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文档简介
15I本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定罗鑫、陈志忠、布林、潘福元、陈洪军、陈发、杨宁、陈涛、1沥青旧路面微波再生坑槽修补技术指南本文件规定了回收拌合微波热再生坑槽修补和就地微波热再生坑槽修补技术的材料要求、设备要JTG/T5142公路沥青路面预防养护JTG/T5521公路沥青路面再生3.13.24,1按照路面类型、坑槽深度和面积，沥青路面坑槽快速修补分为回收拌合微波热再生和就地微波热2>2cm/“白加黑”路面或桥面铺装/4.2坑槽侧壁应做封水处理，坑槽侧壁应布置贴缝带或将贴缝带贴贴于修补后的接缝处。4.3微波养护车应随车配备微波检测仪，在设备工作时对设备周围微波辐射情况进行监测，微波辐射4,4寒冷季节应根据环境温度提高再生混合料温度10℃~30℃。5.1.2当旧料级配不能满足要求时，应通过加入新集料、沥青、再生剂等的方法进行级配5.1.3坑槽侧壁和底面均匀地喷洒或涂刷一层黏层油。采用乳化沥青黏层油，乳化沥青固含量不小于5.3施工5.3.1按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线。沿所划轮廓线开凿至坑底3坑槽较深时应按原沥青面层分层开挖，层间形成阶梯搭接，5.3.4用小型机具凿除处治段路面沥青混凝土，人工将坑槽周围松散部分凿除，不得留有夹层，且保证坑槽底部平整。人工清理松散混合料，再用鼓风机将坑槽内吹扫干净，保持坑槽干燥。5.3.6出料温度宜控制在120℃~140℃之间，填补完毕后应机由边部向中间反复压实，使其达到要求的压5.3.9加热沥青混合料再生技术工艺流程为：封闭交通→确定坑槽修补范围→坑槽开挖清理→黏结层45.3.10再生混合料压实后中心的高度应比原路面高出1cm～2cm，现场投入量可比设计投入量多即检查新补路面及新旧路面接缝处，对于缺料部位，应补5.4.1修补基层时，待基层强度形成后方5125.4.3新补路面应碾压密实，表面无轮迹，表面构造深度符合JTGD50相关6.1.2为提高路面的微波热再生效率，可以采用微波敏感类再生剂。微波敏感类再生剂用量应现场测6.2设备要求6.2.3混合料转运车具体配置时应结合路面坑槽破损程度、加热路面的微波养护车具体型号等因素进6.3施工6.3.3采用就地微波热再生坑槽修补时，按路面坑槽修补轮廓线将微波6.3.4用压路机由边部向中间反复压实，使其达到6
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