中建住宅群塔专项施工方案

二期工程施工总承包工程

群塔作业施工方案

（C类方案）

编制单位：中建八局第一建设有限公司

编制人：

日期：2023年8月

目录

1编制依据.................................................................1

2工程概况.................................................................1

2.1工程建设概况一览表..................................................1

2.2设计概况............................................................1

3施工安排.................................................................2

3.1项目管理组织........................................................2

3.2项目管理目标........................................................3

4施工质量目标及保证措施...................................................3

4.1塔吊立面控制情况....................................................3

4.2危险源分析..........................................................4

4.3群塔防碰撞措施......................................................5

4.4对塔吊司机要求......................................................9

4.5对信号工和挂钩工要求...............................................10

5维护保养................................................................12

5.1金属结构件的维护与保养.............................................12

5.2钢丝绳机器维护保养.................................................13

5.3机械部分的维护保养.................................................13

5.4其它主要部件的维护保养.............................................14

5.5回转支承装置的维护保养.............................................15

6施工进度计划及保证措施..................................................15

6.1施工进度计划.......................................................15

6.2工期保证措施.......................................................16

7塔式起重机的验收........................................................17

8质量通病及预防措施......................................................18

8.1塔吊安拆质量通病...................................................18

8.2塔吊使用过程中通病.................................................18

9安全保证措施............................................................19

10施工合理化建议.........................................................19

11降低成本建议...........................................................20

12安全文明施工及应急救援预案.............................................20

12.1顶升及锚固作业要求................................................20

12.2夜间施工要求......................................................20

12.3对塔吊司机要求....................................................20

12.4应急救援预案......................................................20

13防疫措施及应急方案....................................................24

13.1防疫措施........................................................24

13.2疫情防控应急预案................................................24

1编制依据

序号类别文件名称编号

1塔式起重机操作使用规程JGT100-1999

2施工现场机械设备检查技术规范JGJ160-2016

3技术规范建筑结构荷载规范GB50009-2012

4建筑施工安全检查标准JGJ59-2011

5起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废GB/T5972-2016

6质量验收规范混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015

7建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012

8安全技术规程塔式起重机安全规程GB5144-2006

建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规

9JGJ196-2010

程

2工程概况

2.1工程建设概况一览表

工程名称xx二期工程施工总承包工程工程性质民用

建设规模5.76亿工程地址

总占地面积67307.00m2总建筑面积171643.87m2

钢筋、混凝土工程、预制构件工程（装

项目承包范

建设单位配式建筑）、砌筑工程、屋面工程、

围

防水工程、保温工程等

主要分包工土方工程、外墙装饰工程、精装修工

设计单位青岛腾远设计事务所有限公司

程程、室内电梯等

勘察单位质量合格

合

监理单位工期667天

同

杜绝重大伤亡事故，工伤、轻伤事故

总承包单位中建八局第一建设有限公司要安全

求发生率为零。

分包单位合同尚未签订，暂无科技/

工程主要功

住宅楼

能或用途

2.2设计概况

本项目共建设17栋单体和一处地下车库，其中16栋高层住宅楼，地上13-17层，

地下一层，为剪力墙结构，1栋社区大堂，地上2层，地下车库1层，为框架结构，本项

目结构设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，地下车库防火等级一级，其他建筑防火

等级二级。

1

本项目共设置12台塔吊，具体型号及配置见表2.2-1

表2.2-1塔吊配置表

基础顶标高塔吊顶标高

塔吊编号型号臂长（m）塔吊独立高度

（绝对标高）（绝对标高）

1#TC60154040.7231.672.32

2#TC60155640.4531.672.05

3#TC56104140.3028.869.1

4#TC60154039.7228.868.52

5#TC56104639.722665.72

6#TC56105138.4028.867.2

7#TC56105637.6034.472

8#TC60153537.9234.472.32

9#TC56105137.9231.669.52

10#TC56103535.728.864.5

11#TC60136037.6534.472.05

12#TC56104637.6031.669.2

图2.2-1塔吊基础平面布置图

3施工安排

3.1项目管理组织

2

序号管理职务姓名职称（资质）职责和权限

一级建造负责总协调工作，负领导责任，施工人员组织，合理安

1项目经理贾国豪

师、高工排工序，进度计划考核，保证工作按要求有序进行

负责总协调工作，负领导责任，施工人员组织，合理安

2执行经理尹寿杰工程师

排工序，进度计划考核，保证工作按要求有序进行

施工人员组织，合理安排工序，进行方案交底，过程技

3项目总工刘桂江工程师

术复核，保证工程质量满足要求

4技术工程师王志鹏工程师负责分包现场技术管理工作

监督各分包商的履约情况，控制工程造价和工程进度款

5商务经理于亚卓工程师

的支付情况，确保投资控制目标的实现。

张超负责施工进度计划的落实、工作安排、工作面的协调、

6专业工程师工程师

李茂永物资进场验收等

7安全总监卢星旭工程师负责施工过程安全总监督、安全问题整改监督

8质量工程师江继弘工程师直接对现场的施工质量负责

9物资工程师宋克工程师物资供应

3.2项目管理目标

项目管理目标名称目标值

工期2023-09-01至2023-04-30，共242天

质量目标全部工程一次性验收合格

责任事故死亡率为零，无重大工伤事故、火灾事故和恶性中毒事件。

安全文明目标

轻伤频率控制在1.5‰以内。

绿色施工目标符合五节一环保要求

科技目标/

4施工质量目标及保证措施

4.1塔吊立面控制情况

4.1.1塔吊平面布置图

3

4.1.2塔吊立面布置情况

图4.1-1塔吊基础平面布置图

4.2危险源分析

1、塔吊布置时起重臂互相有重叠区域，在平面布置时已考虑塔吊间距，可避免起重

臂与塔身碰撞，立面布置时已考虑高差错开，可避免起重臂之间碰撞，因此危险源为塔

吊起重臂旋转时本塔起重臂与其余塔钢丝绳的碰撞；

2、因现场塔吊最终安装高度较高，工作时由信号工通过对讲机向塔司发出指令，危

险源为对讲机频道混淆，司机接受错误指令。

4

为避免上述危险事故发生，塔吊在作业中需遵循的原则与本方案中要求一致。

4.3群塔防碰撞措施

1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施

此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，

可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均

大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞。本现场塔吊最小间距离

均符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小

架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的

距离”的规定。

2、垂直方向塔吊起重臂之间防碰撞措施

1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞

因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可

能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，

项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。

同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、

有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重

臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊

的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风

速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。当风速达到5级时，严禁塔吊安装作

业，当风速达到4级时，严禁塔吊顶升作业。雨雪天气禁止塔吊顶升、附着、安拆施工，

塔吊吊装作业应根据现场条件决定是否进行。

2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞

相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。

项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度

参考各塔吊安装方案，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离

不小于2m。现场塔吊之间的大臂垂直距离均大于2米，由此，符合塔式起重机安全规程

（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位

起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处

于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

3）起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度

余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架

5

等较高实体发生碰撞。

3、塔吊与现场周围建筑及其它设施的防碰撞措施

本现场塔吊覆盖范围内有临时建筑结构，安装高度可以超过结构高度，满足安全施

工要求。项目应对项目周边的输电线搭防护。

本工程信号工传达吊装命令全部采用对讲系统。为使各塔吊的塔司及信号工的对讲

系统统一化、规范化、不窜台，现将各塔配备的对讲系统规定如下：

1）塔吊对讲机使用频率必须分开。

2）塔吊的信号工必须按规定的频道与相应的塔司连接通话，严禁私自调整频道。信

号工、司索工应配备反光背心，实行多班作业应填写交接班记录。

3）塔吊的信号工在用对讲机呼叫各自塔司时应明确呼叫“某号塔司”，例如：1号

塔吊信号工呼叫1号塔塔吊司机要求小车向前，应呼叫“1号塔塔司，小车向前”；2号

塔吊信号工呼叫2号塔塔吊司机要求小车向后，应呼叫“2号塔塔司，小车向后”。

4）塔吊在吊运物件时，不论是从何处起吊与落吊，负责指挥该塔吊的信号工必须要

有一个信号工跟随吊钩到物件吊落的地点进行指挥，严禁信号工远离吊落点进行遥控指

挥或由非信号工指挥操作。

5）在塔吊大臂两端及顶端最高处安装障碍指示灯，提醒操作人员注意。

4、群塔施工中应遵循的原则

1）低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，

次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行请况，在查

明情况后再进行动作。

2）后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先

进入该区域的塔吊。

3）动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置

施工的塔吊。

4）荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔

吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。

5）客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动

避让，该区域塔吊。

综上所述，可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的，只有按照相关规范操作，并全

面考虑施工现场及周边的施工环境，合理安排施工工序和塔吊的顶升，才能实现安全、

有序施工，提高施工效率，为项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。

5、塔吊作业时对塔司要求：

6

司机必须抵制违章作业的指令，坚持“十不吊“的规定。

6、塔吊作业时对信号工、挂钩工的要求

1）信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使

用。起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。

2）信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。

3）严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。

4）作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。

5）作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定

并熟知。

6）严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；

信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉

斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无

容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。

7）挂钩工必须服从信号工的指挥。

8）吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。

9）穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。

吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

10）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物

可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超常货物，宜采用绳索方法，使用

卡环锁紧吊绳。

11）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试

吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。

12）摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳

要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，

严禁攀登吊物及绳索。

13）抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊

臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、

易倒的吊物不得停用起重机抽绳。

14）兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

15）扁担吊挂时，吊点应对称于吊物重心。

16）吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫

防护。

7

17）捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。

18）细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。

19）当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可

离开现场。

20）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用

有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。

21）编插钢丝绳索具宜用6x37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，

且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

22）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：

a、在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的10%。

b、出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股

等现象。

c、塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。

d、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%，或钢丝绳被腐蚀后，

表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。

e、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险

断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、

危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板

钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

7、其它安全注意事项

1）安全协议及安全交底

a、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续，

严禁代签。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。塔吊出租

单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。

b、塔吊使用前，需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项

安全技术交底，并严格履行签字手续。

c、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行

安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。

d、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进

行施工作业。

2）安全保证措施

a、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安

8

排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

b、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能

允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地

下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环

不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。

c、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁

频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

d、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。

e、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临

塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。

f、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将

小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可

靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。

g、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要

用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能主进

先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。

h、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不

遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。

如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包项目部与双方或多方共同协商

解决，究其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。

i、塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得建筑主

管部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上

岗。

4.4对塔吊司机要求

1、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事

项，进行班前检查，特别是对各安全装置和钢丝绳的检查。

2、必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作，

信号工用对讲机指挥，频道要统一，两塔之间严禁串台。

3、严禁酒后作业。

4、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。

5、严格执行“十不吊”管理规定。

6、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

9

7、操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停1~2秒，

直到最高档。

8、被吊物品严禁超出施工现场范围。

9、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，

确认无误后方可指挥起升。

10、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。

11、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。

12、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。

13、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密

注视，严禁强行作业。

14、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。

15、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰

开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。

16、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。

17、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，

严禁带病作业和运转中进行维修保养。

18、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。

19、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。

20、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。

21、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。

22、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。

23、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。

1）遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影

响安全施工时。

2）起重机发生漏电现象。

3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准。

4）安全保护装置失效或显示不准确。

24、下班后切断所有电源，使回转自由旋转状态。

25、定期对设备进行检查并做好记录，要求每周对设备检查一次，每半月上报一次

检查事项和检查结果，并上盖租赁单位红章

4.5对信号工和挂钩工要求

1、信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使

10

用。

2、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。

3、信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。

4、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。

5、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。

6、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业挂钩工必须相对固定并

熟知和。

7、严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；

信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉

斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无

容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。

8、挂钩工必须服从信号工的指挥。

9、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。

10、穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得奖手臂伸到吊物下

面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

11、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物

可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超常货物，宜采用绳索方法，使用

卡环锁紧吊绳。

12、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试

吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。

13、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳

要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，

严禁攀登吊物及绳索。

14、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊

臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、

易倒的吊物不得停用起重机抽绳。

15、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

16、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

17、吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫

防护。

18、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。

19、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。

11

20、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可

离开现场。

21、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用

有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。

22、编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，

且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

23、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：

⑴在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的10%。

⑵出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股

等现象。

⑶塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。

⑷钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%，或钢丝绳被腐蚀后，表

面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。

24、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危

险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、

危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板

钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

5维护保养

5.1金属结构件的维护与保养

1、严格执行起重机钢结构件报废标准。

2、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，

对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行

处理，结构件的检查应按下列程序进行。

1）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应

检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。

2）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，

应进行检查，并作好记录。

3）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由技术人员和专业维修人员进行详细检查，并

作好记录。

3、在使用过程中应防止结构件变形和碰撞损坏。

4、做好除锈、防锈工作，施工中发现修饰的地方应及时补漆和涂油润滑，防止继续

生锈。

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5.2钢丝绳机器维护保养

1、钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械

或其他杂物相摩擦。

2、塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝

绳的润滑按“起重机润滑表“进行。

3、塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废：

1）钢丝绳6×19―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内

断丝数量超过10根。

2）钢丝绳6×37―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内

断丝数量超过19根。

3）钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。

4）钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直

径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。

5）钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、

绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。

6）钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。

注：当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，钢丝绳断丝报废数量减

半。本说明书未提及情况按规范执行。

5.3机械部分的维护保养

1、日常保养

1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；

2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；

3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；

4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；

5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；

6）检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；

7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；

8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。

2、小修(塔机工作1000小时以后进行)

1）进行日常保养的各项工作；

2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；

3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；

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4）检查和调整回转支承装置；

5）检查和调整制动器和安全装置；

6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。

3、中修（塔机工作4000小时以后进行）

1）进行小修的各项工作；

2）修复或更改各联轴器的损坏件；

3）修复或更换制动瓦；

4）更换钢丝绳、滑轮等；

5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；

6）除锈、油漆。

4、大修（塔机工作8000小时以后进行）

1）进行小修和中修的各项工作；

2）修复或更换制动轮、制动器等；

3）修复或更换减速机总成；

4）修复或更换回转支承总成。

5.4其它主要部件的维护保养

1、制动器零件有下列情况之一的应予报废：

1）裂纹；

2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；

3）制动轮表面磨损量达5mm~2mm；

4）弹簧出现塑性变形；

5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。

2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：

1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；

2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；

3）挂绳处断面磨损量超过原高的10%；

4）心轴磨损量超过其直径的5%；

5）开口度比原尺寸增加15%。

3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：

1）裂纹和轮缘破损；

2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；

3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

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4、车轮有下列情况之一的应予报废：

1）裂纹；

2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；

3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。

5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整

或维修，决不允许将限制器线路拆掉。

5.5回转支承装置的维护保养

1、回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须

有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支

承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。

2、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。

3、回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。

4、在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要

求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于

25%，在轮齿长度方向上不小于30%。

5.、齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。

6、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100

小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预

紧扭矩。

7、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。

9、拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方

向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。

10、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加

润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密

封处渗出油脂为止。

6施工进度计划及保证措施

6.1施工进度计划

根据现场情况，在无特殊原因（如天气、物资准备不足、现场准备不足等）的情况

下塔吊的安装和拆除需要大约半月时间，塔吊的使用时间根据项目主体结构施工进度确

定。施工过程主要有：塔吊安装施工方案设计审批；塔吊基础制作验收；塔吊设备进场，

塔吊的安装以及调试；塔吊顶升加节；塔吊施工完毕以后塔吊拆除退场。

该塔吊施工工程施工进度计划共分为四个阶段，详见如下：

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第一阶段.基础制作，设备进场：按照项目部所要求的塔吊安装日期，根据方案设计

制作基础，并进行验收；设备提前进场，并做好塔吊零部件检查工作。

第二阶段.塔吊安装：待现场清理完毕以及塔吊安装手续办理完成以后，由我公司塔

吊专业安拆人员严格按照塔吊安装操作规程作业，按照本专项施工方案进行安装作业，

在塔吊初始安装高度完成以后，提前拼装好标准节，按照顶升作业流程将塔吊顶升至使

用高度，顶升完毕后做好安全装置调试工作，顶升完毕以后按照塔吊验收标准进行联合

验收，验收合格以后方可投入使用。

第三阶段.顶升加节：为满足现场物料吊装施工要求，塔吊需要根据现场施工进度不

断地将塔吊顶升到需要高度，各塔吊的高度控制需要满足塔吊说明书规定。

第四阶段.拆除退场：等塔吊的施工任务完成以后，按照项目要求的时间对塔吊进行

拆除退场。

6.2工期保证措施

6.2.1从施工管理上保证工期

成立由项目部经理领导的，由生产安全员现场监督，由现场管理人员担任施工指挥

调度员，加强施工现场的协调和指导，以每一位塔司为生产实施对象，形成一个从上而

下的主管施工进度的组织体系。2.建立以项目为核心的责权制体系，定岗、定人、授权，

各负其责，相互配合。3.由现场生产负责人参加的生产调度会，及时协调塔吊施工时各

施工队伍之间的生产关系，物资和人力，及时解决塔吊安装，使用，拆除等施工中出现

的问题，并积极参与协调好工程施工防止交叉作业。

6.2.2从计划安排上保证工期

项目部需要提前与塔吊现场管理负责人进行沟通，告知塔吊安装，顶升，拆除时间，

提前协调好与其它工程队施工关系，防止交叉作业；提前告知安拆队长塔吊具体施工计

划，安拆队长提前安排组织队员进行塔吊安拆方案学习，任务分工。2.对生产要素认真

进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施

工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。3.制定

周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力

和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

6.2.3从物资准备上保证工期

该塔吊安拆工程列为本单位的重点工程，该工程所需的机械设备、技术人员、劳动

力、材料等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形

式合理的项目领导班子，配备一班优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的

施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。2.制定严格的材料供应计划，根据现

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场的施工情况保证所要使用工具齐全，在塔吊的整个安拆施工过程中保证塔吊零部件齐

全完好，杜绝停工待料的情况出现耽误工期。

6.2.4从安拆技术保证工期

塔吊安拆技术人员负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，

以方案指导施工，防止出现安拆错误而影响工期。2.实行方案会审制度，在塔吊安装或

者拆除之前由总工程师组织有关技术人员进行方案审批，及时提出塔吊安拆方案中的错

误和不足之处，以保证根据该塔吊安拆方案施工时工程能够顺利进行。3.实行技术交底

制度，施工技术人员应在施工之前及时向塔吊安拆人员做好详尽的技术交底，在施工现

场进行监督，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止验

收不合格而导致塔吊不能正常安装或者拆除，延误工期。

7塔式起重机的验收

1、塔吊基础采取C35砼，砼强度达到强度的100%以上方可安装塔吊，具体要求应参

照每台塔吊的具体施工方案。

2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销

完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。

3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无

断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现

象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。

4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、

离合器动作灵活可靠。

5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%；炭刷、接触器、继电器触点

良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种

安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。

6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，

其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵

敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。

7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵

和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3

次的检测。

8、低位的塔式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离，同时

臂架端部安装好障碍灯。同时，两台塔式起重机在同一轨道上或两条相平行的或相互垂

直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5米。

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9、塔机安装完毕后，要经安装单位验收，并填写验收自检表格；总包组织出租方和

使用方相关人员验收，并发出正式启用通知，出租方和使用方签订移交使用手续后方可

投入正式使用。

8质量通病及预防措施

8.1塔吊安拆质量通病

1、吊点选择错误：在安拆过程中吊点选择不对，导致无法安拆或者零部件倾翻，在

出现此情况时及时更正吊点位置（特别是起重臂中心点），在平衡臂吊装过程中用倒链

找平衡，防止倾翻。

2、安拆过程中太仓促，设备安拆质量不好：在安拆过程中人员不够细心，容易导致

细节方面不够注意，出现此情况时，在安拆完毕后组织人员验收，发现问题及隐患及时

整改。

3、汽车吊超重吊载：根据现场施工条件，在施工过程中容易汽车吊超载，固现场管

理人员要随时符合汽车吊起重性能表，在出现超载情况是立即制止。

4、限位调试不准确、全面：在调试限位时不严禁，容易造成限位调试不准确或者有

些限位未调试，针对此情况，要求安拆人员在限位调试时严格按照说明书起重要求及吊

重物品重量清晰，其他限位也按照说明书要求调试全面。

5、塔机安拆时保险措施不够：安拆人员在安拆起重臂及平衡臂时不用牵引绳牵引，

容易造成塔吊零部件碰撞汽车吊起重臂，为避免此状况出现，用牵引绳牵引零部件。

8.2塔吊使用过程中通病

1、塔式起重机司机、起重信号工、司索工等操作人员无特种作业人员资格证书，严

禁无证上岗。

2、塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进行安全技

术交底。

3、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限制器、行走限位器、高度限位器

等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。

4、塔式起重机回转、变幅、行走、起吊动作前应示意警示。起吊时应统一指挥，明

确指挥信号；当指挥信号不清楚时，不得起吊。

5、塔式起重机起吊前，当吊物与地面或其他物件之间存在吸附力或摩擦力而未采取

处理措施时，不得起吊。

6、塔式起重机起吊前，应对安全装置进行确认，确认合格后方可起吊；安全装置失

灵时，不得起吊。

7、塔吊起吊前，应对吊具与索具进行检查，确认合格后方可起吊，当吊具与索具不

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符合相关规定的，不得用于起吊作业。

8.塔吊顶升不合理，出现起重臂打架情况，需要制定合理的顶升计划。

9.塔吊维修保养不到位，未按照维修保养制度进行保养。

9安全保证措施

塔吊、施工电梯防台风措施：

⑴当风力达到六级以上（含六级）时，应停止所有起重吊装作业。

⑵台风来临前做好塔吊、施工电梯的加固。塔吊、施工电梯应与其附属建筑物进行

刚性连接；如遇突发性暴风雨、阵风，在事先没有收到气象台预报和不能及时得到上级

命令时，可实施紧急措施，或者按照应急预案或成功经验采取有效的措施进行与地面锚

座或周围可靠建筑物连接。

⑶当台风达到12级以上时，应考虑降低塔吊、施工电梯高度。

⑷塔吊控制器应挂零档，吊钩应收起，靠塔身放置，并制定专项检查措施。

10施工合理化建议

1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，

明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维护保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安

排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所

有人员按程序进行操作指挥。

2、制定作业预案措施。塔机安装前应编制作业指导书，对塔机的安装、使用和管理

进行统一策划，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对

不同危险因素制定各项预案措施，确保各项技术措施经批准后实施。

3、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养

情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达《协

调作业通知单》。

4、健全报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时

通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。

5、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机组操

作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备数字化对讲

设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自

改变对讲机频率，不得擅自指挥。

6、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔

机操作

人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及

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吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明

确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按

顺风位置停置。

11降低成本建议

1.严格按照群塔方案里塔吊高度控制的情况进行顶升，合理对塔吊顶升时间以及安

拆人员进场时间进行安排，争取一次多顶，尽量减少顶升次数。

2.现场管理人员做好与项目部之间的沟通工作，以及做好塔吊安拆、顶升所需物资

的准备工作，保证施工人员进场后便可施工，防止出现窝工现象。

3.加强人员管理，做好塔吊的维修保养工作，严格按照塔吊安全作业规程进行施工，

避免因塔吊违规作业或者保养不到位导致塔吊损坏，造成不必要损失。

12安全文明施工及应急救援预案

12.1顶升及锚固作业要求

四级风以上严禁顶升作业；五级风上上严禁塔吊附着安装作业。雨雪天气严禁顶升

及锚固作业。

12.2夜间施工要求

在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场需备有充分的照明设备，塔尖及

起重臂端部都应设置安全警示灯，沿大臂布置LED灯带，作为夜间施工准备。当光线不

足时应打开安全警示灯。

12.3对塔吊司机要求

塔吊驾驶室内应张贴安全操作规程。所有操作人员都必须熟悉和遵守本工程安全操

作规程。

12.4应急救援预案

为积极应对可能发生的建设工程安全事故，高效、有序地组织事故抢救工作，最大

限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安

全生产管理条例》的有关规定，结合本公司的实际情况，特制定该事故应急救援预案。

第一条应急预案的目的：快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减

小到最低程度。

第二条应急情况的识别：大型机械设备安拆过程的安全事故。

根据生产现场的特点，确定以下事故类型：

1、起重伤害；

2、机械伤害；

3、火灾；

20

4、触电；

5、中毒、中暑；

6、灼烫。

第三条应急救援组织机构：

组长：尹寿杰

应急电话：

第四条应急救援组长的职能和职责：

负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急

资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。

第五条应急救援小组的职能和职责：

负责事故现场报警与联络，组织人员进行现场抢救，做好伤员抢救工作，保护事故

现场，做好现场恢复工作。

第六条应急准备应遵循的原则：

1、应提前制定好防止发生事故所采取的预防措施；可能发生事故现场应配备的器材；

发生事故时的应急对策及信息传递。

2、加强业务学习和训练，增强自防自救能力；对应急场所工作人员应进行安全教育

和防火、灭火知识的培训。

3、作业场所配备足够数量、种类的应急器材。应急器材要定时检查，做好标识、防

止失效，检查要有检查记录。

第七条具体应急程序：

1、火灾事故应急程序：

本应急程序的要点是：确保人员安全，尽快扑灭火灾，减少事故损失。

⑴获得火灾信息的任何人员都应当在第一时间向现场管理人员报告，并同时打119

报警。

⑵现场管理人员立即启动火灾应急预案，立即实施应急救援行动，组织人员疏散。

⑶在起火点现场的人员，要使用灭火器材等进行灭火自救。

⑷应急指挥组应当根据应急预案，选择合适的疏散路线，迅速地组织人员撤离事故

现场。

⑸组织人员赶赴指定位置，在拐弯口、叉道路，引导人员安全撤离，并在安全的地

点集合。

⑹应当在消防队到达之前，全力灭火，并切断火区电源、控制火势，为安全疏散创

造条件。

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⑺应当在集合地点对所有人员进行清点，寻找滞留在现场的人员。

⑻应当努力营救事故现场的伤员，并将他们安全转移。

⑼应立即维护现场秩序，并在门口引导外部救援人员进入现场

⑽事故发生后，应当立即向单位主要负责人报告。

2、触电事故应急程序：

本应