机械设备2024年安全措施和紧急应对方案

机械设备安全措施及应急预案

为了认真贯彻国家安全生产日勺方针政策和法规，加强项目施工设备的安全管

理，提高全员安全生产意识，保障人员安全和施二设备的安全使用，保证安全生

产，有效防止各类机械伤害及设备事故发生，根据现行的国家及行业法规和规范,

结合本标段的实际施工状况，制定施工机械安全防护方案。

一、工程概况

本标段包括三个车站、三个区间，分别是平安里站、北海北站、南锣鼓巷站

及平安里〜北海北〜筐锣鼓巷〜东四站区间，起止点里程K8+153.549〜K12+

883.318,线路总长4.73km。平安里车站主体为三层三跨明挖框架构造，长

313米；北海北为全暗挖车站，车站主体形式为2层岛式车站，暗挖断面上窄下

宽，呈“品”字状，车站长205米。南锣鼓巷全明挖车站，车站主体为明挖地下

三层叠落侧式车站，长256米。三个区间均为盾构区间，平〜后区间长1133米,

南〜后区间长1111米，南〜隆区间长1710米，其中南〜北及南〜隆区间部分为

上下叠落式盾构区间。

二、安全管理机构分工及职责

ffl长：徐磊

副组长：霍昆苗春刚刘少雨隽方庆吴长玉张智博

成员：丁召辉孙立建李超王雷叶丽丽闫淑娜陈远马金波黄小雷

下设通讯联络组、技术支持组、抢险救援组、医疗救护组、后勤保障组、保

卫警戒组

通讯联络组组长：隽方庆

技术支持组组长：苗春刚

抢险救援组组长：刘少雨

医疗救护组组长：霍昆

后勤保障组组长：王雷

保卫警戒组组长：吴长玉

抢险救援领导小组组员分工及职责

a长：徐磊，全面负责抢险指挥工作，发生险情时负责迅速组织抢险救援

以及与外界联络救援。

副组长：苗春刚，全面负责抢险技术保障，并与设计、监理、业主及有关单

位拿出可靠的抢险或补救措施。

副组长：刘少雨，负责组织指挥现场抢险救援。

副组长：隽方庆，负责对内外通讯联络以及根据现场状况向外界求援。

副组长：霍昆，负责组织现场人员疏散及医疗救护。

副组长：吴长玉，负责现场救援安全保卫监督提醒救援人员安全。

成员：丁召辉：技术支持，发生险情时应迅速拿出急救方案。

王雷：负责抢险物资平常管理，发生险情时负责抢险物资发放和供应。

李超：负责遇险人员转移、安顿及医疗。

叶丽丽：负责应急资金支持和后勤保障。

孙立建：负责抢险技术实行和监控。

马金波：负责交通疏导、道路封闭和警戒。

黄小雷：负责监督提醒现场抢险人员安全。

三、安全分析

本工程施工也许波及到的机械设备有：电动葫芦、空压机、腔搅拌机、跄喷

射机、注浆机、聆输送泵、装载机、自卸汽车、硅输送罐车、机动翻斗车、洞内

小型挖装设备、钢筋加工机械、焊割设备以及多种小型、手持式电动工具。由于

机械设备种类数量众多，加之作业场地和空间狭小，工序交错，操作人员素质参

差不齐，倘若管理不善、执行安规不严，稍有不慎就有也许发生机械伤害及设备

事故，根据有关安全法规和规范，必须采用切实有效措施加以防止。

四、设备管理基本安全措施及制度

1、严格贯彻“安全第一、防止为主”的方针，建立健全安全生产责任制和

群防群治制度。

2、根据国家及行业法规、规范以及《北京市建设工程施工现场安全防护原

则》、《北京市建筑工程施工安全操作规程》规定，施工各方必须严格遵守安全操

作规程及各项安全生产管理制度，严禁违章作业和违章指挥。

3、项目部根据国家法规及企业安全生产制度规定，针对项目施工人员进行

必要的安全技术培训、教育和安全技术交底，并根据施工现场状况及工程特点制

定对应切实可行的安全防备和奖惩措施。施工各方同步应加强对各自的机械操

作、维修及指挥人员的安全教育和学习，配置专（兼）职设备安全员负责本区域

所有机械设备日勺安全检查、维护和管理。

负责人标牌。

10、多人操作的机械设备必须认真履行交接班制度。当机械设备有问题或可

疑现象时必须当面交待清晰，并作好交接记录，以引起对方重视和注意，防止发

生意外事故。交接班必须当面进行，严禁通过无关人员转告。

11、施工现场机械设备严禁超负荷和带病运行，机械运行中严禁维修保养。

电气设备检修时必须停机断电，锁闭箱门，挂磬示牌并设监护人。操作人员离机

或作业中途停电时，必须取下启动钥匙，切断电源，锁闭箱门。

12、电气设备必须保证绝缘良好，外壳必须保护按零，各类用电设备及电动

工具必须定期进行绝缘电阻测试。每台用电设备都必须有各自专用的开关箱及漏

电保护器，严格实行“一机一闸一漏一箱”。

13、针对起重机械、压力容器（含气瓶）和R力管道的安全管理，必须严格

执行国务院2003年6月1日颁发实行的《特种设备安全监察条例》.

14、特种设备作业人员违反特种设备的操作规程和有关的安全规章制度，或

者在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全原因，未立即向现场安全管理人员

和有关负责人汇报日勺，除予以直接负责人批评教育、惩罚外，还将追究所属施工

队日勺管理责任。如有触犯刑律日勺，将根据刑法有关重大责任事故罪或者其他罪日勺

规定，依法追究有关负责人的刑事责任。

15、施工现场电工、起重作业人员、电焊气割人员、架子工以及厂内机动车

驾驶人员属特种作业人员，必须通过专门培训，考试合格获得《北京市特种作业

操作讦》，方可持讲上岗。外地来京人员必须持原证申请换领《北京市特种作W

临时操作证》后，方准从事特种作业。学徒工必须办理学习证，在监护人日勺指导

下操作，严禁无证作业。特种作业人员从事特种作业时，必须按规定配置安全防

护用品和用品。

16、施工现场内大型机械设备作业时应设专人监护，尤其注意与外电的防护。

重型机械如吊车临边作业时，应采用可靠的安全防护，防止发生倾覆。

17、施工现场运送机械（汽车、碎泵车、装载机、机动翻斗车等）必须严格

执行国家交通运送管理法规，持证驾驶，遵章守纪，保证车辆安全运行。

18、施工现场应为机械作业提供道路、水电、临时机棚或停机场地等必须日勺

条件，消除对机械作业有防碍或不安全的原因。夜间作业必须设置充足的照明。

危险区域要有明显标志，要采用防护措施，夜间要设红灯示警。

19、施工人员必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场安全生产制度，严

禁“三违”「对违章作业的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业c

20、进入施工现场人员必须对日勺佩戴个人安全防护用品，必须服从安全管理

和安全检查人员的指挥，严禁酒后作业。未经许可不得从事非本工种作业。不懂

电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。未征得项目部领导同意和现场安

全管理人员的许可，外来人员不得随便出入施工现场。

五、施工现场安全防护详细规定

1、挖装机械从事开挖作业前，应查明施工现场明、暗设置物（电线、地下电

缆、管道、坑道等）日勺地点及走向，并采用明显记号标示，在现场监护人的监控

下严格按施工方案规范施工。严禁违章野蛮施工和违章指挥。

2、配合挖装机械作业日勺清底、平地等人员，应在机械旋转和运动作业范围以

外工作。当必须在机械作业范围以内工作时，应待机械停止并制动好后，方可进

入现场作业。现场安全员和保（门）卫人员必须严格把关，防止无关人员进入施

工区域尤其是机械作业区域内逗留、观望或玩耍。

3、挖装机械作业时应操纵平稳，装车时应减〃挖铲斗，减小卸落高度，不得

偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而汽车司机未离开前不得装

车。作业区域内不得有障碍物及无关人员，挖装机械在起步动车前应环顾四面有

无人员及障碍，确认无误后方可动车，起步前必须鸣笛示警。

4、挖装机械、自卸车、汽车吊等大型机械操作人员在作业前必须对工作现场

环境、行驶道路、架空电线、临边防护等状况进行全面理解，防止发生机械伤人、

破坏设施、挂断高下压线路以及发生倾覆等严重安全事故。

5、挖装机械维修，呆养时，除检查发动机运行状态外，必须熄火，并将液压

系统卸荷，挖铲斗落地。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检

修保养。装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整作业之前，必须采用安全可靠措

施支住铲臂。装载机作业后应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于

中位，将制动锁定，取下启动钥匙并锁好车门。

6、施工现场内所有机动车辆在工作结束或下班停机以及操作人员临时离开

操作室，都必须取下启动钥匙，锁好车门，防止他人乱动出现意外。

7、施工现场要有交通指示标志，交通频繁的交叉路口，应设专人指挥。危

险地区，要悬挂“危险”或“严禁通行”牌，夜间设红灯示警。

8、载重汽车、自卸汽车、柱搅拌输送车必须严格遵守《都市和公路交通管

理规则》的有关规定，不得超载和违章行驶。在机动车底盘下进行保养及检修时,

应将发动机熄火，除拉紧手制动器外，还应将车轮楔牢。

9.载重汽车运送多种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。特殊状

况下需要运送超宽、超高和超长物件时，除严格遵守交通部门有关规定外，应事

先制定妥善的运送措施和安全措施。装载物品应捆绑稳固牢固，装卸乙烘、氧气

瓶时应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。装运氧气瓶时，车厢板日勺油污应清除洁

净，严禁混装油料或盛油容器。

10、载运货品时不准人货混装。车辆行驶时，严禁有人坐在栏板上或车顶高

处，更不准站在物件的顶头，防止急刹车物件往前忽然移动而轧伤人。装运高大

构件时，必须选好头木、挂好紧线器，防止物件倒塌导致事故。卸货时，车辆未

停稳严禁人员在车厢上操作或上下扒车。

11、自卸汽车配合挖装机械装料时，就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过

驾驶室时，驾驶室内严禁有人。卸料前，确认车厢上方应无电线或障碍物，四面

应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。向坑洼地区卸料时，应

和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。

12.自卸汽车卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜状况下行

驶。严禁在车厢内载人。车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑

牢固后，方可进入车厢下面工作。

13、机动翻斗车在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆靠近坑边时，应

减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。行驶前应将料斗锁牢，料斗不得在卸料工况下行

驶或进行平地作业。发动机运转以及车辆未制动时，严禁在车底下进行任何作业。

操作人员离机时，应将发动机熄火，并挂挡、拉紧手制动器，取下启动钥匙，锁

闭车门，以防止他人乱动。行驶中严禁料斗内载人。

14、现场施工应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落

及回转半径内日勺障碍物。起重吊装口勺指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人

员亲密配合，执行规定日勺指挥信号。操作人员应友照指挥人员日勺信号进行作业，

当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

15.起重操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。起重机作业时，起

重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人员上方通过。

严禁用起重机载运人员。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固

在地面上日勺重物以及其他不明重量日勺物体。

16.起重机起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物

件，易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。起吊重物时应先将重物吊离地

面200〜500nini后，检查起重机的稳定性、制动器日勺可靠性、重物日勺平稳性、绑

扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊，易晃动的重物应拴拉绳。

17.起吊重物时严禁长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采用措施将

重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。忽然停电时，应断

开电源总开关，并采配对应安全措施使重物降到地面。

18.起重机、自卸车及硅输送泵车等不得靠近架空输电线路作业。在架空输

电线路下面工作应停电，不能停电时必须有隔离防护措施。在架空输电线路一侧

工作时，不管在任何状况下，起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路边线的近

来距离应不不不小于下表的规定：

150〜

输电线路电压IkV如下1.〜10kV35〜llOkV

220kV

容许与输电线路的近来距离

2.5357

(m)

19.起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂的签发日勺产品技术性能和质量

的证明文献。当无证明文献时，必须通过试验合格后方可使用。起重机使用的钢

丝绳，其构造形式、规格及强度应符合该型起重机使用阐明书的规定。钢丝绳与

卷简应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止

钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢

丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。

20.钢丝绳采用编结时，编结部分的长度不得不不小于钢丝绳直径的20倍,

并不应不不小于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡固接时，与钢丝

绳直径匹配的绳卡日勺规格、数量应符合下表的规定。最终一种绳卡距绳头日勺长度

不得不不小于140m明绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”

螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再

度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应常常检查紧固。

钢丝绳直径(mm)10如下10〜2021〜2628〜3636〜40

至少绳卡数(个)34567

绳卡间距(mm)80140160220240

21、起重用钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数，凡表面磨损、腐蚀、断

丝超过原则的，或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。向转动的卷筒上缠绕钢

丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转

后进行。

22、现场使用吊索具必须满足规范规定，保任安全可靠，并保证对日勺使用。

卡环在使用时，应保证销轴和环底受力，吊运机具设备、大模板等大件时，必须

使用卡环。

23、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列的状况之一时应更换：

①表面有裂纹、破口②危险断面及钩颈有永久变形③挂绳处断面磨损超过高

度10%④吊钩衬套磨损超过原厚度50%⑤心轴（销子）磨损超过直径3%〜5%。

24、起重机械装拆必须有方案并需审批，装拆单位和人员必须具有对应资质

和资格，并按规定作好全过程监控和管理。起重机械必须在安装验收合格并获得

使用许可证后方可投入使用，作业人员持有特种作业操作证。

25、施工现场时起重吊装必须由专业队伍进行，超重工信号工必须持证上岗，

挂钩工保持相对固定，并熟悉遵守各自的安全操作规程。起重吊装作业前应根据

甲方施工方案规定，确定施工作业区域，设置警示标志和专职日勺监护人员。起重

吊装半径与高下压线路必须保持安全距离。

26、电动葫芦使用前应仔细检查设备日勺机械知电气部分，钢丝绳、吊钩、限

位器等应完好。电葫芦新火限位器是有效防止吊钩上升或下降超过规定位置而设

置的安全装置，只能应急使用，不能当着行程开关常常使用。

27、为防止电葫芦起吊时因限位失灵而发生冲撞事故，操作及维修人员必须

常常检查和试验限位器的可靠程度，发现限位失灵或限位器损坏应及时维修或更

换，必须保证断火限位器动作敏捷可靠。

28、电葫芦严禁超载起吊，严禁斜拉斜吊，严格遵守起重作业“十不吊”的

规定。严格执行交接班制度，操作及指挥人员持证上岗，严禁无证和违章作业，

严禁违章指挥。

29、电葫芦起吊过程中，重物下面严禁站人和在下面工作。起吊中不容许骤

然反车，无论升降、运行都不容许骤然反按按钮，以防发生危险。

30、电葫芦运转过程中应常常检查起升电机制动的可靠程度，发现重载时其

制动距离超过80nlm,必须及时调整或更换制动环。

31、电葫芦起吊时必须保证合理挂钩及摘钩，吊运前应检查吊钩防脱钩保险

片（销）与否完好，防止重物受到碰撞意外脱落。起吊过程中，由于故障导致重

物失控下滑时，必须采用紧急措施，向无人处下放重物。

32、电葫芦运行中应注意观测，一旦发现异味、高温或异常噪声等异常状况

必须及时处理和上报，严禁带病作业。操作人员天得随意脱岗，工作期间要精力

集中，不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈，严禁酒后操作。

33、电葫芦操作或维修人员需要上到提高架轨行梁上保养或检修电葫芦时，

必须严格遵守有关高空作业安全规定，采用必要安全防护措施，对的佩戴安全带,

穿好防滑鞋等，充足保证作业人员安全。

34、搅拌机进料时，严禁操作人将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严

禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停

留或通过。当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提高后用铁链或插销锁

住。作业后应将料斗降落到坑底，切断电源，锁好开关箱。

35.操作人员需要进入搅拌机筒内清理或维修之前，必须切断电源，锁好开

关箱，挂上“严禁合闸”标牌，并应有专人在外监护。

36、氧气乙块瓶等压力容器应定期进行专业检测。现场使用必须有安全阀、

压力表、保护罩和防震圈，应防止暴晒、碰撞，氧气瓶严防沾染油脂。

37、多种机械加工设备、木工机械、钢筋加工机械以及卷扬机等具有转动部

件的设备，操作人员工作时必须要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内。

38、木工圆盘锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并设置保险挡、分料器。

凡长度不不小于50cm,厚度不小于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯。

39、悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视详细状况，配置防护网、栏杆

或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均

需通过技术鉴定或检证方可使用。多种垂直运送接料平台，除两侧设防护栏柠外,

平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

40、暴雨前后，项目部应及时组织各作业队详细检查工地临时设施，包括提

高架、临时房屋、机电设备、临时线路、基坑等，发现松动、倾斜、变形、下沉、

漏电等现象，及时加固和修理，消除隐患。

六、事故应急处理措施

施工现场一旦发生机械伤害或设备损坏事故，应立即启动对应安全应急预

案。如有人员受伤，根据受伤严重程度，现场人员立即拨打120急救求救或

将受伤者急送医院，并将事故状况及时上报项目部值班室及有关领导。作业队和

项目部有关负责人应立即赶赴现场组织人员积极开展现场救护工作，项