【铁路实务】陈士甲 习题精析班课件 07-第一篇-铁路工程技术-第四章-铁路桥涵工程（二）

第4章铁路桥涵工程圆形涵洞在顶进施工过程中出现（）情形时，应立即停止顶进。A.遇到障碍B.后背墙变形严重C.管位偏差过大D.顶铁扭曲E.顶铁锈蚀第4章铁路桥涵工程答案：ABCD解析：圆涵顶进应暂停顶进并应及时处理的情形①工具管前方遇到障碍。②后背墙变形严重。③顶铁发生扭曲现象。④圆涵位置偏差过大且校正无效。⑤顶力超过管端的允许顶力。⑥油泵、油路发生异常现象。⑦接缝中漏泥浆。⑧单位出土量出现较大变化。第4章铁路桥涵工程采用斜拉扣索施工的钢管混凝土拱桥，悬臂拼装拱肋合龙后，应按（）顺序松开扣索。A.拱脚段、拱顶段、次拱脚段B.拱脚段、次拱脚段、拱顶段C.拱顶段、拱脚段、次拱脚段D.拱顶段、次拱脚段、拱脚段第4章铁路桥涵工程答案：B解析：本题考核的是拱桥钢管拱施工的内容。在《高速第4章铁路桥涵工程施工技术指南》中关于“悬臂拼装拱肋合龙”应符合下列规定：拱肋合龙后，应按拱脚段、次拱脚段、拱顶段顺序松开扣索。主要是考核对桥涵工程施工现场实践知识的掌握情况。故选项B正确。按照拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索的先后顺序松索，可以使拱肋逐渐承受荷载，避免突然受力导致的破坏。第4章铁路桥涵工程下列不属于冲击钻的清空方法的是（）。A.掏渣法B.吸泥法C.换浆法D.高压射风（水）辅助第4章铁路桥涵工程答案：D解析：掏渣法适用于冲击钻机；吸泥法适用于反循环钻机和冲击钻机（土质密实）换浆法适用于正循环钻机和冲击钻机高压射风（水）辅助适用于辅助泥浆正循环清孔第4章铁路桥涵工程预制梁均应设置桥牌，桥牌内容包括（）。A.跨度B.活载等级C.设计图号D.张拉时间第4章铁路桥涵工程答案：D解析：预制梁均应设置桥牌。桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体重量、制造厂家、制造年月、许可证编号等。第4章铁路桥涵工程钢梁的主要施工方法有不包括（）。A.拖拉法B.悬拼法C.浮运法D.支架法第4章铁路桥涵工程答案：D解析：钢梁的主要施工方法有：拖拉法、悬拼法和浮运法。第4章铁路桥涵工程桥涵顶进施工预防“扎头”措施错误的是（）。A.降低地下水至开挖面0.5m以下B.设接长滑板C.预先设置地梁D.加快连续顶进速度第4章铁路桥涵工程答案：A解析：降低地下水至开挖面1.0m以下。设接长滑板。预先设置地梁。加快连续顶进速度、加强监测、及时调整等。第4章铁路桥涵工程【背景资料】某新建铁路施工内容包括路基、桥梁和隧道工程。部分工程情况如下：特大桥1座，主跨为（60+108+60）m连续梁，桥址处地层从上往下依次为洪积土、第四系漂流相黏土、亚黏土及亚砂土。该桥主墩基础设计为钻孔灌注桩,桩径均为1.5m，桩长均为50m。隧道1座，设计为双洞单线隧道，全长27963m，最大埋深680m，主要岩性以花岗岩及寒武系片麻岩等硬质岩为主。第4章铁路桥涵工程事件一：钻孔灌注桩采用旋转钻机施工，泥浆循环系统如图1-1所示，其中D为钻头，E为钻杆，F为钻机转盘，G为输送管，泥浆循环方向如图中箭头所示。第4章铁路桥涵工程第4章铁路桥涵工程事件二：主墩1号桩基钻孔及清孔完成后，采用内径280mm的钢导管灌注水下混凝土。对首批混凝土灌注要求有：导管底距孔底0.3m，首批混凝土导管埋置深度为1.5m，孔内泥浆顶面至孔底深度为52.0m。首批水下混凝土灌注如图1-2所示，H为首批混凝土灌注后导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度。混凝土密度为2.4×103kg/m³，泥浆密度为1.1×103kg/m³，钻孔扩孔系数为1.1。扩孔系数是指灌注桩施工时实际混凝土浇筑体积与理论混凝土浇筑体积（按设计桩身直径计算的混凝土体积）的比值第4章铁路桥涵工程第4章铁路桥涵工程事件三：隧道进口工区采用敞开式TBM掘进，二次衬砌采用模筑混凝土施工工艺。TBM掘进施工工艺流程如图1-3所示。第4章铁路桥涵工程事件四：右线隧道进口掘进至4500m处，进入中等强度岩爆地段，为确保施工安全，项目经理部针对岩爆地段施工采取了加强监控量测、对设备进行防护措施。监理工程师检查后，认为措施不全，需要完善。第4章铁路桥涵工程问题：1.针对事件一，写出该旋转钻机类型和图1-1中A、B、C所代表的设备或设施名称。2.计算H值（单位：m）和首批混凝土最小数量（单位：m³）。（计算结果保留两位小数，π取3.14，导管壁厚忽略不计）3.针对事件三，写出图1-3中X、Y所代表的施工工序名称。4.为保证岩爆地段施工安全，还应采取哪些措施?第4章铁路桥涵工程问题：1.针对事件一，写出该旋转钻机类型和图1-1中A、B、C所代表的设备或设施名称。答案：正循环旋转钻机A：泥浆泵；B：泥浆池；C：沉淀池（或沉渣池）第4章铁路桥涵工程问题：2.计算H值（单位：m）和首批混凝土最小数量（单位：m³）。（计算结果保留两位小数，π取3.14，导管壁厚忽略不计）答案：H=[（52-1.5-0.3）×1.1]/2.4=23.01mV=3.14×（1.5/2）2×1.8×1.1+3.14×（0.28/2）2×23.01=4.91m3第4章铁路桥涵工程问题：3.针对事件三，写出图1-3中X、Y所代表的施工工序名称。答案：X：超前地质预报（或超前探孔）Y：围岩量测（或监控量测、变形量测、变形观测）第4章铁路桥涵工程问题：4.为保证岩爆地段施工