【公路实务】卢小东 教材精讲班教案 35-第1篇-第3章-3.2.1-常用模板、支架设计与施工（二）

3.2.1常用模板､支架设计与施工

3.模板､支架制作及安装1)模板制作及安装模板制作与安装施工工艺流程如下:选择模板及支撑材料→模板设计与绘图→构件基础平整及支撑系统施工→模板加工制作与安装→模板表面及接缝处理→模板安装质量检验→钢筋安装及质量检验→混凝土浇筑→混凝土养护→拆除模板(1)模板的安装应符合下列规定:①应按设计要求准确就位,且不宜与脚手架连接｡②安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施｡③模板安装完成的尺寸､平面位置和顶部高程等应符合设计要求,节点连系应牢固｡④梁､板等结构的底模板宜根据需要设置预拱度｡⑤固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏,安装应牢固,位置应准确｡(2)采用翻转模板和爬升模板施工时,其结构应满足强度､刚度及稳定性要求｡液压爬模应由专业单位设计和制造,并应有检验合格证明及操作说明书并符合下列规定:

①混凝土的强度应达到规定的数值后方可拆模并进行模板的翻转或爬架爬升｡严禁混凝土吊斗碰撞爬模系统｡②模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接｡施工过程中应随时检查爬模的中线､水平位置和高程｡(3)采用滑升模板时应符合下列规定:模板的滑升速度宜不大于250mm/h,滑升模板宜连续进行,因故中断时,宜在中断前将混凝土浇筑齐平,中断期间模板仍应继续缓慢地滑升,直到混凝土与模板不致粘住时为止｡2)支架的制作及安装

(1)支架制作应符合下列规定:①支架宜采用标准化､系列化､通用化的钢构件制作拼装｡②制作木支架时,两相邻立柱的连接接头宜分设在不同的水平面上,并应减少长杆件接头｡主要压力杆的接长连接,宜使用对接法,并宜采用木夹板或铁夹板夹紧;次要构件的连接可采用搭接法｡

(2)支架安装应符合下列规定∶①应按施工图设计要求进行安装｡立柱应垂直,节点连接应可靠｡②高支架应设置足够的斜向连接､扣件或缆风绳,横向稳定应有保证措施｡③支架在安装完成后,应对其平面位置､顶部高程､节点连接及纵､横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下一工序｡(3)预压①对位于刚性地基上的刚度较大且非弹性变形可确定控制在一定范围内的支架,在经计算并通过一定审核程序,确认其满足强度､刚度和稳定性等要求的前提下,可不预压｡②对位于软土地基或软硬不均地基上的支架,宜通过预压的方式,消除地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形｡③对支架进行预压时,预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05-1.10倍,预压荷载的分布宜模拟需承受的结构荷载及施工荷载｡(4)支架应结合模板安装并考虑设置预拱度和卸落装置,并符合下列规定:①设置的预拱度值,应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分｡②施工预拱度应考虑下列因素:模板､支架承受施工荷载引起的弹性变形;受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形;支架地基在受载后的沉降变形｡

③专用支架应按其产品的要求进行模板的卸落;自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木楔､木马､砂筒或千斤顶等卸落模板的装置,并应根据结构形式､承受的荷载大小确定卸落量｡

【经典例题】在计算施工预拱度时,应考虑的因素有哪些()｡A.模板支架承受施工荷载引起的弹性变形B.由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩产生的非弹性变形C.地基在受载后的沉降变形D.梁体自身的收缩,徐变产生的变形E.梁体自重及汽车荷载作用下的变形答案:ABC解析:本题考查的是桥梁上部结构支架施工｡预拱度值包括结构本身的预拱度及施工需要的预拱度｡DE两项为结构本身的预拱度｡4.模板､支架的拆除(1)模板､支架的拆除期限和拆除程序等应根据结构物特点､模板部位和混凝土所应达到的强度要求确定,并应严格按其相应的施工图设计的要求进行｡(2)非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除｡(3)芯模和预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拔除｡(4)钢筋混凝土结构的承重模板､支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除｡(5)预应力混凝土结构的侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除｡简记:侧前底后

(6)模板､支架的拆除应遵循后支先拆､先支后拆的原则顺序进行,墩､台的模板宜在其上部结构施工前拆除｡(7)拆除梁､板等结构的承重模板时,应在横向同时､纵向对称均衡卸落｡简支梁连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落:悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落｡【一建真题】关于现浇预应力混凝土梁模板和支架拆除的说法,正确的是()｡A.梁芯模应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时,方可拆模B.支架应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除C.支架的拆除顺序应遵循后支后拆的原则D.支架应在预应力钢束张拉前拆除答案