《动力电池组及电池管理系统》实训工作页

项目2：动力电池组及电池管理系统动力电池组从车辆上拆卸下来，只能阻断动力电池组的电路，动力电池组内仍有高压电危险。因此，相比于在汽车上进行电池相关作业，技术人员将动力电池组从新能源汽车拆卸下来并进行直接接触的操作时，他们与动力电池组会更加的贴近，进行操作时也就更加危险。在动力电池组的检修作业各个环节里，包括诊断、维修到拆卸、搬运、储存以及废弃处理等，技术人员一定要全程谨慎从事，以免触电、造成电池组损•严格执行汽车检修规范，养成严谨科学的工作态度。•养成总结训练过程和结果的习惯，为下2.在动力电池组上密封盖上一般粘贴有5.接口为6.动力电池组内部结构一般由及串联连接片、、传感器、采样线19.新能源汽车动力电池组通常使用接触器限C.工作电压为动力电池组电压的电路D.工作电A.是可拆除的部件B.与动力电池组并联安装C.将电池组分开为两段D.A和C均正确A.汽车行李箱内B.汽车后排座位下C.最大限度地降低碰撞导致电池损坏的可能性D.以A.在恢复高电压电路后重新安装时能够被恢复B.在恢复低电压电路后重新安装时能够被恢复C.在恢复高电压电路前重新安装时能够被恢复D.在恢复低电压电路前重新安装时能6.有些带充电系统的电动汽车可能使用电池管理器来均衡。A.电池组电池单元的电流B.电池组电池单元的电压C.电池组电池单元的电阻D.电池组电池单元的电解2A.单个单体电池或模块的阻抗，电流以及比重B.单体电池或电池模组的电压、电池电流和外界环境温度D.单体电池或电池模组的电压、电池电流以及电池单元或模块的温度D.如果不是镍金属氢化物（NiMH）电池组，则动力电池组电压传感器需要进行多A.需要作为输入数据以便恒温器能够在混合动力汽车发动机上正常工作B.当计算充电和放电的平均比率时A.当电池组在放电时可能显示正值B.当电池组在放电时可能显示负值3请根据任务要求，确定所需的场地和物品并对小组成员进行合理分工制详细作计划。检查工作场地和设备设施是否清洁及存在安全隐4 VV5（3）根据老师的指示，更换电池模组，并记录更换6•请在电池管理系统台架上答题，填写故障电池号及故障原因789任务完成后每组选派一位代表展示任务完成流准备分）2.全部技能目标均为2．会进行接触器的更换与检4.实训结束后未整理3．如果违反职业素质目标要求，则根据实2、每次考核结束后，教师必须及时将成绩录入，并将评价表纸质新能源车辆中的锂电池，其安全性和循环寿命是新能源汽车使用寿命的焦点，锂电池组如何稳定运行，如何将故障率降为更低，如何在故障发生前预警，这是新能源车辆专用管理系统需要重点解决的问题。电池管理系统是用来防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态的一种系统。因此，售后技术人员要能确•严格执行汽车检修规范，养成严谨科学的工作态度。•养成总结训练过程和结果的习惯，为下A.参考动力电池组解码仪数据B.参考车辆的信息显示C.在汽车厂家维修信息中查找动力电池组的D.使用湿度计来检查每个电池单元的比重A.DODB.SOFC.DTCD.SOCA.60%B.80%C.75%D.25%A.60%B.80%C.75%D.25%请根据任务要求，确定所需的场地和物品并对小组成员进行合理分工制详细作计划。检查工作场地和设备设施是否清洁及存在安全隐在丰田普锐斯台架上进行电路测量并画出电路任务完成后每组选派一位代表展示任务完成流准备分）2.全部技能目标均为4.实训结束后未整理3．如果违反职业素质目标要求，则根据实2、每次考核结束后，教师必须及时将成绩录入，并将评价表纸质与大多数电池一样，动力电池组也需要在特定的温度范围内才能保持良好的性能。为了维持电池组的性能，大多数新能源汽车都含有电池热管理系统。通过本任务学习，掌握目前主流的几种热管理系统控制管理，会进•严格执行汽车检修规范，养成严谨科学的工作态度。•养成总结训练过程和结果的习惯，为下B.充分维持电池组的性能A.有多个位于汽车的外部的进风口B.安装在汽车的前部A.使用一个或多个电泵来让动力电池组冷却剂循环流动B.使用发动机的冷却剂泵来让动力电池组冷却剂循环流动D.通常应用于传统混合动力汽车的小型电池组上（）A.动力电池组内的加热装置不通电B.电动空调压缩机不运行或不进行动力电池组冷却运行A.电池管理器要求电池管理系统BMS提供加热装置1.根据动力电池组的热管里系统控制逻辑图，进行动请根据任务要求，确定所需的场地和物品并对小组成员进行合理分工制详细作计划。检查工作场地和设备设施是否清洁及存在安全隐任务完成后每组选派一位代表展示任务完成流