【民航实务】高永志 习题精析班教案 01-第一讲

一级建造师民航机场工程管理与实务习题精析班第1章民航机场的功能及构成1.1民航机场工程总体民航机场总图工程的主要目标包括（）A.近期规划B.财务规划C.环境考虑D.安全安保E.法规遵从答案：BCDE解析：民航机场总图工程的主要目标包括：长期规划；设施发展；环境考虑；安全和安保；交通和地面交通；财务规划；航空公司和航线发展；地方经济和社区影响；法规遵从。关于航站区规划，说法正确的是（）A.应因地制宜、紧凑布局、集约用地B.应统一规划，分期建设C.应适度超前，发展灵活D.应贯彻“以人为本、服务优先”的理念E.应做到流程顺畅、经济合理答案：ABCE解析：选项D，应为功能优先。民航机场的供油设施中，（）一般位于机场边界之外A.卸油站B.中转油库区C.机场使用油库区D.航空加油站E.机坪管线加油系统答案：AB解析：机场供油设施包括卸油站、中转油库区、机场使用油库区、航空加油站、机坪管线加油系统以及地面汽车加油站等。卸油站和中转油库区一般位于机场边界之外。障碍物限制面中，内水平面的起算标高应为跑道两端入口中点的平均标高。以跑道两端入口中点为圆心，按规定的内水平面半径画出圆弧，再以与跑道中线平行的两条直线与圆弧相切成一个近似椭圆形，形成一个高出起算标高（）的水平面。A.15B.25C.35D.45答案：D解析：内水平面高出起算标高45米。障碍物限制面的锥形面的起端应从内水平面的周边开始，其起算标高应为内水平面的标高，以（）的坡度向上和向外倾斜直到符合规定的锥形面外缘高度为止。A.1：7B.1：40C.1：20D.1：66答案：C解析：锥形面的起端应从内水平面的周边开始，其起算标高应为内水平面的标高，以1：20的坡度向上和向外倾斜直到符合规定的锥形面外缘高度为止。沿升降带边缘和部分进近面边缘坡度向上和向外倾斜到内水平面的一个复合面，称为（）A.进近面B.内进近面C.过渡面D.内过渡面答案：C解析：过渡面是沿升降带边缘和部分进近面边缘坡度向上和向外倾斜到内水平面的一个复合面。过渡面的界限包括底边和顶边。（）是位于跑道入口后面一个规定距离的、在两侧内过渡面之间延伸的一个倾斜平面。A.内进近面B.过渡面C.复飞面D.起飞爬升面答案：C解析：内进近面是进近面中紧靠跑道入口前的一块长方形部分；过渡面是沿升降带边缘和部分进近面边缘坡度向上和向外倾斜到内水平面的一个复合面；复飞面是位于跑道入口后面一个规定距离的、在两侧内过渡面之间延伸的-个倾斜平面；起飞爬升面：是跑道端或净空道端外的一个倾斜平面或其他规定的面。非精密进近跑道应设置（）A.内进近面B.内过渡面C.复飞面D.进近面E.过渡面答案：DE解析：详见下页1.2运输机场的分类及功能规划年旅客吞吐量为5000万人次的机场为（）机场。A.超大型机场B.大型机场C.中型机场D.小型机场答案：B按机场规划年旅客吞吐量规模划分【2023/02】依照《运输机场总体规划规范》MH/T5002—2020的规定，机场按规划年旅客吞吐量规模分为超大型机场、大型机场、中型机场、小型机场机场按年旅客吞吐量表1.2-1规划规模类别年旅客吞吐量（万人次）超大型机场≥8000大型机场2000~＜8000中型机场200~＜2000小型机场＜200某机场飞行区的各类飞机中最大翼展为50米，则飞行区指标等级应为（）A.CB.DC.ED.F答案：B解析：：见下页飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展分为A、B、C、D、E、F六个等级，根据表1.2-5确定飞行区指标Ⅱ翼展（m）A＜15B15~<24（不含）C24~<36（不含）D36~<52（不含）E52~<65（不含）F65~<80（不含）烟台蓬莱国际机场现有一条跑道，磁方位角为49°/229°，则东北端跑道号码为（）A.05B.23C.07D.25答案：B影响跑道长度的因素有（）A.飞机起降时的质量B.机场海拔高度C.气象条件，主要是机场湿度和风的状况D.跑道条件，如横坡坡度、表面状况E.地形限制条件等答案：ABE影响跑道长度的因素有很多，大致可分为6个方面，即：①.预定使用该跑道的飞机（特别是要求最高的那种机型）的性能。②.飞机起降时的质量。③.机场海拔高度。【2021/3】④.气象条件，主要是机场基准温度和风的状况。⑤.跑道条件，如纵坡坡度、表面状况。⑥.地形限制条件等。（）可不设置滑行带。A.平行滑行道B.进口滑行道C.出口滑行道D.机位滑行通道答案：D解析：除机位滑行通道外，滑行道应设置滑行带，滑行带内不应有危害飞机滑行的障碍物。飞行区指标Ⅱ为F的滑行道中线（不包括机位滑行通道）距物体的距离至少为（）m。A.37B.43.5C.51D.63答案：C补充考点【MH5001-2021】修订表4.9.5滑行道的最小间距（部分）