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文档简介

前 单 符 QC/T1089-2017《电动汽车再生制动系统要求及试验方法》 Q/MWWS001-2017《再生制动能量回馈装置技术要求》 可充电储能系统rechargeableenergystoragesystem（PEESS）regenerativebrakingrecoveredbrakingtheoreticalmaximumbraking电梯轻载上行和重载下行过程中所施加的制动能量，单位为kW·hbrakingenergyrecoverybrakingenergyrecoverybrakingenergyrecoveryrangecontributionelectromagneticE1（kW·h）；η：制动能量回收效率；D1：开启制动能量回收功能时电梯运行距离（m）；D2：关闭制动能量回收功能时电梯运行距离（m）。O附录试验电梯、场地、磨合等要求按照GB2167073种状态来进行试验：A3.20到额定速度过程中，安全钳未动作，仅靠制动器制动并制停，记录制动距离S。A3.3V均。A3.4开启制动能量回收功能，重复A3.1-A3.23种情况下的V均，S和平均值（V均）XX n-

A3.5将标准差S与平均值（V均）的比值，定义为不同载荷下电梯制动实验中的V均变异系数（CV）CV=S/V均附录试验电梯、场地、磨合等要求按照GB7588-2003本试验分为等载法试验和工况法试验，先按照B.3进行等速法试验，主要为了验证制动能量回收系统的开启关闭状态，当该试验结果被认定为有效B.4进行工况法试验。指定某一载荷（0、额定载荷或超载），进行等载法试验，记录试验电梯驶过的距离D1（m）。B3.3关闭制动能量回收功能。B3.4以B.3.2中指定的载荷进行等载法试验，记录试验电梯驶过的距离D2（m）B3.5比较D1与D2。若（D1-D2）/D2≦3%，则继续完成后续试验（证明制动能量回收功能完全关闭）GB10059I（A），动力蓄电池的电压记为U（V），试验结果都以一个NEDC测试循环的试验结果计算。在试验循环结束时，记录试验电梯驶过的距离D1（m），

E1

IUdt

E1——电梯减速过程中，由再生制动系统回收，最终回馈至可充电储能系统的能量，单位为kWh；I——电梯减速过程中，回馈至可充电储能系统总线的电流，按附录BA；UBV。 3EE-VABVCV2dt 3E2——试验循环被电梯减速过程中所需施加的制动能量，单位为kWh；E3kWh；VB中的试验得到，单位为km/hE3

V2 m 3.62m——电梯相对质量，单位为V1、V2——试验循环内电梯减速过程中的梯速，V1为前一时刻的梯速，V2V1˃V2，单位为km/h。m的计算方法见公式（B.4）：m

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