《铁路行车规章》（普速）试卷及答案（B）

2021-2022学年第二学期期末考试课考试试卷《铁路行车规章》（普速）试卷及答案（B）题号一二三四五六总分满分101010302020得分1234567891011121314151617181920一、单选题（20分，每题2分）1、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按（D）办法办理。A、电话闭塞 B、半自动闭塞 C、特定行车D、施工特定行车2、车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行通知后，应将（B）运行情况通知司机。A、有关列车 B、区间内列车 C、后续列车 D、追踪列车3、轻型车辆仅限昼间（C）作业时使用，不按列车办理。A、封锁 B、施工维修 C、封锁施工维修D、暴风雨雪4、列车发生火灾、爆炸对甩下的车辆，在车站由（A）负责采取防溜措施。A、车站人员 B、司机C、车辆乘务员 D、列车长5、列车中车辆的连挂，由（B）负责。 A、司机 B、调车作业人员 C、助理值班员 D、车站值班员6、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（A）列。A、一 B、二 C、三 D、四7、一切电话中断时，禁止发出（A）列车。A、开往区间岔线的 B、货物 C、军用 D、救援8、电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（B）的安全距离。 A、5m B、10mC、12m D、15m9、调车作业接近被连挂的车辆时，速度不准超过（A）。A、5km/h B、10km/hC、12km/h D、15km/h10、调车作业由（A）单一指挥。 A、调车长B、车站值班员C、调车区长D、车站调度员二、判断题（10分，每题1分）1、缺少车门的车辆禁止编入列车。(×)2、隔开设备是指安全线、避难线、平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。（√）3、中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。(√)4、车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。(√)5、动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。(√)6、进站、接车进路信号机不能使用时，应派引导人员接车。(×)7、发现货物列车列尾装置丢失时，应报告值班干部，使列车在前方站停车处理。(×)8、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车不准退行。(√)9、越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。(√)10、自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。(√)三、填空（30分，每空2分）1、车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。2、安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。3、行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。4、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。5、单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。6、在出站方向区间内有连续长大上坡道（站名表由铁路局公布）禁止跟踪出站调车。7、单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。8、列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。9、调车人员不足2人，不准进行调车作业，调车人员不足3人，不准进行溜放调车作业。10、一切电话中断时的行车凭证为红色许可证。四、简答题（20分，每题5分）1、在无联锁的线路上接发列车时有何要求？答：在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。2、接发旅客列车时的调车作业有何规定？答：接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局批准。3、在正线、到发线上调车时要经谁的准许？在接发列车时有何要求？答：在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。4、编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时如何防溜？答：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。五、综合题（20分，每题10分）1、货物列车中关门车的编挂有何规定？答：列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。2、在正线或到发线上办理接发列车时，应遵守哪些原则?答：在正线或到发线上办理接发列车时，应遵守下列原则：1.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。2.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。3.动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原