DB14-T 3151-2024 公路钢波纹管涵洞施工技术规程

93.080.2014I II 1 1 1 25施工准备 3 3 4 9本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件由山西省交通运输标准化技术委员会（SXS/TC潮、滕文刚、罗学睿、苏彦豪、刘健斌、王燕、潘小虎、杨振东、王付、李光瑞、郑峰。1公路钢波纹管涵洞施工技术规程本文件适用于各等级公路钢波纹管涵洞施工，铁路、GB/T709热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术GB/T3632钢结构用扭剪型高强度螺GB50205钢结构工程施工质量验收JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建YB/T4761连续热镀锌铝镁合金镀层钢板及钢带24.3环形钢波纹管、波纹钢板件及连接件应采用热浸镀锌防腐或预镀锌铝镁防腐，热浸镀锌所用的锌34.4在热浸镀锌防腐基础上可采用涂装或喷涂沥青等非金属覆盖层增强耐久防腐性能，并应符合下列b)采用沥青涂层防腐时，宜根据要求采用环氧沥青或改性沥青，其性能、质量与技术指标应分4.5按要求收集进场材料检验样品，材料主要参数波高、波距和板厚应4.6根据公路钢波纹管涵洞材料清单核对进场的钢波纹管（板）、连接件、密封等材料数量，查验产5.1钢波纹管构件出厂前应进行必要的预拼装。5.3应预先规划钢波纹管（板）在场内的存放位置，5.4施工单位应组织技术人员熟悉公路钢波纹管5.6按照设计图纸对管涵基础和中心线位置处的高程、涵长及跨径进行放样核查，确认无误后方可进6.1.2钢波纹管(板)及其连接件在运输过程中损坏、变形过大的应进行更换，对于局部损伤的板片现6.2.2波纹钢管（板）如未及时安装，为防止雨水侵蚀，堆叠4 过程监测 过程监测↓57.2.5地基施工时应设置预拱度，其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素7.2.6钢波纹管涵涵底填筑垫层，垫层材料宜采用天然砂砾或级配砂砾，分循环拼装循环拼装7.3.2螺旋钢波纹管采用卡箍连接时，两个管节端口对齐，卡箍中心对中管端，卡箍内7.3.3环向钢波纹管采用整管法兰连接或半圆管节翻边连接时，确保法兰两端端面对合。连接孔严格6a)各管节轴向拼装时宜顺水流方向安装，垫稳坐实，环向拼装应以中心轴线中点为基准，由下b)波纹钢板件轴向搭接时上游管节的端头应置于下游管节的内侧，环向搭接时，上部板件应在c)波纹钢板件搭接拼装时，应错缝栓接，见7f)拼装完成后，复测公路波纹钢涵洞孔径、位置和高程，符合要求时，终拧所有高强螺栓。g)螺栓终拧完成后，应在波纹钢板件拼接缝h)对直径1.25m及以上的波纹钢管节，宜在波纹钢管节，宜在管内设置竖向和横向十字临时支撑，防止其在填土和压实施工过程中产生a)钢波纹管（板）应在工厂进行热浸镀锌防腐或预镀锌铝镁防腐，现场局部部位的修补应按相b)钢波纹管涵外表面二次防腐时，可采用聚氨酯涂料或环氧沥青涂料，宜采用专用设备喷涂，c)螺栓终拧完成后，应在管内/外波纹钢板件拼洞口采用一字墙和八字墙等圬工结构应符合JTG/T36507.5.1回填施工除应符合JTG/T3610和JTG/T3650规定外，尚应满足下列要求：1)最小覆土厚度Da按下式计算，且不得小于0.6m。◆Daθmax米h+h【h◆DaDa—最小覆土厚度（m），指提供公路波纹钢涵洞稳定性和发挥土—波纹钢相互作用的覆土厚度Dh—公路波纹钢涵洞的有效孔径（m），按波纹板轴线计算；Dv—公路波纹钢涵洞的有效矢高（m），按波纹板轴线计算。Db养hEQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up4(养),册),Dh□1mh□2m·····························································(2)h□5m8Db—波纹钢涵洞的最小间距（m按波纹板轴线计算；Dh—公路波纹钢涵洞的有效孔径（m），按波纹板轴线计算。4)机械作业宽度B（m）根据孔径计算取(0.5Dh,2)max的最大值。BBBBBBBB9e)压实机械应与钢波纹管涵轴向平行a)宜采用砂砾或低强度等级的流态粉煤灰、流b)楔形区密实稳定后，方可进行波纹管侧面回填。a)钢波纹管涵顶部填筑高度小于0.6m填筑高度超过最小覆土层厚度后，先采用轻型压路机静压，后采用重型压路机b)钢波纹管涵洞顶部与路面结构层间土7.6.2施工中