电动汽车充电站建设项目总图布置与公用辅助工程方案

电动汽车充电站建设项目总图布置与公用辅助工程方案1.1总图布置1、设计依据和基础资料总平面工程根据以下资料进行设计：（1）建设单位提供的地形图，用地范围图；（2）建设地点的水文、气象、地质、用地范围等资料；（3）当地城市规划、环境保护、市政工程、绿化美化等有关要求；（4）建设单位的意见和当地有关情况；（5）建筑、水、电、暖气、交通等专业设计规范和要求。2、总图布置原则（1）满足技术操作、配套工程、交通运输、行业规范要求；（2）符合防火、卫生、安全等有关规范的要求，并充分利用土地的原则；（3）与城镇和建设企业规划统一的原则；（4）贮存场地和加工场地须达到一定规模；（5）要体现时代的特点，努力创造一个现代化充电站的新形象。本项目平面布置符合技术要求，并根据自然条件进行了合理功能分区，并合理地组织场区内部运输流线，与场区外部道路合理衔接并做到人流、物流分开，本项目平面布置较合理。土地利用指标如下：总用地面积：20000平方米，合30亩总建筑面积：21200平方米1.2公用辅助工程1、设计依据《室外给水设计规范》（GB50013-2006）；《室外排水设计规范》（GB50014-2006）；《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97。2、设计范围本设计范围为充电站车间生产系统、生活系统给排水设计。3、给水水源及用水量给水水源：公司内给水水源为市政供水管网，本项目用水主要为车间用水、生活用水和冲洗用水。（2）给水管网布置①给水管道的布置遵照国家规范《室外给水工程设计规范》（GB50013-2006）中的城市管道综合设计要求。同时遵照以下规定：南北向布设于路西，东西向布设于路北。②供水管网系统采用生活——生产——消防统一的供水管网系统，规划配水管道管径为DN200-DN400，采用球墨铸铁管。③承担消防任务的给水管道的最小管径φ100mm，室外消火栓采用地上式双开口消火栓，消火栓间距120m。④给水管道管顶上覆土0.7m，在管道相互碰撞时按照以下原则：小管让大管，压力流让重力流。⑤直线管段一定距离和管道交叉口处可根据具体情况设置控制阀门，管道凸起处应设自动排气阀，低处设置检修池水阀。⑥为了供水安全可靠，规划管网采用环状布设，并充分考虑分期建设的实施。4、排水本项目产生的废水，依据规范及现场条件，采取以下措施：——采用清、污分流制。——生活污水经化粪池处理后排入污水管网。——雨水经设置在道路两侧的雨水口收集后排入排水系统。（2）雨水管网布置为保证雨水排放畅通及便于以后运行维护，规划在主干道路下埋设雨水干管，其它路下埋设雨水支管。路面雨水通过雨水口直接进入雨水干管，进入干管的雨水按照就近排放的原则排入河流。雨水管道采用DN600、DN800、DNl000的钢筋混凝土圆管。（3）污水管网沿区域内主干道布设污水主管道，区内污水管道采用DN300、DN450、DN600的钢筋混凝土圆管。1、设计依据《供配电系统设计规范》（GB50052-95）；《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）；《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98）；《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50311-2000）。2、设计范围及内容（1）10KV配电系统（2）0.4KV低压供配电系统（3）照明配电与控制系统（4）空调配电与控制系统（5）一般动力配电与控制系统（6）消防设施配电与控制系统（7）防雷与接地系统（8）通讯系统（9）建筑物内综合布线系统（10）火灾自动报警及联动控制系统3、负荷等级与供电电源的确定建筑工程电力负荷等级为二、三级负荷。供电电源采用一路10KV专用线路。本项目的用电由变电所10KV进入场区中心开闭所，其10kv电源采用电力电缆，引自场区10kv总配电站内备用的10kv高压开关柜。项目新增630KVA配电变压器2台及相应的高、低压配电柜，送电方式为放射式。4、低压配电设计供电系统：低压配电系统采用树干和放射相结合方式，分层分区配电。功率因数：由于建筑物内照明电设备功率因数较低，设计采用无功功率就地自动补偿方式，以达到减少主干线容量，节约电能目的。5、防雷及电气安全接地系统接地保护采用TN-S或TN-C-S制。照明插座回路均设置漏电保护开关。强、弱电井设置等位联结线，正常情况下建筑物内不带电金属设备均须与等电位联结线可靠连接。建筑物防雷采用法拉第笼式方法。6、综合布线系统设计场区建筑单体综合布线系统采用开放型拓朴结构，支持建筑物内电话、数据、图文、图像等多媒体功能的需要，系统采用六类标准。1、埋地卧式储气罐，可不设消防给水。2、地上卧式储气罐，消防冷却水的设置应符合下列规定：（1）消防的冷却水，应设一座50立方米消防水池或1h能