高中历史第2单元工业文明的崛起和对中国的冲击第13课交通与通讯的变化学案岳麓版必修2

第13课交通与通讯的变更课程标准学习目标了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，相识其对人们社会生活的影响。了解近代中国铁路的发展历程，分析其缘由。简述近代中国水运与航空的发展状况。相识近代中国通讯方面的变更及产生的影响。铁路，更多的铁路________________________________________________1．地位：铁路是交通运输建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。2．出现：1881年，中国自建的第一条铁路——唐山开平至胥各庄铁路建成通车。3．发展(1)缘由：一是甲午斗争后列强激烈争夺在华的铁路修筑权，二是修铁路成为中国人救亡图存的剧烈愿望。(2)成果：1909年，詹天佑设计施工的京张铁路建成通车。民国以后，各条商路修筑权收归国有。4．制约：政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。水运与航空________________________________________________1．水运(1)1872年，轮船招商局正式成立，标记着中国新式航运业的诞生。(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司，在列强排挤中艰难求生。2．航空(1)起步：起步于1918年，当时附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处起先研制水上飞机。(2)发展：1918年，北洋政府在交通部下设“筹办航空事宜处”。(3)成果：此后十年间，航空事业获得较快发展。从驿传到邮政__________________________________________________1．邮政(1)初办邮政：1896年成立“大清邮政局”，此后又设邮传部，邮传正式脱离海关。(2)进一步发展：1913年北洋政府裁撤全部驿站；1920年中国首次参与万国邮联大会。2．电讯(1)开端：1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国人自办电报的开端。(2)特点：进程曲折，发展缓慢，20世纪30年头状况才发生变更。3．影响(1)新式交通促进了经济发展，变更了人们的通讯手段和出行方式，还肯定程度地转变了人们的思想观念。(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增加，使异地传输更为便捷。(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活多姿多彩。【名师指津】近代与现代中国铁路建设的一个最大不同点就是铁路主权问题。近代铁路主权被列强把持，以便于对中国的经济侵略。现代中国的铁路主权驾驭在人民政府手中，便于发展地区经济和提高人民生活水平。【灵巧识记】1．“一、二、三、四”归纳交通和通讯工具的进步一个冲击：西方三次工业革命。两个特点：半殖民地性、发展不平衡性。三种通讯方式：电报、电话、互联网。四种交通工具：铁路、马路、水运、航空。2．近代中国交通发展缓慢的缘由【图解历史】交通与通讯的发展【深度点拨】近代新式交通之所以变更了人们的思想观念，主要是因为它干脆扩大了人们的活动范围，从而开阔了人们的视野，使人们接触到更多的簇新事物，间接导致了小农意识的淡化，代之以开放、文明的新观念。近代中国交通的发展1．列强在中国抢夺铁路修筑权及其相识史料一甲午斗争后，列强在中国疯狂①掠夺铁路修筑权。到1911年，全国铁路总长9292千米，其中半数以上由外国修筑并限制。史料二一些闭塞地区的经济因铁路活跃，一些古老的城镇因铁路而面貌一新……铁路在畅通经济、带动旺盛的同时还意味着信息的流通、学问的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，全部这一切，无疑都②有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。①属资本输出方式之一。②是列强侵华所产生的客观意义。(1)依据史料一分析说明中国近代铁路兴建的特点，其后果是什么？提示特点：帝国主义疯狂掠夺中国铁路修筑权，在华修建的铁路长度超过了中国人自己修建的铁路。后果：一是帝国主义从中获得了巨额利润；二是限制了中国的交通命脉，便于它们进一步侵略中国。(2)依据材料二并结合所学学问，概括近代中国兴建铁路的影响。提示活跃了闭塞地区的经济；推动了商业城镇的发展；带动了与铁路有关的行业的发展；有利于学问、信息的流通传播；但冲击了传统的交通运输业及其从业人员的生活。2．先进中国人修筑铁路的主见史料1894年，孙中山曾大声疾呼中国修建铁路，1912年2月，孙中山先生辞去临时大总统一职后致力于发展中国铁路事业。1912年2月，适值宣统帝下诏退位，清王朝宣告结束。依据史料并结合所学学问分析，孙中山对修建铁路有何主见？其主见能否实现，为什么？提示主见：修建铁路，大力发展铁路事业，实现民富国强。不能实现。缘由：在半殖民地半封建社会里，由于列强的侵略，政局动荡、经济凋敝、资金和技术缺乏。eq\a\vs4\al(://zzstep/)近代中国交通业发展的缘由及影响(1)缘由①先进的中国人为救国救民，主动兴办近代交通业，促进中国社会发展。②列强侵华的须要。为扩大在华利益，加强限制、镇压中国人民的抗拒，限制和操纵中国交通建设。③工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展供应了物质条件。(2)影响①主动影响：促进了经济发展，变更了人们的出行方式，肯定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。②消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。Ｋ近代中国通讯的发展1．近代中国通讯兴起的缘由史料窃泰西各国，越重洋数万里来至中土，恃其轮船、铁路之利，不啻出入户庭；至于遣将调兵，处分军事，虽悬隔山海，而如指掌，则尤以电报为之枢也。中国驿递文报，羽檄交驰，人马俱敝，迟速之数，霄壤悬殊。——《光绪九年十一月二十八日两广总督张树声奏》eq\a\vs4\al(“泰西”：旧泛指西方国家，一般指欧美国家。)(1)依据史料并结合所学学问，分析近代邮电事业兴起的缘由。提示外国资本主义的入侵和国外新技术的传入；国内民族资本主义工商业的发展；军事政治的须要；政府政策的影响。(2)史料中中西交通、通讯技术的差距给近代前期的中国造成哪些不利影响？提示不利于抗击外来侵略、维护国家平安；不利于近代中国民族资本主义的发展。2．近代中国通讯的特点史料“具大神通，经纬纵横。匪夷所思，惯传消递息，捷于影响。穿河贯汉，事更离奇，欲报平安，暗牵线索……纵万里关山信不迟，笑鱼笺雁帛，无斯火速……”eq\a\vs4\al(指有线电报。)结合史料，从中可以看出近代中国通讯有什么特点？提示传达信息快速和简捷。eq\a\vs4\al(://zzstep/)推动近代中国邮电事业发展的因素(1)外国资本主义的入侵和国外新技术的传入。(2)国内民族资本主义工商业的发展。(3)军事、政治发展的须要。(4)政府的推动和提倡。(5)群众反帝爱国斗争的影响。一、近代以来中国交通工具发展变更的特征1．动力：由人力、自然力向机械力发展。2．技术：由从西方引进到中国自制自研。3．地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。4．对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展。5．进程：初期由于受到各种势力的阻挠，发展缓慢，后来进程日益加快。6．种类：铁路、马路得到发展，海上和内河航运发展较快，航空事业有所进步。【对点演练】1．当筑造铁路的权利收回来以后，国人便跃跃欲试了。在民众的呼吁声中，1898年，清政府主导建成了淞沪铁路(如图为当年淞沪铁路公司上海站)。这些资料说明白()A．民国成立后，上海的重要性日益凸显B．受西方影响，中国交通走向近代化C．受西方影响，中国社会性质发生变更D．民国时期铁路建设有了较大进展解析：选B。题干中的时间比较关键，淞沪铁路的修建从一个侧面说明白国人对交通近代化的期盼，从而使中国交通走向近代化，故选B项。由“1898年”解除A.D两项；1898年，中国的社会性质仍旧是半殖民地半封建社会，解除C项。二、近代交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响1．近代交通、通讯工具变更显著。在近代，西方独创了轮船、火车、汽车、电报、电话，并传入中国，从而使中国的交通、通讯方式发生了质的变更。2．交通、通讯工具的进步，使人们的生活节奏加快，彼此距离缩短，极大地促进了区域之间政治、经济、文化的沟通。3．新式交通、通讯方式变更了人们的通讯手段和出行方式，肯定程度上转变了人们的思想观念，丰富了人们的生活，促进了中国经济与社会发展。4．交通近代化使中国同世界的联系大大增加。它加强了中国同世界各国的沟通，接触到西方在政治、经济乃至思想领域中的先进事物，也使人们的生活多姿多彩，大大促进了中国社会的发展。【对点演练】2．近代思想家王韬在论述铁路作用时说，“国家于有事之时，运饷糈，装器械，载兵士，征叛逆，指日可以集事”，他认为铁路的主要作用在()A．调运快捷B．连接中外C．资源开发D．经济沟通解析：选A。依据材料“国家于有事之时，运饷糈，装器械，载兵士，征叛逆，指日可以集事”可知，王韬认为铁路的主要作用在军事方面，能起到调运快捷的作用，故选A项。连接中外、资源开发、经济沟通，材料没有体现，B.C.D三项错误。1．近代闻名诗人黄遵宪在《今别离》一诗中写道：“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增心中忧……送者未及返，君在天终点。”诗中反映的是()A．社会剧变导致人口的大量迁徙B．近代交通工具变更人们的生活C．马车及木船是人们出行的工具D．近代以来出国留学热潮的兴起解析：选B。诗中反映的是诗人对别离的感慨，说到了近代新式的交通工具便利了人们的出行，人们离别的次数渐渐增多，别离的心情使更多的人感受到了生活的变更，故选B。2．某记者回忆从业生涯时说，20世纪80年头他曾以“书信电报”的方式发送文稿。他先把整篇稿子逐字填写在电报纸上，邮局再逐字译成电报码，利用电流把“点点杠杠”符号传输，对方通过无线电接收机接收信号还原文稿。这种通信方式在中国最早出现于()A．19世纪中期B．19世纪末期C．20世纪初期D．20世纪中期解析：选C。“对方通过无线电接收机接收信号还原文稿”说明题干材料涉及的是无线电报，我国无线电报出现的时间是20世纪初期，故选C项。3．19世纪70年头已经在中国出现的近代新式交通工具有()A．轮船 B．飞机C．汽车 D．马车解析：选A。1807年美国人富尔顿独创了蒸汽轮船，有可能在中国19世纪70年头出现，故A项正确；1903年美国人莱特兄弟独创了飞机，时间不符，故B项错误；1885年德国人卡尔·本茨制造了世界上第一辆汽车，时间不符，故C项错误；马车是中国古代的交通工具，与题意不符，故D项错误。4．中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是()A．马路运输 B．铁路运输C．轮船运输 D．航空运输解析：选C。依据所学可知，1872年李鸿章创办了上海轮船招商局，这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业，具有打破外国垄断中国航运业的主动意义，这在肯定程度上爱护了中国人的权益。据此推断本题选C。5．从革命史诗《我们的法兰西岁月》中我们知道周恩来在1920年赴法勤工俭学，之后在法国加入中国共产党。依据所学可推想出这一年在中国发生的历史事务还有()A．国共关系由合作走向裂开B．中国架设第一条电报线C．北洋政府宣布裁撤全部驿站D．中国首条空中航线开通解析：选D。题干四个选项出现的时间分别为1927年、1877年、1913年、1920年。A.B.C三项所述历史事务均与题干材料时间不符，均解除。1920年中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航业拉开序幕，故答案为D项。6．下列有关近代中国电讯邮政事业的叙述，错误的是()A．1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端B．1896年，“大清邮政局”宣告成立C．民国时期，邮政得到进一步发展D．民国时期，战乱频仍，电报电信事业无从发展解析：选D。民国时期战乱频繁，电报电信事业一度发展缓慢，但缓慢不等同于无从发展。故D项说法错误。教材答疑·名师指津一、课中思索题(教材P59)这些观点有道理吗？为什么？提示通过分析材料，我们知道这里列举了部分中国人反对清政府修铁路的理由。前两条理由是有道理的，修铁路通火车的确有“扰民”和“夺民生计”的问题；一旦大量的货物通过铁路运往外地，某个城市或地区依托传统运输线路靠出卖脚力生活的船夫、苦力势必失业与挨饿；修铁路必定会占用农夫的土地，而土地是农夫的命根子，根本的问题是修铁路会破坏中国传统的小农经济和家庭手工业，这是新旧生产力的斗争问题。正如恩格斯所言，“由于没有中国的大工业来予以平衡，亿万居民将陷入无法生存的境地”。所以反对也就有肯定道理，但历史发展的趋势是不行逆转的，在新旧制度的斗争、更替中，阵痛是不行避开的。而后两点理由没有什么道理，是愚昧守旧、盲目排外的顽固心理在作怪。二、阅读与思索(教材P62)1．义和团揭帖的内涵是什么？提示排斥西方物质文明。2．清政府多数官员为什么反对修筑唐山至北塘的铁路？为什么以不用机车牵引做条件？提示清政府多数官员思想保守，不能接受西方事物。有着严峻迷信思想，误以为机车会冲断清朝龙脉。3．你认为义和团和清政府在兴建铁路问题上的做法有无相像之处？应当如何评价？提示有相像之处。义和团与清政府官员的行为都反映了他们的愚昧、落后。义和团排斥仇视西方物质文