公路路面硬化工程施工组织设计方案

公路路面硬化工程施工组织设计方案编制单位:编制人：审核人：日期：年月日目录TOC\o"1-2"\n\p""\h\z第一章

工程概况1.1工程概况1.2地形、地貌、地势1.3气候1.4交通、能源和服务设施1.5筑路材料1.6招标内容、标段划分及工期第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1设备和人员动员周期2.2主要设备、人员、材料运到施工现场方法第三章主要工程项目的施工方案、施工方法3.1路基工程3.2级配碎石基层3.3水泥混凝土路面3.4桥梁、涵洞工程第四章各分项工程的施工顺序4.1路基工程4.2级配碎石基层4.3水泥混凝土路面4.4桥梁、涵洞工程第五章确保工程质量和工程进度的措施5.1确保工程质量的措施5.2确保工期的措施第六章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施6.1特殊路基处理6.2路基填方第七章雨季施工安排第八章质量、安全保证体系8.1质量保证体系8.2

安全保证体系8.3安全生产保证措施第九章确保文明施工的技术组织措施第十章环境保护措施10.1健全环保管理组织保障体系10.2环保管理人员职责10.3防大气污染措施10.4防水污染措施1.1工程概况苍梧县沙头镇塘湾至大平公路路面硬化工程是连接塘湾至大平的重要通乡（镇）公路,路线全长13.9km，路线起始于沙头镇,终点在大平。公路主要技术指标如下：公路等级：四级公路设计速度：20km/h路基宽度：6.5米路面宽度：4.5m宽厚20cm；抗折4.5Mpa；路肩宽2×1.0m，路面类型：水泥混凝土路面路面结构类型：部分路段5.1米宽15cm厚级配碎石基层,部分路段5.1米宽8cm厚碎石调平层；水泥砼路面4.5米宽厚20cm1.2地形、地貌、地势地貌：路线所经地域的地形为平原微丘区，地势平坦，纵坡起伏不大，自然横坡平缓。地质：沿线途经多个村庄，两侧土地多为耕地、水田、林地、旱地。1.3气候。项目地处中国自然分区IV7区，气候温和，雨量充沛，雨季多在4~9月，每年从10月至次年3月为干旱季节，是施工的良好季节，一般情况下，可全年安排施工。1.4筑路材料项目所在地缺乏各种建筑材料。由于所在地位于苍梧县范围内，施工建设所需的材料均能从苍梧购备，中砂可从苍梧县砂场购进，石子可从苍梧县石场购进，水泥从苍梧县购进。2.1设备和人员动员周期我们决定根据本工程施工周期比较短的特点，根据工程进度及需要组织设备和施工人员进场。施工期间，随着工程的进展，将根据人员和设备计划及时对进场人员和设备的数量进行调整，确保工程按期、优质、高效完成。

部分前期应急使用的机械设备，在中标后的五天内进驻现场。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机等，进场后主要工作是清理现场、接通水电、平整场地、联系购买材等。2.2主要设备、人员、材料运到施工现场方法人员：可乘车直达现场，驻地为租用附近民房或租用空地搭建，拌和场、预制场、材料加工场及材料仓库均考虑在工地附近搭设工棚。材料：外购材料购买后由汽车运至工地供应，当地筑路材料由料场开采或购买以满足本工程的需要。设备：机械设备进场情况具体对待，走行机械可以上路行驶，直开进场，不便占路行驶的，租用或是利用内部的不同吨位的平板车托运。3.1路基工程3.1.1路基设计说明1、路基设计宽度6.5米。2、路基设计标高为路基顶面标高。3.1.2压实标准与压实度的说明为了保证路基的强度和稳定性，使路面有一个稳定的土基，在填筑路基时，应将填土分层压实，同时对填土的密实度和含水量进行现场控制，使路基达到密实、均匀、稳定。路基的压实度应符合《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）表3.2.1及3.3.2的要求。3.1.3施工方法及注意事项1、公路路基是公路工程的重要组成部分，应具有足够的强度和稳定性及耐久性，应能承受行车的反复荷载作用的抗御各种自然因素的影响。因此，施工人员必须熟悉图表，精心施工，严格执行《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）有关条文，以确保路基的施工质量。2、路面施工前应对路基进行检查。路基的压实度应符合相应规范的有关要求。路基必须密实且均匀稳定，其标高及平整度应符合《公路路基施工技术规范》JTJ033-95的有关规定，路基检查合格后方可进行路面施工。垫层及基层施工应符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的规定。水泥混凝土路面施工应符合《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）规定。3.2级配碎石基层：路面级配碎石底基层主线设计厚度为15cm，部分路段5.1米宽8cm厚碎石调平层；项目采用在边购料边施工的方法，沿线堆放材料，投入相应机械开展施工。按计算所需用量，在摊铺作业前一天，用挖掘机或装载要以及洒水车在集料场将集料加水湿拌，进行闷料，使集料的含水量超过最佳含水量的2～3%左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。用压路机对路床顶进行3-4遍碾压检验，在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒，换土、掺水泥等措施进行处理人工配合机械将混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意清除粗细集料离析现象。压5遍后开始检测压实度，碾压一直进行到要求的密实度为止，应使表面无明显轮迹。两作业段的衔接处，进行搭接拌和，第一段摊铺后，留2-3m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。前段集料含水量小于最佳含水量时，应进行洒水，使集料达到最佳含水量。3.3砼面层：1、材料（1）对施工所需的砂、碎石、水泥、钢筋等材料预先备足，以保证工程全面开工后的连续性。2、施工作业及质量控制1、原材料准备：（1）石料标号符合规定，采用不易风化、无裂纹的硬质石料。（2）粗、细集料经过试验并经监理工程师签认方可使用，要求质地坚硬、颗料洁净，而且级配良好。（3）水泥采用监理工程师认可的厂家，每批水泥进场都向监理工程师提交厂家的品质试验报告等合格证明书，表明这批水泥经过试验分析是符合规范要求的。（4）水采用饮用水，同时水不得含有油污、泥质和其他有害杂物。（5）所用钢筋、传力杆、拉杆经过试验符合国家有关标准的技术要求。（6）所采用的接缝材料能适应混凝土面板耐久性好等性能。（7）混凝土采用强制式搅拌机按设计配合比在料场进行拌料均匀后再用砼运输车运至施工作业面进行摊铺成型。2、试验准备：试验准备是极为重要的一步，它确定了材料的合格与否，试验数据是否能进行施工的依据，它提供了施工中各指标的控制要求范围。在施工中使用的材料必须在试验行施工的依据，它提供了施工中各指标的控制要求范围。在施工中使用的材料必须在试验合格并经监理认可后，才能运载到现场。3、现场准备：（1）摊铺前，应对模板的位置、支撑和稳固情况及传力杆，拉杆的安设等进行全面的检查。修复破坏的基层，并洒水润湿。用厚度标尺板全面检查板厚度与设计值是否相符，方可开始摊铺。专人指挥砼运输车尽量准确卸料，坍落度应在5～16mm之间，拌合物松铺系数为1.0～1.25之间。布料长度大于10m，方可开始振捣作业，间歇插入振实，每次移动距离不得超有效半径1.5倍,并不得大于50mm；至模板边缘的距离不宜大于20mm。振动时间不宜小于30s。面板振实后应即安装纵缝拉杆。（2）人工振动机作业：a、按作业单元分段整平，长度宜为20～30m。b、先用排振振一遍，滚压振实料位高差宜高于模板顶面5～10mm。过高应铲去，过低应及时补料。c、振捣完成后，用整平轴前后滚整平，直到平整度符合要求，表面均匀为止。（3）采用刮刀、刮板、抹面机、抹刀精平饰面。（4）混凝土浇筑完毕后，应立即开始养生，砼抗折强度达到4.5MPa方可拆模，采用塑料膜洒水养生并及时洒水，保持表面处于潮湿状态。（5）纵缝、横向缩缝、胀缝应按图纸要求及规范的规定施工。（6）填缝应按图纸的规定，用填缝料填，材料和填缝方法应经监理工程师批准。缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝。填缝前应保持缝内清洁，填料前应经监理工程师检查。4、养护控制：水泥混凝土路面在养生期间，进行洒水养护保持一定的湿度。同时严格控制交通，特别是禁止大型机械设备通行，同时也要做好养护记录。5、每道工序要按施工规范操作并做好有关资料收集上报。质检人员对工程的施工质量进行监控，进场材料不定时检测，对混凝土进行抽样检查。3.4.涵洞工程1、预制管涵的节端面要平整并与其轴线垂直。2、管涵安装应从下游开始，管道应整个与管基紧密接触，严格按中线方线和高程精确铺设，各管节应顺流水坡度成平顺直线，内壁中齐平。3、涵洞完成后，应及时回填土，回填时涵洞的主体圬工强度应达到70%以上，涵洞顶及涵洞身两侧在不小于2倍孔径范围内的填土必须分层对称、水平填筑、夯（压）实，具体要求应按路基施工规范中有关规定办理，若用机械填土，不得从单侧偏推、偏填，而使涵洞遭受偏压。涵洞顶上必须具有不小于0.5米的填土时（明涵除外）机械才能越过。涵洞填土最好使用含粘土10%左右的砂质土，不宜用粘性土填筑。4、涵洞进出水口沟床应整理顺直，与上下游排水系统（天沟、侧沟、排水沟等）的连接应圆顺。保证流水顺畅，避免损害路堤、村舍、农田、道路等。施工队伍进场后，首先着手施工前的准备工作，即施工便道、临时设施、水电、通讯线路等以及机械设备、材料的准备工作。为路基土石方、路面工程施工创造必要的施工条件。各分项工程的施工顺序如下：4.1路基工程路基挖方施工顺序：清理表土→开挖边沟和砌筑→整修路槽、机械压实。路基填筑施工顺序：清理表土→路基分层压实至标高→边坡防护。4.2级配碎石底基层碎石备料—→摊铺—→洒水—→压实—→铺填缝料—→洒水养生4.3桥梁、涵洞工程涵洞工程施工顺序涵洞工程的施工顺序为：基坑开挖→基础处理→基础砼Ⅰ→涵管安装→基础砼Ⅱ→接缝处理→土方回填→成品修整→交工验收。5.1确保工程质量的措施5.1.1工程质量目标我公司牢固树立“质量第一”的思想，充分认识到质量安全责任重于泰山。工程质量目标是：“确保全部工程达到现行工程质量验收标准，工程一次交验合格率100%，并满足全线规划要求”。5.1.2质量保证措施施工中我们将采取以下措施确保工程质量：（1）把质量目标作为项目全面标准化管理的重要内容我公司的质量方针是“兑现合同承诺，留下时代精品”，在业主监理的指导下，严格按质量体系文件执行，将质量目标作为项目标准化管理的重要内容，通过全员、全方位、全过程的质量控制，确保质量目标的实现，做到干一项工程，留一方信誉。（2）建立完善的质量管理体系和质量保证体系行政管理是工程质量和进度的作用是至关重要的，设立科学合理的工程管理机构是充分发挥各个部门职能的前提条件。为确保本工程质量，我公司将成立以项目经理负责的创优领导小组和以项目总工程师负专责的技术管理体系，建立三级质量管理网络，科学严格地制定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准工法作业。详见质量保证体系图。（3）严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅、国办发[1999]16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，严格实施质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。坚决做到奖优罚劣，规范化施工，实行持证上岗。使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。（4）施工控制中的技术保证建立项目总工程师负责的施工技术体系（详见管理体系框图）：项目经理部配足各专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前项目总工程师组织有关技术人员详细审核设计图，了解设计意图，制定科学合理的施工技术方案。严格按照施工合同、设计图、技术规范的要求进行施工。技术人员深入现场了解实际情况，精心指导施工。质量检查和测试人员准确检测，严把质量关，及时发现和解决问题，做到防患于未然，强化工序、工种、工艺的质量控制，对其中的关键工序施工工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保工程质量。（5）建立和落实各项规章制度1）测量资料的复核和换手测量制度测量工作实行项目部、队二级管理网络控制，项目部测量队负责定位控制测量，队测量班负责施工测量放样。严格控制涵、路基的中线、标高。建立复核测量和换手测量制度，同时加强测量人员的思想教育工作，提高对测量工作重要性的认识，增强其工作责任感。施工中认真做好测量的原始记录工作工保存好测量资料。2）技术交底制度第一道工序施工前，由项目总工程师或有关技术人员对施工中质量标准、技术要求、工艺控制及有关注意事项等进行详细的技术交底，提出具体要求，并以书面形式下发有关施工队，双方签字，将责任落实到人头，增强技术人员与施工人员的责任感。3）仪器设备的标定制度项目部设试验室，本标段工程施工中测量试验和检测的仪器、仪表均应按计量法的有关规定进行定期或不定期限的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐本档案，监督检查仪器设备的使用情况，确保其使用正常。4）工序“三检”制度施工中严格按照自检、互检、交接检的“三检”制度进行施工，上道工序不合格，不准进入下一道工序，树立下一道工序就是用户的意识，确保各道工序的施工质量，从而确保整治个工程的质量。5）施工过程质量检测制度在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复测”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题，以便为质量验收打下良好基础，确保工程验收顺利进行。6）资料管理制度项目部及施工队分别设专人收集、整理、保存施工原始资料，分类整理归档。资料的整理应确保数据的真实性和准确性。工程结束时按照竣工资料移交归档要求，汇编成册移交业主。7）质量奖惩制度项目部及下属施工单位分别制定质量奖罚制度和措施，质量与经济挂钩，定期或不定期进行质量评比，对于质量管理好的集体和个人，给予荣誉和经济上的表彰奖励，落实奖罚制度，确实做到奖优罚劣，进而提高全员的质量意识，保证上工程质量。注：A、路基施工：注意基底处理，发现不良地质情况及时与监理、设计单位联系处理。每层填筑严格按设计和试验段得出的含水量、层厚等参数控制碾压保证密实度，认真测设边桩，杜绝发生亏坡现象。路堑施工严禁超挖，严格按要求标准施工。B、路面施工：材料规格符合级配要求，原材料满足施工技术规范的要求，机械设备配套、功能齐全，施工操作规范。（6）现场材料质量管理1）严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部门和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，不合格应退货。2）搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥要取样进行热物理试验；钢筋原材料要取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥要重新取样进行物理试验，合格后方可使用。（7）计量器具管理1）工程管理部和中心试验室负责所有的计量器材的鉴定、督促及管理工作。2）现场计量管理器具确定专人保管和使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。3）损坏的计量器具及时申报修理调换，不得带病工作。4）计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经核对过的量具。5.2确保工期的措施保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径，也是业主与施工企业的共同目标。在本项目中本承包人将严格遵守合同工期，为此在施工组织中，充分考虑了工期的重要性,确定了保证工期的关键线路，充分制定了生产要素的配置和工序安排方案。在实施过程中，我们将积极组织动态管理,确保计划进度目标的实现。5.2.1控制工期主要方法主要有规划、控制和协调：1、规划是指确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标，并编制其进度计划。2、控制是指在施工项目实施的全过程中，进行施工实际进度与施工计划进度的比较，出现偏差及时采取调整。3、协调是指与施工进度有关的单位、部门和工作队组之间的进度关系。5.2.2保证工期的具体措施1、严格遵守承诺工期。充分认识工期的重要性，加强宣传教育，配足生产资源。2、投入配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，节约时间，确保工期。3、备足建筑材料。采取超前思维，提早介入材料的采购、运输和储备，不因缺料而影响工期。4、充分做好施工准备工作。保证“进场快、安家快、开工快”，确保工程尽快开工。5、精心编制实施性施工组织设计。采用网络计划技术原理，及时调整各分项工程的进度计划和劳力、机械设备投入，注入足够资金，保证施工需要。6、明确目标控制点。充分利用网络技术，分析各工作的总时差和自由时差，确定并遵守循环作业的要求，安排各工点水平推进、立体交叉作业。7、施工中充分发挥“科技是第一生产力”作用。对重、难点项目实施科技攻关，创出一流速度。8、每周召开工程进度会议，每日进行进度检查和安排。9、大力推广“四新”成果，加快施工进度。10、强化施工调度与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高工作效率。11、经理部与相关人员及施工队层层签订工期奖罚合同，严格履行合同条款。12、狠抓安全生产，文明施工，杜绝安全事故和质量事故，确保施工顺利进行。6.1特殊路基处理（1）填挖交界处理路基施工施工前首先清理老土,开挖台阶分层填筑碾压,当填挖交界处的路基10米范围内填挖高差大于5米时应在路槽底部作超挖回填处理,超挖回填长度不小于10米。6.2路基填方路基填方采用水平分层填筑方案。（1）强调按规范规定要求施工，对填切交界地段及路堤两边的压实度将作为施工中的管理和控制点，突出加以关注和管理，确保压实度等达到标准要求。（2）边坡部位做好泄水槽。（3）由于雨季时间长，对工程质量将带来严重影响，对技术力量、劳力、机械设备等将进行科学合理的高度和安排，加强质检力度，以确保工程质量。（4）做好临时排水系统，并保持排水有效。（5）强化自检，确保填土土源质量。（6）严格按照经监理工程师批准的填土分层厚度填土，在最佳含水量时进行分层压实，确保压实度达到标准。项目地处中国自然分区IV7区，气候温和，雨量充沛，雨季多在4~9月，每年从10月至次年3月为干旱季节，是施工的良好季节，雨季时间施工，对路基路面及人工构造物等施工均有一定的影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季施工。雨季施工的具体安排如下：1、雨季施工措施前首先做好防洪排水工作，如排水沟的设置、洼地疏水、集水带排引、汇水坑、集水井的挖设、抽水机的配备、机械停放位置、材料的堆放等一定做好、做实，尤其是水泥，一定放入水泥库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。2、对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。3、检查住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施是否都设在最高洪水位以上地点或高地上。4、修建临时排水设施，保证雨季作业可能被洪水淹没场地能及时排除地面水。5、储备足够的工程材料和生活物资。6、雨季填筑路堤按照下列规定进行：⑴适宜雨季施工的地段在填筑路堤前，在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，采取换填等措施。⑵选用透水性好的碎、卵石土、砂砾和砂类材料作为填料。利用挖方土做填方时应随挖随填及时压实，含水量过大应晾干后使用。⑶路堤应分层填筑，每一层的表面，作成2%—4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。7、砼施工尽量避开雨天施工，非雨天施工不可时，应对砼配合比根据砂石料含水量进行调整，并采取有效防雨措施，以确保砼施工质量。8、摊铺砼路面时，应有专人负责接收和报告气象预报，遇有降雨不得进行施工；摊铺过程中遭遇降雨，当降雨影响路表面质量时应停止施工。雨季施工时准备足够的防雨蓬或塑料薄膜。防雨蓬支架采用焊接钢结构，材料使用帆布，以便突发降雨遮盖刚铺好的路面。9、构筑物基础施工时，模板和基坑支撑要特殊加固处理，做好周围的截水、排水准备工作，减少降雨对施工的影响和损失。8.1质量保证体系为了实现工程质量一次验收合格，坚决杜绝不合格工程的质量目标，我们将按照GB/T9001-2000（ISO9001：2000）展开质量管理工作，坚持以业主为关注焦点、强调和充分发挥领导作用、实施全员参与质量管理活动、采用过程和管理的系统方法、坚持持续改进、基于工程事实的决策方法和与供方互利的关系的八项质量管理原则。我们将特别注意运用过程方法及管理的系统方法来展开管理工作。系统地弄清整个施工的所有活动，是GB/T9001-2000标准所强调的核心，同时必须明确各级管理活动的职责和权限，分析和测量关键活动的能力。通过掌握关键活动的能力，不断地协调整合，以保证目标的实现。明确各级组织机构职能之间与职能内部活动的接口，使施工活动顺利有序地进行。不断改进组织活动的各种因素，合理使用和保证资源，采用科学的方法，使施工连续有序地进行。根据管理的系统方法的要求，我们将建立质量保证体系，以保证最佳效果和最高效率来实现质量目标，加强质量意识的教育，使项目经理到全体员工均能明确质量目标的要求和明确在实现目标过程中各自的作用和责任，并有效地实施岗位责任制。在施工过程中，了解施工资源的情况，以保证各种资源，如人力资源、设备资源、工作环境及信息资源等能满足施工的需要。为确保工程质量，将对关键工程、工序予以严格管理与控制，并不断整理分析施工过程中的质量信息资料，并进行科学的评定，以确保质量稳定符合标准，并不断改进，同时对质量管理体系本身的有效性进行评估，以使体系能持续改进，并编制创优目标管理图。结合本合同段工程的具体情况，除在上述“四”中所提出的实施确保工程质量的措施外，还将做好以下工作：（1）建立质量管理体系组织结构；（2）明确保证体系的流程；（3）明确质量检查程序；（4）明确单项工程完成后，中间交接程序；（5）实施岗位责任制。明确各级和各岗位的责任制，并严格要求执行，特别是项目经理、总工程师、质量工程师和施工队长应执行岗位职责的规定。具体见质量保证体系框图。质量保证体系框图：TQC领导小组办公室质检部试验室分项工程自检组质检部试验室放样检测工序检测工序互检工序交接检微机管理数据分析数据处理信息反馈优化方案8.2

安全保证体系8.2.1安全生产目标本项目为为道路改建工程，施工现场机械车辆较多，安全生产尤为重要，为确保工程安全、顺利进行，特为本工程制定安全目标：杜绝死亡，消灭交通、火灾、机械、爆炸及其它大事故，消灭一切责任事故，实现安全生产。8.2.2

安全保证体系专职安全员项目副经理项目经理公司安全监督部门技术负责人各施工班组专职安全员项目副经理项目经理公司安全监督部门技术负责人各施工班组8.3安全生产保证措施8.3.1安全宣传工作1、配备强有力的项目领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，保证施工安全，贯彻在施工全过程中。2、认真贯彻执行国家安全生产的方针政策，对施工人员进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。3、根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施，抓好“安全五同时”和“三级教育”。4、建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，设置和配置专职和兼职安全检查人员，负责开展日常安全工作。5、每一道重点工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，做好技术交底，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。6、对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订防范措施，对危险品要加强管理，专人负责。7、与主管部门建立了良好的协调关系，能够做好行车、施工安全的防范工作。8.3.2交通安全措施1、施工前积极主动与当地政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施，维护交通安全畅通协议，接受公路、交通、社会、政府部门的监督。2、施工期间，确保舒畅既有交通线路与正常施工两不误，决不封道施工或停工疏导交通车辆，严格按照《公路工程建设项目便道管理办法》文件要求执行，必要时采用临时便道、便桥、架空施工、增设车辆会让场所等措施。对既有道路、临时便道、便桥要经常检查，加强日常养护，保证施工期间正常使用，确保路面平整、无坑槽，路拱适度，无积水，边沟排水畅通。干燥路面应经常洒水养护，泥泞路段应及时换填材料，以确保施工期间交通安全，道路畅通。3、施工期间利用当地公路运输施工用料的车辆应遵守交通规则。决不乱停乱放，随意装卸。4、刮风下雨天要加强对施工地段所有交通道路的巡回检查，发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理。5、本合同段交叉路口多，各路口设置醒目安全标志牌并派专人进行警戒。各交叉路口与桥涵施工处除派专人进行警戒外，增设照明设施，保证夜间行车安全。8.3.3施工过程安全措施1、根据本标段路基施工的特点，我们对于每一道工序在开工做出详细的施工方案和相应的安全措施，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。2、在路基开挖施工中，对坡度较大的断面应认真测量放线，做到不超挖，在作业过程中，随时观察土质动向，防止滑坡，确保机械与人身安全。3、对手持电动工具应随时检查，不得使用不合格电动工具。4、进入施工现场必须佩戴安全帽，服从现场指挥。5、所有机械设备做到定期检查维修保养，对机械操作人员进行经常性的业务技术培训，使其不断提高操作水平。6、对机械司机加强班前班后教育，严禁酒后开车，做到文明行车，安全驾驶，确保设备及人身安全。8.3.4其它安全保护措施8.3.4.1用电保护措施1、严格执行国家颁布的《电业安全管理工作规程》中的有关条列，由项目部成立电力安全管理小组，设专职人员负责整个工程的用电管理。定期或不定期地对用电线路及用电设备进行检查，如发现问题及时处理和纠正，将事故隐患消灭在萌芽状态。2、照明电路的架设符合《电业安全管理工作规程》及安全供电标准，电线悬挂高度距人行地面的距离，220V大于2m，380V时大于3.5m，夜间施工时，工地照明满足规程及安全施工要求，施工人员均配备照明用具。3、对各种电器设备和输电线路有专人经常进行检查维修，并严格按《电业安全管理工作规程》的规定作业。4、施工用的是内外电动机械、照明、电力线路、开关等，必须接线、布线正确、牢靠、符合有关规范要求规定，绝缘性能可靠，负荷适度。各电器设备应配有专用开关，室外开关应装有防水箱。露天安装的动力开关，必须使用自动空气开关。电动机械必须有接地保护。对用电设备应做到定期检查，按期保养，做到对故障排除要及时、彻底。5、对电器电路维修必须停电作业。8.3.4.2防火安全措施1、对易燃、易爆物品要妥善管理，专人负责。对各电路、用电设备要经常检查，消灭火灾隐患，防火设施要齐全，做到有备无患。木材等易燃物品的堆放，必须远离电器设施。2、制定防火安全措施。严守安全操作规程，注意生产生活用电、用气的安全，避免责任事故的发生，在节假日提高警惕，严防犯罪分子纵火破坏。3、施工现场的临时库房、易燃料堆放场，配备足够的干粉灭火器、沙箱等必须的灭火器具。施工区周围易引起火灾的杂草等易燃物品，必须事先清理。及时组织人力，消除“三库”库内外的杂草以及易燃物，严禁在库内外生火，严禁使用不合格的电器设备，生活区严禁使用电炉。4、定期对消防器材设备进行维修与保养，定期对义务消防队进行防火知识培训，提高灭火能力。8.3.4.3防洪安全措施本工程施工时间跨度较大，部分施工阶段处于雨季，因此必须做好防洪措施。施工前，我方对防洪、防汛制定完备的预防措施，设备齐全，做到防患有程序、有设备。汛期期间要安排专人值班，随时汇报各点的防汛情况，出现灾情及时采取相应措施。1、进入工地后，与当地水利、气象部门建立联系制度，详细调查并取得气象、水文资料，有针对性的制订防洪防汛的实施性措施。2、按照《中华人民共和国防汛条列》细则的规定，做好汛前防洪检查，备足防洪材料、机具，组织好抢修队伍，修筑临时排洪设施，防患于未然。3、服从当地政府的防洪统一指挥，积极做好防洪抢险的准备，汛期要密切注意防汛通报，落实汛期值班制度，加强对各级防汛值班情况的抽查和防洪信息的传递。4、好施工的防洪防汛工作，低洼地域的路基施工，高筑防洪堤，开挖后及时回填，保证施工地段排水畅通无阻，施工期间不能保证汛期安全的要暂时施工。8.3.4.4保证道路交通畅通措施1、本合同段交叉路口多，保证既有道路的行车安全非常重要，交叉路口除派专人进行警戒外，同时增设照明设施，保证夜间行车安全。严格遵守自治区和当地交通主管部门的有关规定，把对既有公路交通的影响及确保既有公路畅通作为一项重要内容。2、对既有公路交通有影响的工点，配合建设单位，同当地政府、公安交警部门及公路管理部门在程起点设立通告，说明工程情况、交通维护的措施及对行车车辆通过施工地段的具体要求等。3、在施工地段的两端竖立显示正在施工的警告标志，施工标志牌。4、对既有道路、临时便道要经常检查，加强日常维护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修，便桥要保证泄洪排水畅通。5、施工现场，夜间必须设置照明设备，以确保行人行车安全。6、在单车道维持通车地段的适当地点放置会让处，如交通量大时，实行交通管制，配置专人和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。7、施工所用的工程材料，严禁堆放在既有公路上，各种施工机械、设备不得在既有公路上停置。1、认真贯彻国家关于文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。2、施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。3、合同段起点、拌和场、桥梁等主要施工现场设置明显的标示牌，标明工程项目名称、合同段起止桩号、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和项目总工的姓名，工程开、竣工日期，质量要求，技术控制参数，现场建设负责人，现场监理等。4、机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。5、保证现场道路畅通，排水系统处于良好使用状态；保