《民航法律法规》课件-3-1 民用航空人员管理法律制度

3-1民用航空人员管理法律制度民航法律法规民航法律法规民用航空人员管理法律制度教学重点：航空人员的资格管理制度、机长与机组的职责和任务教学难点：航空人员的资格管理制度、机长与机组的职责和任务教学方法：讲授法、案例分析法01民用航空人员的含义民用航空人员的含义民用航空人员空勤人员：驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员从事民用航空活动的空勤人员和地面人员地面人员：民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员民用航空人员的含义空勤人员机长：空勤组由机长领导，机长对飞行安全、航班正常和服务质量负责，机长通常由正驾驶员担任领航员：掌管、使用领航仪器、设备，掌握无线电导航资料，向驾驶员和地面提供各项经过计算的航行数据民用航空人员的含义空勤人员通信员：掌管、使用机上通信设备，保证陆空通信畅通机械员：监视飞机动力装置和各系统工作状态，协助机长采取必要措施，协助驾驶员操作乘务人员：为乘客服务，乘务长领导服务工作民用航空人员的含义机上领航和通信设备自动化程度的提高领航员和通信员工作逐渐由副驾驶员分别承担民用航空人员的含义地勤人员广义：机场、航空公司、代理企业为旅客、货主提供的各种服务，空管、航油公司、飞机维修企业向航空公司提供的服务狭义：向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务民用航空人员的含义机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务民用航空人员的含义02民用航空人员的法律责任民用航空人员的法律责任法律责任：行为人由于违法行为、违约行为或者由于法律规定而应承受的某种不利的法律后果，具有国家强制性的特点行政责任民事责任刑事责任民用航空人员的法律责任未对民用航空器实施检查而起飞的《中华人民共和国民用航空法》未按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行给予警告或者吊扣执照一个月至六个月的处罚情节较重可以给予吊销执照的处罚民用航空人员的法律责任执行航班任务时没有携带执照和体格检查合格证书国务院民用航空主管部门给予警告或者吊扣执照一个月至六个月的处罚民用航空人员的法律责任伊春空难案的机长齐全军因重大飞行事故罪在黑龙江省伊春市伊春法院宣判，判处有期徒刑3年，这是国内飞行员因飞行事故首度被追究刑事责任的案件。法院对于机长定的罪名为：重大飞行事故罪法院查明，2010年8月24日，被告人齐全军担任机长执行河南航空E190机型哈尔滨至伊春VD8387客运航班任务，(事故中死亡)朱建洲担任副驾驶，二人均为首次执行伊春林都机场飞行。法院认为，齐全军作为当班机长，违反航空运输管理的有关规定，违规操纵飞机实施进近并着陆，致使飞机坠毁，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失人民币3亿余元。伊春法院最终以重大飞行事故罪一审判处齐全军有期徒刑3年。据了解，齐全军也因此变成我国首个被追刑责的飞行员。伊春空难伊春空难案的机长齐全军因重大飞行事故罪在黑龙江省伊春市伊春法院宣判，判处有期徒刑3年，这是国内飞行员因飞行事故首度被追究刑事责任的案件。法院对于机长定的罪名为：重大飞行事故罪法院查明，2010年8月24日，被告人齐全军担任机长执行河南航空E190机型哈尔滨至伊春VD8387客运航班任务，(事故中死亡)朱建洲担任副驾驶，二人均为首次执行伊春林都机场飞行。法院认为，齐全军作为当班机长，违反航空运输管理的有关规定，违规操纵飞机实施进近并着陆，致使飞机坠毁，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失人民币3亿余元。伊春法院最终以重大飞行事故罪一审判处齐全军有期徒刑3年。据了解，齐全军也因此变成我国首个被追刑责的飞行员。03民用航空人员资格的取得与丧失民用航空人员资格的取得与丧失民用航空人员资格的取得和丧失实行执照制度《中华人民共和国民用航空法》：航空人员应当接受专门训练经考核合格取得国务院民用航空主管部门颁发的执照方可担任其执照载明的工作民用航空人员资格的取得与丧失接受国务院民用航空主管部门认可的体格检查单位的检查空勤人员空中交通管制员取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书民用航空人员资格的取得与丧失A类：国际航线乘务员执照B类：国内航线（不含地区航线）C类：实习生执照、临时执照，国内航线（不含地区航线）民用航空人员资格的取得与丧失通过体检航空人员资格的取得飞行员：拥有I级体检合格证通过相应执照理论考试通过民航英语ICAO4级考试通过对应的理论考核获得相应的体检合格证民用航空人员资格的取得与丧失民用航空器航线运输驾驶员执照应满足哪些条件？民用航空人员资格的取得与丧失(a)年满21周岁(b)有良好的道德品质(c)能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃(d)具有高中或者高中以上文化程度(e)持有局方颁发的有效I级体检合格证民用航空人员资格的取得与丧失(f)持有按本规则颁发的商用驾驶员执照和仪表等级(g)申请实践考试前，满足所申请航空器等级的飞行经历要求(h)通过本规则第61.185条所要求航空知识的理论考试(i)通过本规则第61.187条所要求飞行技能的实践考试(j)符合本规则适用于所申请航空器类别和级别等级的相应条款的要求民用航空人员资格的取得与丧失飞行机组航空人员：每两年需要进行危险品运输方面的培训并通过考试，每两年需要进行应急生存训练飞行人员：每半年需要复训，熟练检查不同岗位，不同规定民用航空人员资格的取得与丧失暂停执照最长不超过一年航空人员资格丧失考核不及格违犯航空法规、造成飞行事故身体条件不符合飞行标准民用航空人员资格的取得与丧失执照收回连续三次考核不合格身体不能恢复至规定标准造成飞行事故负有直接责任者民用航空人员资格的取得与丧失自然中断持照人经所在单位领导批准离职超过半年以上注销持照人调离航行工作岗位改行从事其他工作超龄民用航空人员资格的取得与丧失民用航空人员的工作时限飞行时间：飞机飞行期间的值勤时间值勤时间：机组成员在接受飞行任务后，从报到时刻开始，到解除任务为止的连续时间休息时间：机组人员到达休息地点起，到为执行下一个任务离开休息地点为止的连续时间民用航空人员资格的取得与丧失飞行时间限制2名驾驶员：执勤14-16小时、休息10小时3名驾驶员：执勤16-18小时、休息14小时4名驾驶员：执勤20-22小时、休息22小时民用航空人员资格的取得与丧失《中华人民共和国民用航空法》民用航空器机组：机长和其他空