桥检车作业技术安全管理考核试题

桥检车作业技术安全管理考核试题一、单选题（每题5分）1、上车操作时应严格按照操作流程将工作平台送至检测位置；伸缩臂仅允许在桥下（）之间实现全部伸出。A、45°~135°；B、45°~150°；C、30°~135°；D、30°~150°。当出现（）(含)以上大风、雷电、地震等不利环境因素应立即停止作业，作业人员有序撤离桥检车。A、4级；B、5级；C、6级；D、7级。桁架式桥检车工作平台护栏中间应设有斜拉杆和高度不小于（）的踢脚板。A、50mm；B、100mm；C、150mm；D、200mm。桥检车工作平台升降、伸缩速度不得大于()。A、0.4m/s;B、0.5m/s；C、0.6m/s；D、0.7m/s。桥检车置于纵向坡度5%和横向坡度3%的桥面上，工作平台处于允许的极限稳定状态，工作平台承载()的额定载荷。A、1.0倍;B、1.5倍;C、2.0倍;D、2.5倍;。二、多选题（每题5分）（答案之间分号必须为英文格式）1、桥检车作业过程中存在以下哪些风险（）。A、交通伤害风险；B、高处坠落风险；C、触电风险；D、机械伤害风险；E、车辆倾覆风险2、车辆伤害风险产生的原因主要包括：A、受跨线桥净空影响，桥检车工作平台与桥下通行车辆发生碰撞；B、作业现场未按规范设置相应的警示标志；C、夜间作业照明设施数量不足、未设置警示装置，导致被其他车辆碰撞；D、作业现场警示标志设置不当，导致被其他车辆碰撞。3、高空坠落风险产生的原因主要包括：A、作业人员不熟悉作业环境或未经专业安全培训，不具备相关安全技能；B、作业人员不听指挥、违章作业；C、作业人员未佩戴防坠落防滑用品、防护用品使用方法不当、防护用品不符合相应安全标准；D、作业人员患有高血压、心脏病、恐高症等职业禁忌症或健康状况不良；E、桥检车日常维修、保养不当，回旋装置及工作平台零件老化或设备突发故障。4、触电风险产生的原因主要包括：A、检测作业开展前未对检测区域内的电力线路分布情况（横跨、平行、下穿桥梁的）进行详细调查并制定合理的避让方案；B、检测过程中未按既定方案与电力线路保持足够的安全距离；C、强风、暴雨等极端天气条件下强制作业；D、作业场地纵、横坡度过大或工作平台上的作业人员违规操作。5、机械伤害风险产生的原因主要包括：A、操作人员未经专业培训教育并持证上岗，不具备相应综合素质和能力。B、桥检车机械转动部分缺少必要的安全防护装置。C、作业人员防护用品穿戴不规范。D、作业人员违章操作。三、判断题（每题5分）（答案用“正确”或“错误”表述）1、桥梁检测前应对桥检车进出场道路进行现场踏勘，是否有限宽、限高、转弯半径过小、高压线、临时构筑物、道路施工等影响桥检车通行的情况。2、技术准备应对检测范围内的线路分布情况（架空、平行、下穿桥梁）、建（构）筑物、障碍物等进行详细调查并制定合理的避让方案。3、技术准备应对桥检车机油、燃油、仪表盘指示灯、电路、液压线路、启闭装置、应急装置进行检查，确保其处于使用状态。4、进行陆上高空作业时作业人员应系安全带；进行水上作业时，作业人员应穿救生衣、系安全带，同时配备救生圈。5、严格按照《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015编制交通组织实施方案，报交管部门审批。6、下车操作时应先放支承轮后放后桥稳定器；下车操作未到位，严禁进行上车操作。7、桥检车作业时，除已进入作业区域人员外，无关人员不得进入作业区；如需增加作业人员，应在设备作业停止确认安全后方可进入。8、桥检车在展开过程中超出2条车道范围时，一般情况下应封3条车道，在无法封第3条车道的情况下，应安排专人负