快冷装置调试措施

浙江某发电厂一期工程快冷装置调试措施编号:二○○五年九月

报告名称：浙江某发电厂一期工程快冷装置调试措施试验编号：出报告日期：2005年9月保管年限：长期密级：一般试验负责人：试验地点:浙江某发电厂参加试验人员：参加试验单位：试验日期：2005年9月～2007年7月打印份数：60拟稿：校阅：审核：生产技术部：批准:目录1编制目的2编制依据3设备系统简介4调试目的5调试的系统和范围6调试应具备的条件7调试步骤和程序8安全注意事项浙江某发电厂一期工程快冷装置调试措施1编制目的为加强浙江某发电厂一期工程调试工作管理，明确启动调试工作的任务和各方职责，规范调试项目和程序，使调试工作有组织、有计划、有秩序的进行，全面提高调试质量，确保机组安全、可靠、经济、文明的投入生产，特制定本调试措施。本措施是依据国家及行业颁发的有关技术规程、标准，以浙江某发电厂及参建各方提供的工程相关技术资料为基础，并结合现场系统实际情况编写，适用于浙江某发电厂一期工程。分部试运阶段是火电建设工程的一个重要阶段，其基本任务是按照国家标准和部颁规程、规范及技术文件，依据设计和设备的特点，对各辅机设备及其配套系统、公用系统等进行调整、试验、试运，对暴露发现的设备设计、制造、施工安装问题提出整改技术方案和建议。本应该说，措施的内容与电厂编写的有关规程原则上是一致的，但是试运阶段的机组与已经投产的成熟机组有一些差别，故该措施在执行过程中如有异议，应按本措施执行或与华北电力科学研究院乌沙山调试项目部协商解决。本措施未尽事宜按照电厂运行规程和事故处理规程执行。2编制依据2.1《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-922.2快冷装置使用说明书2.3浙江省电力设计院设计图纸3设备系统简介汽轮机停盘车检修前，设备投用，利用仪用压缩空气经过过滤器和温控加热器等装置将压缩空气加热到需要的温度，通过高、中压缸进汽导汽管及疏水管送进高、中压缸内部均匀冷却汽缸达到降低金属温度的目的。快冷装置为：yql系列汽轮机快速冷却装置（哈尔滨电力设备厂）型号及制造厂YQL─Ⅱ240电压V380功率KW240工作压力MPa0.8空气流量m3/min60出口温度℃3504调试目的及范围对快冷装置及其相关管道系统设备的性能进行动态考核试验，确认其性能是否符合制造、设计及生产要求；检验快冷系统投运期间是否能满足将汽机本体温度冷却至要求的温度。5.试转系统和范围5.1快冷装置及其相关管道系统设备。5.2检修空压机及空气系统。5.3汽机本体通流部分。6.调试应具备的条件6.1快冷装置及系统管道已按设计施工图安装完毕，吹扫干净并验收合格。6.2快冷装置至汽机本体管道应有良好的保温。6.3检修空压机至快冷装置空气管道、快冷装置至汽机本体空气管道必须分别用压缩空气吹扫清洁。6.4检修空压机已试转合格，具备可靠投运条件。6.5快冷装置加热控制柜及各温度、压力测点经制造厂调试验收合格。6.6运行人员应熟悉系统和设备及操作方法。6.7快冷空气系统各阀门已编号挂牌、标示清楚。7.快冷系统投用操作步骤7.1投用前的准备7.1.1汽机本体疏水阀门按正常停机后进行正常操作。7.1.2快冷系统的阀门开启由调试指挥人员指挥进行。7.1.3汽机进行4小时盘车状态后方可投用快冷系统。7.1.4启动空压机，并送气至快冷装置进气总门前，并进行充分疏水。7.1.5打开低压缸人孔门和高排通风阀。7.1.6送上控制柜电源，检查调温控制柜，试投合格控温良好。将加热温度设定在350℃，对快冷装置各冷却空气管道要充分疏水。开启高、中压缸进气分路门前排气门。开启快冷装置至高、中压缸空气总门。对快冷系统要进行充分疏水、暖管，以提高冷却空气温度，使冷却空气保持干燥和清洁，7.1.7进入汽缸的冷却空气温度应根据汽缸第一级金属温度确定。一般较第一级金属温度低80～100℃为宜。在冷却过程中根据汽缸温度7.2投用操作7.2.1确认系统阀门操作正常。7.2.2将冷却装置加热温度设定到低于高压缸首级金属温度80～107.2.3汇报值长、班长，准备送气冷却，保持盘车运行，凝汽器通循环水。7.2.4关闭高、中压缸进气分路门前排气门。7.2.5稍开高、中压缸甲乙侧主汽门后导汽管冷却空气进气门，根据汽缸温度的冷却速度调整空气进气门开度。7.2.6监视高中压缸各点金属温降速率，调节空气量，控制好温降率在5～8℃7.2.7及时调节快冷加热器设定温度，使冷却空气温度与汽缸温度匹配。高压缸首级金属温度下降至150℃7.3快冷过程中注意事项7.3.1操作中应控制好进气压力、进气流量。7.3.2汽缸温降率控制在5～8℃/7.3.3快冷中监视好机组差胀、绝对膨胀、轴位移以及盘车电流。30分钟记录一次大轴挠度，15分钟记录一次高压、中压缸缸温。7.3.4严密监视汽缸温差，控制各温度差如下：金属平均温降速率5～8℃高压缸上下温差<35中压缸上下温差<3高、中压缸左右法兰温差<2排汽缸温度<507.3.5快冷结束后连续盘车4小时，缸温稳定后，停用盘车。7.3.6快冷过程中要求高温阶段只能采用加热器串联使用，同时要将并联阀门、冷空气阀门关闭；低温阶段，并联打开，串联关闭。7.3.7总结快冷过程中操作经验.汇总冷却过程中各有关数据。8.安全技术要求8.1快冷装置调温控制必须可靠，发现控制故障应立即停用。8.2冷却空气投用前必须充分疏水，严防汽水进入汽缸。8.3汽缸冷却期间应控制好汽缸冷却速度，及时调整冷却空气流量。8.4投冷却空气时初期