安全防护棚施工方案

安全防护棚施工方案汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内，连接晨曦路与汽车产业园三号路。立交桥公铁相交处公路里程为K0+18铁路里程为南环下行K11+245.5，公路与铁路斜交夹角为82°18'42"，桥的下坡段；设计规划修建道路路幅桥宽15m、9m，行车道宽8m，两侧非机为3*30m+4*30m+4*30m的砼箱梁，第三孔跨越南环铁路2股道，为保有南环铁路正常运营，根据既有线施工相关要求及现场实际情况，制定以下防护棚方案。防护棚与南环线交叉点里程为K11+245.5。底最小距离为10.5m，接触网承力索距轨顶距离为6.5m，馈线位于铁路封闭网的上方。防护棚顺铁路方向长度为20m，垂直铁路方向长度24m。（1）架设第三孔（跨南环铁路一孔）箱梁前，必须完成防护棚的（3）在施工桥面系挂篮的下部安装板材，并采用安全网全封闭桥1421324858起重防护用具、用品6日施工地点：铁路里程为南环下行K11+245.5位置，公路里程汽车产业园组，接触网承力索距离轨顶高度为6.5m，为保证防护棚钢构件安装安全，南环线接触网承力索及馈线需进行绝缘套管施工，防护棚钢构件距离接触雷梁做为横向分配梁，横梁上铺设[12槽钢与彩钢板组合的铺装层。南环下行线南环上行线南环下行线南环上行线满铺彩钢瓦120槽钢@2000mm1.5m单层双排贝雷梁40工字钢1.5m单层双排贝雷梁40工字钢单排双层贝雷梁承力索（套绝缘）吊弦吊弦400螺旋钢管接触网400螺旋钢管铁路防护网2#墩台1000*1000*3000mm人工挖孔桩防护棚立面示意图单位：（1）施工前，编制详细的防护棚施工方案，报铁路局及相关距南侧7.187m、北侧0.787m。采用人工挖孔桩砂浆护壁，基棚架立柱采用φ400mm螺旋钢管，纵向连接，高度为7.747m。与基础相接部位的预埋钢板焊接，顶端与横梁焊接，立柱间纵向采用L100mm角钢剪刀撑，形成纵向联结系。采用双排单层贝雷梁做为防护棚横梁，间距为5m，每组长度为24m，重量为4.62t。横梁吊装采用80T吊车安装，人工配合施工。采用L100mm角钢连接，角钢与贝雷梁采用螺栓栓接。顶面铺装采用[12槽钢与彩钢板组合的铺装层。用彩钢板事先与 u工防护棚底部（对应接触网承力索正上方）设置2m宽，25m长的移动装置设置：在贝雷架两端设置平移装置，平移装置由上部安装时，预先在贝雷梁两端的两侧边梁翼缘板及每片中梁湿接缝位置各预留长20cm宽5cm的孔洞，将上横梁垂直搁置在孔洞上，55223 3 防护棚横梁采用双排单层贝雷梁，长度为24m一组，每组重量丝绳及卡环)梁134586578294331吊车的工作幅度为17.8m，此时主臂伸长44m，该状态下吊车的最大贝雷架吊装立面示意图2片拼装成型的贝雷梁R=17.8m吊臂旋转方向施工便道5交点里程：K11+245.3号墩防护网2号墩南环下行线南环上行线防护网吊装中心线R=178m施工便道3片拼装成型的贝雷梁2片拼装成型的贝雷梁R=17.8m吊臂旋转方向施工便道5交点里程：K11+245.3号墩防护网2号墩南环下行线南环上行线防护网吊装中心线R=178m施工便道3片拼装成型的贝雷梁1安装天12天无3天1无4根25接根26片2738台239除22无获准封锁施工前一小时，组织吊车和相关设备到位；同时组织1221324858起重防护用具、用品68要点施工时，驻站联络员按批准的防护棚施工方案，在武南车站《行车设备检查登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度申请驻站联络员在流芳车站登记，通过车站值班员向列车调度员申由现场指挥长用对讲机或黄色信号旗发令执行,并用对讲机或信信人员护护 员 --20-的的停B:消点撤除:消点后,按铁道部<<铁路技术管理规程>>第295条=—流芳=—流芳拆除顶棚：人工松开顶棚与贝雷架连接，搬运至边缘厚采用小拆除贝雷架：人工松开横梁与纵梁连接，采用移动装置移动至拆除螺旋钢管：采用机械及钢丝绳稳定支撑螺旋钢管，人工拆4．当每排桁架梁吊装就位后，施工人员松解吊装桁架梁钢丝绳6.吊装过程中吊臂距离馈线距离不能小于2m。9.当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号为保证武汉汽车产业园一号路跨南环铁路立交桥防护棚施工顺1．与铁路相关部门签订完安全协议，成立以项目经理为组2．组织上岗工作人员培训，强化安全意识教育，并经考试取得3．施工中的辅助结构、临时工程等，正式使用前进行安全检查5．制定汽车吊及电动葫芦安全操作技术交底，并设置专职安全7．封锁区间施工，如因特殊情况不能按时开通线路，应提前通（1）现场准备外伤急救药品，并保证施工期间施工现场随时有（2）施工单位接到铁路局调度所的给点施工命令后，立即封锁1)、发生各类事故后第一现场人员要立即将出现事故报2)、现场小组接到报告后，当即作出施救措施，开展抢救并维持现场秩序。迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。并向3)、保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗4)、现场安全员对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，（2）发生下列情况之一的，立即设置停车信号，发现来车，立来车，立即拦停列车，联系与驻站联络员，并报告公司领导”以外，2).