《第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响》（同步训练）高中地理必修Ⅰ-湘教版

《第一节地形对聚落及交通线路分布的影响》同步训练(答案在后面)一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）1、1、下列地形对聚落分布影响最小的是：A.平原地区B.高山地区C.盆地地区D.河谷地区2、2、以下哪种地形条件最有利于交通线路的布局：A.地形平坦，植被茂密B.地形崎岖，植被稀少C.地形平坦，植被稀少D.地形崎岖，植被茂密3、在下列地形区中，最适合发展水运的是：A.黄土高原B.长江中下游平原C.四川盆地D.西藏高原4、下列哪个因素对聚落分布影响最小？A.地形B.气候C.土壤D.水源5、在山区，聚落多分布在较平坦的河谷地带，主要原因是：A.河谷地带地势平坦，便于耕作B.河谷地带气候温暖，降水丰富C.河谷地带土壤肥沃，利于发展工业D.河谷地带交通便利，易于与其他地区交流6、关于地形对交通线路分布的影响，下列说法错误的是：A.平原地区，交通线路密度大，线网布局呈网格状B.山区因地形限制，交通线路多沿等高线分布C.在高原地区，为了减少成本，交通线路通常选择穿越山谷而非绕行D.丘陵地区，交通线路往往避开陡坡，选择较为平缓的路径7、题干：下列关于地形对聚落分布影响的说法，正确的是（）A.山区聚落通常沿河流分布B.高原地区聚落分布稀疏C.平原地区聚落分布密集，但交通线路较少D.丘陵地区聚落分布均匀8、题干：下列关于地形对交通线路分布影响的说法，错误的是（）A.山区交通线路多沿河谷分布B.高原地区交通线路稀疏C.平原地区交通线路密集，但运输成本高D.丘陵地区交通线路较为曲折9、在山区建设公路时，通常会采取哪种措施来克服地形障碍？A.直接开凿隧道穿越山体B.增加桥梁数量跨越山谷C.减少弯道，增加直线距离D.沿等高线修建蜿蜒道路10、平原地区聚落分布的特点是：A.聚落规模较小，分布稀疏B.聚落多沿河流两岸呈条带状分布C.聚落形态多为圆形或不规则形状D.聚落规模较大，分布密集11、在山区，以下哪种地形对聚落分布的影响最小？A.山坡B.山谷C.山顶D.河谷12、以下哪种交通线路布局方式在平原地区较为常见？A.之字形B.直线形C.弧线形D.之字形与直线形结合13、在下列地形类型中，对聚落分布影响最小的是（）A.山地B.平原C.沙漠D.高原14、下列关于地形对交通线路分布影响的说法，正确的是（）A.山地地区交通线路分布密集B.河流沿岸地区交通线路分布稀疏C.沿海地区交通线路分布密集D.高原地区交通线路分布稀疏15、下列关于地形对聚落及交通线路分布影响的说法错误的是：A.山区由于地形崎岖，交通线路往往迂回曲折B.平原地区由于地形平坦，聚落分布密集，交通线路密集C.沿海地区由于地形平坦，聚落多沿河岸或海滨分布，交通线路也较为便利D.河谷地区由于地形狭窄，聚落分布较少，交通线路也相对较少16、下列地形条件中，最有利于聚落形成和交通线路布局的是：A.山地B.平原C.高原D.盆地二、非选择题（本大题有3小题，每小题18分，共52分）第一题题目背景：某地处于山区，地形起伏较大，有河流穿过。该地区计划新建一条公路，连接两个城镇A和B。根据地形图分析，从A到B有三条可能的路线：路线1沿着河谷行进；路线2穿越山岭；路线3沿山坡蜿蜒而上，最终与路线1汇合。题目要求：分析并简述每条路线的优势和劣势。如果你是规划者，你会选择哪条路线？请说明理由。考虑地形对聚落发展的影响，解释为什么聚落往往倾向于在平坦或缓坡的地方发展。第二题【题目】分析下列地形类型对聚落分布及交通线路的影响，并举例说明。山地丘陵平原盆地第三题分析以下四幅不同地区的地形图，回答以下问题：（1）根据地形图，判断A、B、C、D四个选项中哪个地区地形对聚落及交通线路分布的影响最小？A.平原地区B.高原地区C.盆地地区D.山地地区（2）请结合地形特点，分析A、B、C、D四个选项中哪个地区聚落分布最为密集？（3）请分析A、B、C、D四个选项中哪个地区的交通线路分布最为密集？《第一节地形对聚落及交通线路分布的影响》同步训练及答案解析一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）1、1、下列地形对聚落分布影响最小的是：A.平原地区B.高山地区C.盆地地区D.河谷地区答案：B解析：高山地区地形崎岖，交通不便，不利于聚落的形成和发展。平原地区地势平坦，交通便利，是聚落分布的理想场所。盆地地区和河谷地区虽然地形相对复杂，但相比高山地区，对聚落分布的影响较小。因此，选项B是正确答案。2、2、以下哪种地形条件最有利于交通线路的布局：A.地形平坦，植被茂密B.地形崎岖，植被稀少C.地形平坦，植被稀少D.地形崎岖，植被茂密答案：C解析：地形平坦有利于交通线路的布局，因为这样可以减少建设成本和提高运输效率。同时，植被稀少意味着施工难度较低，对交通线路的影响较小。选项C描述的地形条件最有利于交通线路的布局，因此是正确答案。选项A和B虽然地形平坦，但植被茂密会增加施工难度和成本。选项D地形崎岖，不利于交通线路的布局。3、在下列地形区中，最适合发展水运的是：A.黄土高原B.长江中下游平原C.四川盆地D.西藏高原答案：B解析：长江中下游平原河网密布，水系发达，是我国内河航运最为发达的地区，因此最适合发展水运。而黄土高原和四川盆地虽然也有河流，但航运条件不如长江中下游平原。西藏高原地处高海拔，河流流速快，航运条件较差。因此，选项B正确。4、下列哪个因素对聚落分布影响最小？A.地形B.气候C.土壤D.水源答案：C解析：地形、气候和水源都是影响聚落分布的重要因素。地形决定聚落的布局和规模；气候影响聚落的适宜性和居民的生产生活；水源则直接关系到聚落的供水问题。而土壤虽然对农业和植被有重要影响，但对聚落分布的影响相对较小。因此，选项C正确。5、在山区，聚落多分布在较平坦的河谷地带，主要原因是：A.河谷地带地势平坦，便于耕作B.河谷地带气候温暖，降水丰富C.河谷地带土壤肥沃，利于发展工业D.河谷地带交通便利，易于与其他地区交流答案：A解析：在山区，由于地形起伏较大，平坦的土地资源相对稀缺，因此聚落倾向于分布在较为平坦的河谷地带，这些地方不仅地势较为平坦，有利于建设房屋和道路，而且土壤相对肥沃，适合耕作。故选项A正确。虽然河谷地带的气候条件和交通条件也可能较好，但这不是山区聚落选址的主要原因，因此选项B和D不正确。至于选项C提到的利于发展工业，则与山区的实际状况不符，因为山区的自然环境并不特别适合大规模的工业发展。6、关于地形对交通线路分布的影响，下列说法错误的是：A.平原地区，交通线路密度大，线网布局呈网格状B.山区因地形限制，交通线路多沿等高线分布C.在高原地区，为了减少成本，交通线路通常选择穿越山谷而非绕行D.丘陵地区，交通线路往往避开陡坡，选择较为平缓的路径答案：C解析：地形对交通线路的分布有着显著影响。平原地区的地形平坦开阔，交通线路可以自由延伸，因此其密度较大，线网布局往往呈现网格状，选项A正确。山区地形复杂，为了降低建设和维护成本，交通线路多沿等高线分布，避免过多的隧道和桥梁建设，选项B正确。然而，在高原地区，交通线路的选择更倾向于绕行而非直接穿越山谷，这是为了避免因地形崎岖而增加的工程难度和成本，因此选项C错误。对于丘陵地区而言，虽然地形不如山区那么复杂，但仍存在一定的坡度变化，交通线路会尽量选择在较为平缓的地方通过，以确保行车安全，选项D正确。综上所述，本题选C。7、题干：下列关于地形对聚落分布影响的说法，正确的是（）A.山区聚落通常沿河流分布B.高原地区聚落分布稀疏C.平原地区聚落分布密集，但交通线路较少D.丘陵地区聚落分布均匀答案：B解析：高原地区由于地势较高，气候条件较差，土地肥力较低，因此聚落分布稀疏。而山区聚落沿河流分布是因为河流提供了水源和交通便利；平原地区聚落分布密集且交通线路较多；丘陵地区聚落分布不均匀，通常分布在地形相对平坦的谷地或河漫滩上。因此，B选项正确。8、题干：下列关于地形对交通线路分布影响的说法，错误的是（）A.山区交通线路多沿河谷分布B.高原地区交通线路稀疏C.平原地区交通线路密集，但运输成本高D.丘陵地区交通线路较为曲折答案：C解析：平原地区由于地形平坦，交通运输便利，因此交通线路较为密集。运输成本高这一说法错误，因为在平原地区，交通运输成本相对较低。山区交通线路多沿河谷分布是因为河谷地区地势相对平坦，便于交通建设；高原地区交通线路稀疏是因为高原地区地形复杂，交通建设难度较大；丘陵地区交通线路较为曲折是因为丘陵地区地形起伏较大，交通线路需要绕过山丘等障碍。因此，C选项错误。9、在山区建设公路时，通常会采取哪种措施来克服地形障碍？A.直接开凿隧道穿越山体B.增加桥梁数量跨越山谷C.减少弯道，增加直线距离D.沿等高线修建蜿蜒道路答案：D解析：在山区建设公路，由于地形复杂，为了减少工程难度和成本，同时保证行车安全，通常会选择沿等高线修建蜿蜒的道路，而非直接开凿隧道或大量增加桥梁。这样可以有效避免高差过大带来的风险，同时也减少了对自然环境的破坏。10、平原地区聚落分布的特点是：A.聚落规模较小，分布稀疏B.聚落多沿河流两岸呈条带状分布C.聚落形态多为圆形或不规则形状D.聚落规模较大，分布密集答案：D解析：平原地区的地势平坦开阔，有利于交通建设和农业发展，因此这里的聚落往往规模较大且分布较为密集。相比之下，在山区或丘陵地带，由于地形限制，聚落可能会沿着河流或山谷形成条带状分布，而规模也相对较小。11、在山区，以下哪种地形对聚落分布的影响最小？A.山坡B.山谷C.山顶D.河谷答案：C解析：在山区，山顶地形通常较为开阔，但土地肥沃度较低，水源相对较少，不利于聚落的形成和发展。而山坡、山谷和河谷等地形则由于土地肥沃、水源充足等原因，更适合聚落的形成和发展。因此，山顶地形对聚落分布的影响最小。12、以下哪种交通线路布局方式在平原地区较为常见？A.之字形B.直线形C.弧线形D.之字形与直线形结合答案：B解析：在平原地区，由于地形相对平坦，交通线路布局通常采用直线形，这样可以减少线路长度，降低运输成本，提高运输效率。之字形和弧线形布局多见于山区，因为这样可以避开地形障碍，降低施工难度。之字形与直线形结合的布局则较少见，因为这种布局在平原地区可能会增加运输距离，不利于提高运输效率。13、在下列地形类型中，对聚落分布影响最小的是（）A.山地B.平原C.沙漠D.高原答案：C解析：山地、高原由于地形崎岖，交通不便，对聚落分布有较大影响；平原地区地形平坦，交通便利，是聚落分布的主要地区；沙漠地区由于缺乏水源和土地资源，对聚落分布影响最大。因此，对聚落分布影响最小的是C.沙漠。14、下列关于地形对交通线路分布影响的说法，正确的是（）A.山地地区交通线路分布密集B.河流沿岸地区交通线路分布稀疏C.沿海地区交通线路分布密集D.高原地区交通线路分布稀疏答案：C解析：山地、高原地区地形崎岖，交通线路分布稀疏；河流沿岸地区由于交通便利，交通线路分布密集；沿海地区由于水陆交通便利，交通线路分布密集。因此，正确答案是C.沿海地区交通线路分布密集。15、下列关于地形对聚落及交通线路分布影响的说法错误的是：A.山区由于地形崎岖，交通线路往往迂回曲折B.平原地区由于地形平坦，聚落分布密集，交通线路密集C.沿海地区由于地形平坦，聚落多沿河岸或海滨分布，交通线路也较为便利D.河谷地区由于地形狭窄，聚落分布较少，交通线路也相对较少答案：D解析：河谷地区虽然地形狭窄，但往往有河流穿过，使得聚落分布较多，交通线路相对便利。因此，选项D的说法是错误的。16、下列地形条件中，最有利于聚落形成和交通线路布局的是：A.山地B.平原C.高原D.盆地答案：B解析：平原地区由于地形平坦、开阔，为聚落的形成和交通线路的布局提供了良好的条件。因此，选项B是最有利于聚落形成和交通线路布局的地形条件。二、非选择题（本大题有3小题，每小题18分，共52分）第一题题目背景：某地处于山区，地形起伏较大，有河流穿过。该地区计划新建一条公路，连接两个城镇A和B。根据地形图分析，从A到B有三条可能的路线：路线1沿着河谷行进；路线2穿越山岭；路线3沿山坡蜿蜒而上，最终与路线1汇合。题目要求：分析并简述每条路线的优势和劣势。如果你是规划者，你会选择哪条路线？请说明理由。考虑地形对聚落发展的影响，解释为什么聚落往往倾向于在平坦或缓坡的地方发展。答案：各条路线的优势和劣势：路线1（沿河谷行进）：优势：河谷地形较为平缓，施工难度相对较低，成本也较为经济；靠近水源，有利于沿线居民点的发展。劣势：雨季可能会受到洪水威胁，影响交通安全；河流侵蚀作用可能导致路基不稳定。路线2（穿越山岭）：优势：直线距离最短，理论上可以减少行驶时间。劣势：建设成本高，需要修建隧道或桥梁等大型工程设施；维护成本也相应增加；地质条件复杂，可能存在滑坡等地质灾害的风险。路线3（沿山坡蜿蜒而上）：优势：能够避开河流的潜在威胁，同时避免了大量隧道和桥梁的建设，施工难度介于路线1和路线2之间。劣势：路程较长，行车时间会有所增加；长期来看，路面维护工作量大。选择建议：综合考虑安全性和经济性，我会选择路线1。虽然这条路线存在洪水威胁的问题，但可以通过科学规划和合理设计来降低风险。例如，在容易发生洪水的区域采取加固堤岸、设置排水系统等措施。此外，沿河谷修建的道路可以更好地促进沿线地区的经济发展和社会交流。地形对聚落发展的影响：地形是影响聚落布局的重要因素之一。平坦或缓坡地带通常土壤肥沃、水资源丰富且易于耕作，为人类提供了一个良好的生存环境。同时，这些地方自然障碍较少，有利于建筑物的建设和扩展，便于形成规模较大的社区。相比之下，山区或丘陵地带由于地形崎岖不平，不仅增加了生活和生产的难度，也不利于交通联系，因此聚落多呈现分散的小规模形态。解析：本题旨在考察学生对于地形如何影响人类活动的理解，特别是交通线路的选择以及聚落发展的规律。通过分析不同路线的特点，学生可以加深对地形因素在实际应用中的重要性的认识。同时，此题也鼓励学生思考如何在自然条件限制下做出合理决策，培养解决实际问题的能力。第二题【题目】分析下列地形类型对聚落分布及交通线路的影响，并举例说明。山地丘陵平原盆地【答案】山地：对聚落分布的影响：山地地区由于地形陡峭、地势险峻，土地资源有限，水源相对匮乏，不利于聚落的形成和发展。因此，山地地区的聚落多分布在山谷地带，利用水源和地形优势。对交通线路的影响：山地地形对交通线路的影响较大，一般交通线路会避开陡峭的山峰，选择较为平缓的山谷地带。例如，我国青藏高原的青藏公路，就是选择在青藏高原的河谷地带修建的。丘陵：对聚落分布的影响：丘陵地区地形相对平缓，土地资源相对丰富，水源较为充足，适宜聚落的发展。因此，丘陵地区的聚落分布较为广泛。对交通线路的影响：丘陵地区的交通线路会尽量避开陡峭的山峰，选择较为平缓的山丘地带。例如，我国长江中下游地区的长江公路，就是选择在长江两岸的丘陵地带修建的。平原：对聚落分布的影响：平原地区地势平坦，土地资源丰富，水源充足，非常适合聚落的发展。因此，平原地区的聚落分布密集。对交通线路的影响：平原地区的交通线路较为便利，一般沿着河流、道路或铁路等线性设施修建。例如，我国华北平原的京沪铁路，就是沿着京杭大运河修建的。盆地：对聚落分布的影响：盆地地区地形相对封闭，水源较为丰富，适宜聚落的发展。因此，盆地地区的聚落分