天车工能力作业试题带答案

天车工能力作业试题带答案姓名：班级：日期：用时：分钟得分：一、填空题（共20题每题1分，总计20分）答案1.在短时间内能致人死亡的最小电流叫()。1.答案：致命电流2.控制器回路发生()故障时，合上保护箱中刀开关，控制回路的熔断器熔体就熔断。2.答案：短路3.为了确定起重机适当的寿命，要考虑经济、技术和环境的因素，还应考虑（）的影响。3.答案：报废4.()是用于露天工作的起重机，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。4.答案：夹轨器5.过电流继电器、保护柜中主接触器、各机构行程限位器、紧急开关、超载限制器、熔断器，成为起重机的()电器。5.答案：保护6.工作中突然断电或线路电压大幅度下降时，应将所有控制器手柄()；重新工作前，应检查起重机动作是否都正常，出现异常必须查清原因并排除故障后，方可继续操作，6.答案：答：扳回零位7.构件的承载能力主要从()、()及()三个方面来进行衡量。7.答案：强度；刚度；稳定性8.两个相互啮合齿轮中心间的距离称为()。8.答案：中心距9.在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用()线路，以实现重载短路距离慢速下降。9.答案：反接制动10.通常将制动器装在机构的()轴上或减速器的()轴上。10.答案：高速；输入11.触电的方式有单相触电、()和()三种。11.答案：两相触电；跨步触电12.一般的万用表可以测量()、直流电压、()、直流电阻等电量。12.答案：直流电流；交流电压13.检修天车滑线时，要在滑线上安装()线，目的是防止突然误送电造成（）事故。13.答案：接地触电14.调整制动器主要是指调整主弹簧长度、调整()、调整()。14.答案：；电磁铁的冲程；制动瓦闸的均匀15.天车负荷实验前的技术检查包括对电器设备、()以及()技术性能的检查。15.答案：传动部分；结构本身16.行车安全生产的三大重要构件是指制动器、（）()。16.答案：钢丝绳、吊钩17.起重机的基本参数是表征起重机()的。17.答案：答：特性18.起重机械定期检验周期最长不超过()，不同类别的起重机械检验周期按照相应的()执行。18.答案：2年；安全技术规范19.起升高度是天车取物装置上下移动极限位置之间的距离，使用吊钩时上极限位置以()为基准。19.答案：钩口中心20.天车上使用的钙基润滑油脂适用的工作温度不高于()。20.答案：60℃二、选择题（共15题每题1分，总计15分）答案1.两个电阻串联接入电路时，当两个电阻阻值不相等时，则()。

A．电阻大的电流小B．电流相等C．电阻小的电流小D．电流大小与阻值无关1.答案：B2.大车运行速度的计算公式为()。

A．电动机转速×车轮直径/减速器速比B．电动机转速×车轮直径×π/减速器速比C．电动机转速×车轮直径/(π×减速器速比)2.答案：B3.天车()继电器整定值调得偏小，可导致天车掉闸。

A．电压B．过电流C．时间D．熔断器3.答案：B4.天车作业时应听从（）指挥。

A多人B领导C专人4.答案：C5.()是车轮“啃轨”的现象之一。

A．轨道侧面摩擦B．轨道上滚动困难C．车体走偏扭摆D．车轮打滑5.答案：C6.吊钩一般用20号优质碳素钢或Q235Mn钢制成，意味着两种材料的()较好。

A．强度B．硬度C．韧性D．应力6.答案：C7.异步电动机定子绕组通入三相对称电流，在气隙中产生旋转磁场，旋转磁场的转述称为()。

A．电动机B．相对C．同步7.答案：C8.常带电设备着火时，应使用()进行灭火。

A．泡沫灭火器B．砂子C．干式灭火器8.答案：C9.PQS起升机构控制屏中制动器的驱动元件是()

A．由单独接触器供电B．与电动机定子并联9.答案：A10.箱型起重机主梁水平方向对角线，允许误差为()mm。

A．5B．10C．2010.答案：A11.确定不能起吊额定负荷是因为电动机功率不足时,若要继续使用可()。

A．增大减速器传动比B．快速用第五档上升C．用慢速第一档上升11.答案：A12.()吊钩作静负荷检验时，要用额定起重量的%多少进行检验。

A．100～200%B．110～200%C．125～150%D．125～200%12.答案：D13.有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量。

A．50B．80C．100D．12013.答案：C14.电动机带动负荷运行，称为电动状态，在这种状态下，电动机转速低于同步转速，这种情况出现在()象限。

A．IB．I与IIIC．IV14.答案：B15.机构的工作级别，将机构的利用等级和载荷状态分为()级。

A．三B．四C．八D．十15.答案：C三、判断题（共20题每题1分，总计20分）答案1.YER系列电动机在接电情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。()1.答案：×2.构件产生较大的塑性变形时的应力称为许用应力。()2.答案：×3.在大车啃道的修理中，一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。()3.答案：×4.电动机的额定转速也就是电动机的同步转速。()4.答案：×5.从工作安全及减轻工人的劳动强度出发，所有的起升机构都必须采用常闭式制动器。()5.答案：√6.在通道上吊重物运行时，重物应高出地面最高设备0.5米。()6.答案：×7.起重机上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器(ZQ)型和三级立式齿轮减速器(ZSC)型。()7.答案：×8.可利用吊钩拉、拔埋于地下的物体或与地面固定设备有钩连的物体。()8.答案：×9.若齿轮齿面的接触斑痕靠近齿顶，则两轴间距离过小。()9.答案：×10.接触器动触头与静触头间压力不足会使触头发热，因此，应尽可能将压力调到最大。()10.答案：×11.起升机构中的制动器一般是常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动得松闸装置与电动机电气联锁。()11.答案：√12.过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。()12.答案：×13.接触器触头更换时可只更换其中的一个触头。()13.答案：×14.三相绕线转子异步电动机定子绕组的一相断开，只有两相定子绕组接通电源的情况，称为单相。()14.答案：×15.吊钩门式起重机的类、组、型代号为MD。()15.答案：×16.电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍可以利用单相制动将重物放下。()16.答案：×17.电磁盘不能吸附温度超过200℃的物体。()17.答案：√18.平移机构可以打反车制动。()18.答案：×19.RT5为YZR电动机通用电阻器，它是与凸轮控制器所匹配的电阻器，其一相转子电阻开路。()19.答案：×20.起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地点放下重物。()20.答：√四、问答题（共15题每题3分，总计45分）答案1.热继电器与过电流继电器的保护性质区别在哪里？1.答案：热继电器只能保护电动机过载，不保护线路的短路；过电流继电器即保护电动机过载又保护线路的短路。2.简述火灾发生的必要条件。2.答案：氧化剂、可燃物、点火源是火的三要素，这三个要素中缺少任何一个，燃烧都不能发生和维持，这也是火灾发生的必要条件，在火灾防治中，如果能够阻断火的三要素中任何一个要素就可以扑灭火灾。3.制动器打不开的常见原因有哪些？3.答案：①活动关节卡住；②主弹簧张力过大；③制动摩擦片粘在有污垢的制动轴上；④电磁铁线圈或电动机断电；⑤电磁铁线圈或电动机烧坏。4.润滑剂分为哪几类？4.答案：润滑剂分为三类：①液体润滑剂(润滑油)；②半固体润滑剂(润滑脂)；③固体润滑剂(石墨，二硫化钼)。5.试述天车控制回路的构成状况及工作原理。5.答案：(1)天车控制回路是由零位保护部分电路、安全联锁保护部分电路及限位安全保护部分电路构成的。(2)起动时，由零位保护部分电路和安全联锁部分电路相串联构成闭合回路，使主接触器吸合接通主回路电源，同时由于主接触器常开触点随主触点同时闭合，即将限位安全保护部分电路接入控制回路中，以取代零位保护部分电路，此时，控制回路则由各机构限位安全保护部分电路与安全联锁保护部分电路相串联构成闭合回路，使主接触器持续吸合，天车才能正常工作，而串联在两部分电路中的各种安全限位开关任一个断开时，均使控制回路分断，使天车掉闸，起到各种安全保护作用。6.天车电气线路主接触器不能接通的原因是什么？6.答案：原因有：(1)线路无电压。(2)刀开关未闭合或未闭合紧。(3)紧急开关未闭合或未闭合紧。(4)舱口安全开关未闭合或未闭合紧。(5)控制器手柄不在零位。(6)过电流继电器的联锁触点未闭合。(7)控制电路的熔断器烧毁或脱落。(8)线路主接触器的吸引线圈烧断或断路。(9)零位保护或安全联锁线路断路。(10)零位保护或安全联锁电路各开关的接线脱落等。7.制动电磁铁线圈产生高热的原因有哪些？7.答案：1)电磁铁电磁牵引力过载；2)动、静磁铁极面吸合时有间隙；3)电枢不正确的贴附在铁心上。8.试述怎样防止桥式起重机歪斜啃道？8.答案：(1)减少主动轮直径误差，提高表面淬火质量，以减少车轮踏面磨损，并在使用过程中检查车轮直径；(2)及时调整车轮及轨道的安装误差，使之达到安装规定的要求；(3)尽量采用分别驱动方式。在这种方式下，当大车发生歪斜时，导前一侧的电动机因为还要带动后侧车轮，所以负载加大，因此电机转速会有所降低，相反，落后一侧电机则会因负载减轻而转速稍有增加，这样可起到自动同步的作用，导致桥架恢复正常；(4)采用分别驱动时，必须注意调整两边的制动器，使制动器的制动力矩和松闸时保持一致；(5)当采用集中驱动方式时，应采用锥形主动轮，且使锥形主动轮的大端放置在内侧。这样当大车走歪时，导前侧主动轮直径减小，而落后侧主动轮直径增大，在相同转速下，落后侧主动轮走动的距离大，故而可使起重机自动走正；(6)限制桥架距度L和轮距K的比值，增加桥架的水平刚性。由于桥式起重机运行时，容许一定程度的自由歪斜，其与K/L的比值成正比，即当轮距K越大时，越不易发生啃道现象。(7)取消车轮轮缘，用横向滚轮来引导车体的运行方向，可以避免啃道时的磨损，同时也可以使运行阻力减少。9.试述通用天车控制回路的构成状况及工作原理9.答案：天车控制回路是由零位保护部分电路，安全联锁保护部分电路及限位安全保护部分电路构成的。起动时，由零位保护部分电路和安全联锁部分电路相串连构成闭合回路，使主接触器吸合接通主回路电源，同时由于主接触器常开触头随主触头同时闭合，即将限位安全保护部分电路接入控制回路中，以取代按钮脱开后断开的零位保护部分电路，此时，控制回路则由各机构限位安全保护部分电路与安全联锁保护部分电路相串连构成闭合回路，使主接触器持续吸合，天车才能正常工作，而串连在该两部分电路中的各种安全限位开关任一个断开时，均会使控制回路分断，使天车掉闸，起到各种安全保护作用。10.简述两台天车吊运同一物件，应遵守哪些规则。10.答案：1)由有关人员共同研究制定吊运方案和吊运工艺，操作人员严格按照吊运工艺进行操作，并有专人指挥和监督。2)根据天车起重量和被吊物重量及平衡梁重量，按照静力平衡条件合理选择吊点。3)正式吊运前，两台天车进行调试性试吊，选择两车的起升速度和运行速度，预先确定点车操作方案，以协调两车速度的差别。4)正式吊运过程中，必须保持两车动作协调、同步，要求平衡梁必须保持水平，起重钢丝绳必须保持垂直，不准斜吊。5)两台天车在吊运过程中，只允许同时开动同一机构，不准同时开动两种机构，以便协调两车的动作。6)两台天车在起动和制动时，应力求平稳，不允许猛烈起动和突然制动，以消除被吊物件的游摆和冲击。11.为什么绕线型电动机起动时加入电阻能增大起动转矩,而起动后加入电阻又会使转矩减小？11.答案：桥式起重机各机构起动频繁,正、反转交替工作故要求电动机有较小的起动电流和较大的起动转矩。而电机的起动转矩MQ,转子起动电流I2和转子的功率因数COSφ2之间的关系为MQOCI2COSφ2,绕线型电动机加入起动电阻后,提高了转子电路的功率因数COSφ2，虽然I2减小,但COSφ2的增加量超过了I2的减小量,结果MQ增加从而达到减小起动电流,增加起动转矩的要求。起动后电动机接近同步转速,转子绕组感抗小,转子电路加入电阻后,COSφ2的增长值很小，但转子电流却减小很多,结果使电动机转矩降低。12.吊钩放到最低位置时，卷筒两边各应保留多少圈钢丝绳？为什么？12.答案：当吊钩放到最低位置时，卷筒两边的钢丝绳最少各应保留二圈以上，因为钢丝绳是靠压板固定在卷筒上的，只有保留二圈以上，才能使钢丝绳与卷筒产生一个很大的摩擦力，减小压板的拉力，防止在负荷时将钢丝绳从压板下抽出或将压板螺钉拉断而发生事故。13.试述主梁下挠对起重机使用性能的影响？13.答案：(1)对小车运行的影响：起重机桥梁在空载时主梁已经下挠，负载后小车轨道将产生较大的坡度。小车由跨中开往两端时不仅要克服正常运行的阻力，而且克服爬坡的附加阻力。据粗略计算，当主梁下挠值LK/500时，小车运行附加阻力将增加40%，另外，小车运行时还难以制动，制动后也会出现滑移的现象。这对于需要准确定位的起重机影响很大，严