钢结构设计知到智慧树章节测试课后答案2024年秋山东建筑大学

钢结构设计知到智慧树章节测试课后答案2024年秋山东建筑大学绪论单元测试

下列（）不是《钢结构原理》课程学习的内容。

A:钢结构的结构体系与设计

B:轴心受力构件、受弯构件、拉弯及压弯构件的强度与稳定性

C:钢结构的材料与脆性断裂的防止

D:钢结构的连接和节点构造

答案:钢结构的结构体系与设计

下列关于极限状态设计法的描述中，（）是不正确的。

A:钢结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两种

B:强度和稳定性属于承载能力极限状态

C:结构出现过度塑性变形属于正常使用极限状态

D:极限状态设计法采用分项系数来表达

答案:结构出现过度塑性变形属于正常使用极限状态

下列关于构件强度和稳定性的说法中，（）是不正确的。

A:强度和稳定性都与截面形式有关

B:强度与钢材牌号有关，稳定性与钢材牌号无关

C:稳定性属于整体问题，与刚度有关

D:强度属于截面问题

答案:强度与钢材牌号有关，稳定性与钢材牌号无关

下列关于工字形截面梁的说法中，（）是不正确的。

A:翼缘能利用屈曲后强度

B:剪力主要由腹板承担

C:加劲肋主要是用来提高腹板的局部稳定性

D:弯矩主要由翼缘承担

答案:翼缘能利用屈曲后强度

下列关于连接的说法中，（）是不正确的。

A:高强度螺栓摩擦型连接的受剪极限状态是连接发生滑动

B:对接焊缝可以实现等强度连接

C:高强度螺栓承压型连接的受剪破坏形式与普通螺栓不同

D:角焊缝较长时容易出现应力不均匀现象

答案:高强度螺栓承压型连接的受剪破坏形式与普通螺栓不同

第一章单元测试

下列关于门式刚架结构的说法中，（）是不正确的。

A:可设置起重量不大于5t的悬挂式起重机

B:梁柱节点一般采用刚接

C:工业化程度高，施工周期短

D:允许梁柱腹板发生局部屈曲

答案:可设置起重量不大于5t的悬挂式起重机

采用楔形柱的门式刚架结构，其柱脚应为（）。

A:端板螺栓连接

B:铰接

C:刚接

D:刚接、铰接均可

答案:铰接

在厂房的每个（）内，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。

A:温度区段

B:跨度

C:开间

D:刚架

答案:温度区段

门式刚架柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定，一般取（）。

A:15m～30m

B:60m～75m

C:45m～60m

D:30m～45m

答案:30m～45m

当门式刚架中的檩条兼做刚性系杆时，檩条应满足（）的承载力和刚度要求。

A:轴心受拉构件

B:轴心轴压构件

C:受弯构件

D:压弯构件

答案:压弯构件

下列关于门式刚架荷载组合的说法中，（）是不正确的。

A:每种组合必有恒荷载

B:屋面活荷载不与雪荷载同时考虑

C:当需要考虑地震作用时，风荷载不与地震作用同时考虑

D:屋面雪荷载和积灰荷载不同时考虑

答案:屋面雪荷载和积灰荷载不同时考虑

门式刚架斜梁下翼缘受压时，常在受压翼缘两侧布置（）作为侧向支撑。

A:檩条

B:隅撑

C:加劲肋

D:系杆

答案:隅撑

下列做法中，（）不用于门式刚架斜梁与柱的连接。

A:平齐式端板竖放

B:外伸式端板斜放

C:外伸式端板平放

D:外伸式端板竖放

答案:平齐式端板竖放

下列关于门式刚架屋面C形檩条计算的陈述中，（）是正确的。

A:拉条可作为檩条跨中支点，减小檩条绕强轴的弯矩

B:由于拉条的作用，檩条可按单向受弯构件验算

C:应验算垂直于屋面方向的挠度

D:檩条的整体稳定无需计算

答案:应验算垂直于屋面方向的挠度

门式刚架梁、柱腹板利用屈曲后强度时，应按（）计算其截面几何特性。

A:受拉区截面面积

B:有效截面面积

C:净截面面积

D:毛截面面积

答案:有效截面面积

某单位拟建设一座跨度为21m的双跨轻型车间，每跨均设有两台16t中级工作制吊车，采用门式刚架结构，下列方案中（）符合要求。

A:

B:

C:

答案:

某门式刚架轻型厂房，跨度24m，柱距6m，下列（）支撑布置图符合规范要求。

A:

B:

C:

答案:

某无吊车的门式刚架轻型厂房，柱高9m，柱距7m，车间纵向长77m，下列（）柱间支撑布置不符合要求。

A:

B:

C:

答案:

某轻型门式刚架厂房，刚架柱采用焊接工字形截面，材料为Q235钢，如果翼缘的外伸宽度为116mm，则翼缘的厚度不应小于（）。

A:7.7mm

B:10.5mm

C:12.9mm

D:8.9mm

答案:7.7mm

某单跨双坡门式刚架厂房，跨度21m，柱距7.5m，该地区的风荷载较大，其拉条体系应采用（）。

A:

B:

C:

答案:

第二章单元测试

进行厂房柱网布置时，首先必须满足（）。

A:施工条件要求

B:生产工艺需求

C:结构上的要求

D:经济性要求

答案:生产工艺需求

对于中型和重型厂房，温度收缩缝应采用（）方法。

A:在搭接檩条的螺栓处采用长圆孔

B:减小柱距

C:设置双柱

D:设置双基础

答案:设置双柱

阶形柱无论是实腹式还是格构式，均是以（）将其各阶段连在一起形成整体的。

A:肩梁

B:托梁

C:缀条

D:吊车梁

答案:肩梁

中型和重型厂房采用双肢格构柱时，其柱间支撑应采用（）式。

A:门形

B:单片

C:双片

D:张紧圆钢

答案:双片

下列关于钢屋架的说法中，（）是不正确的。

A:钢屋架的外形一般分为三角形、梯形及平行弦三种

B:钢屋架属于空间体系

C:钢屋架腹杆的常用形式有人字式、芬克式、豪式、再分式及交叉式五种。

D:钢屋架中的杆件大部分情况下只受轴向拉力或压力

答案:钢屋架属于空间体系

对于A1～A3级吊车，当吊车梁无制动结构的，一般可以不进行（）计算。

A:截面强度

B:挠度

C:疲劳

D:整体稳定与局部稳定

答案:疲劳

三角形钢屋架节点板的厚度是依据（）确定的。

A:腹杆的最大内力

B:上弦杆的最大内力

C:下弦杆的最大内力

D:屋架的支座反力

答案:上弦杆的最大内力

通常情况下，（）不是单层重型厂房框架柱的控制组合内力。

A:Mmax、N

B:Vmax、M

C:Nmax、M

D:‒Mmax、N

答案:Vmax、M

当屋盖支撑受力比较小时，可不进行内力计算，杆件截面常按（）来选择。

A:容许挠度

B:容许侧移

C:容许长细比

D:容许应力

答案:容许长细比

某采用钢屋架的中型厂房，下列（）柱间支撑布置图不符合规范要求。

A:

B:

C:

答案:

某设有一台吊车的单跨重型厂房，温度区段长90m，柱距6m，共设有三道柱间支撑，为减小纵向温度应力的影响，其下柱支撑宜布置在（）。

A:温度区段的两端和中部

B:温度区段的两端

C:温度区段的中部

D:温度区段的1/3处

答案:温度区段的中部

图示为某梯形屋架及其上弦横向水平支撑，该屋架上弦杆在屋架平面外的计算长度是屋架平面内计算长度的（）。

A:2倍

B:1倍

C:4倍

D:3倍

答案:2倍

某单跨车间设有一台10t和两台20t吊车，计算吊车梁变形时应按（）考虑。

A:两台20t吊车

B:一台10t吊车

C:一台20t吊车

D:全部吊车

答案:一台20t吊车

某梯形屋架跨度18m，屋面檩条间距1.5m，为避免上弦杆受弯，应采用（）形式。

A:

B:

C:

答案:

某A6级工作制吊车梁的截面如下图所示，（）部位不需要进行疲劳验算。

A:②

B:①

C:④

D:③

答案:④

第三章单元测试

下列大跨度屋盖结构中，不属于平面结构体系的是（）。

A:拱式结构

B:平面刚架

C:梁式结构

D:网格结构

答案:网格结构

对于平面形状为矩形的周边支承网架，（）为几何可变体系，需要设置水平斜撑。

A:两向正交正放平面桁架系网架

B:斜放四角锥网架

C:正放四角锥网架

D:两向正交斜放平面桁架系网架

答案:两向正交正放平面桁架系网架

网架选型时，不需要考虑（）。

A:造价及施工条件

B:荷载、跨度大小及支承情况

C:钢材强度

D:建筑的平面形状及要求

答案:钢材强度

下列支承类型中，（）不能用于网架屋盖结构。

A:两边支承

B:三边支承

C:单边支承

D:周边支承

答案:单边支承

下列关于网架网格的说法中，（

）是不正确的。

A:网架常用的网格尺寸为6~9mB:确定网格尺寸时宜使相邻杆件间的夹角在40～55度之间C:网架在短向跨度的网格数不宜小于5D:网架上直接铺设钢筋混凝土板时，网格尺寸一般不超过3m

答案:网架常用的网格尺寸为6~9m下列关于网格结构抗震设计要求的说法中，（）是不正确的。

A:设防烈度为9度地区，网架结构应进行竖向和水平抗震计算

B:设防烈度为7度地区，网架结构可不进行抗震计算

C:设防烈度为8度、9度地区，网壳结构应进行竖向和水平抗震计算

D:设防烈度为7度地区，网壳结构可不进行抗震计算

答案:设防烈度为7度地区，网壳结构可不进行抗震计算

对于网架和双层网壳结构，内力分析时通常假定（）。

A:网架和双层网壳节点均为刚接

B:网架节点刚接、双层网壳节点铰接

C:网架和双层网壳节点均为铰接

D:网架节点铰接、双层网壳节点刚接

答案:网架和双层网壳节点均为铰接

下列关于网壳结构稳定计算的说法中，（）是不正确的。

A:网壳结构的整体稳定性能与其曲面形状无关

B:网壳和平板网架不同，单根压杆稳定计算不能代替整体结构的稳定计算

C:网壳结构的整体稳定性分析应考虑几何非线性的影响

D:网壳稳定容许承载力等于网壳稳定极限承载力除以安全系数k

答案:网壳结构的整体稳定性能与其曲面形状无关

对于中小型网格结构，最常用的杆件截面类型为（）。

A:角钢

B:圆管

C:工字钢

D:槽钢

答案:圆管

下列（）不是网架常用的节点类型。

A:螺栓球节点

B:焊接空心球节点

C:杆件直接汇交节点（相贯节点）

D:法兰节点

答案:法兰节点

螺栓球节点网架中的杆件受拉时，拉力向螺栓球的传力路径是（）。

A:杆件→套筒→螺栓→螺栓球

B:杆件→螺栓→套筒→螺栓球

C:杆件→封板或锥头→套筒→螺栓球

D:杆件→封板或锥头→螺栓→螺栓球

答案:杆件→封板或锥头→螺栓→螺栓球

某屋盖网架平面如下图所示，该网架属于（）。

A:三向网架

B:正放四角锥网架

C:三角锥网架

D:抽空三角锥网架

答案:三角锥网架

加油站屋盖通常采用网架结构，其支承类型适宜采用（）。

A:周边支承

B:三边支承

C:周边支承与点支承结合

D:点支承

答案:点支承

某焊接空心球节点网架的弦杆，如果几何长度为3m，计算长度应取（）。

A:2.4m

B:3.0m

C:4.8m

D:2.7m

答案:2.7m

某网架拟选择一种可发生角位移的支座，下列（）不符合要求。

A:

B:

C:

答案:

第四章单元测试

与其他结构形式相比，下列（）不是纯框架结构的优点。

A:平面布置较灵活

B:自振周期长，对地震作用不敏感

C:适用的建筑高度大

D:刚度均匀，延性较大

答案:适用的建筑高度大

为避免剪力滞后效应引起框筒结构的角柱轴力过大，应采取（）。

A:控制框筒平面的长宽比不宜过小，减小框筒梁和柱的线刚度之比

B:控制框筒平面的长宽比不宜过大，减小框筒梁和柱的线刚度之比

C:控制框筒平面的长宽比不宜过大，加大框筒梁和柱的线刚度之比

D:控制框筒平面的长宽比不宜过小，加大框筒梁和柱的线刚度之比

答案:控制框筒平面的长宽比不宜过大，加大框筒梁和柱的线刚度之比

下列（）不属于高层建筑的平面不规则。

A:楼层承载力突变

B:扭转不规则

C:凹凸不规则

D:楼板局部不连续

答案:楼层承载力突变

下列（）是高层建筑钢结构的常用楼板类型。

A:花纹钢板楼板

B:现浇混凝土楼板

C:无现浇刚性面层的预制混凝土楼板

D:压型钢板组合楼板

答案:压型钢板组合楼板

当框架梁需要开孔穿越管线时，孔洞应位于（）。

A:剪力较大的区段

B:上翼缘和腹板上

C:下翼缘和腹板上

D:腹板上

答案:腹板上

次梁和主梁的铰接连接一般通过哪个方式实现？

A:次梁的上翼缘和主梁连接B:次梁腹板和主梁连接C:次梁翼缘和主梁连接D:次梁腹板、翼缘均和主梁连接

答案:次梁腹板和主梁连接当多、高层房屋楼盖的水平刚度不足时，可以设置（）。

A:中心支撑

B:水平支撑

C:垂直支撑

D:偏心支撑

答案:水平支撑

在强烈地震作用下，框架偏心支撑结构中的（）首先发生屈服并吸收能量。

A:框架柱

B:节点

C:消能梁段

D:支撑

答案:消能梁段

下列（）不属于偏心支撑。

A:

B:

C:

D:

答案:

计算檐口、雨蓬等水平构件的局部上浮风荷载时，其风荷载体型系数不宜小于（）。

A:3.0

B:0.8

C:2.0

D:1.3

答案:2.0

下列（）不能用于框架结构的水平地震作用计算。

A:振型分解反应谱法

B:分层法

C