《车站接发列车工作》 课件 1接发列车之电话闭塞的使用情况

电话闭塞法的使用情况电话闭塞法半自动闭塞法自动站间闭塞法

自动闭塞法

电话闭塞法《技规》第309条电话闭塞法的使用情况《技规》：第311条遇有下列情况，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：1.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时；2.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；3.发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时；4.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电话发车时；5.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。电话闭塞法的使用情况《技规》：第311条

1.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用情况包括：（1）基本闭塞设备停电；（2）自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭；（3）半自动闭塞设备故障，包括出站信号机故障或灯光熄灭、轨道电路故障、闭塞表示灯错误显示或双方表示灯显示不一致，使用故障按钮不能使闭塞机复原等。（4）自动站间闭塞设备故障，包括出站信号机故障、轨道电路故障、计轴设备故障等。电话闭塞法的使用情况《技规》：第311条

2.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时。无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，无闭塞设备，所以必须改用电话闭塞法行车。无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时，反方向行车时无闭塞设备保证安全，办理上容易混淆，极易引发错误，所以也要停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。电话闭塞法的使用情况《技规》：第311条

3.发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时。发出由区间返回的列车时，在其返回车站前，车站无法从设备上控制不再向该区间放行列车，为防止人为失误造成严重后果，应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车。发出挂有由区间返回后部补机的列车，车站无法从设备上控制在列车到达前方车站后、补机返回前不再向该区间放行列车，为防止人为失误造成严重后果，应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车。电话闭塞法的使用情况《技规》：第311条

4.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电话发车时。未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方向轨道电路发车时，无法取得占用区间的行车凭证，所以，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。电话闭塞法的使用情况《技规》：第311条

5.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。正常情况下，在设有轨道电路的线路或道岔上运行的轻型车辆装有绝缘车轴，不能通过轨道电路确定其位置，在夜间或遇降雾、暴风雨雪等天气不良瞭望条件不好的情况时，为消除线路故障或执行特殊任务使用的轻型车辆，要按列车办理，由于装有绝缘车轴使轨道电路不起作用，基本闭塞设备不能使用，须改电话闭塞法行车。电话闭塞法的使用情况《技规》：第311条遇有下列情况，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：1.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时；2.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；3.发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时；4.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由