某某330kv变电站工程主变压器安装施工方案-(最终)

PAGE9一编制目的xxx330kV升压站共设计有三台主变压器，本期两台。安装工作主要包括：本体就位、附件安装、真空注油等。本次变压器安装本体重量大、电压等级高、质量要求高，施工难度大。为了保证主变安装的施工质量，促进工程施工技术水平的提高，确保主变安装时的安全，特编制此施工方案。二编制依据1设计院施工图纸及变压器出厂技术文件2《电气装置安装工程质量检验及评定规程》第3部分：电力变压器、油浸电抗器、互感器施工质量检验DL/T5161.3-20023《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-20064《电力建设安全工作规程》第一部分：变电所部分DL5009.3-20025《火电施工质量检验及评定标准》第五篇电气装置；6《水电水利工程施工机械选择设计导则》DL／T5133-2001三、工程概括xxxxxx330kV升压站：建设240MVA、330/35kV电力变压器三台，本期二台；330kV出线1回；35kV出线40回，本期24回；35kV静态无功补偿装置SVC三组，本期二组；本工程主变为240MVA主变压器，型号为SFPZ11-240000/330。四工艺流程：1、主要施工方法及步骤：（1）施工准备：主变安装前应对基础验收合格，场地满足安装需求，技术准备及人员安排完毕。（2）卸车就位：主变本体卸车就位是升压站安装工程重要施工环节，本次主变本体卸车采用TYJ30-100推进器配合100T液压千斤顶卸车就位；本工程变压器最大附件重5吨、邮箱预计重15吨左右，拟采用25吨吊车进行卸车、安装。（3）绝缘油处理：采用真空式滤油机滤除油中的机械杂质，经滤油处理后的绝缘油应符合设备绝缘要求。（4）附件安装：主变本体就位后进行高、低压套管安装，散热器安装，储油柜安装，气体继电器安装等其他附件安装。（5）主变热油循环：启动真空滤油机进行热油循环过滤直至取油样合格为止，之后用真空滤油机调整主变油位至厂家要求位置。（6）整体密封试验：采用氮压法：接入氮气瓶加压至0.03MPa关闭充气阀门开始静止，静止时间不少于24小时且变压器各密封处应无渗漏。油罐卸车本体卸车就位油罐卸车本体卸车就位施工准备附件卸车附件清洗附件检查器身检查套管冷却装置安装抽真空真空注油其他附加安装变压器油务处理二次注油热油循环整体密封试验五作业方法1、施工准备（1）场地准备a施工前，清除施工用场地与安装无关的堆积杂物，合理布置施工电源，合理规划好工作场地；b变压器安装前，对设备和吊机的运行线路进行平整、压实处理；c设立临时材料堆放区，用来放置变压器附件、油箱及施工器具；d变压器运输过程中倾斜角宽端不得超过15%、窄端不得超过6％，土建单位应在主变施工前对场地平整并达到要求。e主变施工前油池内石子缓冲层应清理干净，并回填夯实。（2）技术准备a协同质量管理部、工程技术部与土建单位办理基础交接手续。变压器纵横中心线已准确标在基础上，检查变压器基础中心线与设计及厂家图纸一致（中心距=2070mm），基础的两端已打出准确的标高。b变压器到达现场后，应检查本体氮压无泄漏现象，所带附件齐全，无损坏变形，供给优良充足，冷却器尺寸准确无误。c安装用工具及辅助材已按要求准备齐全。d现场有可靠的，容量足够的施工电源。e施工现场场地已平整，附件已按区域摆放，有足够的施工空间。f所有参与施工人员资质证书齐全、有效，并经过详细的技术交底。（3）工器具准备序号机具名称规格单位数量1真空滤油机6000L/h台12真空泵70L/s台13汽车吊25t部14油罐15t个45滤油管路及阀门套36温度计个17湿度计个18麦式真空计个19针筒只410水平拖行器100t只211液压千斤顶100t只412烘箱个113力矩扳手20~100Nm、60~300Nm把各114重型套筒扳手套215滤油纸剪切、打孔机套116活络扳手10″、12″把各117梅花扳手套218无纽扣耐油工作服套819软底绝缘鞋双820强光手电筒只221榔头2.5磅把222油盘只223油桶只224塑料桶只425塑料盆只426链条葫芦10吨只327开口滑轮个128尼龙绳套4吨、10米根229尼龙绳套3吨、8米根230麻绳米20（4）材料准备序号材料名称规格单位数量1滤油纸张2002滤网套33白布米124白绸布米25耐油橡皮块36塑料布米67海绵㎡48铁丝#8、#12公斤各59高纯氮气露点低于－40℃瓶610无水乙醇瓶811棉纱公斤512白沙带卷5（5）施工现场布置现场设工具房一个，并搭简易滤油房，滤油房内设配电盘1只，CO2灭火器10只，在每个主变基础附近各设1个附件临时存放区（15×15m）及2个油罐存放区（8×8m），具体布置见下图：

（6）施工组织机构为保证xxx330kV升压站主变安装工作顺利进行，项目部成立主变安装领导小组。组织机构如图1所示：主变厂家技术人员主变厂家技术人员图1施工组织机构图表1职责分工：部门职责分工厂家技术人员提供主变压器技术资料，指导、参与主变安装全过程。项目经理工程第一责任人，负责外部事务联络、协调、突发事件处理。技术部负责方案制定，指导施工，解决施工中遇到技术难题。质安部专职负责施工全过程的安全和质量，进行安全指导和质量监督。装卸队负责主变卸车、顶推就位工作。安装队负责主变附件安装、油处理及设备送检工作。2、主变设备接货清点、交接验收及存放（1）绝缘油的接货验收a对于运抵工地的每桶绝缘油，首先用透明玻璃管取样观察颜色，闻气味，以免非绝缘油混入。仔细辨认各桶商标，各桶商标应一致。b检查每批到达现场的绝缘油的试验记录，收集整理备查。c绝缘油经验收合格后，将油抽注到临时储油罐内进行过滤处理。（2）变压器本体接货验收a观察本体各部位外观有无机械损伤，有无锈蚀情况，清点联接螺栓是否齐全，用木榔头、扳手检查螺栓紧固是否良好，有无渗漏现象，b检查并记录充气运输的变压器的气体压力表压力值，油箱内应为正压，其压力值为0.01-0.03Mpa。c装有冲击记录仪的变压器，检查并记录冲击记录仪的记录值，冲击记录仪的记录值不应超标。d对于不立即安装的变压器，作业人员定期检查本体内压力值，发现压力下降，立即按要求进行补气，作好检查记录和补气记录。（3）附件开箱清点验收a包装运抵现场的附件，检查包装物是否完整无损；密封运抵现场的附件，检查密封是否良好。b观察所有附件是否有无锈蚀及机械损伤，清点所有附件是否齐全。c检查并记录充油套管的油位，油位应正常，无渗油现象，检查瓷体有无损伤。d每台变压器的轻、重瓦斯继电装置应送有关试验单位实验。3、本体卸车、就位主变由厂家汽车运输至升压站主变基础附近，由于主变尺寸大、重量重，可利用TYJ30-100推进器配合4只100t千斤顶，采用滑移法卸车及就位，该方法可操作性强，施工安全系数高，且公司已熟练掌握该工艺，曾多次在变电所安装工程中应用。（1）卸车准备工作a组织专人检查、清理主变运输段通道，尤其是对主变安装平台、事故油池基础外露石子垫层进行全面清理和检查。b用经纬仪和线锤复测变压器定位高程、中心，当所测数据全部合格后，在主变安装平台的X、Y方向用红漆做好主变定位的标记。c变压器卸车、运输、就位前检查：变压器经公路运输到达现场后，同监理公司、业主及厂方专家共同对变压器进行检查，先进行全面检查确认油箱所有附件齐全、无锈蚀及机械损伤、密封良好，油箱所有连接螺栓齐全、牢固、连接面无渗油，油箱内的气压为0.01～0.03MPa；记录振动值不得超过允许值；待全面检查确认工作完毕，恢复记录仪的封盖，配合其它承包商卸车，若发现问题及时同有关部门共同查明原因，妥善处理。d主变本体运至安装平台就位处，按预先布置的X、Y方向校准线，进行反复调整、中心、水平直至均符合要求。e主变本体就位完毕后，拆下全部冲击记录仪，并与监理同时检查，并记录冲击值。在任何情况下冲击值不大于3g。制造商有规定时，执行制造商规。f主变卸车前要做好技术交底工作，施工人员必须做到五个明确，即工作任务明确，施工方法明确，施工作业步骤明确，自身职责明确，安全注意事项明确。（2）搭设卸货平台在道路与主变基础之间的回填土地上铺设钢板，在主变基础和平板车之间搭设枕木平台，平台的高度比平板车高3cm，平台中心与变压器基础纵向中心线大致一致。（3）泊车将运输变压器本体的大型平板车平行停靠在指定地点，并使平板车上变压器本体的纵向中心线与卸货平台中心线基本一致。在平板车车轮两端放置楔形垫块，以防止卸变压器时车辆移动（4）顶升作业选择100t液压千斤顶4个，分别布置于变压器两边专用顶位上，顶位下方平板用钢墩或枕木扩大支撑面，使承受力均匀分布。顶升时，前（后）端两顶点应同步缓慢升降，使变压器在顶升过程中始终保持水平，在顶起变压器过程中，必须确保千斤顶是直接位于变压器上千斤顶支架的加强板下面，而不会滑出，否则，将导致重大的设备损坏和人员伤亡。当主变抬空18cm时由专人填入垫高木块，将两根推进器专用钢轨（钢轨间距4.14m）置入变压器底部与卸货平台上，在钢轨上安置四个滑靴，将变压器缓慢平稳地落入滑靴上。（5）安置推进器、移动变压器安置推进器，使夹钳夹紧推进器钢轨，推进变压器。当推进器推进变压器至推进器极限行程时，操纵换向阀，使夹钳钳口松弛，推进器的活塞杆向变压器方向缩回，同时将钳拖回，这时再将夹钳夹紧推进器钢轨，再次推进变压器，如此循环推进变压器直至变压器到达安装位置为止。（6）变压器落位变压器移动至就位平台上，对主变进行细微调整使变压器中心线与变压器安装设计中心位置一致，用液压千斤顶顶升变压器，使变压器抬高，抽去钢轨，使变压器平稳落入设计安装位置，变压器卸车布置平面示意图见图2所示。3.7m13m4.14m3.7m13m4.14m图2变压器卸车就位示意图（7）主变卸车就位作业工器具序号名称规格单位数量备注1枕木2800×200×180根162短枕木700×200×180根703钢轨接头夹板δ=2cm副44钢板12米×1.8米块25液压千斤顶100T台4电动6千斤顶钢垫板δ=3cm、δ=1cm块各87推进器TYJ30-100套2电动8三角木250×250×1000块89保险硬木反30-100毫米若干10钢轨9米、4米跟各211高压油泵站台212撬棒圆头、扁头根各213千斤绳若干1410吨半挂工具车辆14、变压器油处理本工程变压器油型号为45#，本次滤油采用4个油罐，实行倒灌滤油，变压器油逐台净化逐台充注。（1）每批绝缘油到达现场后应有试验记录，并对油抽样进行简化分析。（2）用压力式滤油机把油卸到准备好的油罐中，油罐应接地良好（3）按图3配好油管路，用压力式滤油机滤除油中的机械杂质，滤油过程中应及时更换滤油纸（时间间隔视油的情况而定）真空滤油机·真空滤油机图3（4）当油中的机械杂质清除后，按图4配接好油管路，将油进行脱气脱水。真空滤油机真空滤油机图4（5）当甲中的油被全部打入乙中后切换滤油机进出口阀门将油罐乙中的油经过真空滤油机打入空油罐甲，如此循环滤油直至油达到下列指标：电气击穿强度≥50kV含气量≤3%（V／V）含水量≤15ppmtgδ≤0.5(90。)（6）按上述方式用另一台真空净油机在油罐丙和丁之间循环滤油，合格后封闭油罐。●真空滤油时应注意真空罐内的油位、加热温度（控制在40℃—50℃）和真空度（应保持在≤133.3pa）。●为防止油的炭化，只有在油循环正常时投入加热器，停机时先切除加热器，5分钟后才能停止进油。●倒罐滤油时应加强油位监视，油即将倒尽前预先切断加热器，防止绝缘油炭化。5、器身检查（1）进入内查时人员一般1～2人为宜，配合厂家代表对变压器内部进行全面检查。（2）变压器内检时周围环境温度低于0℃时不能进行器身检查工作，变压器内检时当空气相对湿度大于75%时器身暴露在空气中的时间不得超过16小时。（3）调压切换装置如果吊出检查、调整时暴露在空气中的时间将按设备厂家规定时间控制。（4）变压器内检时由于天气变化使空气的相对湿度超过规定或变压器器身温度低于环境温度时立即停止工作注入合格变压器油循环加热直至器身温度高于环境温度10℃后进行排油内检。（5）变压器内检时如需要中断工作，中断超过8～24小时以内应采取抽真空保管，中断工作超过24小时以上应采取注入合格变压器油保管。（6）变压器内检时应在油箱进出口部位应设置防尘罩防尘、防潮。（7）变压器内部检查的主要项目有：a、运输支撑和器身各部位有无移动现象，运输用的临时防护装置及临时支撑拆除，并经过清点作好记录以备查。b、所有螺栓紧固，并有防松措施，绝缘螺栓无损坏，防松绑扎完好。c、铁芯检查：铁芯无变形、铁轭与夹件间的绝缘垫良好；铁芯是否一点接地。打开夹件与铁轭接地片后，铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺杆与夹件间的绝缘良好。d、绕组检查:绕组绝缘层完整，无缺损、变位；各绕组排列整齐，间隙均匀，油路无堵塞；绕组的压钉紧固，防松螺母锁紧。e、绝缘屏蔽绑扎牢固，围屏上所有线圈引出处的封闭良好；f、引出线绝缘包扎牢固，无破损、拧弯；引出线绝缘距离合格，固定牢靠，其固定支架紧固；引出线的裸露部份无毛刺或尖角，其焊接良好；引出线与套管的连接牢靠，接线正确。g、开关切换装置检查：开关切换装置各分接头与线圈的连接牢固，且接触紧密，弹力良好；所有连接接触面，用0.05mm×310mm塞尺检查,应塞不进;动接点正确地停留在各个位置上且与指示器所指位置相一致；切换装置的拉杆,分接头凸轮、小轴、销子完整无损；转动盘转动灵活，密封良好。h、绝缘围屏完好且固定牢靠。i、强油循环管路与下轭绝缘接口部位的密封良好。j、各部位无油污、金属屑末等杂物，箱壁上的阀门开启灵活、指示正确，冷却器进油管接头和联箱清洁。器身检查完毕后，用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部杂物排除箱底残油，清点工具、用具，和开工前的数目一致。按检查项目填写好隐蔽工程签证单，由监理、业主、厂家代表，质检人员及施工人员签字认可。6、套管、冷却器安装（1）套管的安装，首先打开高压套管安装孔和手孔的盖板，用丙酮擦净法兰表面，然后再依次安装绝缘筒、升高座与套管。（2）在安装绝缘筒时，要注意使缺口方向与引出线方向一致，以保证引线对绝缘筒的距离符合要求。（3）升高座安装时，放气塞要位于升高座最高处，电流互感器的各铭牌面向油箱外侧。（4）套管吊装前，先将顶部的接线端子和下部的均压球拆下，擦净污垢，用变压器油冲洗干净后重新拧紧，并在套管内穿入一根ф10mm的尼龙绳做为牵拉引线电缆用。（5）冷却器装置安装冷却器安装时，先将蝶阀关闭，然后拆除联接法兰临时堵板，并将联结法兰擦洗干净，再装上冷却器。冷却器装上后，松开底部螺丝放尽残油，然后才可打开下部阀门，给冷却器充油。7、变压器真空处理当器身检查完毕，高压套管和冷却器安装好后，连接好专用真空泵与变压器之间抽真空管路，打开冷却器阀门，对变压器进行真空处理。（1）按图5连接变压器及真空泵，各阀门开闭状态：AA001、AA145、AA200、AA345、AA355、AA501、AA513、AA514、AA525、AA526、AA731、AA732、AB659、BZ1022打开，其余阀门关闭。（2）检查阀门开闭状态应正确,所有放气塞应已旋紧。（3）抽真空时应监视箱壁的弹性变形，其最大值不得超过油箱壁厚的两倍。（4）保持真空36h，其后便可进行真空注油。真空滤油机真空滤油机图5注意：在抽真空的过程中设专人检查变压器整体的密封情况，发现问题及时处理。8、真空注油注油前变压器接地应已经完成，油罐中的油应已过滤合格，并应有油质合格的试验报告。（1）按图5连接真空滤油机、油罐及主油箱。（2）真空下注油,40℃≤油温≤80℃,注油速度不大于100L/min，调节注油速度以维持油箱内的真空度。当油注至气体继电器上能看到时,停止注油,保持真空2小时。（3）关闭真空泵和储油柜之间的阀门AA345,关闭真空泵,关闭阀门AA026，拆除真空表。慢慢将总油重5%的油注入油枕部分释放真空,油位不应低于油枕观察窗的中间,如果看不到,则继续加油直到油位超过观察窗(注:此时油位表上看不到指示)。（4）经减压阀通过BZ1022连接氮气瓶,用氮气释放气囊中的真空,此时油位表开始有指示，注意使用的氮气必须有合格证、质保书。（5）通过排气塞给储油柜排气（注：超压达0.1bar时才能进行排气）。（6）连接吸湿器,将变压器各阀门设定于运行位置：AA145、AA200、AA501、AA513、AA514、AA525、AA526、AA731、AA732、AB659打开，其余阀门关闭。通过阀门AA026注油或排油将储油柜的油位调整到与实际温度相符。9、附件安装（1）储油柜安装储油柜安装前先将储油柜的支架初步就位于安装部位，同时将储油柜在地面清洁表面后再用氮气将储油柜中胶囊或隔膜缓慢充气胀开，检查确认无漏气破损；胶囊或隔膜沿长度方向与储油柜的长轴保持平行不得有扭偏，胶囊或隔膜口密封良好呼吸通畅；油位表动作灵活，油位表的指示与储油柜