯实。半幅施工时，应靠中心线的一侧留出30厘米的虚边，与另半幅施工时一起碾压。若留下的未碾压部分如遇雨或风干水分减少时，应摊开晾晒或酌情洒水。对于通江路施工段，我们将安排两台电动冲击夯对公路两边雨水井及检查难，不易成型，为使混合料减少碾压时所引起的松散起皮等现象，除在整型增加排压遍数外，还应在碾压机械上加以选择，以胶轮压路机最为理想。若无胶可修改编辑精选资料.在拌和砂性土混合料时，用水量比一般土质较大，用水量可达到22左右，接近翻浆的临界水分。简易测定法为：混合料用手握容易成团，手掌有压完第一遍之后，因水分较大，可能出现粘轮或软弱现象，这时压路机可暂停碾压，经平整后等水分蒸发至最佳含水量时再进行碾压。在世续碾压过程中若洒水一次，等渗透后接近最佳含水量时，再继续碾压，直至达到要求的压实度（1）颗粒级配要求（2）配料必须准确（3）混合料必须拌和均匀，没有离析现象（4）在最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度可修改编辑精选资料.稳压后及时铲高补低，填补处应翻松加料重新压实成整体，不准出现填补薄不超过三小时；压实成型后及时洒水养护，养护期不少于三天，三天内严禁可修改编辑精选资料.密贴，以防漏浆。接头(包括企口接头)应测定结果在用水量中加以调整，其他人员不得任意增减。若使用搅拌机自动拌前磅秤必须校验。混凝土配料允许误差(自重的百分比)：水泥为土1%,混凝土运输通常采用泵送。混凝土运输时应使车行稳，以免车辆颠动而可修改编辑精选资料.产生离析现象。若有离析，应翻拌后方可使用。混凝土混合料必须在初凝前基层表面(或老路面)间是否密贴无缝隙，胀缝、纵缝、施工缝的传力杆是否运到浇筑现场的混合料如有离析现象，应用铁铲翻拌均匀。摊铺时用铁铲撒铺混合料，不得扬撒抛掷，以免混凝土发生离析。在模板附近，需用方超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用，严禁分散铺于混凝土板底摊铺时应考虑振实后的下沉量。摊铺时可在可修改编辑精选资料.若浇筑过程中遇雨，对浇筑好的混凝土应用事前准备好的防雨设施进行混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣，在每一位置的振动时间一般泡，表面均匀为度。振动时应将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不入式振动棒严禁在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。用振动棒振捣完毕后，表面再用振动梁振实整平。振动梁在振捣时其两端应搁在两侧纵向应用振动梁搁在纵向模板(侧模)顶上，自一端向另一端依次振动两遍。在振水泥混凝土路面收水抹面及滚槽技术操作的好坏与严格掌握混凝土的收水时间，及时做好抹面工作有关。收水抹面就是在路面混凝土浇捣成型，并抹面成活的基础上再进行表面滚槽处理，处理后的路面表面要经得起车轮长期作用而不磨光，其表面应具有细纹理和一定的粗糙度并应有贯道通的小沟可修改编辑精选资料.时应搭遮阳棚进行抹面工作。抹面过程中，严禁采用洒水、撒干水泥、补浆等方法找平。混凝土面层整平抹光成型后，应平坦、密实、无抹痕，不露石次抹面，把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。表面平整后，多余水基本排除能出现水光，即为最佳滚槽时间。滚槽时应顺横坡方向进行，为形成勾通的沟槽而利于排水，滚槽工具应在整个板面上一次进行，中途不得停留或分二次，操作人员站在脚手板上，从第一条纵缝模板开始，滚槽工具接触混凝土（1）胀缝施工胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不胀缝传力杆的活动端，设在缝的一边。固定后的传力杆必须平行于板面传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑可修改编辑可修改编辑精选资料.缩缝的施工方法，应采用切逢法。当混凝土达到设计强度的25%时，应采用切逢机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土施工缝的位置宜与胀缝或缩逢设计位置重合，施工缝应与路面中心线垂传力杆必须与缝壁垂直。施工缝的施工方法参见胀缝施工方法，缝隙填充料精选资料.季洒水还需增加，混凝土在高温条件下，才能加快其凝结作用。如养生期不在纵坡不大的路段，也可采用围水法对混凝土进行养生。用粘土沿路面湿治养生有一点必须注意，混凝土最初几小时禁止大量洒水，过早的大混凝土连续浇捣不需要安装压缝板，而在混凝土浇捣完毕后，经过养生可修改编辑精选资料.强度增长速度较慢，还未达到切割强度，往往混凝土板面已产生不规1542332451（1）切缝机具切缝机具由切割、进刀、行走、定位导向和冷却五个部分组成。工作时由两台电动机带动，一台进行切割，一台行走移动。切割机应有良好的（2）切缝施工工艺可修改编辑精选资料.施工时浇筑摊铺时间不得过长，允许的最长间歇时间，应按所用水泥的缩缝处，如遇特殊情况，其位置也可在每块混凝块的正中部分，但施工缝必须设置端头模板和传力杆，杆上不设套筒，其方法可参照胀缝预制定位固定进行预制混凝土砌块安装。先挖槽量好底标高，再进行埋设，上口找平、找可修改编辑精选资料.对进场的预制混凝土块进行挑选，将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺拉水平线，根据路面场地面积大小可分段进行铺砌，先在每段的两端头不得铺的面积过大，随铺浆随砌，板块铺上时略高于面层水平线，然后用橡可修改编辑精选资料.121212345水准仪检查水准仪检查1231231234567量值准类别序号类别序号可修改编辑精选资料.12345123456789井框