车刀刃磨实习教案

湖南省技工学校生产实习教学教案教师姓名:工种车工执行记录日期星期检查签字班级课题名称车刀刃磨分课类题教学目的1、车刀在车工工作中的重要性；2、外圆车刀的种类与刀具材料。具体要求外圆车刀几何角度的了解；刃磨车刀的要求：1、安全操作；2、刀具角度控制。实习工件或对象车刀柄、硬质合金外圆车刀砂轮机教学环节时间分配组织教学时间10分巡回指导时间24h简明工艺分析时间60分结束指导时间40分操作要领讲解演示时间2h教学后记实习前

准备材料硬质合金外圆车刀工具扳手、顶尖量具万能角度尺刃具外圆车刀设备C620-1CA6140其它抹布、机油、冷却液实习课题图：课题车刀刃磨重点：1、车刀刃磨时的注意事项，及砂轮机的安全操作使用方法；2、车刀几何角度的基本概念。难点：1、刃磨方法的掌握；2、刀刃具几何角度的形式。教学内容：一、车刀的种类：常用的车刀有：外圆车刀、端面车刀、切断、切槽车刀、镗孔车刀、成型车刀、螺纹车刀等。二、车刀的材料：刀具切削部分材料应具备的性能：刀具的刀杆或刀体一般采用45#钢或40cr钢等结构钢材制造，调质后硬度为HRC30～40。而刀具的切削部分不但要承受切削过程中的高温高压及冲击载荷，而且还要受到切削及工件的强烈摩擦，因此，作为刀具切削部分的材料，必须具备下列性能：1、硬度必须高于工件材料的硬高。一般刀具的常温硬度在HRC62～65以上。2、足够的强度和韧性。这主要是刀具材料的抗弯强度及冲击韧性的性能，以防止切削过程中刀具发生脆性断裂及崩刃现象。3、较高的耐热性能。这是指刀具材料能在高温下保持其硬度、强度的性能，刀具材料的耐热性越好，则允许采用的切削速度越高。4、较高的耐磨性能。刀具材料的耐磨性除了上述三项性能有关外，还与刀具材料的物理、化学性能有关，与工件材料的亲和力越小，则不易产生扩散及粘结磨损；导热性好，膨胀系数及弹性模数越小，则切削过程中产生的热应力小，不易造成裂纹及崩刃等现象。5、良好的工艺性能。这包括材料的热加工性能（热塑性、淬透性、热处理变形、可焊性等），及机械加工性能。6、硬质合金：1）、YT类：适用于加工钢类零件；2）、YG类：适用于加工铸铁类零件；3）、YW、YS类：专用于加工强硬性零件。7、高速钢：1）、白钢条：W18cr4v,经过加工；2）、锋钢：W18cr4v，锻造粗加工。综合目前所有刀具切削部分材料的主要性能比较，其中，高速钢和硬质合金是目前使用较好，运用最广的两类刀具材料。三、砂轮的种类：刃磨车刀的砂轮大多采用平行砂轮，按其磨料不同，常用的砂轮有氧化铝砂轮和碳化硅砂轮两类。氧化铝砂轮又称刚玉砂轮，多呈白色，其磨粒韧性好，比较锋利，硬度较低（指磨粒在磨削抗力作用下容易从砂轮上脱落），自锐性好，适用于刃磨高速工具钢和硬质合金车刀的刀体部分。碳化硅砂轮多呈绿色，其磨粒的硬度高，刃口锋利，但脆性大，适用于刃磨硬质合金车刀。四、砂轮的选择：1、高速钢车刀及硬质合金车刀刀体的刃磨，采用白色氧化铝砂轮；硬质合金车刀的刃磨采用绿色碳化硅砂轮。2、粗磨车刀时采用基本粒尺寸大的粗粒度砂轮；精磨车刀时采用基本粒尺寸小的细粒度砂轮。五、车刀的主要角度：1、几何角度时刀具的灵魂，掌握角度的变化，是“塑造工同性的车刀”的关键。1）、一类是将刀具看成是一个几何实体，用来确定刀刃、刀面相对于刀具在制造、刃磨及测量时定位基准的几何角度位置的角度，是在刀具工作图上所标注的角度，这类角度称为刀具静态角度或标注角度。2)、一类是在切削过程中用来确定切削刃、刀具相对工件位置的角度，是在刀具工作过程中的实效几何角度，这类角度称为刀具的工作角度。2、车刀的组成：车刀的组成可概括为“三面、二刃、一尖、四角”。若定义车刀的角度，必须先定出“三个辅助平面”，而要确定三个辅助平面，首先应确定车刀刃上一点的主运动——切削速度V的方向，把V所在的平面定为切削平面，按基面、主（或副）截面为切削平面两两相互垂直的关系，即可定出基面及主（或副）截面。着重强调：只有知道了走刀方向——s运动的方向，才能在车刀的各视图中正确的标注以上的角度。3、角度的选择：粗加工时，刀具的主要矛盾是切削力的变化，切削变形及发热量都大，故刀具的前角、后角、主偏角、副偏角都宜取小值，并在主切削刃上磨出负倒棱，且取正值刃倾角。精加工时的主要目的是获得较高的精度，和表面质量，故刀具的前角、主偏角取大值，副偏角应取小值，并在刀刃上磨出修光刃，且取负值刃倾角。六、车刀刃磨的步骤：1、粗磨：选用粒度46#～60#的白色氧化铝砂轮。先磨去车刀前面、后面上的焊渣，并将刀体底面磨平。1）、在略高于砂轮中心水平位置处，将车刀翘起一个比后角大2°～3°的角度，粗磨刀体的主后面，使主偏角及主后角形成。同样粗磨刀体的副后面，使刀体部分副后角形成。2）、选用粒度46#～60#的绿色碳化硅砂轮。刀体柄部与砂轮轴线保持平行，刀体底面向砂轮方向倾斜一个比主后角大2°～3°的角度。刃磨时，将车刀刀体上已磨好的主后面靠在砂轮的外圆上，以接近砂轮中心的水平位置为刃磨的起始位置，然后使刃磨位置继续向砂轮靠近，并左右缓慢移动，一直磨至刀刃处为止。同时磨出主偏角90°和主后角8°.3）、刀体柄部尾端向右偏摆，转过副偏角6°，刀体底平面向砂轮方向倾斜一个比后角大2°～3°的角度，刃磨方法与刃磨主后面相同，但应磨至刀尖为止。同时磨出副偏角6°，副后角8°。4）、前刀面垂直面向砂轮外圆轴线中心，靠近砂轮磨削，前角2°～5°。2、精磨：选用粒度80#～100#的绿色碳化硅砂轮。1）、以粗磨主后面、副后面形状、角度为准，精磨主后面、副后面，要求主副刀刃与前刀面相接，刀刃锋利，平直无细小崩口。2）、刀尖圆弧：选择合理的刀尖圆弧，可以提高刀具的耐用度，并对工件表面有较好的修光作用，但刃磨较困难，刀尖圆弧过大，会使径向切削力增大，易引起切削振动。七、刃磨姿势与方法：1、刃磨车刀时，操作者应站在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。2、两手握刀的距离要尽量分开，两肘夹紧腰部，这样可以减小刃磨时的抖动。3、刃磨时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘3°～8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动，刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以免磨好的刀刃被砂轮碰伤。4、刃磨车刀时，不能用力过大，以防打滑伤手。5、主后面和副后面必须是前刀面朝上进行磨削，前刀面必须是主刀刃朝上进行磨削。6、严禁在砂轮的端面上刃磨。7、刃磨高速钢车刀时，应及时用水冷却，以防刀刃退火，致使硬度降低；刃磨硬质合金刀片焊接车刀时，则不能用水冷却