2025届贵州省铜仁伟才实验学校物理高一上期末调研模拟试题含解析_第1页
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文档简介

2025届贵州省铜仁伟才实验学校物理高一上期末调研模拟试题注意事项:1.答题前,考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚,将条形码准确粘贴在条形码区域内。2.答题时请按要求用笔。3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试卷上答题无效。4.作图可先使用铅笔画出,确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。5.保持卡面清洁,不要折暴、不要弄破、弄皱,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。一、选择题:本大题共10小题,每小题5分,共50分。在每小题给出的四个选项中,有的只有一项符合题目要求,有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。1、如图所示为某物体的速度—时间图象.若将该物体的运动过程用位移—时间图象表示出来,下列四幅图象中正确的是()A. B.C. D.2、质量是m的物体在粗糙的水平面上受水平恒定拉力F的作用,从静止出发,经过时间t速度达到v,要使物体从静止出发速度达到2v,下列方法可行的是?()A.力F增加为原来的二倍 B.力F和动摩擦因数都增加为原来的二倍C.质量增加为原来的二倍 D.质量、力、时间都增加为原来的二倍3、如图所示,一辆小车静止在水平地面上,车内固定着一个倾角为的光滑斜面OA,光滑挡板OB可绕转轴O在竖直平面内转动。现将一重力为G的圆球放在斜面与挡板之间,挡板与水平面的夹角θ=,下列说法正确的是()A.若保持挡板不动,则球对斜面的压力大小为B.若挡板从图示位置顺时针方向缓慢转动,则球对斜面的压力逐渐增大C.若挡板从图示位置顺时针方向缓慢转动,则球对挡板的压力逐渐减小D.若保持挡板不动,使小车水平向右做匀加速直线运动,则球对挡板的压力可能为零4、如图所示,A、B两物块叠放在一起,在粗糙水平面上保持相对静止地向右做匀减速直线运动,运动过程中B受到的摩擦力A.方向向左,大小不变B.方向向左,逐渐减小C.方向向右,大小不变D.方向向右,逐渐减小5、物理学的发展极大地丰富了人类对物质世界的认识,推动了科学技术的创新和革命,促进了人类文明的进步。关于物理学中运动与力的发展过程和研究方法的认识,下列说法中正确的是()A.亚里士多德首先提出了惯性的概念B.伽利略对自由落体运动研究方法的核心是:把实验和逻辑推理(包括数学演算)结合起来,从而发展了人类的科学思维方式和科学研究方法C.牛顿三条运动定律是研究动力学问题的基石,牛顿的三条运动定律都能通过现代的实验手段直接验证D.力的单位“N"是国际单位制的基本单位,加速度的单位“m/s2”是导出单位6、关于重力加速度,下列说法正确的是()A.重力加速度表示自由下落物体运动速度变化的大小B.重力加速度表示自由下落物体运动速度的快慢C.重力加速度表示自由下落物体运动速度变化快慢D.同一地方轻重物体的重力加速度相同7、汽车以10m/s的速度在公路上匀速行驶,驾驶员发现正前方15m处的斑马线上有行人,于是刹车礼让,汽车恰好停止在斑马线前,假设驾驶员反应时间为0.5s,汽车运动的v-t图如图所示.下列说法正确的是A.汽车在驾驶员反应时间内发生位移大小为5mB.汽车刹车所受合外力方向与加速度方向相反C.汽车减速的加速度大小为4m/s2D.从驾驶员发现行人到汽车停止共需2.5s8、做直线运动的甲、乙两物体的位移时间图象如图所示,则下列说法正确的是A.甲、乙两物体均做匀加速直线运动B.当乙开始运动时,两物体相距C.两物体在时相距最远,在时相遇D.在这段时间内,物体间的距离逐渐变小9、一个实验小组在“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验中,使用两条不同的轻质弹簧a和b,得到弹力与弹簧长度的图象如图所示。下列表述正确的是()A.a的原长比b的短 B.a的劲度系数比b的大C.a的劲度系数比b的小 D.测得的弹力与弹簧的长度成正比10、一兴趣小组做了一次实验,实验时让某同学从桌子上跳下,自由下落H后双脚触地,他顺势弯曲双腿,他的重心又下降了h后停住,利用传感器和计算机显示该同学受到地面的支持力F随时间变化的图象如图所示.根据图象提供的信息,以下判断正确的是A.在0至t2时间内该同学处于失重状态B.t2时刻该同学的加速度为零C.t3时刻该同学的速度达到最大D.在t3至t4时间内该同学处于超重状态二、实验题11、(4分)12、(10分)三、计算题:解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤.只写出最后答案的不能得分.有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位13、(9分)民航客机的机舱一般都设有紧急出口,发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上,如图所示.某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m,气囊构成的斜面长AC=5.0m,CD段为与斜面平滑连接的水平地面.若人从气囊上由静止开始滑下,人与气囊间的动摩擦因数为μ1=0.5,人与地面间的动摩擦因数为μ2=0.4.不计空气阻力,g=10m/s2.求:(1)人在气囊上滑下时的加速度大小;(2)人滑到气囊底端时的速度大小(答案可带根号);(3)站在距气囊底端正前方2.0m处的救护人员能否被从气囊上滑下的人撞到?14、(14分)如图所示,质量为的小车停放在光滑水平面上。在小车右端施加一个的水平恒力。当小车向右运动的速度达到2.8m/s时,在其右端轻轻放上一质量的小黑煤块(小黑煤块视为质点且初速度为零),煤块与小车间动摩擦因数。假定小车足够长,。(1)放上小煤块后它们会发生相对运动,则此时小车和小煤块的加速度分别为多大?(2)它们刚好相对静止时,速度为多大?(3)放上小煤块后,到当它们刚好相对静止时,M的位移是多少?(4)小煤块在小车上留下痕迹为多长?15、(13分)如图,质量为m的重球,由细绳悬挂而放在斜面上,斜面光滑,倾角θ=30°,细绳与竖直方向夹角也为30°,求细绳受到的拉力及斜面受到的压力?

参考答案一、选择题:本大题共10小题,每小题5分,共50分。在每小题给出的四个选项中,有的只有一项符合题目要求,有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。1、C【解析】由速度-时间图像知,物体先正方向匀速度运动,再静止,最后负方向做匀速直线运动,C正确考点:本题考查图像问题2、D【解析】物体在拉力作用下做匀加速直线运动,根据加速度的变化,通过牛顿第二定律来判断可行的方法【详解】从静止出发,经时间t速度达到v,则v=at;根据牛顿第二定律,即;要使物体从静止出发速度达到2v,将F变为原来2倍,加速度未变为原来的2倍,速度不能变为2倍.故A错误;把力F和动摩擦因数都增加为原来的2倍,加速度为原来的2倍,但是时间不确定,则速度不一定变为2倍,故B错误;只把质量增加为原来的2倍,物体的加速度减小,故方法不可行,选项C错误;质量、力、时间都增加为原来的二倍,则加速度不变,时间变2倍,则速度变2倍,选项D正确;故选D.【点睛】解决本题的关键通过速度公式和牛顿第二定律找到速度与力、质量、动摩擦因数以及时间的关系式,然后进行讨论.3、D【解析】A.球处于静止状态,受力平衡,对球进行受力分析,如图所示,FA、FB以及G构成的三角形为等边三角形,根据几何关系可知故A错误;BC.若挡板从图示位置顺时针方向缓慢转动,根据图象可知,FB先减小后增大,根据牛顿第三定律可知,球对挡板的压力先减小后增大,故BC错误;D.若保持挡板不动,使小车水平向右做匀加速直线运动,当FA和重力G合力正好提供加速度时,球对挡板的压力为零,故D正确。故选D。4、A【解析】A、B两物块叠放在一起共同向右做匀减速直线运动,对A和B整体根据牛顿第二定律有,然后隔离B,根据牛顿第二定律有:,大小不变;物体B做速度方向向右的匀减速运动,故而加速度方向向左,摩擦力向左;故选A考点:本题考查牛顿第二定律、整体法与隔离法【名师点睛】1、整体法:整体法是指对物理问题中的整个系统或整个过程进行分析、研究的方法.在力学中,就是把几个物体视为一个整体,作为研究对象,受力分析时,只分析这一整体对象之外的物体对整体的作用力(外力),不考虑整体内部之间的相互作用力(内力)整体法的优点:通过整体法分析物理问题,可以弄清系统的整体受力情况和全过程的受力情况,从整体上揭示事物的本质和变体规律,从而避开了中间环节的繁琐推算,能够灵活地解决问题.通常在分析外力对系统的作用时,用整体法2、隔离法:隔离法是指对物理问题中的单个物体或单个过程进行分析、研究的方法.在力学中,就是把要分析的物体从相关的物体体系中隔离出来,作为研究对象,只分析该研究对象以外的物体对该对象的作用力,不考虑研究对象对其他物体的作用力隔离法的优点:容易看清单个物体的受力情况或单个过程的运动情形,问题处理起来比较方便、简单,便于初学者使用.在分析系统内各物体(或一个物体的各个部分)间的相互作用时用隔离法5、B【解析】A.牛顿首先提出了惯性的概念,故A错误;B.伽利略对自由落体运动研究方法的核心是:把实验和逻辑推理(包括数学演算)结合起来,从而发展了人类的科学思维方式和科学研究方法,故B正确C.牛顿第一定律是利用逻辑思维对事实进行分析的产物,不可能用实验直接验证,故C错误;D.力的单位“N"是导出单位,故D错误。故选B。6、CD【解析】A、重力加速度是物体只受重力时产生的加速度,表示自由落体运动速度变化的快慢,故C正确,AB错误;D、重力加速度的大小与所处的位置有关,与物体的大小、形状、质量无关,即同一地方轻重物体的重力加速度相同,故D正确7、AD【解析】A.汽车在驾驶员反应时间内做匀速直线运动,发生位移大小为故A正确;B.根据牛顿第二定律,汽车刹车所受合外力方向与加速度方向相同;故B错误;C.汽车刹车做匀减速运动,发生位移大小为由可得汽车减速的加速度大小为,故C错误;D.汽车刹车做匀减速运动的时间从驾驶员发现行人道汽车刹车共需2.5s,故D正确;故选AD。8、CD【解析】A.甲、乙两物体均做匀速直线运动,故A错误;B.根据图象可知当乙开始运动时,两物体相距大于,故B错误;C.分析两纵坐标差值,可知两物体在时差值最大,说明相距最远,在时相距为零,即二者相遇,故C正确;D.在这段时间内,两纵坐标差值越来越小,说明物体间的距离逐渐变小,故D正确。故选择CD选项。9、AC【解析】A.由图可知,a的原长比b的短,所以A正确;BC.弹力与弹簧长度图像中图线的斜率代表弹簧劲度系数,由图可知图线b的斜率大于a的斜率,所以a的劲度系数比b的小,所以B错误,C正确;D.根据胡克定律可知,弹力与弹簧的形变量成正比,所以D错误。故选AC。10、ABD【解析】A.在0到t2时间内,支持力的大小小于重力,加速度大小向下,所以该同学处于失重状态.故A正确;B.在t2时刻,支持力的大小等于重力,加速度为0,故B正确;C.在0至t2时间内该同学加速度大小向下,t2时刻该同学速度达到最大,故C错误;D.根据牛顿第二定律得在t3到t4时间内,支持力的大小大于重力,加速度方向向上,所以该同学处于超重状态,故D正确二、实验题11、12、三、计算题:解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤.只写出最后答案的不能得分.有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位13、(1)(2)(3)能被撞到【解析】(1)设AC与水平地面成θ角,对人受力分析,由牛顿运动定律:mgsinθ-f=ma1f=μ1FNFN=mgcosθ解得:a1=gsinθ-μ1gcosθ=2m/s2(2)由vc2=2a1x1,得到vc=2m/s(3)滑到地面上人,根据牛顿运动定律和运动学公式得:μ2mg=ma20-vc

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