涵洞专项施工方案

目录ＴOC\ｏ"1－3＂＼h\ｚ\uHＹPERLINK\ｌ"_Toc３002４3462"一、施工准备 PAGEREF_Ｔｏc300243462\h１ＨYPERLINK＼l＂_Toc3002434６3＂1、管理人员及施工人员 ＰAGＥREF_Toc３00243463\h１ＨＹPERＬINK1、分项工程内的先后施工顺序 PAＧEREF＿Tｏｃ3０0243466\h2ＨYＰERLINK2、总体时间安排ﻩ４67\h3HYPＥRＬIＮＫ\l＂_Toｃ30０243468"三、临时工程安排ﻩPAGEREF＿Toｃ30０２43468\ｈ３HYPERLINＫ\ｌ"＿Ｔoc300243469"四、施工方案和施工方法ﻩPAGERＥＦ_Tｏｃ３00２４3４69\ｈ3ＨYPERLINK\ｌ"_Tｏc30０243４７0"1、主要概况ﻩPＡGＥＲＥF_Toｃ3０0243470\h3HYPＥRＬINK＼l"_Tｏc3０0２4３４7１"2、施工方法及工艺 ＰＡGERＥF＿Toc３00243471\h3HＹPEＲLINK1、实行岗位质量责任制: PAＧERＥＦ_Ｔoc3０024347４＼h6HＹPＥRLINK2、严格控制质量主要要素 PAGＥＲEＦ_Toc30０243４75\h6ＨYPＥRLINK＼l"_Toｃ３0０２43476＂六、安全、环保保证措施 PAGEＲEＦ_Toｃ３００243４76＼h8HＹＰERLIＮK\l＂_Toc３00２43４７7＂1、交通组织方案ﻩPAGＥREＦ_Toc3０0２４3477＼h8HYPEＲLＩNK2、施工安全措施ﻩＰAＧERＥF_Toc30０24３478＼h9HＹＰＥＲＬＩNK3、环保及夜间施工措施 PAＧEＲEF_Ｔoc3002４3４７9\h10惠东县S356线多祝至平山段改建工程三标涵洞工程施工方案-PAGE11-一、施工准备1、管理人员及施工人员1)管理人员(共6人）(1）施工负责人：洪祥耀;(2)技术负责人：严小武;（３）现场负责人：陈新波；(4)施工员:陈钟华；（５）质检员:陈松奇;（6）安检员:梁贤明。2）技术工人（计22人)(1）现场施工负责人：1人;（2）钢筋工:1人;（３）木工：4人;（4)混凝土工：5人;(5)杂工：6人；（６)电工:1人;(7）电焊工：1人；（８）机械工:１人;(９)驾驶员：1人；(10）试验工：1人。2、机械设备已全部到位主要机具设备计划表附表１序号机具设备名称型号单位数量1汽车吊浦元台12制管机Ｈ150台１3搅拌机H350台14装载机ZL50台15电焊机BX400台16柴油发电机35KW台27钢筋弯曲机ＣＷ-４0Ｂ台18钢筋切断机Φ30台19钢筋调直机4.5KＷ台1１0插入式振动器套４11污水潜水泵2.5KW个6二、施工计划安排1、分项工程内的先后施工顺序根据本项目为改建工程的特点先主要施工右幅，待改道后施工左幅的顺序。2、总体时间安排计划于2010年8月2５日开始施工,于2010年12月2０日完右幅涵洞施工,共计１23个工作日。左幅于２011年1月1日开始施工,于２０11年4月12日完涵洞施工，共计119个工作日。三、临时工程安排施工场地已大部分平整，供电主要采用发电机组现场发电、施工便道主要利用旧356线。四、施工方案和施工方法1、主要概况本标段共有涵洞25座合计618.77延米,其中:盖板箱涵７座、钢筋砼圆涵18座。涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工。２、施工方法及工艺1)基础基坑开挖根据地质资料及现场情况基坑开挖采用挖掘机开挖配合人工刷坡检底的开挖方法；基坑采用不加固基坑坑壁施工，放1:1边坡。机械开挖时周边放大50cm，有水的放大80ｃm；在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖检底。弃土提升及运输方法采用挖掘机回旋弃土。基坑开挖完成后应及时通知监理工程师检验，及早封蔽,不允许将已开挖至设计标高的基坑长期暴露。基底处理基坑开挖至设计基底标高后，设计对基底有处理措施时应及时按设计要求予以实施，设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符，检测基底承载力是否达到设计要求，发现基底情况达不到设计要求时应及时通知监理工程师及设计单位以尽快制定对策并予以实施。基坑排水基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的排水方法。对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水涵时,先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排,基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法。2)模板工程基础、墙身、盖板均采用木模。3）混凝土工程混凝土采用经验证得商品混凝土，由厂家直接运到工地,垂直运输采用汽车起重机配料斗吊运入仓,仓内砼采用插入式振捣器捣固。4）圆涵管节钢筋砼圆管管节采用预制场集中预制,载重汽车运输，人工配合汽车起重机装卸及安装。5）涵洞沉降缝端面应垂直、整齐、不得交错,填塞物应紧密填实，防水层施工必须严格按照设计文件及施工规范要求组织实施。３、技术要求和标准表21．2.1钢筋混凝土圆管成品允许偏差项目允许偏差（mm)项目允许偏差（mｍ)管节长度0～10管壁厚度-3，正值不限内（外)直径不小于设计值顺直度矢度不大于0.2％表21.５.1管涵允许偏差项目允许偏差(mm)轴线偏位５0流水面高程±20涵管长度+１00，-50管座宽度(包括基础）相邻管节面错口（应下游低于上游）3(管径≤1.0m)３(管径≥１.0m）表21.5.２-2盖板涵允许偏差项目允许偏差（ｍm）轴线偏位明涵2０暗涵5０结构尺寸±２０流水面高程±20长度+100，-50孔径±20顶面高程明涵±2０暗涵±50五、质量保证措施1、实行岗位质量责任制:按照项目质量体系落实到位。2、严格控制质量主要要素1)物资采购的控制做好市场调查,从中选择几个生产管理好、质量可行的厂家，作为待定的物资供应方。从待定的物资供应方产品中取样试验。试验合格后,进行比较，从中选择最优厂家,经监理认定作为合格的物资供应方,建立供货关系。建立物资供应往来卡,随时掌握产品的质量，促使提供稳定合格的产品,否则重新认定合格的物资供应方。2）顾客（业主）提供产品的控制顾客（业主）提供的产品应符合施工图设计、国家标准及技术规定的要求。顾客（业主)提供的产品如有不符合规定者，并做好记录，保证其可追溯性。质安和试验部门负责对顾客(业主)提供产品的检查和试验。3）产品标识和可追溯性（１)采购产品用于工程上的原材料(包括钢材、砂、石等)及主要辅助材料存放地点挂牌进行标识，并做好记录。检验、质量、试验及其它施工设备在仪器设备上贴标签进行标识，并做好记录。(２)工程施工过程产品工程施工过程中的每道工序，每个部分、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。(3)产品标识记录和控制由工序技术人员、施工员、材料员、试验员及质检员进行实施,以确保根据产品标识，实现对工程质量形成过程、状态的追溯。4)施工过程控制建立以项目经理为组长,总工程师为副组长，经理部各业务部门负责人为组员的创优领导小组,主持和组织项目创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察,各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人及各项具体工作中,做到分兵把关,层层包保。认真执行质量管理制度,把好施工图审签制、技术交底制、质量自检、互检、专检的“三检制”，隐蔽工程检查签证制,安全质量检验评比奖罚制，验工质量管理制度,分项工程评定,质量事故（隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体落实到施工活动中去，使质量控制做到群专结合、上下结合、内外结合、贯穿施工全过程中。运用全面质量管理原理，抓好施工全过程质量控制，开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制定实施性施工组织设计的同时一并制定施工细则和质量措施。施工中,首先把好技术标准关，做好技术交底,其次抓好测量复核和检验试验，第三,严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制,确保一次合格，一次成优。坚持以“预防为主,检验把关相结合”的方针，加强对原材料、中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用,按规定及时检测混凝土强度，据以指导混凝土配合的调整，或该井施工工艺，达到结构工程内实外美。开展技术培训,组织技术攻关，解决质量中的难点,对本项目关键工序分别成立QC小组和技术攻关小组,解决施工技术难点。六、安全、环保保证措施１、交通组织方案本项目为省道改建,路上行人和车流量较大,平时也会经常堵车。如果在路面上施工,对保持行车畅通是个非常大的考验,对施工队存在较大的安全隐患,要特别注意行车和施工安全。设置交通隔离混凝土围闭,在围闭里面施工，可以起到隔离车流，做到施工与车流彻底分开。在公路两侧设置明显标志提醒过往行人和司机小心驾驶，在距施工点１000米开起提示，设置提示前方施工、减速慢行、导向标志及警示桩以警示行人和司机,降低车速,安全行驶。晚上设置4个闪动警示灯，保证警示灯效果。加强与路政部门、业主及监理工程师的联系。2、施工安全措施本工程安全目标是：实现三无（即无重大伤亡事故，无中毒，无倒塌)。对全体员工进行经常性的安全教育，加强安全知识的宣传与培训工作,切实提高全体员工的安全意识和素质,定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。建立安全机构:项目部设安全小组,项目经理担任组长，专人具体负责安全工作，制定各项安全制度，检查督促各项安全措施的落实。安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查,发现事故苗头,及时分析原因，及时组织处理,把各种事故隐患消灭在萌芽状态。专职和兼职安全员有职有责,大胆开展安全检查监督工作,行使好安全生产的否决权，施工过程,无论是专职安全员还是兼职安全员,都有权随时制止违章指挥作业行为,对于安全事故的处理，必须严格执行“三不放过”的原则。项目经理及各班组长为安全负责人。全体员工必须明确安全生产的重要性,严格遵守施工操作规程,禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。所有进入施工场地的员工必须戴安全帽，不得穿拖鞋,技术工种要持证上岗,高空作业必须系好安全带。严格保持住地周围的环境卫生、饮食卫生，保证全体员工的身体健康。施工机械、车辆的使用和保养必须严格遵守制度和操作规程，禁止机械、车辆带病作业，杜绝事故的发生。施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用,必须按供电部门的安全用电要求及有关规定执行,严禁违章用电,必须有持证电工统一架设安装。坚持一机一闸漏电箱电保护器,三相五线制和保零线重复接地做法。无论是总配电箱还是分箱，一律设加锁盖防雨罩，施工临时电路必须按规程要求加设。施工现场交通交叉处设置明显的交通标志或专人指挥。施工及居住宿舍工棚,要做好防火、防盗、防暴雨及台风工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理。工棚配备灭火器及其它安全器材。吊装作业应严格按照操作规程,严禁人员进入吊机作业范围。保持和气象部门联系,遇到台风、暴雨等恶劣天气，一律禁止室外作业，各种棚架、构筑物和机械设备,要有应策措施。3、环保及夜间施工措施加强检查和监控工作。加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚,及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。进行综合治理,保护和改善施工现场环境。施工中一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染，另一方面,及时协调外部关系,同当地派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系。要做好宣传教育工作,认真对待来信来访，凡能解决问题,立即解决,一时不能解决的扰民问题,也要说明情况，求得谅解限期解决。混凝土罐车清洗时的污水不能乱排放，施工完毕集中处理。以免危害农田、水利、饮水和影响排灌系统及既有工程设施。严禁随意抛弃。凡在靠近村庄地区进行作业时，严格控制作业时间，一般晚10点至次日早8点之间严禁强噪声作业,确保特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪声措施，并会同建设单位共同到建委审批，经批准后方可施工。施工时找当地居民协调，出安民告示，求得群众谅解。安排足够数量的混凝土施工机械、及输送机械，以确保混凝土能及时、快速的施工完毕。配备相应规模的施工人员及管理人员，以保证混凝土能按照规定的要求能快速、准确的施工完毕。施工期间应保持工地的良好排水状态，结合永久排水设施修建临时排水系统,以保证施工中的废水，不会引起淤积及冲刷。每道工序施工时做到工完料清,并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修09３2班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（,请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修０9３２班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法