147培训-维修手册题库

飞机维护文件的核心手册是（C）SSMB.WDMC.AMMD.IPC以下那本手册不是SSMB.SRMAMM的支持性手册（C.WDM D.SWPMSWPM（标准线路施工手册）是属于哪部手册的第 20章（C）SSMB.SRMC.WDM D.AMM航空公司定检工作单的编制大纲（CMP）出自波音的哪部手册MPDB.SRMC.WDM D.AMM飞机维护用于故障隔离的手册是（D）SSMB.WDMC.AMMD.FIM维护文件的各手册适用于哪架飞机在各手册的哪部分可以找到（A）A.各手册的FMB.各ATA章节C.ATA第0章D.ATA第5章DDG（放行偏差指南）没有包含以下哪个部分（ D）MMEL（主最低设备放行清单）CDL（飞机外形缺损清单）MMEL放行飞机需要的施工步骤飞机故障信息代码飞机的MBN、MSN、MLN代码出自（B）A.飞机营运人 B.飞机制造商C.民航总局D.FAA以下哪些维修文件不属于客户化手册（AB）（多选）SRMB.SWPMC.IPCD.WDM维修文件体系分为计划维修文件和非计划文件（A）A.对B.错MPD（维修计划数据文件）属于（A）A.计划维修文件B.非计划文件D）A）,对于航线维航空公司制定的CMP（飞机维修方案D）A）,对于航线维A.MMELB.CDLC.DDGD.MPDCMP（飞机维修方案）的维修项目包含了计划维修项目和非计划性项目（A.对B.错CMP（飞机维修方案）中的计划维修项目包含了航线维修项目和定检维修项目修项目还附有航线维护工作单（A）A.对B.错15.CMP（飞机维修方案）中的定期维修项目的系统维护项目编号若为”20-00-CEA01”则应是（B）A.MPD系统维护项目编号B.用户自定义系统维护项目编号CMP（飞机维修方案）中的定期维修项目的部件维护信息项目基于MSG-2的分析理论分为（ABC）（多选）A.定时控制项目 B.视情维修项目 C.状态监控项目B737-300维修任务主要依据MRB和参照波音公司的MPD而制定，整个飞机的维修方式为：（ABC ）（多选）正常的航线维修，包括航前、航后、短停维护检查。定检维修项目，包括系统维护项目和结构检查项目，即 A检、C检、D检（24000小时结构检查、24000小时结构抽样检查）的检查项目。各类需监控执行的项目：所有系统维护项目和结构检查项目中的监控项目、 CPCP项目、部件维护信息中的时控件项目、 CMR项目及部分由厂家、AD、CAD等给定的特殊周期的监控项目。737-300飞机停场时间在6小时以内，飞机停放时仅需完成 （B）A.航前工作B.短停工作C.航后工作B737-300一个A检循环中的定检级别例如A8检的内容是根据1A、2A、4A、8A间隔进行选项打包的，并且A5检和A9检的打包内容可能相同（A）A.正确B.错误D检即为波音推荐的14000飞行小时进行的结构检查（B）A.正确B.错误CMP（飞机维修方案）中CPCP是扌旨（C）A.客户化维修案B.鉴定维护要求C.防腐控制大纲CMP（飞机维修方案）中对部件维护的定时控制可按什么间隔执行 （ABCD）（多选）日历时限（指年份、月份、天数）、飞行小时（FH）、飞行循环（CYC）APU小时发动机循环定检周期等控制航空公司制定的最低设备清单（MEL）就是以什么手册为基础编写的（B）A.AMMB.MMELC.CDLD.FIM主最低设备清单必须包括影响飞行安全的必不可少的项目A.正确B.错误MEL中有关设备的修复期限A类应为(D)A.3天B.10天C.120天D.该项目必须在“备注或例外”栏中限定的时间内修复。对于有故障的设备进行修理和恢复的起止时间限制的时间计算应包括故障的当天(B)A.正确B.错误MEL“备注或例外”(第五栏)的“(M)”符号项，通常情况下这些维护程序由维护人员完成，但也可以由其他批准合格的人员来执行某些工作(A)A.正确B.错误MEL“备注或例外”(第五栏)的“(0)”符号项，通常情况下，这些程序仅能由飞行机组完成(B)A.正确B.错误MEL“方便旅客项目”是指有些可对旅客提供方便、舒适或娱乐的项目组件。例如:厨房设备、电影设备、烟灰缸、立体声播音设备、旅客头顶阅读灯等(B)A.正确B.错误外形缺损清单(CDL)来自飞行手册(AFM)的附录(A)A.正确B.错误飞机型号系列号,飞机所有者的识别号和有效号以及厂家的MBN,MSN,MLN,飞机注册号均可在各飞机维修手册的FR0NTMASTER部分获得(A)A.正确B.错误以下哪部手册是当机组发现飞机有问题时，可在其中找到故障指示的说明,并在履历本中记录故障描述和代码,并可将信息传送到地面站，从而在飞机到达前维护人员即可进行准备。(C)A.SSMB.AMMC.FRMD.FIM放行偏差程序指南(DDG)给出了联邦航空管理局允许的非标准构形,主要包括包括下列以下那些部分(ABCD)(多选)A.最低设备清单项目B.外形偏差清单项目C.转场项目D.故障报告项目MMEL由以下哪个部门发布(C)A.CAACB.BoeingC.FAA外形偏差清单(CDL)是FAA批准的飞机飞行手册(AFM)的一个附录。它包括2类的机身和发动机零件，是放行飞机不必包括的(A)A.正确B.错误当从履历本中得到乘务员的故障描述后,若不能确定为哪一章的故障,我们应从FIM的哪一部分查找排故任务号(D)A.ATA章节的FAULTCODEINDEXFM(前言)的OBSERVEDFAULTLIST(字母索引表)FM(前言)的OBSERVEDFAULTLIST(字章节索引表)FM(前言)的CABINFAULTLISTFRM的故障代码用字母打头应属于(A)A.OBSERVEDFAULTB.CABINFAULT关于对FRM观察到的故障故障代码描述正确的是(ABCD)(多选)所有故障代码都有八位数字,代码中有两个空格，以便于阅读。故障代码的头三位数字是 ATA章加上分系统。例好：213是指21章(空调)，子系统30(增压)。中间的三位数字是故障的独立号码。最后两位数字是位置识别号或发动机识别号。该位置识别号在 ATA规范100中给出。FIM的工作任务识别是分子系统号，单词TASK，以及三个数字号码(A)A.正确 B.错误每个FIM工作任务包括部分或全部下列各段：含工作号的工作标题 ,工作描述,可能的原因,电路跳开关,相关的数据,初步评估,故障隔离步骤(A)A.正确 B.错误非计划维护排故时,维护人员首先使用的手册应是 (D)A.AMMB.WDMC.IPCD.FIM基本的故障隔离程序,应执行以下哪些步骤：(ABCD)(多选)A.翻译故障关键字B.完成BITE任务C.找到故障隔离任务号D.进行故障隔离施工步骤飞机的ATA章节号可以从FIM的FRONTMASTER部分查询(A)A.正确 B.错误以下什么”Observedfaults信息”可在FIM的OBSERVEDFAULTLIST类输入关键字查找(ABCD) (多选)A.故障灯 B.故障旗 C.警告信息 D.不正确的数值指示”Observecfaults信息，”Cabinfaults信息，“Maintenancemessages”信息均可从FIM的FRONTMASTER部分查询(B)A.正确 B.错误”Observedfaults信息，”Cabinfaults信息可从FRONTMASTER部分查询,也可从ATA章节正文部分查询(B)A.正确B.错误大多数“Maintenancemessages”信息均是从机器面板测试获得 ,另外一部分可从 CDU测试获得(A)A.正确B.错误以下那些信息不属于维护信息(C)A.故障灯 B.字母/数字代码 C.飞行记录本上的故障描述 D.包括或不包括数字代码的英文描述“Maintenancemessages”信息可从FIM的哪一部分获得(B)A.FRONTMASTERB.ATA章节正文”ObservedFaultList”只能按字母顺序查找，不能按ATA章节查找(B)A.正确 B.错误以下对瞬时故障处理正确的是(ABCD)(多选)A.处理行为需符合东航飞机维护的相关规定 B.可根据机队维修记录和维修人员的判断处理C.继续飞行执行监控D.如果后续航班故障重现，可根据维修人员的判断进行处理如何进行线路的检查(ABCD )(多选)A.检查插头是否有腐蚀/损伤/插钉弯曲/插钉回缩 B.插钉间的连续性正常 C.插钉间是否存在短路D.每个插钉是否对地短路如何进行ARINC429线路的检查(ABC )(多选)A.参考WDM移走ARINC429线路上所有相关的LRU，保证测量ARINC429线路两端插钉时电阻值的正确指示，和防止高电压对设备的损坏 B.只需移走和失效相关的LRUC.在使用兆欧表之前应再次确认是否已完全移走ARINC429线路上所有相关的LRU维护TIP以程序方式给技术人员提供帮助信息，该信息短小而简单，很容易理解。(A)A.正确 B.错误WDM各组件的工作状态，例如继电器的闭合/断开状态是飞机正常航班结束后，飞机在地面并完成飞后检查单的工作状态(A)A.正确 B.错误WDMMASTERBUNDLELIST中WIRESEPARATION设置的目的是表明飞机的冗余度系统的线束配置，并可分离线束减少电磁干扰以及其它用途 (A)A.正确 B.错误可以在WDMEQUIPMENTLIST上找到Splices,grounds,terminalsandwirebundies 组件相关信息(B)A.正确B.错误WDM91章共有多少个不同的清单查询飞机线路的配置情况（C）A.7 B.8C.9D.10当需要脱开转接板上插头，但又看不到插头号时，我们需要查看WDM的哪一个清单来定位插头的安装位置（C）A.WireListB.MasterBundleListC.BracketListD.SpliceList飞机维护手册（AMM）第I部是（A）A.系统描述部分（SDS）B.施工和程序（PP）飞机维护手册（AMM）第^部是（B）A.系统描述部分（SDS）B.施工和程序（PP）AMM的第I部和第H部都是以用户的机队的飞机构型而给出的 ，但是修订缓慢（B）A.正确 B.错误功能，及使用的描述。使用这些说AMM的第H部（PP）给出了飞机系统及子系统的接口,功能，及使用的描述。使用这些说明就会熟悉飞机系统，从而可以进行故障隔离和系统维护（B）A.正确B.错误ATA章ASN编号XX—YY—ZZ,这里ZZ代表（C）A.ATA章代号B.子系统或分子系统代号 C.组件或功能代号ATA章ASN编号XX—YY—ZZ,这里Y—ZZ由（B）A.ATA协会提供B.飞机制造厂家提供AMM的第H部（PP）每一页在右下角有两个号：ASN号和一个主题页号，每个主题页号是由页单元组成的，每个页单元用于特定的信息类型 ，若主题页号在401—499页之间代表401—499中的什么内容（B）A.勤务（SRV）B.拆卸/安装（R/I）C.调整/测试（A/T）D.检验/检查（I/C）MEL的（M）项维护工作程序可在以下哪部手册中得到（B）A.AMM的第I部（SDS）B.AMM的第H部（PP）C.FIMD.WDMAMM的第H部（PP）的每个拆装程序中都有部分或全部下列内容：概述 ，设备,消耗材料,参考，接近，拆卸的准备，程序，将飞机恢复到正常状态，安装测试（A）A.正确 B.错误AMM的第H部（PP）的每个程序中的安装测试可包括以下哪些项目 （ABC ）（多选）A.操作测试（OPERATIONALTEST）B.功能测试（FUNCTIONALTEST）C.系统测试（SYSTEMTEST）AMM的第n部(PP)所有维护工作和分工作的 AMTOSS编号，例如：71—11—04—410—801—FOO,其中410代表(B)A.ASN代号B.功能代码C.顺序号D.构型AMM的第n部(PP)AMTOSS编号的功能代码定义维护工作， 包括三位数字，完整定义在ATA规范100中给出，其中前两位数字定义工作类型，第三位数字波音不用，通常为零。(A)A.正确 B.错误系统原理图手册(SSM)给帮助使用看更好地理解系统的工作， 并有助于故障隔离工作，通常在线路维护时和以下哪部手册绑定使用(D)A.FIMB.AMMC.IPCD.WDMSWPM的交叉参考索引是名称，件号和供应商的顺序清单，是进入设备的组装程序或维护数据的章／节／标题号索引(A)A.正确 B.错误飞机零部件手册(IPC)是以系统的组装的详细零件和组件顺序来查找件号的 ，其中第一级应为