机械工程基础Ⅰ学习通超星期末考试答案章节答案2024年

机械工程基础Ⅰ学习通超星期末考试章节答案2024年汽车车门的焊接，常采用电阻缝焊。

答案:错生产自行车钢圈需要采用（）两种焊接方法。

答案:缝焊和闪光对焊大批量生产耐热钢轴头和中碳钢轴，合适的焊接方法是（）。

答案:摩擦焊小批生产厚5mm、直径50mm的中碳钢管对接，合适的焊接方法是（）。

答案:闪光对焊高速钢钻头和中碳钢钻柄的大批量生产，合适的焊接方法是（）。

答案:摩擦焊大批量生产汽车油箱，合适的焊接方法是（）。

答案:缝焊防盗门换锁芯，合适的焊接方法是（）。

答案:焊条电弧焊45mm厚钢板对接，合适的焊接方法是（）。

答案:电渣焊批量生产20mm厚的大型工字形梁，合适的焊接方法是（）。

答案:埋弧焊焊接车刀的硬质合金刀头和中碳钢刀杆，合适的焊接方法是（）。

答案:钎焊焊接电子线路，合适的焊接方法是（）。

答案:钎焊铝及铝合金零件最合适的焊接方法是（）。

答案:氩弧焊大批量生产汽车油箱，合适的焊接方法是()。

答案:缝焊焊接中厚板零件上的长直缝和大圆环缝，常采用的焊接方法是（）。

答案:埋弧焊焊条电弧焊时，操作最方便、焊缝质量最易保证、生产率又高的焊缝空间位置是（）。

答案:平焊焊接时一般都要对被焊区进行保护，以防空气的有害作用。钎焊采用（）保护。

答案:钎剂焊接时一般都要对被焊区进行保护，以防空气的有害作用。氩弧焊采用（）保护。

答案:氩气焊接时一般都要对被焊区进行保护，以防空气的有害作用。埋弧自动焊采用（）保护。

答案:熔渣焊接时一般都要对被焊区进行保护，以防空气的有害作用。焊条电弧焊采用（）保护。

答案:气体和熔渣焊接时往往都要对被焊工件进行加热。钎焊加热的目的是（）。

答案:熔化钎料焊接时往往都要对被焊工件进行加热。压力焊加热的目的是（）。

答案:将接头金属加热到高塑性状态焊接时往往都要对被焊工件进行加热。熔化焊加热的目的是（）。

答案:形成熔池设计冲压件时，精度要求越高越好，表面粗糙度值越小越好。

答案:错设计冲压件应利于减少制模费用和材料消耗，利于金属在模具中成形和提高模具的使用寿命。

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答案:B绘制铸造工艺图时，铸件上所有尺寸都应增加机械加工余量和铸件尺寸公差。

答案:错造型用的模样与铸件在形状和尺寸上有很大区别。在尺寸上，模样比铸件多收缩率；在形状上，铸件上有孔的地方，模样上设有芯头。

答案:对零件与铸件在形状和尺寸上有很大区别。在尺寸上，铸件比零件多加工余量和斜度；在形状上，零件上一些尺寸小的孔或槽，铸件上可不铸出。

答案:对机器造型时，如零件图上的凸台或筋妨碍起模，绘制铸造工艺图时，可采用活块或外型芯予以解决。

答案:错芯头是砂芯的一个组成部分，它不仅能使砂芯定位、排气，还能形成铸件内腔。

答案:错铸造工艺参数主要有铸件尺寸公差、要求的机械加工余量、线收缩率、起模斜度、最小铸出孔、槽尺寸、芯座和芯头的尺寸等。

答案:对在设计铸件的起模斜度时，对于与其它零件配合的机加工面，应采用。

答案:增加壁厚对低碳钢进行正火处理可提高其硬度。（）

答案:对完全退火和正火相比，完全退火能获得更高的强度和硬度。()

答案:错球化退火可使过共析钢中的网状渗碳体和片状渗碳体得以球化。（）

答案:对正火生产周期较短，设备利用率较高，节约能源，成本较低，因此得到了广泛的应用。()

答案:对以下属于正火在生产中的应用的有（）。

答案:作为最终热处理;作为预先热处理;改善切削加工性能;改善和细化铸钢件的铸态组织过共析钢因过热而析出网状渗碳体组织时，可用下列哪种工艺消除（）

答案:球化退火退火是将工件加热到一定温度，保温一段时