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文档简介

河南省豫北豫南名校2025届物理高一上期中经典试题请考生注意:1.请用2B铅笔将选择题答案涂填在答题纸相应位置上,请用0.5毫米及以上黑色字迹的钢笔或签字笔将主观题的答案写在答题纸相应的答题区内。写在试题卷、草稿纸上均无效。2.答题前,认真阅读答题纸上的《注意事项》,按规定答题。一、选择题:(1-6题为单选题7-12为多选,每题4分,漏选得2分,错选和不选得零分)1、2013年11月26日上午,我国辽宁号航母在海军导弹驱逐舰沈阳号、石家庄号和导弹护卫舰烟台舰、潍坊舰的伴随下赴南海进行训练.下列说法中正确的是()A.辽宁号航母上的观察员感觉海水向后退去,他选择的参考系是海水B.辽宁号航母上的观察员感觉海水向后退去,他选择的参考系是航母C.辽宁号航母上的观察员感觉其他舰没有动,其他舰一定是静止的D.辽宁号航母上的观察员感觉天空中的白云没有动,航母一定是静止的2、如图所示,质量分别为m1、m2的A、B两小球分别连在弹簧两端,B小球用细绳固定在倾角为30°的光滑斜面上,若不计弹簧质量且细绳和弹簧与斜面平行,在细绳被剪断的瞬间,A、B两小球的加速度分别为()A.都等于 B.0和C.和0 D.0和3、图示为一轻质弹簧的长度和弹力大小的关系图像,根据图像判断,下列结论正确的是()。A.弹簧的劲度系数为1N/cmB.弹簧长度为6cm时,弹簧的劲度系数为0C.弹簧长度为4cm时,弹簧的弹力为4ND.当弹簧弹力为5N时,弹簧的长度一定为11cm4、如图所示,两个相同的空心金属球M和N,M带电荷量为-Q,N不带电(M、N相距很远,互不影响),旁边各放一个不带电的金属球P和R,当将带正电Q的小球分别放入M和N的空腔中时()A.P、R上均有感应电荷B.P、R上均没有感应电荷C.P上有而R上没有感应电荷D.P上没有而R上有感应电荷5、如图所示,两根直木棍AB和CD相互平行,斜靠在竖直墙壁上固定不动,一根水泥圆筒从木棍的上部匀速滑下。若保持两木棍倾角不变,将两棍间的距离减小后固定不动,仍将水泥圆筒放在两木棍上部,则水泥圆筒在两木棍上将()A.仍匀速滑下 B.加速滑下C.可能静止 D.一定静止6、汽车从制动到停下来共用5s。这段时间内,汽车每1秒前进的距离分别是9m,7m,5m,3m,1m。求汽车前3s的平均速度。A.3m/s B.4m/s C.1.7m/s D.7m/s7、木块A、B分别重50N和60N,它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25;夹在A、B之间的轻弹簧被压缩了2cm,弹簧的劲度系数为400N/m.系统置于水平地面上静止不动.现用F=1N的水平拉力作用在木块B上.如图所示.力F作用后A.木块A所受摩擦力大小是 B.木块A所受摩擦力大小是8NC.木块B所受摩擦力大小是9N D.木块B所受摩擦力大小是7N8、如图所示,横截面为直角三角形斜劈A,放在粗糙的水平地面上,在劈与竖直墙壁之间放置一光滑球B,系统处于静止状态.在球B上施一通过球心的力F,系统仍保持静止,下列说法正确的是()A.B所受合外力增大B.B对竖直墙壁的压力增大C.地面对A的摩擦力增大D.A对地面的摩擦力将小于B对墙壁的压力9、下列关于物体重力的说法不正确的是()A.同一位置处,物体所受重力与静止还是运动无关,重力大小是相同的B.某一物体在某处向上抛出后所受重力较小,向下抛出后所受的重力较大C.物体所受的重力作用于重心处,物体其它部分不受重力作用D.抛出的石块轨迹是曲线,说明石块所受重力方向在改变10、下列说法符合历史事实的是()A.伽利略研究自由落体运动时,遇到的困难是无法准确测量瞬时速度B.伽利略研究自由落体运动时,遇到的困难是无法准确测量加速度C.在物理学的发展历程中,牛顿首先建立了平均速度、瞬时速度和加速度概念用来描述物体的运动D.在物理学的发展历程中,伽利略首先建立了平均速度、瞬时速度和加速度概念用来描述物的体运动11、一汽车在水平面上运动,当它开始刹车时,其位移与时间的关系是:x=12t﹣2t2(m),其中的t单位是秒,则此汽车()A.经6s停下来B.2s末的速度是8m/sC.刹车过程中行驶的距离是18mD.全程的平均速度是6m/s12、四个质点作直线运动,它们的速度图象分别如图所示,下列说法中正确的是()A.在第1秒末,质点(1)(4)的加速度方向改变B.在第2秒末,质点(1)回到了出发点C.在第2秒内,质点(1)(3)(4)做加速运动D.在前2秒内,质点(2)(3)做单向的直线运动二、实验题(本题共16分,答案写在题中横线上)13、(6分)某学习小组利用图甲装置研究小车做匀变速直线运动的规律.(1)实验时将打点计时器接到频率为50Hz的交流电源上,得到一条纸带,打出的部分计数点如图乙所示(每相邻两个计数点间还有4个点未画出).x1=4.09cm,x2=4.91cm,x3=5.69cm,x4=6.47cm,x5=7.28cm,x6=8.14cm.根据测量数据,分别计算了打点计时器在打B、C、D、E、F点时小车的速度,请将你计算所得的打C点时的速度填入表.位置BCDEFv/(m·s-1)0.45___0.610.690.77(2)根据(1)中表格数据,以打A点时为计时起点,在坐标纸中画出小车运动的v-t图像_____.(3)根据图像得出打A点时小车的速度为_____m/s;(4)根据图像求得小车运动的加速度a=_____m/s2(结果保留一位有效数字).14、(10分)某同学在“用打点计时器测速度”的实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点.其相邻两计数点之间的距离如图所示,每相邻的两个计数点之间还有四个点没有画出来。①根据纸带求出打计数点C、E时小车对应的速度分别为:vC=_____m/s;vE=______m/s;②根据纸带求出小车的加速度为a=_____m/s1.(结果保留三位小数)三、计算题要求解题步骤,和必要的文字说明(本题共36分)15、(12分)一些同学乘坐动力组列车外出旅游,当火车在一段平直轨道上匀加速行驶时,一同学提议说:“我们能否用身边的器材测出火车的加速度?”许多同学参与了测量工作,测量过程如下:他们一边看着窗外每隔100m的路标,一边用手表记录着时间,他们观测到从第一根路标运动到第二根路标的时间间隔为5s,从第一根路标运动到第三根路标的时间间隔为9s,请你根据他们的测量情况,求:(1)火车的加速度大小;(2)他们到第三根路标时的速度大小.16、(12分)一辆汽车正以v0=30m/s的速度在平直路面上行驶,驾驶员突然发现正前方约50m处有一个障碍物,立即以大小为8m/s2的加速度刹车.为了研究汽车经过2s是否撞上障碍物,甲、乙两位同学根据已知条件作出以下判断:甲同学认为汽车已撞上障碍物,理由是:在2s时间内汽车通过的位移乙同学也认为汽车已撞上障碍物,理由是:在2s时间内汽车通过的位移问:以上两位同学的判断是否正确?如果不正确,请指出错误的原因,并作出正确的解答.17、(12分)小球从空中h=20m处自由下落,与水平地面碰撞后以碰前速度的60%竖直反弹到某一高度.取g=10m/s2,不计空气阻力,求:(1)小球第一次下落的时间及落地时的速度大小?(2)反弹的高度是多少?(3)从开始下落到第二次落地,全过程的平均速度?

参考答案一、选择题:(1-6题为单选题7-12为多选,每题4分,漏选得2分,错选和不选得零分)1、B【解析】辽宁号航母上的观察员感觉海水向后退去,他选择的参考系是航母.故A错误,B正确;辽宁号航母上的观察员感觉其他舰没有动,其他舰与辽宁号相对是静止的.故C错误;辽宁号航母上的观察员感觉天空中的白云没有动,航母不一定是静止的,故D错误.故选B.点睛:为了研究和描述物体的运动,我们引入了参考系,选择不同的参考系,同一物体相对于不同的参考系,运动状态可以不同,选取合适的参考系可以使运动的研究简单化.2、B【解析】

细绳被剪断的前,以A为研究对象,可求出弹簧的拉力大小,细绳被剪断的瞬间,弹簧弹力大小瞬间不变,故A物体该瞬间合力仍为零,加速度大小为零,取B受力分析,由牛顿定二定律可得,联立可求得。故ACD错误,B正确。故选择B。3、A【解析】

A.图像的斜率表示弹簧的劲度系数,有:A正确;B.弹簧的劲度系数由弹簧本身决定,与弹簧长度无关,B错误;C.由图读出,弹簧长度为时,弹簧的弹力为,C错误;D.图中弹力为,弹簧可能处于压缩或伸长状态,结合数学知识:解得弹簧的长度为(压缩状态)或是(伸长状态),D错误。故选A。4、D【解析】

把一个带正电Q的小球放入原来不带电的金属空腔球壳内,带负电的电子被带正电的小球吸引到内表面,内表面带负电,外表面剩余了正电荷,外表面带正电,而R处于电场中,出现静电感应现象,从而导致R上有感应电荷出现;若将带正电Q的小球放入带-Q电荷M空腔内时,因同种电荷相互排斥,异种电荷相互吸引,若正负电荷相等,则金属壳上没有多余电荷,则P处没有电场,因而没有感应电荷;故ABC错误,D正确。故选D。5、B【解析】

水泥圆筒受到重力、两棍的支持力和

摩擦力,从木棍的上部匀速滑下时平衡,

将两棍间的距离减小后,两棍支持力

合力不变,但夹角减小,每根棍对圆筒

的支持力减小,滑动摩擦力减小,

加速度变大。【详解】水泥圆筒从木棍的上部匀速滑下时,

受到重力、两棍的支持力和摩擦力,

根据平衡条件可知:,将两棍间的距离减小后,两棍支持力

合力不变,但夹角减小,每根棍对圆筒

的支持力减小,滑动摩擦力减小,由牛

顿第二定律得:由于摩擦力减小,故圆筒加速度变大,

即圆筒加速下滑。A.仍匀速滑下与分析结果不符;B.加速滑下与分析结果符合;C.可能静止与分析结果不符;D.一定静止与分析结果不符;【点睛】本题主要考查对物体的受力分析,

结合力的分解与合成,利用牛顿第

二定律解题。6、D【解析】

根据位移的大小,结合平均速度的定义式求出汽车的平均速度。【详解】汽车前3s内的平均速度:,故D正确,ABC错误。【点睛】解决本题的关键掌握平均速度的定义式,结合位移和时间进行求解。7、BC【解析】

未加F时,木块AB受力平衡,所受静摩擦力等于弹簧的弹力,则弹簧弹力为:F1=kx=400N/m×0.02m=8NB木块与地面间的最大静摩擦力为:fBm=μGB=0.25×60N=15N而A木块与地面间的最大静摩擦力为:fAm=μGA=0.25×50N=12.5N施加F后,对木块B有:F+F1<fBm木块B受摩擦力仍为静摩擦力,其大小为:fB=1N+8N=9N施加F后,木块A所受摩擦力仍为静摩擦力,大小为:fA=8NA.木块A所受摩擦力大小是与分析不符,故A错误;B.木块A所受摩擦力大小是8N与分析相符,故B正确;C.木块B所受摩擦力大小是9N与分析相符,故C正确;D.木块B所受摩擦力大小是7N与分析不符在,故D错误.8、BC【解析】试题分析:由球B仍保持静止,所以B的合外力仍等于零,A错;对B进行受力分析如右图,当加上恒力F后,B对墙壁的压力和B对A的压力都增大B对,地面对A的摩擦力与B对A的压力的水平分力大小相等,因B对A的压力增大,所以B对A的压力的水平分力增大,即地面对A的摩擦力增大,C对;由图及共点力的平衡条件知,A对地面的摩擦力将等于B对墙壁的压力,D对,也可把AB看成整体,整体在水平方向合力为零,得到A对地面的摩擦力将等于B对墙壁的压力.考点:本题考查受力分析,三个共点力的平衡,整体法点评:本题学生明确三个共点力的平衡的分析方法,能灵活运用整体法和隔离法对物体进行受力分析.9、BCD【解析】

AB.重力的大小由物体的质量和当地的重力加速度决定,与物体的运动状态无关,A正确,B错误;C.重心只是重力的作用点,物体的各部分均受到重力的作用,C错误;D.重力始终竖直向下,与物体的运动状态无关,D错误。本题选择不正确选项,故选BCD。10、AD【解析】A、伽利略研究自由落体运动时,遇到的困难是无法准确测量瞬时速度,加速度可以通过时间和位移来测量,故A正确,B错误。

C、在物理学的发展历程中,伽利略首先建立了平均速度、瞬时速度和加速度概念用来描述物体的运动,故C错误,D正确。点睛:本题考查物理学史,要注意准确掌握各位物理学家所做出的贡献,并从中学习相应的物理方法。11、CD【解析】根据x=v0t+12at2=12t-2t2,解得初速度为:v0=12m/s,加速度为:a=-4m/s2,汽车速度减为零的时间为:t0=0-v0a=-12-4s=3s,选项A错误;2s末的速度是v2=v0+at=12-4×2=4m/s,选项B错误;刹车过程中行驶的距离是为:x=v0点睛:解决本题的关键掌握匀变速直线运动的位移时间公式和速度时间公式,并能灵活运用,注意本题属于刹车问题,汽车速度减为零后不再运动.12、BCD【解析】图(1)和(4)中图像的斜率表示加速度,斜率恒定,加速度恒定,没有改变方向,A错误;在图(1)中,图像与时间轴围成的面积表示位移,在时间轴上方表示正位移,在时间轴下方为负位移,所以在2s末质点的位移为零,即回到了出发点,B正确;在第2s内,即1~2s过程中,(1)(3)(4)中速度都是增大的,故做加速运动,C正确;在速度时间图像中速度的正负表示运动方向,图(2)和(3)在2s前物体的速度恒为正,即一直朝正方向运动,做单向直线运动,D正确;二、实验题(本题共16分,答案写在题中横线上)13、0.530.370.8【解析】

(1)[1]相邻两个计数点间还有4个点没有画出,所以相邻的计数点间的时间间隔,根据匀变速直线运动中间时刻的瞬时速度等于这段时间内的平均速度知:(2)[2]利用描点法可画出速度-时间图象:(3)[3]根据速度-时间图象判断,在打计数点时,小车的速度即为图象与纵坐标的交点,根据图象可知:(4)[4]在图象中,图象的斜率表示加速度的大小,所以有:14、0.4790.6400.801【解析】每两个相邻的测量点之间的时间间隔T=0.10s,根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,

得:vCv设A到B之间的距离为x1,以后各段分别为x2、x3、x4、x5、为了更加准确的求解加速度,我们对三个加速度取平均值

得:a=即小车运动的加速度计算表达式为:a=0.0599+0.0680+0.0762点睛:要提高应用匀变速直线的规律以及推论解答实验问题的能力,在平时练习中要加强基础知识的理解与应用。三、计算题要求解题步骤,和必要的文字说明(本题共36分)15、(1)火车的加速度大小为1.11m/s2;(2)他们到第三根路标时的速度大小为27.2m/s.【解析】考点:匀变速直线运动的位移与时间的关系;匀变速直线运动的速度与时间的关系.分析:由题意由火车经过第一根路标到经过第二根路标的时间间隔

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